加油机在检定周期内计量超差的原因及对策

介绍了加油机在检定周期内产生计量超差的主要原因,如加油机允许计量误差控制尺度不一,设备老化,油品储存条件和管道设施的影响,加油机停机前产生的过冲量,对加油机的操作、维修不当等。为保证加油机在检定周期内计量准确,加油机应进行定期、不定期的计量监督检查,建立加油机维修审批制度,配备符合准确度要求的自校计量标准器进行自校检测,一旦发现加油机计量超差,应及时通知当地法定计量机构检定检修。     

加油机检定“有问题”

在加油站内，加油机每年都要进行计量检验，一些油站经理和技术监督部门的加油机检定员对加油机计量检测中的一些问题并不是很了解。笔者由于从事加油机强检工作多年，在检查中发现不少燃油加油机在执行强检中存在以下问题。     

加油机检定“有问题”

在加油站内，加油机每年都要进行计量检验，一些油站经理和技术监督部门的加油机检定员对加油机计量检测中的一些问题并不是很了解。笔者由于从事加油机强检工作多年，在检查中发现不少燃油加油机在执行强检中存在以下问题。     

加油机计量检定技术与管理

加油机是加油站与用户间进行油品交易采用的一种计量器具。加强加油机的检定和管理,确保计量准确度,维护加油站、用户的合法利益具有十分重要的意义。检定问题探讨 依据JJG443-98《燃油加油机检定规程》检定加油机两年多来的实践,发现几个问题值得探讨。 规程15条、16条分别规定了加油     

燃油加油机计量检定中存在的问题及改善

近些年伴随着我国经济体系的逐步创新,在资源消耗方面,燃油机已经备受多种领域的关注,为了进一步提升交通运输行业以及相关行业的优化效率,针对燃油加油机计量检定工作来讲,面临着新的改革机遇和挑战。本文便是从该角度结合燃油加油机计量检定过程中出现的问题进行分析,阐述了燃油加油机计量检定工作落实的重要性和检验标准,探究了在实际检定过程中存在的主要问题,并且结合当前领域的实际发展需求制定了优化策略,意在通过文章论述,能够进一步提升燃油加油机计量检定的工作质量。     

温度修正对加油机计量检定误差的影响

根据加油机检定规程(JJG443-98)的规定,介绍了加油机计量检定的容积比较法,并用实例怍了说明,指出若不对实际容量进行温度修正,就得不出准确的相对误差,即检定结果不能反映真实情况,强调只有严格执行国家检定规程,才能真正达到"计量准确,诚信经营"。     

加油机计量精度测试装置的研发

针对加油机长周期使用下计量性能的测试要求,研发了加油机流量计老化试验和计量精度测试装置。装置由智能控制系统、检定计量装置、测试液循环系统等组成。通过设定加油机老化总量、阶段性老化累积量、单次加油量以及间歇时间等参数,实现对加油机进行长周期老化试验和精度检定。对某两个厂家的加油机流量计进行实验测试,结果表明经500 000 L的加油量老化试验后,流量计仍保持了很好的测量精度;该实验装置能够实现加油机流量计老化和精度测试流程,并获得有效而可靠的数据。     

加油机长时间停用对流量计的保养

通过具体事例说明汽油加油机长期停用会使计量误差严重超差，造成经济损失，分析了原因；提出了加油机长时间停用，要对加油机流量计进行保养，在重新启用前，应当现场检定合格后，再正式加油营业的建议。     

对JJG443——2006计量检定规程的探讨

结合加油机检定的实际情况，对《燃油加油机检定规程》（JJG443-2006）中关于检定首次不合格（示值超差）的加油机，经机械调整、重新检定合格后，再次检定周期缩短为3个月的叙述进行了分析，指出这种处理办法似有不合理因素，并就此提出了改进建议。     

武汉石油靠什么赢得客户

"把这台加油机的合格证书和标识给监督员看看,并把加油机打开一起看看铅封."9月18日,湖北省度量衡管理所工作人员在中国石化湖北石油武汉分公司水果湖加油站,对义务监督员随机指定的一台加油机进行了检定.这是湖北省"万台加油机精准加油惠民行动——诚信计量走进加油站"活动的一个场景.     

