衡重式挡土墙的设计与稳定性验算

根据衡重式挡土墙的受力特点,其设计原理与一般重力式挡土墙相同。但因为衡重式挡土墙的墙背的衡重台的折线型,所以它的土压力计算以及墙身构造计算都有很大的特殊性。针对其特殊性对衡重式挡土墙的墙背土压力和斜截面剪应力进行设计和验算。     

锚杆扩大基础衡重式挡墙在工程中的应用

通过对各种形式挡土墙的适用性进行分析对比,确定了采用衡重式挡土墙,介绍了锚杆扩大基础衡重式挡土墙的结构设计方法与稳定性分析步骤,最后得出衡重式挡土墙具有工程造价低、使用性能好等明显的优点.     

衡重式路肩混凝土挡土墙施工技术探讨

衡重式挡土墙能够很好的承受土体压力,防止土体出现滑塌的问题,同时还可以充分利用回填砂后浇混凝土路面。论文结合具体的公路挡土墙施工实例,简要探讨衡重式路肩混凝土挡土墙的具体施工过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

浅谈衡重式路肩混凝土挡土墙施工技术及质量控制

近些年来,随着我国经济的不断发展,工程建设项目也越来越多,尤其是道路交通工程项目。而挡土墙在铁路、公路等工程项目的建设中发挥着十分重要的作用,随着我国工程技术的不断发展,挡土墙的形式也得到了不断的丰富,衡重式挡土墙就是当前使用得较多的一种挡土墙形式。衡重式路肩挡土墙是公路工程一个非常重要的组成部分,所以说其施工技术和质量控制对于整个工程的施工有着非常重要的影响。本文对衡重式路肩混凝土挡土墙的施工技术进行了一定的探讨,并提出了一些控制施工质量的措施。     

衡重式挡土墙地基承力不足的设计与施工方法

衡重式挡土墙具有良好的结构自稳性,能够减少开挖和回填量,在山区公路改扩建工程中应用较多.但是,受山区地形限制,衡重式挡土墙地基承力不足的情况也较为常见.该文主要分析在挡土墙基坑地基承载力以及基坑尺寸不足情况下衡重式挡土墙的施工方法:增设钢筋混凝土扩大基础及基础斜拉锚杆,并在该基础上修建挡土墙.经过长时间的监测,发现扩大的基础以及挡土墙墙身无裂缝,且几乎无沉降位移,能够有效保证挡墙的施工安全以及后期的安全使用,可为同类工程施工提供参考.     

贵州某商贸城安置点边坡挡土墙设计研究

为解决贵州某居民区边坡稳定问题,结合其所在场地可用面积有限的现状,利用衡重式挡土墙作为设计实例,根据场地所处地质条件及衡重式挡土墙的特点与计算理论,对该类型挡土墙的平面布置、截面形式、力学计算等方面进行了分析设计。实践证明该边坡支挡效果科学合理,其研究成果对类似工程具有一定的借鉴意义。     

衡重式挡土墙

本文是在铁道部整治坍方滑坡路基病害现場会議上,关于衡重式挡土墙专题发言的一部分,着重介绍在应用衡重式挡土墙中的成功經驗和体会,最后并提出在計算理論上还未妥善解决的一些問题,这些問题曾引起到会人员的热烈討論,是值得各方面專家認真探討以求得解决的。     

衡重式挡土墙在某加油站高边坡支护工程中的应用

边坡支护形式应根据具体的边坡条件、周围环境和边坡用途等进行比较选择,所选择的边坡支护形式必须安全、经济、施工便利。本文结合工程实例,详细阐述了某高速公路加油站边坡支护设计方案的优化分析与选择,并对衡重式挡土墙施工技术及质量控制措施进行了详细阐述,对衡重式挡土墙施工效果进行了具体分析评价和总结。     

预应力砼方桩在挡土墙上的应用

正挡土墙一般有重力式挡土墙、衡重式挡土墙、钢筋混凝土悬臂式挡土墙等,此类挡土墙具有开挖量大、造价高、施工工期长的特点。本人通过长时间的观察,总结出一套经济、适用的挡土墙施工方法。即利用预应力砼方桩的抗弯能力,抵挡土方侧压力(如图所示)。施工工序包括预应力砼方桩的设计与制作、吊装、运输及堆放、就位与压桩、土方挖除与清理、焊接拉结筋、支模并浇筑砼等。     

