岩质边坡生态防护研究现状及发展趋势

随着城市建设的快速发展,城市空间中形成大量裸露岩质边坡,严重影响城市景观,对裸露边坡进行生态防护研究显得尤为重要。该文介绍了边坡生态防护的发展历程,选取了3种具有代表性的岩质边坡生态防护技术手段,详细论述了植被混凝土、三维植被网、客土喷播技术的研究现状及存在的问题,最后对岩质边坡生态防护提出几点展望。     

岩溶山区公路岩质边坡柔性防护初探

介绍了边坡破坏的主要形式,分析了滑动面的稳定性及锚固力计算公式,探讨了山区公路岩质边坡防护中柔性防护与生态防护相结合的方法,最后阐述了柔性防护形式的作用及其特点,从而加快交通基础设施建设.     

岩质边坡生态防护现场试验研究

为探讨岩质边坡生态防护工程的生态防护机理、植物与边坡的力学效应及植物根系加固边坡作用机理,在分析岩质边坡生态防护影响因素的基础上,结合某公路一岩质边坡设计并完成该边坡的生态防护现场试验,给出岩质边坡生态防护的关键施工工艺与试验方案,研究不同草种在采用菱形铁丝网固土方式下的生态防护工作特性,获得植物对边坡降雨截留、径流延滞、土壤防渗、土层固结等效应的规律曲线,有助于进一步掌握岩质边坡生态防护的抗冲刷机理,并指导工程设计与施工。     

岩质边坡生态防护技术

针对生态护坡理念的兴起和生态治理技术的进步更新,探讨岩质边坡的破坏机理及其生态防护机理,介绍岩质边坡治理成熟的技术手段、植被边坡现有的计算模型和计算方法。岩质边坡相对于土质边坡,坡度更陡、缺乏植被生长的土壤条件,边坡维护难度更大。客土喷播、土工格室、厚层基材等技术手段为岩质边坡的生态治理提供了有效的途径,对其生态环境的修复起到了积极的作用。     

谈生态混凝土在高速公路岩质边坡防护中的应用

通过阳蟒高速公路利用生态混凝土对岩质边坡进行绿化防护的工程实例,介绍了生态混凝土岩质边坡防护技术的原理、主要材料及施工工艺,并具体讲述了实施过程中的重要环节及控制点,为高速公路岩质边坡的绿化和生态恢复提供了经验,并具有一定的推动和指导意义。     

高等级公路边坡生物防护技术实践

介绍了高等级公路边坡生物防护技术 ,阐述了边坡生物防护的必要性 ,指出高等级公路边坡综合治理是公路养护、绿化的重要一环 ,是公路安全畅通的重要保障     

成雅高速公路K51路段高陡岩质边坡绿色生态防护体系

高陡岩质边坡的绿色生态防护一直是边坡工程的难点,作者在成雅高速公路K51路段边坡防护工程中,在准确分析边坡工程地质环境的基础上,设计了一套适用于该高陡岩质边坡的绿色生态防护体系。该体系通过绿色植被与轻型工程措施的有机结合,实现了灾害防治与环境保护的和谐统一,获得了良好的生态效应。该高陡岩质边坡生态防护工程被四川省交通厅评为边坡防护的样板工程,经过近3年的营运,经济实用、安全可靠,成为绿色生态边坡的示范性工程。     

高等级公路路基边坡防护措施探讨

介绍了高等级公路路基边坡防护的现状,分析了黄土路堑边坡防护与加固存在的问题,根据此,对其防护与加固做了初步探讨,提出了相应的防护措施。     

低丘地区公路岩石边坡与生态防护

简述了生态防护的作用 ,思路和对策 ,针对在岩质边坡中常出现不稳定边坡 ,提出了处理措施和步骤。根据边坡稳定性需要和植物特性提出边坡立体生态防护的构想和措施 ,并在实例中对边坡稳定性进行了计算分析和生态防护设计     

对陕南某高速K74+265~K74+320段岩质边坡防护优化

结合陕南某高速K74+265~K74+320段岩质边坡防护工程案例,介绍了其施工要点以及注意事项,同时根据边坡实际恢复状况作出了评价,指出生态防护不仅生态效果、景观效应好,而且经济性高。     

浅述高等级公路的排水设计

介绍了高等级公路排水设计的特点,阐述了路基排水设计,并对一般路段和超高路段的路面排水设计进行了分析,论述了中央分隔带的排水设计,提出了路面结构排水防渗措施,以保证路基路面结构稳固,防止路面积水影响高速行车安全。     

边坡生态防护在公路建设中的应用研究

从边坡生态防护的重要性出发,论述了生态防护的发展现状,研究了边坡生态防护的机理,详细介绍了边坡生态防护的主要方法及植物选择,从而改善公路建设对生态环境的破坏作用。     

谈高速公路典型路段生态边坡景观设计

借鉴国外道路景观设计的成功经验,结合我国公路设计和修筑的特点,阐述了适合我国国情的公路生态边坡景观设计原则,并针对分离式路基边坡,低矮路基边坡等典型路基边坡的景观设计要点作了具体阐述,对同类工程具有参考价值。     

喷混植草在高速路岩质边坡防护工程中的应用

简要介绍了目前国内外生态护坡技术现状及其特点,以某高速公路岩质边坡生态护坡工程施工为例,阐述了喷混植草防护技术施工工艺,针对施工过程中存在的问题进行了分析,并对喷混植草防护技术进行了展望,为生态护坡工程提供了一定指导。     

关于公路隧道设计中纵坡问题的探讨

从公路隧道运营通风和隧道施工的角度,探讨了隧道设计纵坡与二者间的关系,阐述了短隧道的定义,指出隧道的设计纵坡应控制在4%以内,特殊情况下的短隧道可与路线纵坡一致,而特长隧道设计纵坡宜控制在2%以内。     

浅谈岩质边坡变形破坏模式

大量现场观测资料表明,斜坡变形按其地质特征和力学机制可划分为4种基本模式,即滑移-拉裂,滑移-压裂,弯曲-拉裂,塑流-拉裂,介绍了各变形模式的形成条件、演进图式,并讨论了各模式的空间结合和发展过程中的转化.     

某工程高边坡道路拓宽改造加固的设计及施工

结合具体工程实例,介绍了高边坡路基加固方案的设计,即锚桩式挡墙和土钉喷锚结构,论述了该高边坡道路拓宽加固施工的过程,得出了该道路拓宽改造技术经济效果显著的结论。     

高等级公路养护管理发展对策研究

分析了现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题，借鉴养护管理经验，从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面介绍了公路养护管理对策，以适应公路事业发展的需要。     

公路边坡生态防护的探讨

对我国目前公路边坡生态防护模式进行了分析,针对公路生态护坡中存在的难题,提出了公路边坡生态防护可持续发展的对策,以期实现在加固岩土边坡的同时维持生态平衡和美化环境的目标。     

对高等级公路路基路面排水工程设计的探讨

阐述了路基路面排水的任务和原则,通过对佛山棠溪—料美公路的路基路面排水工程进行简要分析,探讨了高等级公路路基路面排水工程的设计,以积累公路设计经验,具有一定的参考价值。