辽河油区稠油及高凝油勘探开发技术综述

辽河坳陷油气资源丰富,地质条件复杂,油品类型多样,其中稠油、高凝油开发在辽河油区勘探开发中占有重要的地位。在勘探开发过程中,辽河油田对稠油、高凝油的形成机制和分布特点进行了系统研究,针对稠油、高凝油油气藏的特性,开展了室内实验研究,充分利用各种技术手段,形成了具有辽河油区特色的稠油和高凝油开发主导技术,在辽河油区稠油、高凝油开发中取得了明显效果。论述了稠油和高凝油勘探开发历程,对辽河油区稠油、高凝油多年勘探开发进行了系统总结,并对存在的难点进行了分析,为辽河坳陷及类似地区稠油和高凝油的勘探开发提供了一定的参考价值。     

悬浮气泡表面天然气水合物形成的特性研究

针对原油重质化和劣质化以及未来页岩油、油砂油、重(稠)油、超重油、深层石油、沥青、煤焦油等非常规劣质重油的大量生产,从机动车尾气排放标准、车用燃料体系结构、质量标准和需求以及轻型乘用车电动化等多方面探讨,提出重油轻质化的目标产品将从以车用汽油为主逐步过渡到以煤油和柴油的运输燃料为主、煤油和柴油低硫低芳烃化的发展趋势,并分析了劣质重油加工技术开发方向,着重指出流态化热解工艺、流态化热解气化耦合工艺、高温短接触催化裂化工艺、重油悬浮床加氢裂解工艺和煤柴油饱和裂解工艺等将是今后劣质重油轻质化技术研发的重要方向和热点。     

一种定量描述储层剩余油的新方法

剩余油描述是剩余油研究的核心和难点,多数剩余油描述的方法都停留在定性描述上,对于定量描述剩余油的研究相对较少。通过引入参数“剩余油量”来定量描述剩余油,给出了单井控制剩余油量的计算公式及其解法。通过计算某区块的剩余油量,描述了该区块的剩余油分布,对单井控制的剩余油量作等值线图,并将剩余油量直观地展现在平面图上。研究认为：“剩余油量”不仅能够描述剩余油的详细分布情况,还能够获得不同区块剩余量大小,为油田剩余油挖潜和生产调整提供参考意见。“剩余油量”在剩余油研究中将起到较为重要的作用。     

大庆、俄罗斯、冀东混输原油生产润滑油基础油研究

研究了原油性质对润滑油基础油质量的影响，对比了大庆原油、混输原油（大庆原油中混兑8％俄罗斯原油、13％-30％冀东原油）生产的HVI系列润滑油基础油的质量情况，指出优化装置操作条件可以提高产品质量等级。研究结果表明：大庆原油适合生产高黏度的润滑油基础油；由于俄罗斯原油和冀东原油均为低硫中间基原油，因此导致润滑油基础油质量波动。优化操作条件后，润滑油基础油的氧化安定性和黏度指数均明显提高。     

白音查干凹陷达尔其油田原油的分类与生物降解作用

根据原油的物性、族组成、生物标志化合物参数及生物降解特征,将达尔其油田原油分为5种类型。(1)第一类为稀油。原油粘度和密度低,族组成以饱和烃组分为主,非烃和沥青组分含量低,甾烷异构化指标高,未遭受生物降解,成熟度较高。(2)第二类为原生未熟特稠油。原油粘度特大,密度相对较高,族组成以非烃和沥青质组分为主,饱和烃含量低。甾烷异构化指标低,未遭受生物降解。(3)第三类为第一类与第二类原油的混合产物,且以第一类为主。(4)第四类属普通稠油,原油密度、粘度相对较高,为第一类原油生物降解而形成的。(5)第五类原油是第三类原油生物降解的产物,原油密度和粘度与第四类原油相近,但甾烷异构化指标相对较低。除了第二类原油(未熟特稠油)来源于浅部都红木组一段未熟烃源岩外,其他四类原油都来源于(或主要来源于)深部腾格尔组和阿尔善组二段成熟度较高的烃源岩。     

