西安地铁车站防水施工措施初探

地铁车站防水一直是地铁车站建设过程中质量控制的重要环节,防水、堵漏是否彻底处理好直接关系到地铁运营环境、结构的坚固性和耐久性、城市环保水保、地铁运营成本和运营安全。如何进行地铁车站防水,杜绝渗漏水通病的发生,是地铁建设者面临的难题。本文通过西安地铁车站在建设过程中的实践,对地铁防水、堵漏问题进行深入探讨。     

试论自动化监测技术在运营地铁隧道中的应用

随着我国城市化进程的加快,不少城市的地铁已经开通运营,逐渐成为人们常用的出行方式。地铁工程作为现代城市的生命线,在地铁运营的过程中,需要做好运营期间的监测工作,掌握地铁运营期间隧道结构、轨道设施等变形情况,保证地铁安全稳定的运营。在地铁运营的过程中,隧道结构很容易受到周围工程施工的影响,对地铁隧道安全的运营造成威胁。为了保证地铁隧道运营期间的安全,减少人工进洞监测对地铁运营的干扰,所以需要有效利用自动化监测技术,及时掌握隧道结构变形特点和趋势,确保地铁正常运营。本文分析自动化监测技术在运营地铁隧道中的应用,以供参考。     

城市地铁工程结构无损检测及常见病害处理的探讨

随着城市地铁工程的发展,地铁运营过程中逐渐出现诸多病害,威胁着结构安全和运营安全.文章针对目前地铁的常见通病产生的原因进行了分析,并提出一些病害的处理意见,同时介绍城市地铁的无损检测技术.     

地铁隧道渗漏水病害及处理方法

地铁隧道结构在运营过程中,随着时间推移会出现各种病害,其中隧道结构渗漏水最为典型,具有发生时间短、影响程度大、修复难度大等特点,尤其是在地铁运营期间出现时可能会对营运安全造成影响。根据地铁隧道结构维保工作的实践经验以及查阅的相关资料,对地铁隧道常见渗漏水病害及处理方法进行阐述,为类似工程提供借鉴。     

基于案例的地铁运营突发事故规律性统计分析

我国城市地铁日均客运量不断攀升,随之而来的是地铁运营突发事故不断增多。通过对网络和文献资料的搜索,对6个城市1 230起地铁运营突发事故进行统计。在重新定义分类地铁运营事故后,从事故发生的年度、月度、旬、时间段和造成延误的时间等5个方面着手,进行总体情况、城市和事故类型等维度的分析,揭示我国地铁运营阶段事故的发生规律,为我国后期地铁运营阶段的安全管理提供了重点方向和数据支撑,同时统计数据也能够进一步完善地铁运营突发事故案例库。     

地铁隧道施工对既有桥梁的沉降控制技术研究

城市地铁施工将是未来地下工程的发展趋势。在遍布各种既有建筑的地层中实施浅埋暗挖隧道施工是决定地铁施工质量的关键。对城市已有建筑物下地铁施工的质量控制和变形规律研究具有较强的学术应用价值。本文以西安地铁工程二号线小寨区间隧道下穿人行天桥工程为背景,通过有效的施工质量控制措施,保证了既有建筑在地铁隧道施工过程中的施工及运营安全。同时对相关地层的沉降规律的研究也为城市地铁设计施工提供参考依据。     

地铁车站防水工程质量控制与管理分析

目前全国共有40多个城市进行地铁建设,地铁工程因其便捷、正点、不受天气影响等特点受到广泛重视。地铁工程在修建过程中对质量有着很高要求,通过对大量的地铁地下车站工程进行分析可以发现,工程竣工后,容易出现渗水情况,车站渗水除增加工程的施工成本外还会使工程的运营风险进一步提高。因此,在地铁车站工程施工过程中,要做好工程质量控制和管理分析工作,使工程的渗水情况能够得到合理控制。     

地铁车站防水施工浅议

为解决城市日益增长的交通拥堵现象,目前国内众多大城市都在进行地铁建设。地铁工程大多数处于地下水位以下,渗漏水现象较为常见,它降低了地铁的运营效率,影响了旅客的舒适度,甚至危及运营安全。为此要求地铁建设过程中必须对地下工程进行良好的防水设计与施工,以确保地下工程在竣工后的正常使用,营造良好的设备运营环境以及减少维护费用。     

地铁对城市经济发展的影响研究

作为城市的基础建设项目之一,地铁对于城市经济的建设和发展具有十分重要的影响。地铁项目建设具有投资巨大、经济拉动能力强等特点,是城市建设过程中的重点内容,也是拉动城市内需,提升城市经济发展水平的重要途径。本文在深入分析地铁建设及发展特点的基础上,较为详细的阐述了地铁对城市经济发展的影响,希望对相关的研究起到一定的积极作用。     

浅析地铁运营安全保障机制

随着生活水平的不断提升,发达城市的汽车需求量越来越大,城市路面交通的使用面积已经无法承载市民们日益增长的出行量,因而城市地铁应时而生。地铁是一种敏捷、安适、高效的城市公共运输工具,与其他交通运输工具相比具有得天独厚的优势。然而,正是因为城市地铁这种独特的优势,使其一旦发生安全事故往往产生的危害更大,因此城市地铁运营安全受到世界各国的高度重视,并及时地采取相应的防御措施以排除安全隐患就成为关键所在。本文以昆明市地铁为例,在对昆明市地铁概况进行阐述的基础上,对地铁安全运营存在的问题及保障机制进行研究与分析。     

