真空—堆载联合预压在高速公路施工中的应用

真空—堆载联合预压是一种软土地基处理的方法。阐述了真空—堆载联合预压法的作用机理,施工关键技术以及工艺要求。结合上海A9高速公路的工程实际,对该方法应用后路基沉降规律进行了分析,归纳出路基沉降随时间呈指数的变化规律。     

软土地基采用真空堆载联合预压法时沉降分析

真空堆载联合预压法是一种软土路基的加固方法。概述了真空堆载联合预压法的施工工艺及机理。结合工程实例,在实测资料基础上,用分层总和法和有限元分析法分析了沉降,并与实测值进行对比,给出了与该地区类似工程在不同设计填土高度时的沉降修正系数。     

某海塘路基处理方案探讨研究

对于沿海软土地区的地基处理方法较多,结合某工程,对路基处理方案进行对比研究,将真空预压法和堆载预压法从技术可行性、施工可行性、两者工况的沉降进行沉降计算分析,认为堆载预压法是较为合理的处理方案,所得结果对类似地质条件的路基处理有一定的参考价值。     

探析市政道路软土地基加固中真空预压法的应用

软土地基指的是强度低、压缩性高的地基土层,这部分的地基具有压缩性大、含水量高、厚度不均等特点。在市政道路工程中,如果没有处理好软土地基,就可能出现软土地基的沉降过大,道路不稳定等问题,严重影响市政道路建设质量。真空预压法是一种新兴的软土路基处理方法,具有施工方便、工艺简单、造价低廉等优点。把真空预压法应用到市政道路软土路基加固的过程中,能够在保证道路工程施工质量的前提下,降低道路路基施工成本,缩短工程施工时间。本文主要分析探讨了市政道路软土地基加固中真空预压法的应用。     

真空预压加固软土地基数值模拟分析

近年来真空预压法在软土地基处理中得到广泛应用,基于南京某有轨电车软土地基真空预压处理工程实例进行数值模拟分析。对比加固区沉降、水平位移和孔压结果可以看出:数值模拟结果偏大于现场监测结果,误差约为5.6%~22.0%。通过变化膜下真空度、排水板通水能力、间距、设置深度等影响因素,可以看出改变排水板的打设深度对真空预压法加固软土地基效果明显。     

基于Usher-Spillman模型的软土地基沉降预测研究

某软土地区采用真空—堆载联合预压法处理路基,为了了解最终沉降量,建立了Usher-Spillman模型,以实际测量数据为基础,对沉降量进行了预测,发现基于模型的推测值与实测值较为接近,说明了使用该模型在该地区对真空—堆载联合预压法加固软土路基进行沉降预测是可行的。     

真空预压方法在广州南沙地区软基处理中的应用及效果分析

对真空预压原理进行了简要介绍,结合广州南沙某场地处理工程实例,对真空预压处理软基的过程进行了地面沉降、分层沉降、真空度等现场测试,通过分析以上监测数据得出:在处理过程中软土固结度可以达到80%以上;抽真空可以一次全荷载施加且真空度可以达到85 kPa;运用真空预压法处理本地区软土地基是成功的。     

真空预压处理广州南沙区软基的加固深度探讨

通过对真空预压法处理软土地基有效加固深度的研究现状分析和工程实例中真空预压表层沉降、分层沉降和孔隙水压力现场监测的分析,找出在真空压力作用下加固效果随时间和深度的变化规律,并总结了该工程真空预压法处理软土地基的有效加固深度,进而提出在南沙地区处理深层软土地基的建议。     

真空预压法处理软土地基的工程应用

基于软基加固现场实测资料,通过工程实例分析了真空预压技术加固软土地基时地表沉降、深层沉降、水平位移、孔隙水压力和真空度的变化规律,验证和评价真空预压法的处理效果;同时,通过区域性对比试验,探讨了真空–堆载联合预压的结合时机问题,为类似工程提供借鉴和参考。     

真空联合堆载预压法处理软土关键技术与评价

真空联合堆载预压法是软土路基加固处理的一种方法,具有真空预压和堆载预压的双重效果。详细阐述了真空联合堆载预压法工程应用过程中的关键技术,论述了真空联合堆载预压法的优点,并通过工程实例对真空联合堆载预压法的工程效果进行了分析,可为类似工程作参考。     

真空预压法中开泵率对加固效果的影响

运用真空预压法加固软土地基,主要通过真空度、沉降量和固结度控制施工进度,而对射流泵开泵率要求甚少。为避免施工方出于节约电费或降低后期沉降速率等目的肆意减少开泵率并影响加固效果,结合江苏省连云港市某真空预压工程,从真空度、表层沉降、分层沉降、孔隙水应力等监测指标方面对开泵率对加固效果的影响进行了相似场区不同开泵率下的对比研究,结果表明,在真空预压中期提高开泵率,各项监测指标变化明显,深层土体变化滞后,加固效果提升显著。在真空预压后期保持高开泵率,各监测指标无太大的变化,反而趋于稳定。故认为真空预压中期合理的开泵率设置在80%以上,而规范中规定的真空预压后期开泵率保持80%并不合理,在保证真空度的前提下宜适当减少开泵率。     

