国产石油钻机传动滚子链疲劳寿命实用计算法

本文讨论了钻机传动滚子链的主要失效形式及其有限寿命的计算原理,结合国产钻机现有链条产品的开发水平,推荐了制定适合GB3638—83石油钻机传动滚子链的实用功率表和帐蓬曲线的方法,以及疲劳指数值。还阐述了确定钻机各链条计算工况和计算载荷的方法;提供了在单点及多点过载工况下链条疲劳寿命的计算公式。     

钻机传动链条链板自动挤孔机

钻机传动装置广泛采用滚子传动链条。由于链条的工作条件很繁重(负荷达20000公斤力,线速度达20米/秒),加上在现场条件下更换零件有很大困难,故对钻机传动链条的可靠性要求很高,直到现在,传动链条的最薄弱环节仍是中间链板。因此,21834—76《钻机滚子传动链条》中对中间链板的持久强度作了详细规定。根据的规定,按5×10~6次循环进行计算的应力极     

电驱动钻机的应用与发展

<正> 目前,我国石油钻机广泛采用着机械传动方式,即柴油机驱动皮带并车传动方式(如国产ZJ45J钻机)和柴油机带变矩器驱动、链条并车传动方式(如国产ZJ45钻机)。链条并车方式比皮带并车方式具有如下优点:传动效率高,结构紧凑,驱动柔和,节约起下钻时间,     

钻机并车箱链条传动的设计原理以及并车链条的攻关方向

本文根据国家标准“石油钻机型式与基本参数(GB1806-79)”的规定,阐述了钻机并车箱链条传动的设计原理,推荐了并车箱链条传动的主要设计参数(节距、齿数、排数、中心距),讨论了采用变距器传动时,并车链条的传递功率,指出了如何根据链条的“帐篷”曲线确定并车链条的攻关方向。     

关于钻机链条传动失效的计算

作者对石油钻机链条传动的特点作了详细分析,结合这些特点提出了石油钻机链条的选用准则,并根据滚子链的综合性能及链条使用工况,提出了链条疲劳强度有限寿命的计算方法。     

罗马尼亚F400—4DH钻机

<正> 我国1990年从罗马尼亚进口F400—4DH钻机7台,其中3台已运抵塔里木石油勘探开发指挥部配套使用。 1.钻机的主要技术特性 F400—4DH钻机采用柴油机液力变矩器驱动,链条、万向轴传动,角传动箱万向轴爬     

钻机高速驱动链工作范围的选择及其变矩器选型的初步探讨

开展石油钻机链条传动的研究,并使钻机上各个传动元件的性能均能满足发展链条钻机的需要,是目前链条钻机设计研究工作中的重要内容。近来上述问题已引起研究、设计、制造、使用各部门的重视,开展了一些工作,已经取得了一些可喜的成果。本文拟从链条的按失效形式的封闭功率曲线(简称链条的帐篷曲线)出发,对钻机上的高速驱动链工作范围的选择及其对动力装置的要求,提出了一点粗浅的看法,在分析对比现有的几种液力变矩器的工作性能的基础上,提出了目前设计制造链条钻机时,推荐采用     

《石油矿场机械》杂志1985年1～6期总目录

·钻并机械·石油钻机盘式离合器动特性研究1(7)大庆130型钻机机房设备的整体拖迁 1(40)苏联“乌拉尔15000”钻机介绍 2(29)石油钻机底座的类型与发展2(36)防喷器组抗硫腐蚀开裂问题2(50)高性能钻机传动链条的试验研究3(1)对链条套筒颈缩问题的探讨 3(47)F200-ZDH钻机的整体搬迁 3(55)从450吨大钩试验研究谈提升设备的强度判据 4(二)CH-200水龙头冲管密封总成改造 4(59)美国钻井绞车的设计介绍5(27)对我国石油钻机发展方向的看法5(42)三角带传动的可靠性设计方法 6(22)水刹车的合理使用及对水位自动调节器的分析6(48)电控天车防碰装置6(5…     

我国链条并车钻机的技术现状及发展方向

在论述了ZJ40L链条并车钻机的技术先进性和存在问题之后,指出链条并车钻机总的发展趋势是,传动性能好,机械传动简单,井架,底座等的运输单元少,拆搬快捷,满足现代钻井工艺的要求,据此,我国4000m以浅链条并车钻机应遵循的发展方向是：（1）改进并车传动模式,即两台机组并车驱动绞车和转盘,钻井泵由另一台机组独立驱动,有利于丛式井作业,便于高台并车和后台并车,以及万向轴爬合驱动,传动系统得以大大简化;（2）采用可透的向心式变矩器改善并车性能;（3）除山地油田外,推广使用伸缩式井架;（4）钻机采取分组驱动,应配用双升式底座。以适应重型设备上高钻台和低位安装的需要。     

