某斜拉桥索导管定位测量控制的实践

本文介绍某斜拉桥根据确定的施工控制网方案,利用轴线基准点作为控制点,采用三维坐标放样法进行索导管定位的方法,在施工中的应用证明该方法是切实可行的,有效保证了全桥的测设精度,达到了预期的目的。     

涪江五桥主塔索导管安装高精度定位测量及误差分析

斜拉桥主塔索导管的高精度安装定位可提升斜拉桥的正常使用寿命。结合四川省涪江五桥主塔索导管安装定位及测量精度控制实践,对TC1201全站仪三维坐标法的放样精度进行估算,并对其定位点精度的影响因素进行分析,结果表明,采用全站仪三维坐标法能够满足斜拉桥索导管定位测量精度要求。该方法可提高定位效率,降低观测成本,可为类似工程提供参考。     

某桥塔测量控制及锚固钢套管精确定位

为实现施工过程中对桥塔、拉索及主梁的空间位置的准确定位,以某斜拉桥桥塔及锚固套管测设工程实践为例,制定了空间准确定位测量程序,建立了空间位置计算模型,并对测量精度进行了量化分析,结果表明,该方法对于桥塔测量及锚固套管空间定位比较有效。     

提高斜拉索索道管定位精度

主要阐述了广州新造珠江特大桥上塔柱锚固区斜拉索索道管的施工工艺,介绍了斜拉桥塔端索道管安装定位施工技术和控制措施,希望对以后同类斜拉桥塔端索道管施工提供帮助借鉴。     

青草背长江大桥预应力锚固系统定位架预拼装施工技术研究

大跨度悬索桥预应力锚固系统定位架的准确定位和安装是预应力锚固系统顺利施工的前提。采用工厂预拼校核,可以有效避免定位架安装过程出现错误和返工;采用层叠定位技术安装,只需测设各小型片架定位点的控制坐标,有利于降低测设工作量和提高安装精度;小型片架在工厂焊接,减少了现场焊接作业量,显著提高了焊接质量;利用三维测量定位技术,实现了定位架的精确安装,也有利于降低施工现场测设工作量和提高安装精度。采用上述技术为预应力锚固系统的顺利施工奠定了坚实的基础。     

S型钢箱梁斜拉桥空间定位测量施工技术

以具体工程为例,对S型钢箱梁斜拉桥空间定位测量技术进行了探讨,采用全站仪、AutoCAD相结合的施工技术,介绍了该技术的工艺流程、施工方法及特点,提出该技术具有较好的经济效益,值得推广。     

大桥主塔劲性骨架定位测量和索导管精密定位测量

本文就公路大桥主塔墩的施工,阐述在斜拉桥施工中主塔劲性骨架的定位测量和主塔索导管精密定位测量的方法.     

全国市政工程行业施工工法推介展示 独斜塔空间扭索双索面斜拉桥斜拉索定位施工工法

<正>独斜塔空间扭索双索面斜拉桥斜拉索定位施工工法适用于斜拉桥斜拉索定位施工,更针对斜塔空间扭索斜拉桥斜拉索的特点提出了具体的定位方法。该工法由天津城建集团有限公司编制。该工法通过天津市城乡建设委员会组织的专家评审,被批准成为"2013年度天津市工法"。工法工艺原理简介独斜塔空间扭索双索面斜拉桥斜拉索定位施工工法主要适用于斜拉索形式为空间扭索形式的斜拉桥,其工法原理也适用于普通斜拉桥斜拉索定位施工。     

斜拉桥变截面主塔劲性骨架空间倾角定位和测量

通州区潞苑北大街斜拉桥主塔中塔柱结构受力、几何形式复杂,塔柱内劲性骨架是塔柱施工的导向和依托,其位置和空间倾角的正确与否,直接影响钢筋、模板的正确安装。论述了斜拉桥变截面主塔施工中劲性骨架空间倾角的定位方法;塔柱施工通过采用精密测量、设置预偏值、设置水平支撑等技术措施和实时监控测量手段,解决了双向倾角变截面斜拉桥塔柱劲性骨架的精确定位问题,确保了工程质量。     

二七长江大桥3号墩钢围堰定位与下沉技术

结合武汉二七长江大桥3号主塔墩吊箱围堰定位下沉施工,介绍定位墩法在大型有底双壁钢吊箱围堰定位与下沉施工中的应用,经施工实践表明,定位墩方案的实施能够满足相应的精度要求,对同类工程施工具有指导作用。     