城市地铁隧道全寿命周期工程风险分析

针对目前国内城市地铁隧道建设热潮,为了确保地铁隧道在规划、设计、建设、运营等全寿命周期的工程安全,对城市地铁隧道全寿命周期工程风险特点进行了分析,以期为制定风险处理方案奠定理论基础。     

合肥地铁运营管理部分问题的简要探讨

随着各城市地铁的蓬勃发展,地铁交通正以其自身所特有的鲜明的优势逐步形成了一个新的行业。地铁行业的健康发展需要系统完备的地铁运营管理方法和体系进行配合,以进一步完善地铁运用中地铁与城市整体规划、服务质量、安全管理以及应急管理等相关内容的建设,是地铁运营走上科学化、合理化的道路,更好的服务于城市建设。本文通过整合国内外地铁运营的教训与经验,就合肥地铁运营管理的服务质量、安全管理以及应急管理等相关内容做一个简要探讨。     

地铁运营振动引起的地面沉降环境效应研究

城市地铁线路错综复杂,大多数均经过城市的中心地带,地铁往复运行引起的振动、噪声,不仅影响人们的正常生活与休息,而且容易对既有建筑物的稳定性和管线的运营等周边环境带来危险。本文以杭州地铁4号线为运营背景,通过功率放大器和函数信号模拟器模拟地铁运营产生的低频运行振动源,基于室内物理模拟试验,开展地铁运营引起的地面沉降研究,分析地铁运营振动对土体沉降等周边环境影响机制。研究结果表明,地铁运营区域前期的地面沉降量会大于后期,而无运营振动时的地面沉降十分微小;地铁运营引起的最大地面沉降值与最小地面沉降值的变化趋势与地面平均沉降值一致,地面沉降的有效值与峰值呈一次函数关系。     

地铁施工安全风险管理分析及创优探索

由于城市地铁施工项目具有工艺复杂和工序繁多等特点,应在施工开始前、施工过程中以及施工完成后进行安全风险技术管理,提高地铁施工安全性。因此,针对地铁施工安全风险种类以及措施管理进行分析,并对地铁施工提出创优措施,从而对施工质量和施工安全提供有效保障。     

“洞桩法＋千斤顶托换”密贴穿越既有线施工技术浅谈

在城市路网中,地铁线路不可避免的会遇到既有线路,建筑文物,管线等既有设施,而穿越既有设施是地铁建设过程中的一个难点,阐述采用洞内做桩辅以千斤顶托换技术,在保证既有线正常运营,既有设施的安全的情况下进行地铁建设,建设过程中辅以自动化监测,施工过程中做到精密监测,精细施工。本文以北京机场线东直门车站为例,介绍“洞桩法＋千斤顶托换”密贴穿越既有运营线路的控制过程和施工方法,为西安地铁建设穿越重要结构提供参考。     

在运行地铁轨道上方结构施工技术要点

当前,地铁已成为城市重要的交通工具之一,随着人们对地铁的依赖性越来越高,我国城市地铁覆盖率保持逐年递增的趋势.现阶段经常见到这种情形,即在建设房屋时,房屋地下底部可能存在保持正常运营的地铁轨道.因此,如何确保房屋建设过程中地铁轨道的安全性,成为时下关注的重要问题.主要分析在运行地铁轨道上方进行结构施工的技术要点.     

基坑工程对深圳地铁的结构变形影响和风险控制技术

地铁是城市重要基础设施,周边基坑工程必须采取措施保护地铁,并按照地下工程特点控制工程风险。本文通过工程实例和监测数据分析与地铁不同位置关系的基坑工程对深圳地铁结构的变形影响。结合地区特点和经验,提出地铁附近基坑施工引起地铁变形的风险控制技术,风险控制技术包括采用有安全冗余的地铁结构变形控制标准、按照基坑可能影响地铁结构安全的危害程度将基坑分级并有区别管理、监控量测和过程监管、事后评估等方面。实践显示所有基坑未对地铁运营造成影响。     

基于某地铁出入口的计算方法对比分析

随着城市化进程的推进,大量的人口进入城市,这给城市的交通带来了巨大的压力。地铁作为高效的公共交通工具,以其显著的优势成为了许多城市用于解决城市交通拥堵的重要措施之一。地铁站台与地面之间的连接一般是通过出入口来连接,因而对于在运营过程中经常面临密集人流的出入口而言,结构设计也是相当重要的。基于此,本文采用不同的计算方法对某地铁出入口进行力学分析,结果表明:对于地铁出入口的结构分析,采用带只压单元的非线性分析,可以有效提高分析的效率,在实际应用中具有明显的优势。     

探析多层深埋地铁通风空调系统设计的特点

地铁作为一种重要的公共交通工具，因其载客量大以及营运的速度较快等优点在不断拥堵的交通中成为人们日益怜爱的新宠儿。当前，我国有不少的城市都正在修建地铁，地铁在我国的各大城市中已迎来了建设高潮、然而作为一项重要的地下工程，其通风降温功能则是运营过程中的重中之重。就此，本文对多层深埋地铁的通风空调系统的设计特点进行了较为深入的探究，希望能给同行人员提供一点参考。     

从某基坑实例探讨深大基坑对换乘运营地铁设施的保护措施

随着城市地铁建设的不断发展,出现了越来越多的换乘运营车站,而周边大型深基坑的施工必须严格控制地铁不同设施(如车站、区间、出入口风井等)的变形,以确保地铁设施的安全运营。本文结合上海某邻近换乘运营地铁的深大基坑工程实例,探讨了如何在深大基坑的设计施工过程中,采取行之有效的措施保护周边运营地铁设施,对类似工程和研究提供参考和借鉴作用。