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天然气资源丰富，终极储量巨大。已探明的世界天然气储量为１４０９４１９亿ｍ＾３，我国的天然气储量为１６６９７亿ｍ＾３。在世界石油资源日趋势枯竭的情况下，以天然气替代石油是新的能源战略，随之，天然气汽车也正在世界各地迅速发展。四川省有丰富的天然气资源，已具备了以气代油的基本条件，用压缩天然气（ＣＮＧ）代替汽油作车用燃料在技术上已成熟，是我国发展压缩天然气汽车最有条件的地区。     

今后3年世界天然气消费量将增加8%

１９９７－１９９９年天然气将为迅速崛起的主要能源，随着世界的经济增长，天然气消费量将超过总能源需要。在此期间，世界天然气消费格局如下：ＯＥＣＤ天然气消费量将由４０万亿ｆｔ＾３增加到４１．７万亿ｆｔ＾３，市场占有率由２２．４％上升到２２．７％；发展中国家天然气消费量由１５万亿ｆｔ＾３增至１６．７万亿ｆｔ＾３，市场占有率从１４．７％，上升到１５．１％；独联体和东欧天然气消费量从２１．１万亿ｆｔ＾３提高     

2015年俄罗斯天然气工业发展规划

天然气工业是俄罗斯燃料动力综合体的首要部门，它在俄罗斯的国民经济中起着最重要的稳定和一体化的作用并维护着国家的能源安全。俄天然气产量呈增长势头，到２０１５年预计达到９３００亿ｍ＾３。     

俄罗斯天然气工业发展概况

俄罗斯是世界上天然气资源最丰富的国家，天然气储量，产量均居世界之道。天然气资源量超过２００万亿ｍ＾３，探明储量４９万亿ｍ＾３，苏联解体后，俄经历着严重的经济危机，工农业生产指标，特别是石油产量大幅度下降，但天然气却保住了产量，成为能源生产部门最有生机的企业。     

拉丁美洲天然气工业的发展前景

２１世纪拉丁美注天然气将蓬勃发展，天然气年增长率将达２０％，巴西和玻利维亚都在加大对本国天然气工业的投主，将投资１９亿美元动工兴建玻－巴天然气管线，到下个世纪初达到１７００～２３００万ｍ＾３／ｄ的输气量，接着将对拉丁美洲南端的近１万亿ｍ＾３的天然气储量进行了开发利用，建设天然气管道网网络需要投资约６０亿美元，拉丁美洲北部的委内瑞拉也开始实施天然气发展计划，实行鼓励政策吸引私人投资，逐步提高气价，进     

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我国气源岩分布面积广，煤系地层多，可形成丰富和多种类型的天然气及其气藏，已发现的气藏可划分为４大类１２亚类。但是，目前我国天然气探明程度仅有百分之几，已发现的气田以探明储量小于１００亿ｍ＾３的为主，且 在平欠能源消费结构中仅占２％，发展我国天然气勘探的是：继续发展对四川、陕甘宁、塔里木、吐－哈、柴达木、琼东南－莺歌海、东海等７个已形成或初步形成的气区的勘探；积极开辟和探索准噶尔盆地腹部，西北侏罗系     

我国天然气发展的资源基础和战略机遇

据国际权威机构预测,2010～2020年天然气在能源结构组成中的比例将达到35％～40％。世界已探明天然气可采资源的75％在亚洲。估计在我国与化石燃料资源有关的沉积岩覆盖面积达600×10⁴km²,具有广泛形成化石燃料资源的地质环境。目前我国化石燃料资源量构成中,天然气资源具有较大潜力。据估计,全国天然气总地质资源为38×10¹²m³,可采资源约为（7～8）×10¹²m³,主要分布在我国酉部、中部、东部和沿海大陆架四大气区。笔者认为,到2010年我国天然气资源在能源结构组成中的比例将达到8％左右,2020年达到10％以上是较为适当的。     

俄天然气工业的实力及发展我国天然气工业的几点想法

俄罗斯境内有丰富的天然气资源，无论在天然气资源量或天然气探明储量等方面均占居世界之首。俄罗斯天然气工业部门属俄联邦燃料能源综合体，是一个相对独立的支柱产业部门，在国内和国际市场上都起着举足轻重的作用。最后，作者关于加快发展我国天然气工业提出了几点想法。     

天然气燃料特性对CNG汽车动力性能的影响

由汽油车改装的既能用汽油又能用压缩天然气作燃料的CNG汽车，在使用天然气作燃料时，要在发动机进气系统增设一套燃气装置。这不仅加大了进气阻力，同时在进入气缸的可燃混合气中天然气所占体积比汽油雾化后所占体积大，由此共同影响了气缸的容积效率。CNG汽车为了兼顾汽油和天然气的不同燃料特性，一般对发动机的压缩比、进排气道尺寸等结构参数不作改变，其结果是天然气的优良燃料特性不能得到充分发挥，从而导致发动机输出功率下降9％～15％，输出扭矩下降4％～10％，影响了汽车的动力性能。     

天然气及其转化产品作燃料问题

基于天然气作为清洁燃料在能源结构中的地位，讨论了天然气或其转化产品作为车用燃料的效率与前景，以及天然气转化为液燃料的运输问题，认为应力大推广压缩天然气汽车，ＬＰＧ汽车效率虽佳，但我国资源少，甲醇是长远的能源转换产品。     

