美国国家公园无障碍游径体系构建与 规划研究及其对中国的启示

基于中国国家公园生态保护及全民公益的特性,无障碍性将是未来我国国家公园体制框架完善及基础设施更新建设的重要新增要素。基于美国无障碍游径体系,论证了可达性与通达性作为无障碍游径规划先决条件的评价依据,分析了游径物理空间及社会空间双重无障碍性构筑的差异化指标。结论结合我国国家公园游径及类游径道路系统现状指出:在遵循自然资源长期保护及游憩平等理念下,宏观层面需加快中国国家游径法规及标准的制定完善,规划实施层面需分阶段进行无障碍游径试点工作,建立分级制的无障碍游径体系架构及评估指标,渐进有序地实施更新及建设,将无障碍游径体系的规范化、系统化研究纳入国家公园基础设施未来发展框架中。     

基于法案的美国国家游径系统

游径(Trail)是美国户外游憩资源的重要组成部分。在国家游径系统法案的指导下,美国已建成了世界上最完善的国家游径系统。本文通过对美国国家游径系统法案的解读,对其法案的产生发展过程、法案内容框架,以及法案重点内容等方面进行了论述,并对美国国家游径系统发展现状及特点进行了探讨,希望能借鉴其经验,对中国游径系统的建设有所启示。     

美国铁路遗产再生模式研究

废弃铁路具有转化为慢行廊道的巨大潜力,在欧美国家已经有了大量实践。美国铁路游径的开发、设计和管理模式已经形成了一个成熟的体系,包括"铁路变游径"模式和"铁路并游径"模式两种典型模式。前者为历史上铁路游径运动的主体,后者为对主体的补充和发展。针对这两种典型模式,结合明尼苏达州的中城绿道(Midtown Greenway)、宾夕法尼亚州的铁路游径遗产公园游径(Heritage Rail Trail County Park)和阿肯色州的佛里斯克游径(Frisco Trail)三个典型案例,分析铁路遗产转化为慢行廊道的潜力和积极作用,并从游径获取、规划设计、管理维护三个层面进行对比研究,梳理总结美国铁路游径运动下铁路遗产再生的模式与经验。     

美国国家游径系统开发与管理研究——以阿巴拉契亚国家风景游径为例

游径(Trail)是户外游憩资源的重要组成部分.自20世纪30年代尤其是50年代以来,国家游径系统建设开始受到世界许多国家(地区)的高度重视,并得到了地方政府和民众的大力支持和广泛认同,众多国家(地区)纷纷建立了自己的国家游径系统,国家游径系统成为了一种重要的户外游憩设施.美国在国家游径系统法案的指导下,已建成了世界上最完善的国家游径系统.本文首先对国家游径系统的概念、功能与作用进行了论述,对世界各国国家游径系统起源与发展进行了回顾;然后,对美国国家风景游径建设与管理进行了分析,并从开发与管理角度对阿巴拉契亚国家风景游径进行了探讨;最后,对构建中国国家游径系统提出了建议.     

美国佛罗里达国家风景游径的规划与 管理研究

佛罗里达国家风景游径以展现和保护自然风景资源为目标连接全州动植物栖息地,并提供以远足为主的游憩活动,率先在全美设立了保护野生动物安全迁徙的生态廊道。在田野踏查和参与游径维护的体验基础上分析了佛罗里达国家风景游径的选线方法、规划重点和维护管理,发现该游径的设立营造了城镇地区与原始自然地的缓冲带,实现了生态走廊构建、水环境治理、科普教育和历史文化保护等多功能,并为佛罗里达州每年带来了高额的旅游经济收入,具有显著的生态保护综合效益。     

美国国家风景游径规划实践及其启示

美国是国家游径体系的发源地,特别是其国家风景游径的规划一直都是许多国家关注和效仿的对象。1968年《国家游径系统法案》的颁布奠定了美国风景游径规划作为法定规划的基础,由此给步行道路的规划带来了一系列根本性的变化。文章以美国北部国家风景游径规划作为研究对象,通过对各个层面规划文件的研究,总结了其是时间跨度长的持续型规划、作为开发管理依据的引导型规划、凸显空间特征的综合型规划及专人领导的责任型规划,并探讨了对中国的启示。     

美国风景游径系统建设研究及其对中国自然保护地体系发展的启示

随着国家公园体制的确立,中国自然保护地体系建设迈入新格局,而国民户外游憩体验需求的日益提升对自然资源整合的保护形式给予新的挑战.基于美国成熟的国家游径建设经验,研究对其框架体系下风景游径的设立起源、规划要素、服务功能、生态性质等方面进行分析归纳,并结合中国部分道路系统现状,从原则、规划、管理、运营4个方面提出未来国内风...     

