高压变频器在油田输油泵机组上的应用

输油泵是油库生产运行中主要能耗设备,由于泵的特性和管路特性不匹配,在实际运行中需要根据运行工况控制输油泵出口阀门的开度来调节流量,以满足生产工艺的需要。这种流量调节方式在输油泵出口阀门前后产生较大的泵管压差,大量的能源消耗在泵出口阀前后,造成能源的浪费。在长庆油田第三输油处油房庄站4.16KV/1250KW的离心输油泵机组上推广应用了一套西门子公司生产的NBH完美无谐波高压变频调速系统,实现了通过改变输油泵的转速进行不同的工况调节,消除泵管压差而产生的节流损失降低了输油单耗节约了电能,改善了工艺。     

输油泵机组高压变频调速节能技术

原油集输过程中,如果输油泵的特性和管路特性不匹配,则需要根据运行工况控制泵出口阀门的开度来调节流量,以满足生产工艺的需要.这种流量调节方式在输油泵出口阀门前后产生较大的泵管压差,大量的能源消耗在泵出口阎前后,造成能源的浪费.大庆油田南一油库在输油泵机组上推广应用高压变频调速系统,实现了通过改变输油泵的转速进行不同的工况调节,消除因泵管压差而产生的节流损失,降低了输油单耗,节约了电能.     

变频器在脱水站的应用

针对目前输油量逐渐减少的现状，文中在对某脱水站外输油泵运行现状进行了分析的基础上，详细阐述了变频器调速节电机理，确定输油泵的调节方式由节流调节改为变频调节,并且对经济效益进行估算。     

基于SCADA系统的变频器驱动多台电机控制技术

宜君输油站进行一台变频器驱动二台电机的电气改造以后,如何从站控计算机实现自动控制保证管道密闭输油成为新的课题,笔者从改造前的节流控制入手,结合变频器接口电路,重新设计控制逻辑,重新修改站控PLC控制程序,计算机通过自动调节转速跟踪压力值达到进站压力闭环调节,操作员可实时监控泵的运行状态和工作模式。     

油田连续输油系统中PLC变频控制的应用探析

我国油田在数字化的大油田的整个建造过程当中,不但在增压站上应用了电机变频调速技术,并且在联合站和输油站等一系列的站点也得到了普遍的应用,通过改变泵的电机转速替代调节出口阀,减小泵出口的压力所造成的损失耗,更好的降低了输油泵出口阀的导致的节流消耗,从而实现更有效的节能作用。另外PLC变频控制的使用还可以降低对电网造成的冲击、降低维修费用消耗、扩大输油量等一系列的效果。在我国,各大油田在全面打造数字化模式增压站的整个过程当中,其需要按照缓冲罐液位值来通过对输油泵的启停控制和转速控制加以调节,这是达到输油智能化效果非常关键的体现,输油泵是通过三相异步电动机对其加以驱动的,运用PLC变频控制系统对异步电机加以自动控制就表现出了特别重要的作用。本篇论文主要分析了PLC变频控制系统的主要应用功能、PLC和变频器连接方法及相关通讯技术、PLC变频控制的相关工作事项以及控制程序。     

长输管道2100kW单级输油主泵研制及应用

在原油、成品油管道输送过程中,输油泵是提供动力的核心设备。目前输油主泵完全被国外产品垄断。以国内某长输原油管道输油首站5#输油泵的数据单为主,研制了电机功率为2 100 k W的单级卧式水平中开双蜗壳输油泵。介绍了该泵的各部件的设计方案,利用三维建模软件UG、有限元分析软件ANSYS和流场分析软件CFX进行了水力性能的设计、临界转速计算、中分面的密封设计,另外对轴承、机械密封、冲洗组件设计和集成化设计进行了说明,同时进行了大小叶轮的清水试验。目前该输油泵已在现场成功应用,与同类型的国外知名输油泵进行了性能测试和振动测试比较,该泵运行平稳、振动小于报警设定值,使用效果良好。最后对该输油泵的进一步优化提出了建议。     