基于Gompertz成长曲线的真空预压软土沉降规律分析

对真空预压软土沉降变化规律进行分析,发现其与社会经济预测中的Gompertz成长曲线变化规律相似。引入Gompertz成长曲线模型,采用3段估计法求解模型参数;同时,结合具体工程实例,对真空预压软土的表面累计沉降数据进行拟合和分析,并与双曲线模型和指数曲线模型进行比较。研究结果表明,Gompertz成长曲线模型拟合曲线与实测曲线吻合良好,采用该模型进行真空预压软土沉降变化规律分析是可行的,并可根据所反映出的沉降发展变化趋势,作出沉降预测,计算工后沉降及确定卸荷时间。与双曲线模型和指数曲线模型比较,Gompertz成长曲线模型适应性较好,趋势预测准确性高。最后指出应用Gompertz成长曲线模型进行分析时应注意抽真空的连续性、实测时间序列数据能等分成3组及保证实测沉降数据已进入弹塑性阶段等问题。     

真空预压联合搅拌桩在有轨电车软基加固中的应用

有轨电车以其绿色环保的运营方式正在引领中国交通行业向可持续方向发展。针对南京河西地区软土地基的结构特点和工程特性,提出了真空预压联合搅拌桩软基加固方法,结合施工期表层沉降、分层沉降、水平位移和孔压及运营期累计沉降监测结果,分析了该软基处理方法的加固效果。研究结果表明:在抽真空过程中,孔隙水压力随着深度的增加而逐渐减小;水平位移和分层沉降变化率均逐渐减小;表层总沉降量在抽真空2个月后趋于稳定,表明软土层接近完成固结;施工期的表层累计沉降量为440 mm;运营后半年累计沉降为4.2 mm,预测运营10 a后累计沉降约为9.8 mm,远低于设计警戒值。说明真空预压联合搅拌桩的方法可以有效加固有轨电车软土地基。     

真空预压法对周边地基变形影响的研究

基于真空预压加固软土地基的机理，研究了该方法实施时对周边地基造成的影响，从侧向卸载的角度探讨了真空预压加固区外土体的受力和变形情况。结合工程实测资料，分析了真空预压法加固软土地基时加固区外土体水平位移和竖向沉降的特性。指出由于加固区边界无法做到完全封闭，随着加固区内真空度增加和地下水位下降，加固区外地下水位也会存在不同程度的下降，并导致土体在真空预压卸载后仍会继续发生固结和沉降。论文阐述了减少其影响的措施，所得结论可供工程实践借鉴。     

基于双曲线模型的软土路基沉降预测研究

某软土路基试验段采用真空-堆载联合预压法处理,以该试验段测得的竖向变形数据为基础,建立双曲线预报模型并进行沉降量预测。通过与实测资料进行比较分析表明,基于双曲线模型的推算值与实测值较为接近,沉降预测曲线与实际观测曲线吻合度较高,能较好的反映真空-堆载联合预压法加固软土路基土体沉降量随时间发展变化的全过程,从而说明该模型在该地区真空-堆载联合预压加固软土路基的沉降预测中是可行的。     

上海迪士尼真空预压地块地基处理效果分析

上海迪士尼某地块采用大面积真空预压手段进行地基处理,在真空预压过程中,分别对该地块的地表沉降、分层沉降和孔隙水压力进行跟踪监测,预压后期发现部分监测点位的沉降量无法达到预期控制标准。结合勘察报告中的地质资料和现场试验数据,运用Biot固结理论有限元分析软件进行数值模拟,分析地质条件、排水板深度、排水板排水性能等因素对真空预压的影响程度和影响范围,预测本地块的土体最终沉降量和平均固结度,推算出各监测点的最终沉降量及达到控制标准所需的时间,为后续施工指明方向。     

真空预压法对周围环境影响的监测成果分析

从侧向卸载的角度讨论了真空预压加固区外土体的受力情况和变形机理,并结合工程实测资料成果,分析了真空预压法加固软土地基时对周边环境水平位移和竖向沉降的影响,进一步阐述了能够减少其影响的预防措施。     

排水板真空堆载预压法在大厚度软基处理中的应用

真空-堆载预压法在处理大厚度淤泥质软基上的公路差异沉降和稳定性问题中应用广泛,本文从加固机理出发,根据工程现场的监测数据对预压期间各土层的沉降、侧向位移、孔隙水压力进行了分析,认为前期真空预压时沉降主要发生在淤泥层,堆载加压后填土层沉降较大;堆载作用下淤泥层发生蠕变现象,判断其与竖向荷载大小、层间土弹性模量比及软弱层的厚度有关。另外,由于水压消散值的测定受真空和堆载联合作用而随时间变化较复杂,推荐用沉降量推算固结度。     

新型防淤堵真空预压法室内与现场试验研究

 针对目前直排式真空预压法的真空应力难以到达深部土体,排水板淤堵严重,加固效果欠佳,难以满足工程实际应用需要的问题,提出一种新型真空预压吹填土地基处理技术--新型防淤堵真空预压法,是对直排式真空预压法的技术改进和创新,该真空预压技术采用防淤堵排水板,其滤膜为无凹凸结构亲水性材料,滤膜与芯材轧在一起,提高排水效果;此外采用无孔真空管、密封接头直接与竖向防淤堵塑料排水板密闭连接,形成水平密闭排水系统,缩短真空传递路径,减少真空度的沿程损失,真空度直达土体深部,加快土体孔压的消散,防止淤堵,提高加固效果。通过不同排水板真空预压试验,以及室内模型试验和现场试验对直排式真空预压法与新型防淤堵真空预压法加固吹填淤泥地基加固效果进行对比研究,获得不同排水板的加固效果和新型真空预压防淤堵加固机制,并证明新型防淤堵真空预压法的有效性,为该技术的应用和发展提供理论依据。