美国国家历史游径管理和规划评述

美国国家历史游径指尽可能沿袭具有国家历史意义的原初道路或路线而延伸的游憩通道,具有保护和利用文化遗产,为大众提供休闲游憩空间等作用和意义。梳理了美国历史游径的发展历程,辨别了历史游径、风景道、绿道、遗产廊道和文化路线的相关线性空间概念,基于《美国国家游径系统法案》分析了国家历史游径的管理、认证、可行性研究和登录标准,结合具体案例总结其规划内容和规划特点,以期为中国线性遗产资源的保护和利用提供借鉴。     

澳大利亚铁路游径对我国废弃铁路再利用的启示

铁路运输一直是我国主要的交通运输方式之一。但由于铁路的升级改造、老牌国有企业经济转型以及铁路自身统筹协调发展的需要等原因,我国城市内部及周边开始出现废弃铁路,废弃铁路遗产的再利用研究受到相关学者的重视。欧美国家已经在将废弃铁路转化为慢行廊道的实践中积累了大量经验。其中澳大利亚的铁路游径(Rail Trails)有着较为成熟的建设和发展体系。本文首先介绍澳大利亚铁路游径建设的背景,总结澳大利亚铁路游径的基本特征和建设的意义,再从可行性研究、资金来源、管理运营与推广等方面介绍澳大利亚铁路游径的建设经验,最后探讨澳大利亚铁路游径对我国废弃铁路遗产再利用的启示。     

基于历史游径视角的京西古道保护与发展研究

京西古道是在永定河河谷、西山山隘、沟谷等地形的基础上自发形成的古代交通系统。从历史游径视角分析其特征具有功能主导聚落性、地形地貌的可控性和文人历史的游观性等。基于数字高程模型分析京西古道的地形空间特性,其游径功能、空间与地貌特征密切相关,且随高程呈现出一定分布规律。进而提出京西古道保护与发展的方法。     

Flagstaff Urban Trails System and Its Inspiration for the Construction of China National Trails System

Flagstaff Urban Trails System(FUTS) is a city-wide network of non-motorized, shared-use pathways that are used by bicyclists, walkers, hikers, runners, and other users for both recreation and transportation. FUTS totals 79.2 km in Flagstaff, the Flagstaff government approved the fi rst plan in 1988, and FUTS Trail Priority Evaluation 2011 outlined the evaluation criteria, trail rankings and ranking results The new FUTS Master Plan shows about 130-km planned trails, and creates an ultimate trail system about 210 km. FUTS management organization and Transportation Tax Program is the key to keep the successful works of FUTS. Status quo of China National Trails System(CNTS) is reviewed as: scenic areas have relatively sound trail systems, but there is no any standard system; green corridors within the urban and rural system become popular, but there is no connection system. The development of China National Trails System can be promoted in 3 aspects: establishing national trails system, planning and design trails comprehensively, stressing daily operation and management.     

老年人视角下社区景观要素与特征重要性 研究与启示

基于全球及中国人口快速老龄化趋势,以及老年人普遍倾向居家养老的特点,关注老年人的社区景观设计将变得愈发重要。然而,现有相关研究成果较分散,难以有效支持实际项目的设计决策。需基于现有科研成果,从老年人视角系统讨论不同景观要素与特征的重要性,建立比较基础,为相关设计决策提供依据。具体从相关设计指引及实证研究中提取22个景观要素与特征,通过在中国香港的17个公租房社区随机抽样调查426位老年住户发现,总体上,老年人尤其重视环境舒适性相关、较为重视便捷性相关的景观要素与特征,对存在安全隐患的景观要素与特征心存顾虑,并且倾向于聚集而非独处空间。建议社区景观设计应特别注意保障老年人人身安全,提升社区环境舒适度,以及支持、促进老年人社会交往等。     

中国自然保护地规划研究回顾与展望 ——基于研究层次的视角

多年来,中国形成了部门主导、分类管理的自然保护地治理模式。不同部门背景的研究机构和学者基于部门、行业和专业的视角开展了各具特色的规划研究。这些研究主要集中在单个自然保护地和区域自然保护地体系规划体例研究、单个自然保护地规划专项研究,以及自然保护地规划体系研究3个层次。总体而言,中国自然保护地规划研究呈现出了将实践研究作为主导研究方式;开展了大量针对国外的案例研究;拓展了多元的规划技术研究;支撑了标准规范的制定等特点。建议近期我国自然保护地规划研究应聚焦符合中国国情的自然保护地规划体系研究、国土空间规划与自然保护地规划衔接研究、自然保护地社区可持续发展规划研究、结合实践的规划编制过程和公众参与研究,以及支撑规划与管理的法律法规和标准规范研究5个研究重点。     