液力偶合器在长距离输油管道应用获得成功

国内主要输油管线近几年普遍输油量不足,如秦皇岛——北京管线年输量仅为设计能力的一半左右。为了调节输油量以往唯一的方法是在泵出口采取阀门节流,因此浪费了大量的电力。石油工业部管道局为解决这一浪费能耗问题,从八二年四月起,开始在秦皇岛泵站进行调速型液力偶器工业性试验。这一试验可充分利用原有设备,仅需加装液力偶合器一台,在保持电机转速不变的情况下只对输油泵无级调速,输油泵转速的改变也就改变了泵的特性,得到了需要的排量和相应的扬程。截止今年五月份止,机组已累计运行5212小时,设备运行平稳,节电效果显著。设备本体四万元、加土建等费用共七万元已在运行后三至四个月内全部收回。除此之外,液力偶合器还具有调速性能好、无级、平稳、易于实现自动控制和大     

变频器节能技术在油田输油泵机组上的应用

输油泵是油库生产运行中主要能耗设备,由于泵的特性和管路特性不匹配,在实际运行中需要根据运行工况控制输油泵出口阀的开度来调节流量,这使输油泵出口阀前后产生较大的泵管压差,消耗大量的能量。使用变频技术,通过改变输油泵的转速进行不同的工况调节,消除泵管压差而产生的节流损失,节约了电能,改善了工艺,保证了安全生产。     

输油泵闭环变频调速系统效果评价

电力电子器件的自关断化、模块化、开关高频化和灵活性及适应性不断增强的全数字化控制手段促进了变频装置的小型化、多功能化和高性能化，交流变频调速逐步取代直流变频调速而实现了通用化，作为节能技术普遍应用于风机、泵的改造措施。输油泵闭环变频调速系统是针对油田输油泵站的输油泵在工频模式下恒速运行，用机械阀门控制流量造成严重节流损失，泵管压差大，输油单耗高的问题，利用变频器调速控制泵的转速，可获得与实际扬程保持平衡的特性，没有阀门调节损耗。文中论述了其系统组成及控制原理，运行效果和经济效益分析。     

输油泵出口管线流固耦合振动分析及减振措施

输油泵管道是油田输油生产的关键设备之一,其能否正常运行,直接关系到整个输油装置的运转。基于ANSYS软件建立输油泵出口管道有限元模型,首先,对输油泵出口管道进行模态分析,得到管道模型的固有频率和各阶振型;其次,开展热-应力耦合分析计算,得到出口管线的应力和应变情况;再次,进行双向流固耦合计算,分析流体与管道的互相影响,得到不同时刻管道的周期性振动频率;最后,根据数值计算结果和现场测试情况,提出不同的减振措施。通过对改进前后管道的振动情况进行对比,发现输油泵出口管道的振动情况有了很大的改善,表明该方法能够有效减小管道振动,可供类似工程借鉴参考。     

改进输油系统动力利用率的计算方法

中转站输油系统的动力利用率，是电机效率、泵效率和管网效率的乘积。常规的且在管网无漏失和结垢现象的情况下，管网效率是输油泵出阀阀后压力与出口压力之比值。按此计算管网效率，对同一中转站，在运行工况不变的情况下，两次测算的动力利用率有相当明显的变化。但当管网效率取输油泵后节流调节机构之后的压力与泵出口压力之比值时，实测知它能真实地反映输油系统动力利用率的变化情况。     

浅析库-鄯输油管线首站耗电情况

库尔勒泵站是为库-鄯管线提供输油压力的唯一泵站，主泵耗电量占全线耗电量的75％以上，针对主泵的不同运行工况，分析了其耗能情况。指出该站的输油单耗与输油主泵的转速及排量密切相关，在满足工艺参数及排量要求的情况下，主泵进行低转速运行较为经济。     

石油化工管道输油泵节能技术分析与应用研究

石油化工管道输油泵是石油运输期间非常重要的部分,能够有效提高输油的效果和效率,具有操作简单、容易使用的特点,能够减少石油运输期间的能量损耗问题,但是近年来在石油化工管道输油泵应用的过程中依然存在能源消耗量过高的问题,合理采用节能技术进行处理成为首要的任务,基于本文研究石油化工管道输油泵节能技术应用价值,提出几点节能技术...     

