石油储罐静电参量自动测量系统

针对石油储罐静电研究的特殊性,尤其是雷电天气条件下的静电测量工作,设计了静电参量自动测量系统。该系统符合安全要求,并在鲁宁输油处临邑站成功试用。该系统包括罐内电位测量系统、罐区电场测量系统、储罐接地电流测量系统和信号存储显示系统,可有效地实现罐外雷电和油内静电参量的全天候自动实时测量,为系统认识储罐静电规律和评价静电安全防护措施提供了条件。     

储油罐内油面电位计算

储罐中油面上的最大电位和储罐内静电放电有很大的关联,因此研究该电位的变化规律对安全加油具有重要的意义.建立了加油过程中储油罐内电荷密度的计算模型,根据该模型,分析了罐内已有油量、油品电导率、装油速度和储罐形状等因素对电荷密度的影响,并在此基础上研究了这些因素和油面最大电位的关系.     

储油罐内油面电位计算

储罐中油面上的最大电位和储罐内静电放电有很大的关联,因此研究该电位的变化规律对安全加油具有重要的意义。建立了加油过程中储油罐内电荷密度的计算模型,根据该模型,分析了罐内已有油量、油品电导率、装油速度和储罐形状等因素对电荷密度的影响,并在此基础上研究了这些因素和油面最大电位的关系。     

鹤管对储罐内静电场影响分析

就鹤管对储罐内电荷的泄漏速度和油面电位的影响进行了分析。将鹤管等效为储罐对称轴上的接地导体，推导了静电场边值问题的解析解。利用解析解，分析鹤管对电荷泄漏速度和油面电位影响后所得到的结论是：鹤管不能加快罐内电荷的泄漏速度，但能降低油面电位，影响程度和储罐的形状及接地导体的半径有关。     

储油罐静电电位的有限差分数值研究

利用有限差分方法,给出了立式圆筒形储油罐中静电电位的超松弛迭代格式的数值计算模型,研究了储油罐内静电电位的分布规律,分析了储油罐结构及运行参数对储油罐电位的影响。研究结果表明,储油罐径高比在0.6~1.7时,静电风险较大,从静电安全性和储油罐稳定性方面来考虑,径高比应当大于2.0;储油罐内静电电位随其体积的增加以幂函数形式迅速增加;储油罐内的电位与油品电荷密度成正比且随着油品介电常数的增大而逐渐减小;当加载油品到储油罐体积的73%时,油面中心的静电电位达最大值。     

原油储罐静电电位的现场测量与分析

针对日常运行状态下不同容量的大型外浮顶旁接运行罐和长期储油罐,现场测量了罐区空间、浮顶上、油气空间、原油油品内部的静电电位。结果表明：罐外空间和浮顶上没有明显的静电电位;油品内部静电电位分布均匀,大小在-0.03～0kV之间;油气空间的静电电位在-0.13～＋0.02kV之间;旁接运行罐的静电电位和长期储油罐的无明显差别;防挂油涂层对储罐整体静电电位有一定影响。     

加油过程中储油罐内静电场的动态过程研究

对加油过程中储罐内静电场的动态变化过程进行了研究,分别建立了油/气界面有无电荷积聚时罐内静电场计算模型,并利用模型对油/气界面有无电荷对油面电位和油内电荷密度的影响及油面上电荷和罐顶所构成的"电容效应"进行了分析.油/气界面上的静电荷对油内电荷密度的影响并不明显,但对油面电位则有显著的影响;当储罐接近装满时,油/气界面上的电荷和罐顶间将形成很强的"电容效应",严重影响其泄漏速度.利用模型对一实验油罐在加油过程中油面电位和油内电荷密度进行了计算.结果表明,油/气界面上无电荷积聚的计算模型得到的计算结果和实验结果非常吻合.     