大跨度斜拉桥施工过程中的索力控制方法

针对平行钢绞线斜拉索施工过程中的索力控制问题,根据逐根张拉的斜拉索施工工艺,建立了张拉过程中索-梁-塔的力学模型;并以斜拉索索力均匀为目标,按正装分析法推导了挂索时单根钢绞线的张拉力计算公式。在此基础上结合等值张拉法,消除了挂索期间温度变化对钢绞线张拉力的影响,并给出了施工和运营过程中的索力测量方法。北方某斜拉桥的工程实践表明:根据该方法确定的单根钢绞线张拉力进行张拉,能够得到较均匀的索力;不论单根钢绞线拉力还是总索力,误差都在5%以内,均能满足施工控制的精度要求;该方法可供同类型斜拉索施工参考。     

部分斜拉桥结构性能研究

本文总结了部分斜拉桥的设计参数,同连续梁桥和斜拉桥的结构特性进行了对比,分析了结构刚度的影响因素,对部分斜拉桥适合建造的场合提出了建议,为以后此类桥梁的设计提供了借鉴。     

Structure‐aware 3D reconstruction for cable‐stayed bridges: A learning‐based method

A powerful deep learning‐based three‐dimensional (3D) reconstruction method for reconstructing structure‐aware semantic 3D models of cable‐stayed bridges is proposed herein. Typically, conventional bridge semantic 3D model reconstruction methods are not robust when low‐quality point clouds are used. Furthermore, they are suited particularly for their respective fields and less generalized for cable‐stayed bridges. Hence, a structure‐aware learning‐based cable‐stayed bridge 3D reconstruction framework is proposed. The encoder part of the network uses both multiview images and a photogrammetric point cloud as input, whereas the decoder part uses a recursive binary tree network to model a high‐level structural relation graph and low‐level 3D geometric shapes. Two actual cable‐stayed bridges are employed as examples to evaluate the proposed method. Test results demonstrate that the proposed method successfully reconstructs the bridge model with structural components and their relations. Quantitative results indicate that the predicted models achieved an average F₁ score of 99.01%, a Chamfer distance of 0.0259, and a mesh‐to‐cloud distance of 1.78 m. The achieved result is similar to that obtained using the manual reconstruction approach in terms of component‐wise accuracy, and it is considerably better than that obtained using the manual approach in terms of spatial accuracy. In addition, the proposed recursive binary tree network is robust to noise and partial scans. The potential applications of the obtained 3D bridge models are discussed.     

斜拉桥在日本的发展

回顾了近期斜拉桥在日本的发展,详细地介绍了钢结构斜拉桥的梁体设计、桥塔和桥门架设计,并对其建造特点做了阐述,指出了日本斜拉桥桥塔结构形式的优点,为斜拉桥在材料、结构形式、设计和施工技术方面的研究提供了参考。     

模式识别的斜拉桥损伤诊断动力指纹与识别算法

为有效并准确诊断出斜拉桥损伤,对基于模式识别的斜拉桥损伤诊断方法进行了研究。选取易于测试出的低阶模态频率和部分关键点竖向振型数据为动力指纹,无需模态扩展或模型缩聚。研究并采用全因子设计进行动力指纹库的创建,可精确评估设定的损伤因子及其交互作用对损伤识别结果的影响。设计并增加了带随机误差的动力指纹库样本集。编制了基于Matlab的模式识别的多种算法,重点研究了精确度高的多层感知器识别算法及其提高该算法预测准确率的装袋集成算法。最后给出一座单塔双跨双索面斜拉桥的多种识别算法的损伤诊断过程和结果,得到一种可包容测试随机误差的高精确度斜拉桥损伤诊断评估模型。     

斜拉桥主塔索导筒定位施工技术

福建闽江大桥工程斜拉桥主塔索导筒采取了以钢骨架为定位基础的关键技术与施工措施,通过“全站仪与CAD软件结合定位精调钢骨架”与“索导筒微调架”等关键技术措施的应用．在保证作业人员安全、施工快捷、技术稳定要求的同时,降低了高塔塔身的施工偏差,符合高精度施工的规范要求。     

谈某斜拉桥环氧涂层钢绞线斜拉索施工工艺

以安徽省派河三桥为依托,从放索、安装、张拉、调索等方面重点介绍了环氧涂层钢绞线斜拉索安装的施工工艺技术,工程实践表明,该施工工艺先进,已取得了满意的实用效果.     

苏州绕城高速(南)京杭运河斜拉桥施工监控

介绍苏州绕城高速（南）京杭运河斜拉桥的监控主要内容。施工监控的主要目的是确保施工过程中结构的安全，并使大桥在建成后其线形和结构初始内力在一定的误差范围内达到设计预期值。该桥为预应力混凝土斜拉桥，具有桥面特别宽、单索面、不对称施工等特点，在施工过程中使用了光纤传感器监测结构的应力。     

曲线连续梁悬臂浇筑法施工技术

结合具体工程实例,详细地介绍了曲线连续梁悬臂浇筑法施工技术,提出了施工控制的目的和措施,指出该大桥施工采用的轻型斜拉式挂篮、施工控制技术、合龙技术使该桥的建设达到了较高水平。