加氢处理装置循环氢脱硫贫胺液泵管道布置探讨

循环氢脱硫贫胺液泵是加氢处理装置中配管设计的难点。与泵和液力透平相连的管道管径大,压力等级高,其配管设计的合理性对循环氢脱硫贫胺液泵的正常操作、检修以及整个装置的正常运行起着重要作用。对加氢处理装置中循环氢脱硫贫胺液泵的平面布置、平台和构架的设置、管道布置、管道支架设置等方面的设计特点和注意事项进行了探讨,对比了两组液力透平入口管道布置方案,根据分析得出了优化设计方案。     

海洋平台工艺设备湿式消防管线设计

海洋平台空间位置紧凑,设备布置密集,设备消防管线设计十分重要。文章分析了海洋平台消防干式/湿式系统的优缺点及应用场合,分析了海洋平台工艺设备湿式消防管线设计参数,通过某平台工艺换热器的设置,对管线设计参数的取舍、设计注意事项进行了论述。     

加氢装置高压管道配管设计浅谈

按高温高压管道及常温高压管道分类讨论了不同高压管道的配管设计要点;根据相连设备的不同,举例论述了加氢装置中部分关键高压管道的配管设计,以及部分关键高压管道支架的设置特点;通过对高压管道特点的分析,阐述了高压管道在配管设计中的设计原则及设计难点,以及高压管道支架的选用及设置原则;通过对设计经验的总结和对比,对加氢装置中高压管道配管设计的设计特点及注意事项进行了探讨,以期为以后的同类装置设计提供参考。     

渣油加氢装置管廊配管设计

介绍了渣油加氢装置通常采用的T型管廊中主管廊的规划,包括管廊长度、宽度、高度的设计思路,管廊断开与柱距选择,空冷器对管廊规模的影响,空冷器入口管道的布置,以及顶部空冷平台、装置界区操作平台及管廊与设备构架连通平台的设计。并着重阐述了管廊上的管道布置,包括工艺管道(放空管道、保温管道及高压管道)、公用工程管道和其他辅助管道的布置(服务点、消防竖管、密闭排放),以及装置各分区管道的续接。     

塔和立式容器的布置与配管

结合某石化企业产品精制干气脱硫装置塔和立式容器的配管,联系相关标准规范,介绍了四塔联合布置时联合平台的设置、管口方位的确定以及敷塔管道的布置等。讨论得到,四塔可成双排布置,以联合平台相连;联合平台的设置需考虑设备间的安全疏散通道;塔上的多层人孔呈一垂直线布置于操作侧,多个进料口布置在管道侧的同一垂直线上,仪表管口布置在操作侧,尽量靠近平台末端。敷塔管道＂步步低＂布置,呈一同心圆设置在管道侧。     

非标准设备设计计算中不容忽视的问题

在非标设备的设计中,容器腐蚀裕量超过标准对容器法兰的影响;接管开孔补强计算时实际外伸长度的确定;容器鞍座的选用及设置;计算中鞍座宽度的取值等问题影响到设备的安全可靠性.本文论述了在设计中应充分考虑非标设备的设计参数和标准要求,提高计算结果的可靠性.     

开孔补强设计在压力容器设计中的应用探析

本文首先对开孔补强设计进行了简要概述,并对开孔补强设计在压力容器设计中的实际应用进行了详细分析,最后对开孔补强设计在压力容器设计中应用的注意事项展开了探讨。     

隧道墙开孔率及分布对天然气转化炉的影响

格尔木炼油厂30万t/a甲醇装置的天然气转化炉为负压式顶部烧嘴供热转化炉,运行中存在电耗高,转化炉燃烧状况差和辐射室温度场分布不均等问题。通过改造,增加辐射室隧道墙的开孔率,优化孔分布,以极低的投入,成功解决了该困扰装置运行的难题。对隧道墙开孔率和孔分布对转化炉运行所带来的多方面影响进行了技术分析。     

石油化工空冷器的设备布置及管道布置设计

介绍了石油化工设计中空冷器的构架布置、平台设置、管道布置及管道支架设置,用于指导空冷器的设备布置及管道布置设计。构架设置通常与管道支架设置统一考虑,管道布置则主要依据流体是否为两相流来选择配管方式。构架设置及管道布置中均要保证管道受力及管嘴受力满足要求。     

海洋平台液压抽油机机架的有限元建模与分析

针对电潜泵在海上稠油开采中效益低的问题,提出了一种新型海洋平台液压抽油机的整体设计方案。运用ANSYS对所设计的海洋平台液压抽油机的机架进行了建模与分析,采用自底向上的建模方法建立抽油机机架的实体模型,进行网格划分得到机架的有限元模型,分析了抽油机机架在不同地基和不同风载情况下的受力情况。通过ANSYS求解分析得出:在弹性地基情况下,上机架顶部的变形较大,更接近于实际工况;在不同风载情况下,最大应力均发生在上机架顶部,均能满足安全要求;有侧向风载时,上机架顶部的变形量最大,应根据常见的风向安装抽油机,尽量使抽油机承受正向风载,以减小风载对抽油机机架的影响。该设计方案为海洋平台液压抽油机机架的优化设计奠定了理论基础。     

海洋钻井平台关键设备智能维修系统设计与开发

讨论预防性维修的弊端及状态维修理念现存的不足,引入智能维修的概念,在设备实时在线监测基础上,研发以功能业务为主线、多源数据为驱动的海洋钻井平台关键设备智能维修系统,依据故障诊断预警理论,评估平台设备状态并提供合理维修建议。该系统已成功用于辅助平台维修人员开展对顶驱、主机和推进器等设备进行维护维修工作。应用结果表明,该系统报警准确率和诊断准确率分别达97.51%和90.08%,系统可有效降低维修成本,提高维护效率和质量。     

