虎跳峡金沙江特大桥索塔塔座及塔柱首节施工技术

虎跳峡金沙江大桥主桥为单塔单跨钢桁梁悬索桥。根据施工工艺和索塔的结构,索塔分3个施工阶段:塔座及塔柱首节施工、塔柱施工、横梁施工(上横梁段塔柱与上横梁同步施工)。塔座与塔柱首节拟定为同步浇筑,现场也可根据实际物资、材料准备情况分次浇筑,按大体积混凝土施工布置冷却水管。塔座采用大块钢模,塔柱首节采用液压爬模模板,外撑钢管支架,作为施工平台及模板外撑加固系统;内部空心倒角段采用木模+钢管加支撑。钢筋绑扎采用汽车式起重机吊装就位,借助劲性骨架固定安装。     

棋盘洲长江公路大桥南塔下横梁施工关键技术

随着我国桥梁建设的快速发展,桥梁施工技术也随之取得了巨大进步。目前,悬索桥桥塔下横梁与塔柱异步施工技术是一个比较重要的研究课题,本文以棋盘洲长江公路大桥为工程背景,对该悬索桥主塔下横梁与塔柱异步施工技术进行了探讨。下横梁施工合龙前采用低温多点顶推,该施工方法可以改善下横梁混凝土收缩、徐变及温度效应对塔柱根部应力产生的不利影响。通过对下横梁支架结构受力性能进行优化分析,并采用斜支撑支架,与常规支架相比,斜支撑支架节约了工期,减少了用钢量,提高了经济效益。同时还运用Midas Civil对下横梁斜支撑支架关键受力部位进行了模拟分析,分析结果显示,支架受力分布合理,变形协调,利于安拆,研究成果可为同类桥梁结构提供参考价值。     

用于索塔横梁施工的插销式承重牛腿的设计与应用

承重牛腿作为承受横梁钢筋混凝土荷载及空中支架自重荷载的支点,安装牛腿是横梁空中支架法施工的关键环节。文章以台州湾跨海特大桥工程为例,结合该空中支架的承重牛腿设计与施工过程,详细阐述了承重牛腿的设计背景、结构计算、塔柱防裂处理措施、施工管控要点等,可为后续类似桥梁临时承重结构施工提供一定的借鉴和参考。     

索塔横梁支架设计及施工

乌江大桥5#索塔下塔墩横梁采用支架法与墩身同步施工,支架形式采用牛腿三脚架和满堂支架结合形式。论文结合5#索塔下塔墩横梁施工对横梁支架的设计及施工进行总结。     

索塔施工临时支撑与横梁支架优化设计

文章以徐盐铁路工程跨新洋港斜拉桥索塔施工为例,通过ABAQUS有限元软件对索塔施工过程进行了三维数值模拟,分析了忽略上下横梁支架的连接加固作用下的塔柱结构受力结果,在此基础上优化了斜拉桥索塔施工临时支撑和横梁支架设计方案,并采用数值模拟进行了验算,结果显示该优化方案能够保证塔柱横梁施工及支架结构安全质量、稳定性,具有工序简单、降本增效等优点,可为类似桥梁索塔施工提供借鉴。     

三峡升船机塔柱横梁现浇支架设计

三峡升船机塔柱横梁是目前世界上横梁跨度最大、架设高度最高、技术要求最严格、施工难度最大的升船机塔柱横梁工程。介绍了塔柱横梁现浇支架设计方案比选、贝雷架支撑体系组成和验证试验。实践表明,采用贝雷架支撑体系,对确保升船机塔柱横梁施工质量、施工进度、施工安全起到了至关重要的作用。     

主桥索塔下横梁施工关键技术控制

结合大连星海湾跨海大桥主桥下横梁的工程特点,对下横梁施工方案进行了比选,最终采用了先塔柱后横梁的施工顺序,落地钢管支架与塔柱预埋牛腿相结合的施工工艺,通过对施工关键技术的控制,顺利完成了下横梁的施工。     

泰州大桥南塔下横梁施工技术

索塔是悬索桥重要的支承结构,营运过程中承受竖向荷载和纵横桥向的水平荷载,塔柱间设上下横梁使塔柱形成框架结构.索塔横梁构造、施工工艺复杂,其施工方案直接影响桥梁施工的质量和安全,并对桥梁施工的工期有很大影响.针对泰州大桥南塔下横梁工程,采用先塔柱、后横梁,两次浇筑、两次张拉,满堂式落地支架与在塔柱上预埋牛腿相结合的支撑方案.横梁施工顺利完成,保证了工程质量,符合工期要求.     

江顺大桥Z3号主墩桥塔施工关键技术

广佛江快速通道江顺大桥主桥Z3号主墩桥塔采用了改进型液压爬模大节段快速施工桥塔、上下横梁与同高度的塔柱异步施工、上塔柱内模整体提升及钢锚梁整体吊装等方法加快施工进度,从塔柱混凝土施工外观控制、表面裂缝控制、钢筋露筋及保护层厚度控制保证塔柱混凝土外观质量,通过中塔柱设置3道水平横撑顶推、塔柱精密测量确保中塔柱线形,设置高空防护平台、液压爬模自带活动防护平台等确保塔柱、横梁和钢箱梁同步双层作业施工的安全。     