输油泵运行过程中振动影响因素及对策分析

输油泵作为油田站场主要的输油设备,输油泵经常会受到振动的影响而产生安全隐患,降低输油效率,影响输油站场正常平稳输油,因此有必要对输油泵振动故障进行深入分析和研究,并找到相应解决对策,提高生产效益。     

提高孤东油田输油系统效率的探讨

在原油集输系统上，泵机组的耗电量占系统总用电量的９０％以上。本文分析了影响孤东油田输油系统效率的八大因素。要提高系统效率，重点是采取利用高效泵提高泵效；加强输油泵的维护，保养与检修，减少泵内损失；提高电机负载率和功率因数；对输油管网进行合理调整改造，减少节流量控制和压力损失，利用变频调速器改变输油泵的流量；合理选择运行方式，实现泵与电机、额定排量与实际流量的最佳匹配以及提高供电质量等措施。针对输油     

中俄原油管道二线输油泵机组变频调速系统设计

中俄原油管道二线的主要输油站场地处高寒偏远地区,为保证输油泵驱动电动机满足输油工艺的进、出站压力自动调节要求,以漠河首站2 MW、6 kV电动机变频调速系统的工程设计为实例,通过方案比较,确定采用高高直接变频方案和单元串联多电平主拓扑结构的调速系统。给出了系统主设备中的移相式变压器、直流滤波电容器及输出交流电抗器容量的选用原则和寒冷环境下变频器散热系统的设计方案,并在设备运行速度及负载转矩控制、主电源柜与变频装置的连锁运行方式及差动/速断主保护的切换方式方面进行总结,为原油管道站场输油泵机组变频调速系统设计提供了可行方案。     

多种调速技术在长输管道（输油设备）上的应用

输油泵是输油泵站生产运行中主要能耗设备。由于泵的特性和管路特性不匹配，在实际运行中需要根据运行工况控制输油泵出口阀门的开度来调节流量．以满足生产工艺的需要。这种流量调节方式在输油泵出口阀门前后产生较大的泵管压差。     

调速液力耦合器在输油泵机组上的应用

在输油管道系统中,电机为输油泵提供动力,是管道运行的主要耗能设备。在低输量下,若对输油泵应用调速技术,可避免调节阀的节流损失,从而达到节能的目的。论述了变频器与液力耦合器调速的工作原理,并对其性能进行了对比。以实际运行的某成品油管道为例,应用SPS(Stoner管道仿真器)仿真软件对输油泵的运行工况进行了模拟,比较了输油泵机组加装液力耦合器前后的能耗及运行费用,结果表明,采用液力耦合器调速技术节能效果好,投资回收期短,具有广阔的发展前景。     

高压玻璃钢管在英-红输油管道上的应用

吉林油田英—红输油管道原采用钢管道 ,腐蚀十分严重 ,为此 ,更换成高压玻璃钢管线 ,彻底解决了管道的腐蚀穿孔问题。介绍了高压玻璃钢管线设计、施工及运行管理方面的经验。通过测试 ,与钢管线相比 ,管道的沿程摩阻可降低5 0 % ,输油泵的耗电量也将降低 5 0 % ,每年可节电约 2 3 85× 10 4 kW·h ,相当于一年节约运行费用 9 5 4万元 ,大大降低了输油成本。从投资与使用寿命比值看 ,玻璃钢的比值为 15 2 ,钢管为 35 ,因此 ,利用玻璃钢管代替钢管 ,具有很高的经济效益     

调速液力耦合器在肯尼亚1号线成品油管道的应用

文章提出了输油泵机组采用调速液力耦合器可以避免传统的调节阀节流损失。以实际运行的肯尼亚1号线成品油管道为例,选用SPS仿真软件对固定转速泵和采用液力耦合器调速技术的可变转速泵的运行工况进行了模拟仿真,结合相关工程实例指出机组加装液力耦合器装置后可显著节能,并带来可观的经济和社会效益。最后介绍了变频调速技术,分析对比了液力耦合器和变频器在8个方面的优缺点。