HXJ180MB变轨距海洋轻型钻机的开发与应用

目前中海油天津分公司调整井作业量大,钻井船资源紧张,采用搬迁修井机到其它平台钻井作业的方式费用高、周期长。鉴于此,研制了HXJ180MB变轨距海洋轻型钻机。该钻机的下移动座设计为跨距可调式,可满足不同海洋平台导轨跨距要求;上、下移动座采用平行及垂直2种布置形式的切换,可增强该钻机对不同海洋平台的适应性;上移动座3面甩钻设计可满足不同海洋平台甩钻区域要求。至今,该轻型钻机已在中海油天津分公司顺利实施了4口调整井作业,包括采用垂直布置方式完成了1口平台极限井位的调整井作业。     

导管架平台结构静载变形检测实验研究

基于光纤光栅传感技术搭建了海洋平台变形检测实验系统,通过合理布置测点对导管架平台结构进行了静载变形检测实验,提出了利用桩腿应变总和与竖向静载的关系曲线对平台超载隐患进行安全预警的方法,旨在为国内类似平台的变形检测与长期监测研究提供借鉴和参考。     

海洋平台声光标示系统设计应用及优化

根据成功建造完工交付的自升式风电平台、多功能服务平台和居住平台、钻井平台等多型海洋平台项目实际应用情况,从声光标示系统和设备的设计、布置、安装、采购等方面,总结提高系统完整性、优化防爆设备选用、改进太阳能光伏板设计、优化设备安装位置及型式等。研究结果不仅可为海洋平台、海上浮式结构物、海上固定式结构物等项目提供借鉴,也可为部分船舶类项目提供参考。     

海洋平台的腐蚀及防腐技术

概括了海洋平台不同区域的腐蚀环境和腐蚀规律,对海洋平台重防腐涂料的选择要求及配套体系进行简要叙述。针对海洋平台的长效防腐防护要求,介绍了几种具有长效的防腐材料和防腐技术特点,包括海洋平台热喷涂长效防腐蚀技术、锌加保护技术、海洋平台桩腿防腐套包缚技术等,为我国对海洋平台长效防腐防护技术的研究提供参考。     

构件不同直线度对导管架平台极限承载力的影响

针对传统导管架平台在进行极限承载力分析时未考虑构件直线度缺陷对结果的影响问题,采用非线性逐步倒塌的分析方法研究构件不同直线度对导管架平台极限承载力的影响。根据直线度公式建立不同构件直线度导管架平台有限元模型,考虑导管架平台环境载荷作用,采用非线性倒塌分析方法计算导管架平台极限承载力。结果表明,导管架平台在45°方向强度储备能力最差,构件不直度使其极限承载力严重退化。     

对称与非对称起重拆解平台非线性效应对比

选取非对称式起重拆解平台作为研究对象,其区别于传统平台的主要特点是采用无横撑非对称的主船体结构并且立柱与上甲板连接处采用大圆弧结构。为验证这种新型平台波浪砰击等非线性效应的性能,使用ANSYS Workbench建立平台三维有限元模型,使用STAR CCM+软件对研究对象和传统平台进行水动力分析,研究2种不同形式对气隙及砰击响应的影响并通过数值模拟研究大弯角连接结构的特点。结果显示：由于目标平台立柱的不对称特性,负气隙位于船体一侧,砰击响应有别于传统的半潜式平台;大弯角连接结构可有效改善立柱与下甲板连接处应力集中问题。针对模拟试验结果可以有目的性地对易发生波浪砰击等波浪非线性现象的关键区域进行结构加强,确保恶劣工况条件下的平台安全性,对相关类型平台设计提供一定的参考。     

海洋石油平台冷放空系统设计及模拟分析

海洋石油平台冷放空系统的设计影响平台安全、结构重心以及工程费用。冷放空系统的设计需要根据感受点的位置对冷放空臂长度进行精确的模拟计算,以确保平台人员及设备的本质安全。以海上某无人平台为例,利用PHAST及FLARESIM软件进行冷放空系统模拟分析,根据冷放空泄放中产生的热辐射、噪音及气体扩散对平台产生的影响,选取合适的放空臂长度。     

深水导管架平台抗台风极限承载能力

针对台风引起的甲板上浪问题,采用API模型与Stokes 5th波原理确立上浪载荷计算方法与流程,基于Pushover分析原理,提出广义储备强度系数GRSR以用于服役平台环境条件改变时的承载能力评估。在此基础上,以某深水导管架平台为研究对象,考虑固支与桩-土非线性作用两种边界约束,计算得到平台设计载荷下端向、斜向与侧向3种方向的承载能力曲线与塑性应变分布,并对其极限承载能力与失效模式的内在关系进行深入探讨;进一步考虑甲板上浪载荷作用对平台进行推覆分析,研究不同上浪高度下平台极限承载与失效模式。结果表明,上浪载荷导致平台极限承载能力降低,当上浪高度达到一定值时,平台塑性区集中于导管架顶部,主控失效模式演变为上部组块侧翻倒塌,这与台风后观察到的平台失效模式一致。研究成果可为中国深水导管架平台抗台风工程提供参考。     

海上热发射模式下四喷管运载火箭尾流数值模拟

为解决海上发射支持平台热发射时的设计安全问题，明确海上支持平台在运载火箭热发射过程中受到的超声速热流冲击作用，建立四喷管火箭发动机尾喷射流数值模型，计算距离甲板5 m、10 m和15 m不同情况下的射流温度、压力和速度分布。模拟结果表明，喷管与甲板距离对流场激波结构有重要影响，当距离超过10 m时，火箭尾流压力和温度分布显著下降。模拟结果对后续实施热发射时海上发射支持平台安全设计与导流结构创新具有重要参考价值。