公路衡重式挡土墙优化设计方法与应用研究

讨论了对公路衡重式挡土墙优化设计的必要性,在分析遗传算法与简单算法的基础上,提出了混合遗传算法,据此对挡土墙进行了优化设计,指出该算法解决了实时操作系统中对临近的最优解探索效率低下、能力不足等问题。     

BIM技术在挡土墙设计中的应用探讨

BIM技术在各个工程领域运用逐渐增多,文章基于Civil 3D软件平台,使用Subassembly Composer建立了作为常用支挡结构之一的衡重式挡土墙模型,创建了测试道路模型对挡土墙部件进行应用,实现了挡土墙的参数化、可视化、动态化的设计,提高了设计效率与精度,证明了BIM技术应用于挡土墙设计中的可能性。     

等效内摩擦角及其在高挡土墙设计的应用

在分析三种等效内摩擦角算法的基础上，推荐了一种较为合理而又简便的等效内摩擦角的计算公式和表格，便于直接采用库伦理论及其计算公式设计高挡土墙，并附有两个衡重式高挡土墙的算例     

水泥厂挡土墙设计

挡土墙是一种能够抵抗侧向土压力．防止墙后土体坍塌和增加其稳定性的建筑物。在水泥工厂建设中常用于处理地形变化、地平高差和增加原料储量等。按建筑材料分类．常见的有浆砌块石、毛石混凝土、钢筋混凝土挡土墙等;按结构形式分类,常见的有重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、加筋土式、锚杆式、锚定板式等。     

重力式挡土墙的失稳原因与加固处理

工程概况 某重力式挡土墙位于广东省深圳市，为浆砌块石挡土墙。该段挡土墙总长度约100m，墙高约4.0m—7.5m．部分区段挡土墙距居民住宅楼仅2m～3m。按照设计要求，该挡土墙高度小于5m时按俯斜式挡土墙施工，大于5m时应按衡重式挡土墙施工，但由于种种原因，该挡土墙所有区段均按俯斜式挡土墙施工。另外，该挡土墙部分区段基底埋深位于地面以上，存在严重的安全隐患。2006年11月某日晚，在一场大雨之后，一民房东侧墙高大于7m的一段挡土墙产生严重失稳现象，坡脚位移约3cm，坡顶位移约4～5cm，所幸没有坍塌。此问题引起当地有关部门的高度重视，为了解该挡土墙实际质量状况．为制定后续处理措施提供科学依据，需对该挡土墙进行全面的质量检测鉴定。     

土工格栅在衡重式挡土墙中的作用研究

通过四组离心模型实验表明：在衡重式挡土墙墙后填土中铺设土工格栅，能减小墙背土压力、减小路基表面沉降值及不均匀沉降。文中对土工格栅的作用机理进行了分析研究。     

等效内摩擦角及其在高挡土壤设计的应用

在分析三种等效内摩擦角算法的基础上，推荐了一种较为合理而又简便的等效内摩擦角的计算公式和表格，便于直接采用库伦理论及其计算公式设计高挡土壤，并附有两个衡重式高挡土墙的算例。     

黄山区龙门至甘棠路基防护的探讨

针对黄山龙门至甘棠路段地质特点,根据边坡稳定性评价,选取GPS2柔性防护网,护面墙及挡土墙等工程方案措施进行了对比分析,推荐采用衡重式挡墙,并提出不利条件下的防护措施,为该路段改建施工提供了有利借鉴。     

23项国家建筑标准设计批准发布

<正>近日,住房城乡建设部发布通知,批准中国建筑科学研究院等单位编制的《钢筋焊接网混凝土结构构造详图》17G309、《挡土墙(重力式、衡重式、悬臂式)》17J008、《住宅内装工业化设计——整体收纳》17J509—1等23项标准设计为国家建筑标准设计,自2017年9月1日起实施。     

衡重式挡墙处治山区公路路基垮塌病害实例

以国道319线黔江段山区公路路基垮塌应急处治工程为例,分析了衡重式挡土墙用于处治山区公路路基病害的可行性。处治工程竣工后投入使用已近三年,期间经历了2007年重庆百年一遇降雨和2008年汶川特大地震,工程完好无损,表明处治工程措施科学合理,工程效果良好。     

衡重式锚杆挡土墙在临近房屋高边坡工程中的应用

文章首先阐述了预应力锚杆框架护面技术的主要内容,接着分析了该技术在高边坡稳定防治工程中的实际应用,进而指出预应力锚杆技术结合衡重式挡土墙在高边坡工程应用中的意义所在,旨在说明高边坡工程中预应力锚杆框架技术的重要性,对于提升高边坡工程的稳定性有着非常重要的作用。