油藏中分散非连续残余油膜的驱替机理分析

水驱后的残余油膜将贴于孔隙壁面，为壁面边界层流体，处于三相界面的包围和共同作用下。目前的调研结果显示，油膜的组成及力学特性沿孔壁方向上是变化的。在化学驱过程中油膜不仅受到驱油剂的驱替作用。还受驱油剂／油界面张力、油／固体界面张力及驱油剂／固体界面张力的阻碍作用。由于油膜组成、力学特性及相间作用的复杂性．以往对油膜驱替机理的研究都是从微观实验的角度对现象作观察和定性解释。本文根据水驱后残余油膜在油藏孔隙中存在的特点，提出了油膜驱替的简化模型。基于油膜驱替的微观实验，采用数值方法从定量的角度分别计算了不同黏弹性驱油剂在不同的驱油剂／原油界面张力作用下对残余油膜的驱替效率。考察了驱油剂的流变性、驱油剂／油界面张力、驱替速度等因素对驱替不同厚度油膜的影响规律。进一步探讨了驱油剂／原油界面特性和流变性在驱替残余油中的综合作用。研究结果表明，驱油剂对油膜的驱替始于驱油剂／油界面，要同时克服驱油剂／油界面约束力和油膜的屈服应力。降低界面张力、增强驱油剂的黏弹性、增加驱替速度，有利于提高驱替残余油膜的驱替效率。适当增加驱油刑的黏弹性可以放宽驱替薄油膜时对超低界面张力的要求。图13参9。     

发动机油油压报警问题研究

发动机油压直接表征了发动机摩擦副的润滑供油状况,是从宏观上衡量发动机油润滑情况的重要参数,通过在德国BBC台架和桑塔纳化油器发动机实际行车试验中对发动机油油压特性的系统定量研究,考察了在各种发动机工况下不同粘度和质量等级发动机油的油压特性。试验结果表明:在相同工况下,发动机油油度等级是影响油压的主要因素;质量等级对油压影响不大;同一粘度等级发动机油的添加剂剂量和类型对油压贡献不大;单级油和多级油油压特性相近;同一粘度等级发动机油,其发动机转速是影响油压的主要因素,实际行车试验数据表明:各种发动机油的油压一般大于发动机厂商规定的下限值,在怠速偏低和苛刻行驶后油温偏高的共同作用下,低粘度等级发动机油会出出现油压偏低的情况,从理论上回归所得的结果表明,发动机油温度过高会大大降低循环油路发动机油粘度,从而影响油压保持和润滑性能     

新疆吉木萨尔凹陷二叠系稠油地球化学特征及成因

吉木萨尔凹陷斜坡区存在一个稠油环带,稠油的常规物性具有密度高、粘度高、初馏点高和凝固点降低、含蜡量降低的特点,属于普通稠油。稠油最显著的特点就是成熟度低,γ胡萝卜烷、β胡萝卜烷保存完好,以规则甾烷为主,三环萜烷含量低,藿烷含量变化大。成熟度较低的重质油易成为稠油,地质综合因素控制稠油的分布;在原油稠化的诸多因素中,生物降解是最主要的因素。稠油属于近距离成藏,油源位于凹陷深部。油气有2期成藏,稠油是由第一期成藏的低成熟原油经生物降解稠变而成。     

A study of different fluid droplets impacting on a liquid film

Knowledge of droplet dynamics provides the basis of predicting pressure drops, holdups and corrosion inhibitor distribution in multiphase flow. Droplet size and its distribution also determine the separation efficiency between different phases. Experimental observations were conducted for droplet impingements with different fluids, droplet sizes and velocities, and film thicknesses. The observed transition boundaries were compared with the models developed by different authors. For impingement on a deep pool surface, the Marengo and Tropea correlation for splashing does not agree with the experimental results in this study. The Bai and Gosman critical Weber number for bouncing agrees with the water results but not the oil results. Three new correlations for transition boundaries between bouncing, coalescence, jetting and splashing were proposed and compared with the experimental observations.     

润滑油闪点测定在发动机修理中的运用

介绍了利用石油产品闭口闪点测定仪测定润滑油中所含轻质油料含量的一种试验方法。根据润滑油闭口闪点温度的不同判断润滑油中是否混入轻质油料以及轻质油料在润滑油中所占的比例。试验证明:在油品使用过程中,从闪点的下降程度可以判断混入轻质油的含量。