斜拉桥塔梁同步施工技术研究与应用

合生大桥为无上横梁独塔双索面斜拉桥,在施工阶段的设计基准风速作用下,裸塔塔顶会发生几十公分的位移,上塔柱和下塔柱的根部处均有可能产生较大的拉应力导致混凝土开裂。采用塔梁同步施工方案,一方面可以减小裸塔的高度,另一方面也可增加塔柱封顶后的结构刚度和重量,这两方面都可以有效地减弱塔柱的风振响应,在不需要增加减振设备的情况下就可保障施工期间的塔柱结构安全。本文介绍了塔梁同步施工技术的研究与应用。     

五峰山长江大桥主塔横梁支架设计与施工关键技术

随着悬索桥跨度的增大,其主塔高度、塔柱受力变大,随之横梁轮廓及体积变大,浇筑方量变大,增加了塔柱和横梁高空施工风险.连镇铁路五峰山长江大桥主桥主跨为1092m,是我国内陆第1座公铁两用悬索桥,主塔为钢混式框架结构,高191.5m.以该大桥主塔横梁施工为例,介绍了横梁施工难点,横梁施工支架选择、支架的结构特点及施工流程等...     

长沙市三汊矶湘江大桥塔柱施工技术

三汊矶湘江大桥塔柱设计为花瓶形，下塔柱外倾，上塔柱内倾，设两道横梁，塔柱采用了先进的液压自爬模施工技术；采用对拉和对撑的方法防止塔柱施工过程中混凝土受拉区拉应力过大；利用在塔柱本身上安装预埋件实现支撑的安装和上下横梁的施工。     

塔柱上横梁支撑结构设计及施工

长春市跨京哈铁路双塔斜拉桥主塔上横粱为单箱单室截面,腹板、顶板、底板厚度均为0.7m。塔柱上横梁跨度23m,施工难度较大,支撑结构设计及施工是保证结构质量及安全的关键。本文主要介绍长春市跨京哈铁路双塔斜拉桥上横梁支撑结构的设计及施工。上横粱支架采用d~630壁厚8mm的钢管搭设,钢管支架支立在主梁0≠≠块上。钢管间采用f20槽钢作为平斜联进行连接,钢管上方采用H40型钢作为分配梁,分配梁上部为横梁,横梁采用40工字钢,横梁上设纵横两层方木,方木上为底模。     

门式桥塔上横梁提升安装施工关键技术

福州洪塘大桥拓宽改建工程中,桥的上横梁结构尺寸较为特殊,安装难度大。论文以此工程为例,详细阐述了门式桥塔钢制上横梁提升安装的施工方法,包括塔柱与上横梁预埋段施工、塔顶提升门架和支撑体系的设计与施工、上横梁分块吊装及焊接以及上横梁滑移等施工内容。     

大跨度钢桁架在高空支架中的应用

大型斜拉桥主塔上横梁施工设计时,通常采用传统的牛腿支撑。在特殊造型的横梁结构需要设置复杂的调节块,以适应横梁的底面线形。为此,在江顺大桥上横梁支架设计时,采用适应横梁底面线形的拱形支架和简支梁体系,施工安全可靠。     

江油涪江五桥索塔上横梁施工支架设计

介绍了江油涪江五桥索塔上横梁施工支架的设计思路,采用Midas-civil软件建模后进行结构细部分析,通过方案比选确定采用整体型钢拱架作为上横梁施工的模板支架,相关经验可为类似结构的支架设计提供参考。     

新田长江大桥桥塔施工控制关键技术研究

新田长江大桥主桥采用主跨1 020 m双塔单跨钢箱梁悬索桥,桥塔采用门式框架结构,塔柱为钢筋混凝土结构,横梁为预应力混凝土结构。以高峰岸桥塔为例,其下塔柱较矮,刚度较大,由下横梁预应力产生的塔柱拉应力较大。为有效控制施工过程中桥塔的变形和内力,提出三种临时横撑方案,两种下横梁施工方案,文章采用MIDAS/Civil软件建立空间有限元模型对桥塔的施工过程进行模拟。计算结果表明:临时横撑方案二最能有效控制桥塔的应力和变形;选择合适的初始顶撑力以及合理的顶撑时机,可以有效控制施工过程中塔底的应力差;两次浇筑,两次张拉的下横梁施工方案,可以使得下横梁下半部分受上半部分荷载时不出现拉应力,保证混凝土不出现开裂。     

舟岱跨海大桥索塔上横梁快速施工技术

舟岱跨海大桥主桥索塔上横梁采用牛腿配合钢管支架及预制型钢支架技术进行快速施工,对牛腿、钢管支架及型钢支架进行建模分析,对各构件受力进行计算及复核,对上横梁施工支架快速加工及安装进行说明。工程实践表明,主桥索塔上横梁快速施工技术可缩短主线工期,提高施工安全性,具有一定经济效益。     

准格尔黄河特大桥主塔与下横梁异步施工技术

虽然异步施工技术在A形或H形主塔施工中有过应用,但在实际施工中采取的措施有很大差异。准格尔黄河特大桥为主跨440m的双塔双索面斜拉桥,8#主塔采用A形混凝土塔,并设置4道横梁,下横梁与塔柱采用异步施工技术。论文结合该工程实例,针对斜拉桥A形主塔下横梁与塔柱异步施工技术进行分析。     

悬索桥索塔下横梁施工安全控制措施

索塔作为悬索桥重要的支承结构,承受着竖向荷载和纵横桥向的水平荷载,塔柱间设置上下横梁使塔柱形成门式框架结构。索塔横梁构造、施工工艺较复杂,其施工过程中安全控制措施的完善落实显得尤为重要。文章针对悬索桥下横梁施工安全控制措施加以论述,阐述如何加强施工现场的安全控制及防范工作。