稳定与变革：德国景观规划在空间规划中的基础作用及社会变化下的挑战

中国的国土空间规划体系正在经历变革,规划编制和管控技术需要风景园林的视角。针对空间规划和风景园林的衔接问题,通过总结相关文献和报告,介绍德国景观规划的发展经验。德国作为实行空间规划体系的国家其景观规划对自然保护和景观多种功能的平衡做出了重要贡献。研究梳理德国景观规划的目标、层级、基础作用、模块设置以及对社会发展需求的灵敏反应。德国景观规划对中国风景园林衔接新的空间规划体系具有借鉴意义,特别是模块式的任务构建,在各尺度层级保持连贯的目标体系,以及系统地革新理论框架。     

风景园林视角下的南粤古驿道规划设计研究

游径系统一直是广东城乡规划建设的亮点,也是推动高质量发展与高水平保护的重要手段。以广东省绿道建设和古驿道建设为例,通过厘清两类游径的缘起和作用,总结风景园林专业力量在绿道建设实施过程中形成的风景园林遗产保护、大地景观规划、园林与景观设计、园林工程与技术、园林植物应用、景观生态学等专业设计之"道",提出在南粤古驿道建设的大背景下,风景园林人应充分发挥风景园林专业优势,以"道"传"道",将绿道专业设计之"道"传承到南粤古驿道建设中去,推动南粤古驿道建设高质量发展,同时为风景园林专业设计人员以南粤古驿道为载体进行景观创作提供路径与方法。     

国土空间规划视角下的风景园林发展动态分析

回顾2010-2019年国土空间规划背景下的风景园林发展动态,梳理相关的政策法规和研究文献,使用文献计量分析与内容分析法,并结合科学计量工具CiteSpace进行科学图谱分析。根据关键词出现频次的可视化结果,将国土空间规划视角下的风景园林发展结合同期的相关政策与技术标准进行整体分析。此外,提炼国土空间规划视角下的3个风景园林相关的发展热点,包括国土空间规划中的生态建设、国家公园体制以及实践与管理,结合最新的国土空间规划相关政策与技术标准进行细化论述。最后提出未来发展趋势的展望,以期为探索国土空间规划提供风景园林视角上的贡献。     

面向新时代国土空间规划的城乡绿地系统规划与管控路径探索

国土空间规划是中国新时代发展和生态文明建设背景下规划领域的重大变革,绿地系统规划作为其中的重要支撑专项之一,须充分响应生态优先、绿色发展理念,从"多规合一"和"城乡统筹"视角进行合理转变。以新时代国土空间规划为指引,从规划路径和规划管控两大方面,针对传统城市绿地系统规划如何适应当前城乡绿色空间优化需求进行规划模式探索。在规划路径方面,提出借助国土空间基础信息平台,确定规划的流程、层次、内容、技术。在规划管控方面,提出呼应"多规合一"发展要求,构建多民众参与、多部门合作、多渠道沟通的城乡绿地管控体系。通过构建科学合理的城乡绿地系统规划路径和稳定完善的管理机制,支撑新时代国土空间规划体系下绿色空间的城乡统筹和可持续发展。     

基于步行连续性的城市健身步道空间 挖掘与选线设计研究——以青岛主城四区 为例

高连续性路径空间是步行健身行为高效性与安全性 的重要保障。当前城市建设中,能够被大众高效利用的健身 步道呈碎片化分布,全民健身导向下亟须在现有城市空间中 进行高连续性的步道网络化构建。以青岛主城四区为例,基 于连续性目标,通过对OSM数据的爬取与处理,形成适于连 续度赋值的城市基础路网数据。挖掘具有高连续性特征的铁 路沿线、高架走廊、滨河沿海、环景观外边界路径等潜力空 间融入步道选线设计,提出与地铁站点相结合的高连续性选 线技术路线。基于ArcGIS网络分析计算成本最小路径,兼顾 路口等级及公园、绿地、湖泊等自然资源的紧邻性进行步道 选线规划,并从连续度水平、便捷可达性、环境舒适性、空 间多元性几方面对选线结果进行探讨。该选线途径有助于提 升城市步行运动环境的健身利用效能,为实现高连续性的健 身步道网络构建提供设计支持。     

西北干旱地区城市河道景观工程建设管理绩效评估

在西北干旱地区,城市河道是城市的生态线、生命线、景观线。如何开展城市河道景观工程建设管理绩效评估是河道建设保证城市河道生态水文安全、改善人居环境质量、提升城市河道可持续发展能力的关键科学问题。以西北干旱地区国家级园林城市库尔勒市为例,基于全生命周期理论、扎根理论和ANP法,首先从规划设计、建设实施、绿化养护三个阶段构建了城市河道景观工程可持续建设管理绩效评价体系;其次,基于可拓物元法对库尔勒市杜鹃河景观工程可持续建设管理绩效进行评价,确定评价等级为"良";最后,依据评价结果提出库尔勒市河道景观工程可持续建设管理提质增效策略,可为其他城市河道景观工程建设实践提供参考。