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骆寒冰刘玉廷谢芃白晓东 《中国海上油气》2020,(1):149-156
针对东海海域涌浪环境,选用“蓝鲸”号起重船为研究对象,开展了系泊情况下吊装上部组块运动响应的水池模型试验研究。采用双峰谱不规则波模拟涌浪,针对不同吊高参数测量起重船和上部组块的耦合运动响应;采用谱分析方法对能量频谱分布特性进行了研究,并与单谱峰波浪下的运动响应进行了对比,揭示了其耦合响应机理。研究发现涌的长周期容易接近上部组块的纵荡自振周期,会引起上部组块的纵荡共振,导致上部组块纵荡运动剧烈,不能满足安全作业的要求。研究成果可为涌浪环境下系泊起重船吊装组块作业提供指导,提高海洋平台的安装施工效率以及作业安全性。 相似文献
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滑移装船是平台组块等大型结构物施工作业的重要环节,本文借助SACS程序采用3种不同的边界条件模拟方法对海洋平台组块滑移装船工况进行模拟计算,并对3种边界条件下组块滑移装船工况的受力情况进行分析比较,所得结论对海洋平台上部组块滑移装船设计具有一定的参考价值。 相似文献
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针对某海洋平台新增往复式压缩机结构改造振动评价问题,提出压缩机支撑结构的振动评价准则,并对分析使用的模型尺度进行探讨。采用ANSYS软件对该平台上部组块进行有限元建模,并截取2种不同尺度的局部模型,进而开展压缩机支撑结构频率、振动水平评价,分析设计方案的可行性,并给出不同局部模型的计算效率和精度。结果表明:新增压缩机改造方案可行,支撑结构频率和振动水平均满足评价准则;局部模型1具有良好的精度,可大幅提高计算效率,可在结构基础设计时替代整体模型用于振动评估分析;局部模型2的计算误差较大,即在进行平台振动评估时不能采用过小的局部模型进行分析。 相似文献
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海洋平台往复式压缩机组由于安装在柔性的平台结构上,相对陆用机组往往更易发生大的振动,且振动发生后的机组维修整改成本大、后果影响严重。为了控制海洋平台往复式压缩机组的振动,以某海洋平台往复式压缩机组振动控制设计为例,通过进行气流脉动分析,减小了机组脉动不平衡激振力;通过进行机械振动分析,抑制了机组设备及管道的振动水平;以及通过进行机组底橇和平台支撑结构的振动分析,降低了机组及平台结构的振动水平等。分析结果满足标准要求,为今后海洋平台往复式压缩机组振动控制设计提供技术方法和参考依据。 相似文献
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以某浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading, FPSO)为对象进行上部模块油气泄漏扩散风险后果分析,探究其风险成因及危害程度。根据FPSO系统结构特点,采用模糊综合评价法与格雷厄姆(LEC)评价法等技术手段,针对FPSO上部模块设备进行油气泄漏扩散风险辨识,确定可能产生风险的设备。应用Fluent软件进行风险设备在恒定和变化泄漏质量速率、不同风向及风速条件下气体扩散后果模拟分析,总结气体扩散对设备气体泄漏后果的影响程度,并对降低上部模块油气泄漏风险提出建议,以供上部模块设备布置安装时参考。 相似文献
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天然气压缩机组振动隐患治理 总被引:2,自引:0,他引:2
往复式天然气压缩机组普遍存在着振动超标的问题,对安全生产构成重大隐患。为了探求压缩机振动超标的主要原因和相关的治理措施,以中国石油长庆油田公司苏里格气田第二天然气处理厂为例,基于能量守恒定律,从分析地基土壤、压缩机橇体构件振动等方面入手,对压缩机机组运行过程中的振动进行了系统研究,提出了从压缩机单台治理到6台共振治理、从压缩机本体治理到基础治理的压缩机振动超标治理方案。结果表明:(1)压缩机振动超标的主要原因为6台压缩机基础的共振,具体原因包括压缩机基础和工艺管线周边土壤压实度较差、气流脉动、管线共振和压缩机本体振动;(2)通过开挖夯实压缩机基础和工艺管线周边土壤、设备加固、气流控制、启机程序优化、压缩机入口汇管调整等治理措施,压缩机振动值可以稳定保持在标准值之内,故障率明显降低,机组运行效率得到提升。该压缩机振动超标的治理方法可为其他天然气处理厂的安全运行提供借鉴。 相似文献
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海上固定平台作业空间有限,设备较多并布局紧凑,设备产生的噪声相互叠加,空气噪声危害严重;加之平台为钢结构,钢结构易于噪声传播,振动噪声危害更为严重。为改善平台作业环境,保障人员健康,提出在噪声源、传播途径、受音者3个方面的噪声治理措施:1对于透平、天然气压缩机、空气压缩机等设备提出加装隔声罩、隔声屏障、减振等技术措施,降低设备处噪声值,减少巡检作业人员的接触值;2对于生活楼噪声超标的房间,提出在房间墙壁加装满足船级社规定的吸隔声材料,对于老裂化胶条及损坏的布风器,提出符合要求的产品进行替代;3对于不适宜改造的噪声源,提出在不同噪声环境下,应佩戴不同的劳动防护用品的建议方法,以更好地保护人员的听力,保障作业安全,减少职业病的发生。经过施工改造,降噪效果明显:生活楼房间改造措施具有良好降噪效果,能够满足国家规定的要求,为员工提供了良好的作业休息环境。 相似文献
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冷冻暂堵技术可有效封堵井内油气通道, 为油套管切割与回接、井口装置修复更换等井控处置作业提供可靠物理屏障,已经在国内外陆地油田取得广泛应用。但海上平台作业空间有限!井口结构复杂,文章探讨了海上平台冷冻暂堵工艺,并结合海上某平台井口管柱结构,利用数值仿真软件模拟不同结构管柱冷冻过程中的温度场变化情况,分析冷冻桥塞黏结强度的影响因素,对比冷冻暂堵技术对不同结构管柱的冷冻效果。结果表明,直接冷冻Ø339.7 mm套管与冷冻Ø508.0 mm隔水导管相比!相同冷冻条件下暂堵剂的冷冻温度更低, 冷冻速度提升近73%。通过技术改进和优化等深入研究,该技术可在海上井控处置和修井作业发挥重要的作用,具有较大的发展空间。 相似文献
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适应不同输量需求的增压系统设计是南海某深水气田中心平台天然气实现增压外输的关键,也是气田开发基本设计项目的难点。在浮托法对平台重量有严格限制的前提下,如何优化增压压缩机的机组配置、做好重量控制并降低投资成为决定项目成败的决定性因素。通过对该气田中心平台压缩机配置的优化,最大限度地减少了压缩机的台数,降低了投资,满足了设计要求。 相似文献
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Chen Shao-geng 《中国海洋平台》2001,16(2):33-36
以“文昌13-1/2上部模块”建造 为例,介绍海洋固定平台上部模块建造时的喷砂和喷漆的工艺流程,检验标准和典型检验方法。 相似文献