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液压驱动风扇冷却系统由多个散热器、温度传感器、控制器、液压泵、液压马达、调节装置、油箱、过滤器等组成,控制器不断检测温度传感器的温度信号和其它输入信号,经过处理和运算后输出至调节装置,使冷却系统能够根据冷却介质温度的高低,自动调节风扇转速,提高散热能力。开发一种基于XC164微控制器的液压驱动风扇控制器,由微控制器、电源电路、信号处理电路、驱动及保护电路、通信及接口电路等组成。介绍系统的基本原理、控制器硬件结构和控制算法,对控制器进行功能测试,并应用于轮式装载机上进行试验。结果表明:该控制器能根据冷却介质的温度变化使风扇转速产生连续变化,使各种冷却介质的温度维持在最佳范围内。 相似文献
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温控风扇冷却系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
1 前言 公路和工程车辆的冷却系统普遍采用由发动机通过皮带轮直接驱动的冷却风扇。由于风扇转速与发动机转速一致,发动机决定了风扇的驱动性能。因此,风扇的冷却功能难以调节,冷却功率与发动机的实际需要也不能有效匹配。 本文介绍一种温控风扇冷却系统(配置如图1),其风扇是由发动机带动齿轮泵通过齿轮马达驱动的,发动机水温(或液压系统温度)通过温度控制开关调节风扇的转速。2 风扇冷却液压系统原理 系统主要由温控阀和开关阀组成(图2)。 如图3所示,温控阀是一个常开的先导流量调节装置,阀芯与温度传感器相连,流量由针状… 相似文献
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我单位有一台卡特彼勒公司的D10型推土机已运行近1万h,其发动机冷却液在发动机工作2min以后,突然出现冷却液温度升高报警以及水箱的冷却液开锅的现象。据此,我们对冷却系统进行了全面检查,发现冷却风扇的转速特别低。因为,冷却风扇由液压马达驱动,所以就检查了液压系统的压力,发现系统压力只有10MPa,远远低于正常的工作压力8.6MPa,这说明问题就出在液压系统,其液压系统原理如图1所示。此系统的原理非常简单,它只有一个轴向柱塞泵11、液压油冷却器1、液压齿轮马达6以及液压管路组成,其风扇转速完全由液压柱塞泵11来控制。因此… 相似文献
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工程机械冷却风扇技术研究综述 总被引:3,自引:0,他引:3
分析目前在工程机械上广泛应用的冷却风扇系统存在的优缺点;结合工程机械的发展方向,重点阐述几种转速可调式风扇系统的组成、温度控制原理和性能特点;指出研制转速可以调节的风扇系统是工程机械冷却风扇的发展方向,对节流调速式、容积调速式液压驱动风扇以及电/磁流变离合器式风扇的性能特点和工作原理作了介绍. 相似文献
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分析柴油机发生转速失控的原因,介绍一种新型柴油机转速失控保护系统。该系统由转速检测电路、核心控制器及执行机构等部分组成。转速信号由安装在柴油机凸轮轴上的转速传感器测出并传送到核心控制器,当柴油机转速超出正常范围,核心控制器发出保护命令驱动执行机构,切断柴油机燃烧所需的氧气和燃油的供给,使柴油机减速直至最后停机。实际装车试验表明,新型柴油机转速失控保护系统可迅速、准确地在设定的报警转速发出报警信号,在设定的极限转速关闭空气阀和电磁阀,使柴油机停车,没有发生误判等异常情况,工作可靠性好。 相似文献
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《Planning》2019,(11)
空调系统又称座舱环境控制系统,就是在不同的飞行状况和外界条件下,使飞机的驾驶舱、客舱、设备舱及货舱具有良好的环境参数,以保证飞行人员和乘客的正常工作条件和生活环境、设备的正常工作及货物安全。现在的民航运输机普遍采用空气循环冷却系统。从气源系统获得高温高压引气,经过调节装置,流过热交换器进行初步冷却,再在冷却涡轮里进一步膨胀冷却,供向座舱。涡轮通常驱动一个风扇,或驱动一个给引射器供气的压气机,用以抽吸或引射器可以抽吸或引射流过的热交换器的冷却空气。 相似文献
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瑞士VOLVO(富豪)公司新近推出的两种新型A35D和A40D铰接式自卸车,生产率高、使用成本低、安全可靠、外观新颖、对环境污染小。1 主要性能参数(见表1)2 结构特点2.1 发动机 A35D和A40D配备的富豪新型电控12L柴油发动机,具有较高的低转速输出扭矩和峰值功率,提高了整机的低速越野性能和高速行驶性能。 发动机的两个独立冷却系统配备有恒温控制装置和液压驱动的冷却风扇。只有在需要时,冷却系统才会工作。 发动机与变速器的电子控制单元共同组成了整机的智能控制系统,通过对工况参数的精确控制,确保发动机在各种工况条件下… 相似文献
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冷却系统是振动压路机关键部件之一,其中高速旋转的风扇所产生的噪声高达102dB(A),不但危害操作人员的身心健康,还影响周围人们的正常生活。对该系统的原始噪声值测试后,分析冷却风扇风量Q、风扇直径D、静压P、风扇转速n与风扇噪声之间的关系,采用独立冷却结构、弹性连接结构,确定护风圈与风扇最佳相对位置,优化护风圈结构,选用非等间距夹角风扇及增加风扇直径等技术措施,对振动压路机冷却系统的噪声进行控制,使其噪声值下降12dB(A)。 相似文献
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铣刨机液压自动控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了自行研制的铣刨机液压自动控制系统。主要是行走系统的液压自动控制及皮带自动张紧装置的液压控制。给出了行走系统的组成及原理,由四路分流阀的控制油路控制粗、精分流实现行走系统工作同步性的液压控制;控制器根据负载变化情况,自动调节行走速度实现功率自动分配,以充分利用发动机功率保证作业质量。说明了皮带自动张紧装置的工作原理,带蓄能器的动力源能缓冲系统压力变化,从而使皮带的张紧力保持稳定。试验证明了该行走系统及皮带自动张紧装置中运用的液压自动控制技术的合理性及正确性。 相似文献
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