高架现浇站台梁板悬吊模架设计及施工技术

针对广州南站站台梁板结构特点所带来的施工空间受限的施工难点,引入吊模施工法。本文对其设计体系、主要施工工艺及关键施工技术进行介绍,实践表明此法值得为同类型或类似工程借鉴应用。     

浅谈贝雷支架法现浇连续刚构梁施工技术

贵广铁路是西南地区通达华南沿海地区的重要区际铁路通道,跨黔、桂、粤三省区,设计速度250 km/h（预留提速）,是铁路＂十一五＂规划的重点项目,全长857km,为双线客运专线铁路,其新建贵阳至广州铁路GGTJ-4标坝塘中桥位于贵州省凯里市从江县洛香镇境内,跨坝塘,中心里程DK277＋113,全长92 m。跨型为16＋2×24＋16连续刚构梁,对支架要求高。针对该连续刚构梁施工,一般有满堂支架和移动模架两种施工方式。由于部分施工地段位置偏僻,交通不便,采用移动模架进场施工困难,而满堂支架施工繁琐,为此,根据实际情况采用贝雷片组装移动支架,并收到了良好的效果。     

移动模架法现浇梁多工况施工技术研究

移动模架施工工艺是我国现阶段现浇梁施工技术中较为常见的施工方法之一。对比传统的施工方法,移动模架有较多的优势,本文以温州某高铁项目现浇梁移动模架施工技术为研究对象,从移动模架拼装、变跨施工、过孔施工、过连续梁施工、拆除的操作要点等方面,对这种施工技术在桥梁工程施工中进行分析。实践证明,移动模架法不受地区环境影响,施工效率较高,施工成本较低,整体提升了工程的建设质量。     

盘扣支架在市政高架现浇梁应用探讨

在如今市政工程高架现浇梁应用盘扣式支架法施工越来越普遍,盘扣架较于传统架体有着诸多优势,通过本工程高架现浇梁盘扣支架应用的探讨来总结其优势。同时为市政工程盘扣支撑高架桥现浇梁施工积累了宝贵的经验。     

浅淡高速铁路钢管贝雷梁支架法现浇箱梁质量控制关键点

目前,在高速铁路支架法箱梁浇筑工艺中,钢管贝雷梁支架法应用较为广泛,箱梁浇筑过程中,质量控制的好坏关将影响箱梁的结构安全和使用寿命,因为具有重要有研究意义,本文从方案制订、技术准备、体系管理、质量控制措施等方面进行说明。     

四拼贝雷梁支架在跨路现浇盖梁中的应用

以杭绍台高速公路绍兴金华段HST-TJ02合同段跨32省道里木栅1号高架桥6号门式框架墩盖梁施工为例,对大跨径贝雷片梁钢管柱模板支架在跨既有道路施工中的应用进行了探讨,分析了该支架利用四拼贝雷片组合梁的优势特点。四拼贝雷梁能够优化支架结构布局、受力,有效提高在跨越既有道路施工中的施工安全、质量,同时也降低了施工成本。     

钢管贝雷梁柱式支架法高墩现浇简支梁施工技术

山岭地区修建桥梁现浇梁,在现场施工条件有限情况下采用的支架支撑体系非常关键。该文以云桂铁路马内双线大桥为例,介绍了在高墩现浇简支箱梁中采用钢管和贝雷梁作为支架支撑体系支架设计、安装、拆除以及箱梁施工技术、注意事项,为类似桥梁现浇梁施工提供参考。     

高速公路40m现浇梁移动模架施工技术

移动模架技术是为了适应在市政、跨河、复杂地形、复杂地质等条件下现浇桥梁施工而发展起来的一种新的桥梁施工技术,文章通过对安徽省六潜高速公路(六岳段)八标磨子潭11#桥移动模架现浇梁施工的研究,对移动模架施工的相关技术进行总结归纳。     

托架贝雷式支架在山区高墩现浇梁施工应用技术

结合贵州沿印松高速公路五分部实例应用,展开托架贝雷式支架在山区高墩现浇梁施工应有技术研究,为之后同类型工程施工提供参考.     

三角门式反力架法贝雷梁整体拆除工法

以台州市域铁路S1线马庄特大桥简支梁施工为背景,提出了置于梁面的一组四套门式三角反力架装置组合四组普通油压千斤顶同步作业,通过反复受力转换实现支架法现浇简支梁双层贝雷梁体系整体落地拆除的施工工法,实现了钢管贝雷梁支架体系由下而上的整体逆作拆除工艺,替代由上而下逐片逐层吊装拆除的传统工艺,大大减少了施工工作量,缩短了施工...     