天然气在CNG汽车加气站中的利用

在城市烟雾、地面扬尘和汽车尾气3种污染中，以汽车尾气污染造成的危害最为严重，占城市空气污染源总量60％－80％。保护大气环境，应首先从选择代用燃料入手。通过技术经济、环境保护方面的对比分析发现，利用天然气代替柴、汽油车燃料为最佳选择，是清洁燃料应用的实践工程。天然气以其抗爆震性能好、安全可靠性高、有害污染物少、使用成本低及能延长汽车发动机和机油使用帮助等优点，成为一种优质理想的汽车燃料，是改善城市交通环境和节约能源的有效手段。对整个区域环境的保护和防治，将有着十分重要的作用。     

美国蕴藏着丰富的油气资源

美国蕴藏着丰富的油气资源，据估算石油１１２６亿ｂｂｌ、常规和非常规天然气１０７３．８万亿ｆｔ＾３，其中砂岩、页岩和白垩储层中的天然气平均估算值３０８万亿ｆｔ＾３，煤层气５０万亿ｆｔ＾３。     

双组分过渡金属氧化物催化剂上湿天然气中乙烷氧化脱氢制乙烯

研究了双组分过渡金属氧化物催化剂对湿天然气中乙烷氧化脱氢反应的影响,发现在７５０℃,ＳＶ＝２０００ｈ＾－１,Ｃ２Ｈ６：Ｏ２＝１：１,常压条件下,双组分过渡金属氧化物催化剂中催化活性较好的催化剂分别是Ｍｎ＾２＋－Ｖ２Ｏ５、ＴｉＯ２－ＷＯ３、Ｍｎ＾２＋－ＳｉＯ２和ＢａＣＯ３－ＷＯ３,对Ｃ２Ｈ４收率分别达到３６．４５％、３０．９２％、４４．９９％和３６．７０％。初步考察了催化剂不同配比对催化剂活性的影响     

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我国天然气资源十分丰富，四川又是产气大省，天然气作为车用燃料市场大，发展快，但计量工作跟不上要求，推广快速、准确的天然气计量装置，对拓宽天然气销售市场，维护企业及用户的合法权益，具有十分重要的意义，目前大量天然气计量装置不够完善，特别是在天然气波动大，瞬时流量大时，计量误差偏大时，计量误差偏大，产生纠纷多，跟不上市场经济发展的需要。为此ＭＣＳ－５１单片机汽车加气计量装置的应用是现代计算机技术解决快     

天然气推广应用探讨

石油天然气资源丰富,燃烧性能优良,安全可靠,成本低廉,排放污染物少,是改善大气污染的清洁燃料,在国内外已得到推广应用。提出利用油田高压天然气井直接生产压缩天然气和液化天然气作为燃料,具有较好的经济效益和推广应用前景。最后介绍了压缩天然气和液化天然气的具体产生工艺和使用方案。     

天然气推广应用探讨

石油天然气资源丰富，燃烧性能优良，安全可靠，成本低廉，排放污染物少，是改善大气污染的清洁燃料，在国内外已得到推广应用。提出利用油田高压天然气井直接生产压缩天然气和液化天然气作为燃料，具有较好的经济效益和推广应用前景。最后介绍了压缩天然气和液化天然气的具体产生工艺和使用方案。     

初论通南巴构造带天然气勘探前景

立足于通南巴构造带油气地质条件，并结合四川盆地现有的勘探成果进行对比分析研究，认为通南巴构造带具备形成大，中型气田的地质条件：油气资源丰富，志留系以上的各层系单位面积生气量总合２１４－２５５×１０＾８ｍ＾３／ｋｍ＾２，资源量大于２０００×１０＾８ｍ＾３，具有良好的构造圈闭条件：形成时间早，圈闭面积大，断裂发育；具有多个天然气成矿系统及良好的保存系统     

世界油气勘探现状与勘探程度分析

到１９９３年１月１日，全世界累计探明石油储量２４６８亿ｔ，石油资源探明程度达７９．２％，累计探明可采天然气储量１９５００００亿ｍ＾３，天然气资源探明程度为５９．５％，资源探讨程度可作为划分勘探阶段的指标。根据各国的储采比和石油资源探明程度，把世界主要产油国分为高储采比高探明率、低储采比高探明率、高储采比低探明率和中储采比中探明率四类。文中通分析美国、印度尼西亚和胶苏联历年资源探明情况，发现各国在四     

欧洲的天然气需求和前苏联的天然气液化行业

本文以充分的数据和事实分析了欧洲和前苏联的天然气工业现状和发展前景。过去２０年里，世界矿矿燃料中的天然气生产增长６５％，其中市场的份额从１９％增至２３％。当前世界天然气主要消费地区是北美、欧洲和远东。北美已有完全发达的市场。     

国外天然气转化利用技术的现状

目前，在世界范围内，天然气的开发利用越来越受到人们的关注和重视。但许多天然气田都处在远离消费中心的边远地区，这对开发和利用天然气资源带来很大的难度。为了利用这些天然气资源，许多公司投入大量的人力和物力来开发天然气资源以及把天然气转化为高附加值且便于运输的燃料和化工产品的深加工技术。