静电与油气储运的安全

本文扼要介绍了独联体在轻质石油产品防静电问题方面的主要研究成果。在管道中和在储罐中油产品产生静电的机理,静电的危险和危险的评定方法,以及研究静电问题的试验装置等(参考文献42篇)。     

油品储运系统防静电的安全技术研讨

简述石油产品输送过程中静电产生的机理,控制油品液面静电电位的措施,掌握静电接地的作用及静电事故的防护措施,确保油品储运系统的安全运行。     

大型储油罐静电电势分布机理研究

研究了球形储罐和圆柱形储罐静电电势的分布机理,给出了相应的数学模型。应用数值计算软件对油罐内的电势分布进行了计算,得到了罐内静电电势3D分布图,进一步分析了罐内静电电势分布与空间位置的关系,得到了对称型储罐静电电势分布的一般性规律。提出了两种储罐防静电方法,并对方法的有效性进行了验证。     

论油库静电的危害和预防

根据油库的特点叙述了静电的产生、消散泄漏与积聚，静电的放电和引燃条件。以及静电事故的预防。指出在静电放电的三种类型（电晕放电、火花放电和刷形放电）中，危险性最大的是火花放电。预防石油库静电事故的发生要从静电的产生和消散泄漏入手，控制输送油品的流速。避免喷溅式装油，做好金属油罐、管路、装油罐车等静电接地和防雷电接地，在爆炸危险场所应设人体排静电装置。     

油水置换式水下储油舱原油输送方式研究

采用油水置换式水下储油舱储存原油有很多优点,但是需要解决水下储油舱与上部平台之间的原油输送问题.介绍了水下储油舱及油水置换工艺,分析了原油注入及输出储油舱时的动力、阻力情况.确定了方式I2、方式O2分别作为原油进入及输出储油舱的方式.以重质油标准和某边际油田的产能为例,研究了原油注入及输出储油舱的阻力△FI与△FO与水深、流速等参数的关系.无论水深多少,对于方式I2,原油必须依靠外力进入水下储油舱;对于方式O2,海水能直接将原油压至上部平台.降低原油流速,减小管路内壁粗糙度,可以降低油水置换过程中的阻力.     

静电喷涂防锈油的应用

静电喷涂防锈油具有较好的防锈性能、合适的粘度和高的击穿电压,实际应用表明能完全满足静电喷涂防锈的工艺要求.     

提高洞库金属油罐的除锈涂装质量

在强调石油洞库金属油罐防腐除锈涂装的重要意义后,结合有关标准和应用实际,对防腐蚀涂层寿命缩短的原因进行了分析,并针对油罐各部位腐蚀机理的不同,需进行不同的表面处理、不同的涂料配套设计和不同的涂装施工要求及施工质量检测与监控逐一进行了介绍,以强化过程质量控制,确保防腐质量,延长油罐使用寿命.     

原油电脱水器技术进展

回顾了利用静电场提高原油乳化液脱水效率所开展的研究及开发的相关技术。电脱水器技术研究集中在开发新的电场形式、优化电极结构与布局以及根据电场设计更合理的液体流动形式,此外还包括利用离心、微波和超声波等辅助手段。结合海上油田采出液乳化特点,提出了开发电脱水器新技术的研究方向。     

高含水乳状液静电聚结脱水研究

随着原油重质化、劣质化、高含水时期的到来,原油静电聚结脱水出现了电弧及短路现象,造成静电聚结脱水电流增大,甚至造成变压器跳闸、烧损,致使常规电脱水器的稳定运行出现问题。为了解决这些问题,采用改性Teflon绝缘材料,通过热缩工艺制备复合电极。使用制备的复合电极进行了高含水乳状液静电聚结脱水研究,首先制备不同乳化状态乳状液并考察其脱水效果,然后采用不同含水量乳状液考察了静电聚结温度、停留时间、电压等因素对脱水效果的影响。结果表明,该复合电极对高含水乳状液静电聚结脱水不会产生电弧、短路等问题,并且有很好的脱水效果.对于40%含水量乳状液,当电压为1800 V,温度为80℃,停留时间10 min时,脱水效率可达85.8%。     

固定顶油罐内气体空间油气浓度分布

实测2000m^3的地面汽油罐，给出了高、中、低液位储油时油气浓度的纵向油气分布曲线，证实了油罐内气体空间油气浓度呈明显的梯度分布，且与装油高度存在着密切联系，当装满度大于75％时，呼出的油气浓度为饱和，而装满度低于25％时，呼出的油气浓度仅为饱和浓度的45％。分析原因得出：油罐的装满度越高，气体空间的油气浓度就越均匀，且越接近于饱和浓度；油气浓度是影响呼吸损耗量的一个重要参数。