小角度倾斜贝雷梁支架在斜交曲线变截面现浇箱梁施工中的应用

以府河大桥采用小角度倾斜贝雷梁支架进行上部混凝土现浇为例,详细介绍了小角度倾斜贝雷梁支架结构相对贝雷+满堂支架结构在经济性、可操作性、工期等方面的差异,并着重叙述了小角度倾斜贝雷梁支架结构关键细节部位的处理,采用Midascivil软件对支架结构的强度、位移等进行验算,验证方案的可行性,为后续斜交曲线变截面现浇箱梁提供参考。     

大跨度大横坡现浇梁双层贝雷片支架设计及施工

钢管贝雷片支架是现浇梁通常采用的一种支架形式,由于其形式较为简单、受力明确、对地基基础要求不高等优点,在现浇梁支架具有较好的通用性。其中,以大跨度无中支撑支架方式对外部施工环境影响最小,本文以大跨度大横坡现浇梁支架工程实例为依托,阐述了大跨度支架设计及施工采用的一些方法。     

城市轨道高架支架法现浇梁整体侧模设计及施工

本文对西安地铁三号线高架支架法现浇梁整体侧模设计及施工进行了阐述,分析提出了高空支架法现浇梁的整体侧模设计及施工工艺控制技术措施,对于以后山区地形复杂的公路、铁路支架现浇梁、城市轨道工程高架支架法现浇梁的整体侧模设计及施工有一定的借鉴意义.其优点是克服地形、环境、交通等不利因素和干扰,提高劳动效率、增加经济效益,降低施工安全风险.     

铁路简支现浇箱梁双层贝雷梁预压试验研究

结合工程实例,介绍了铁路简支现浇箱梁双层贝雷梁预压方案,计算分析了预压荷载作用下支架的应力和变形参数,结果表明,在预压加载的过程中,支架的挠度和应力实测值与预压荷载的增减呈线性变化,支架系统个别构件弹性受力较差,应予以加强。     

城市高架轨道交通新型“U”形梁预制工艺研究及应用

上海轨道交通8号线南延伸段高架上部结构为国内首次采用的"U"形梁形式。"U"形梁外形美观、材料节约、安装便捷,相对于传统梁型有明显优势,但对混凝土、钢筋绑扎、模具、养护及预应力均有较高要求,给预制施工带来了很大难度。介绍了"U"形梁预制施工的关键工艺,并提出了今后"U"形梁预制施工改进的方向。     

“逆作法”拆除贝雷梁支架施工技术

跨既有市内主要公路且临近既有线现浇梁门洞式贝雷梁支架采用电动葫芦桥式起重机按"逆作法"进行拆除施工,由于走行轨道设在梁上,且拆除施工均位于梁下支架上方,大大降低了对既有公路及铁路的影响,也减少了封闭主要交通干道进行交通导改费用。同时对既有公路需采用可靠的防护措施是保证施工安全的关键。     

浅谈高速铁路现浇梁整体顶升施工技术

近年来,我国在铁路建设中时常会遇到各种突发的情况.例如,某高速铁路现浇梁施工过程中由于缺少桥梁支座,现场无法按照正常工序组织施工,考虑施工进度因素,采用先浇筑梁体混凝土、后安装支座的方式组织施工.本文以新增天水南动车组存车线工程三十甸子大桥现浇梁施工为例,通过对现浇梁整体顶升施工技术进行研究,提出了采用PLC控制系统,...     

现浇简支箱梁中钢管贝雷梁支架的施工技术

通过321型贝雷梁在宁波轨道交通1号线二期工程简支箱梁支架施工中的多种应用,根据施工条件分别设计了双层、单层设有中支墩、及单层加强HD200型钢桁梁等各类型梁柱式支架。详细介绍了贝雷梁施工支架的设计,采用合理的计算理论、模型进行了理论分析及结构安全计算,以期为今后现浇梁桥的设计及施工积累经验。     

移动模架整体下放拆除施工技术

移动模架是现在建筑施工中常见的一种建筑设施,对于现浇箱梁浇筑工作的进行起着重要的作用。但是当现浇箱梁浇筑工作完成后,移动模架就成为了施工工地上的一个占地面积较大的设备,为此需要将这种移动模架进行下方拆除施工。但在现在的移动模架拆除技术再运用中仍旧存在一些问题,如施工前准备不足、拆除的顺序不对等。因此,就移动模架整体下放拆除施工技术进行研究,总结技术的不足并进行问题的解决,可为移动模架的拆除工作进行提供建议。     

城市高架现浇预应力箱梁整体落架施工新工艺

为了满足城市高架道路施工工期的要求,4孔预应力箱梁需同时施工,通过方案比较,采用其中1孔用沙筒支撑抬高,满足了4孔箱梁同时进行预应力单向张拉的要求,完成后,放沙落梁至设计标高。结合工程实例,介绍了沙筒落架的设置及施工工艺,在工程应用中取得了缩短工期的效果。