机械驱动钻机起升系统的偶合器传动

针对机械驱动钻机液力变矩器传动消耗燃油多的问题,开展了液力偶合器传动的试验。实践证明,液力偶合器加正车箱传动有利于链条传动,可节约燃油,但起下钻时效低,井越深则时效越低。为此,总结了液力偶合器和液力变矩器的传动特性;分析计算了2种传动绞车起升系统的效率与功率利用率,起升速度、起升功率及全井起升时间;做了全钻机经济性分析。最终得出液力偶合器传动优于液力变矩器传动的结论,认为液力偶合器传动将成为机械驱动钻机的发展方向。     

石油钻机传动链条磨损寿命的计算

磨料磨损、疲劳磨损和胶合等是引起石油钻机传动链条磨损超限，承载；能力降低，最后导致链条断裂破坏的主要原因。从链传动弦效应的端点引出了铰接因数Ａ，结合溢油润滑和初始润滑两种不同润滑条件下的链节磨损率，对Ｆ－３２０钻机绞车爬坡传动链条的磨损寿命进行了计算，计算结果可作为石油矿场更换链条的参考依据，避免更换的强制性和盲目性。     

石油钻机链条传动的设计与计算

本文根据链条的综合性能,对链条疲劳强度作了有限寿命的计算。这种计算方法,近十几年来国外正在研究与发展中,但是,有关资科很少透露。文章对石油钻机链条传动的特点作了详细分析,结合这些特点,提出了石油链条的选用原则和石油链条下垂度的动态计算方法。通过对国外典型产品的计算分析,指出钻机用链条的性能应该超过美国滚子链标准提供的链条传递能力一倍以上,才能满足钻机使用要求。结合我国××油田的统计资科,对钻机链条使用寿命作了分析。对美国石油学会的计算方法、杜尼雷基的应用系数以及格多夫彩夫等提出的“同步”传动作了介绍,并指出这些计算方法的局限性。通过链条有限寿命的计算与分析,结合我国当前链条的生产状况,对我国石油链条今后的发展方向,提出了一些看法。     

关于F200-2DH型钻机泥浆泵传动链条护罩连接的改进

<正> 我队在使用F200-2DH型钻机的过程中,发现2PN-630泥浆泵传动链条的护罩易变形,密封不好,固定螺栓易剪断,给拆装带来一定的困难。为此,我们对链条护罩的连接作了一些改进,收到了好的效果。 泵传动链条护罩,未改进前是凭借本身的一圈孔眼,用螺栓固定在护罩法兰盘上,护罩与法兰盘之间是靠平面垫子来密封的。在钻机经常搬家、拆装频繁的情况下,显得问题较     

对Wilson 65型钻机设计特点的初步探讨

本文通过对美国Wilson 65型钻机的最大钩载、功率配备、传动及传动效率、滚筒离合器的选择、转盘终传动链条的选用、气控制系统和液压系统等方面的分析,指出了该型钻机在设计上的一些特点和存在的一些主要问题,还提出了发展我国中深井钻机的若干建议。     

链条抽油机滚子链传动的设计计算

针对LCJ1250型链条抽油机,对关键性传动元件——轨迹链条和平衡链条进行了运动分析和承载分析,提供了设计计算方法、相应的计算公式和有关系数,并推荐:平衡链条可按最大计算功率选择链条规格;按最大拉力核算静强度。轨迹链条除按最大拉力核算静强度外,尚应按有限寿命计算原理核算疲劳寿命。计算结果表明,质量合格的石油钻机传动滚子链能胜任链条抽油机的传动。     

略论深井钻机的中间传动

文章简明地分析了Cabot公司1200型钻机、F320—3DH型钻机、Oime公司的SL1500P型钻机、Ideco公司的H—3000型钻机等四种类型的中间传动副形式。文章指出,链条中间传动没有万向轴中间传动形式的优越性高。因此,采用万向轴作为深井或超深井的中间传动形式既简单又理想。     

钻机用传动滚子链条

钻机链条工作载荷高达25吨力,线速度高达每秒30米。由于链条损坏以及链条维修中的困难所造成的停工往往带来巨大的经济损失。所以对钻机链条在制造精度、耐疲劳性以及工作可靠性方面提出了更高要求,这些要求与国民经济其它部门使用的传动链条的要求显著不同。因此为钻机链条制订了苏联标准ГОСТ21834—76,该标准包括以下几个部分:     

钻机传动链条性能的研究

在钻井过程中,修理钻机传动链条的工作量相当大。以76和80型钻机使用的双排、三排和六排滚子链条(节距分别为31.75,44.45和50.8毫米)为例,在1970年中,马莫托夫钻井处钻生产井修理链条的时间占全部修理时间的47.3％,钻探井修理链     

石油钻机链条传动计算程序的编制

本文根据常用的链条传动设计方法和步骤,建立相应的数学模型,编制了计算机BASIC语言程序。可在不超过20秒之内得到9种不同节距的设计方案:可用于石油钻机及其他机械的链条传动的设计计算。     

滚子链条、链轮的润滑、维修和磨损

现在的钻机上采用了很多滚子链条,它的适应性良好,容易安装和拆卸,是一种价廉、高效率的传动方式。滚子链条传动的另一个重要特点是,即使它的工作条件不好,也能照常工作。多排链条用于发动机并车,也可用来驱动泵和压缩机。单排链条则主要用于驱动转盘。