FLNG装置工艺模块安全间距研究

针对浮式液化天然气(FLNG)装置重大危险源的密集而导致的模块安全问题,提出基于定量风险评估的模块安全间距确定方法。在研究模块安全布置合理性的基础上,采用事件树分析方法计算泄漏事故频率,基于火灾爆炸理论模型研究事故后果,根据安全目标进行事故场景的选择。应用定量风险评估理论计算人员风险、经济风险和多米诺效应风险,并建立风险值与模块间距的关系,从模块和装置2个层次进行风险可接受性分析,确定模块安全间距。实例分析结果表明:该方法合理可行,可为大型装置的模块安全间距确定提供思路。     

膜法油气回收处理装置控制系统设计

针对膜法油气回收装置的运行特点,采用以PLC为下位机、嵌入式工控机为上位机、上层为远程监控计算机的3层控制结构,实现了对油气回收运行过程的自动控制、现场和远程监控。利用MCGS组态软件开发的现场和远程监控软件,能实现过程参数的实时显示和历史数据处理等功能。运行试验结果表明,该装置能使油气储罐的压力达到初始设定值之下,油气排放质量浓度降至16～22g/m3之间,低于国家标准25g/m3。     

大庆油气处理引进装置腐蚀调查

大庆天然气公司共引进16套装置,已有14套装置从1982年开始陆续投产.运行2～3年后,发现各装置中的设备均发生不同程度的腐蚀现象,为减缓腐蚀保证装置的安全生产,从1986年年开始,该公司组织了专门技术队伍,并与天津大学、大连工学院、大庆石油学院等院校合作,从事腐蚀与防护的研究.首先进行了全面的腐蚀调查工作,以腐蚀较严重的处理站和加工装置为起点,然后全面铺开.以一个装置、一台设备为研究重点,然后再推广应用,几年来,取得效果显著,多次受到大庆科委表扬.     

油气处理加工装置的预开车程序

介绍了油气处理加工装置预开车的组织机构;详细叙述了预开车的程序:联合检查、水压试验、吹扫、气密检查、单机试运,以及仪表和电气设备调校、物料填充、干燥、氮气置换、天然气吹扫置换。     

FLNG/FLPG新型装置设备风险评估方法研究

针对FLNG/FLPG新型装置上设备数量多,故障模式复杂,风险评估模型层次不清导致风险评估结果往往不准确的问题,提出了一种FLNG/FLPG新型装置的设备风险评估方法:以层次分析法构造工艺模块、设备、故障模式3个层次的风险评估模型,然后采用改进的FMEA对最低层次的设备故障模式进行评估,最后运用多级模糊综合评判方法逐层上推,得出FLNG/FLPG新型装置整船层次上各工艺模块的设备风险评估结果。应用实例表明,该方法可为FLNG/FLPG新型装置设备的维修及设备风险管理提供决策依据,同时对其他系统的设备风险评估可提供一定的参考。     

FLNG生产装置电站选型分析

浮式液化天然气装置FLNG设有天然气处理与液化装置、生活与动力设施、液化天然气储存舱及外输系统,用单点系泊或多点系泊的全海式海上天然气生产装置。主电站是整个FLNG生产装置的关键设备,可为生活及生产设施提供电力能源,可确保整个海上生产设施正常持续安全地进行生产。     

防火防爆是石化装置生产安全的重中之重

论述了石油化工装置的生产特点以及安全生产的重要性,强调了防火防爆是生产安全的重中之重。     

哈萨克斯坦扎那诺尔油气处理新厂原油处理装置设计

札那诺尔油气处理新厂所在的札那诺尔凝析油气田隶属于哈萨克斯坦共和国西部的阿克纠宾州木戈贾尔地区,已建油气处理厂位于油田主力采油区北区,新建的油气处理厂在已建油气处理厂南侧,与其相邻,油气处理新厂设计规模为年加工商品原油200×104t天然气14×108N,工程分二期建设。工程总投资约为1.7亿美元。油气处理新厂在2002年12月底原油处理部分投产,天然气处理部分2003年8月投产。     

油气场所施工防火防爆问题探讨

以油气场所为对象,根据不同性质的危险区域,着重分析了油田施工动火方面的防火防爆问题及采取的安全措施。     

地下水封石洞原油库油气回收装置处理能力的确定

介绍了地下水封洞库的工作原理和特点,分析了国家石油储备库的运行模式,提出在水封洞库有一定承压能力和储备库进油作业不连续的条件下,油气回收的设计规模可适当缩小的理念.通过对进油操作的合理假设和油气状态的适当简化,推导出了有一定承压能力储备库油气回收规模的工程计算方法,并在国内某储备库应用.对3 000 dam3的地下水封洞库,在操作压力弹性为0.01～0.1 MPa的情况下,油气回收处理能力可减少约1/3,投资可降低约400万元.     

杏V-1油气处理装置含油污水处理现场试验

针对浅冷、原稳装置含油污水量少、油含量高的特点，以杏V-1为例进行含油污水处理技术现场试验，该试验装置采用“气浮 砂滤 活性炭吸附”工艺路线，具有占地面积小、投资省等优势，经现场试验，处理后的外排水达到国家排放水标准，消除了对周边环境的污染，具有较好的社会效益。     

聚结器在油气处理装置上的应用

轻烃脱水原来是靠自然沉降,需要的时间长,效果不理想。聚结技术可以有效地解决这个问题,它可以根据分子的大小最大限度地分离混合液体,在聚结器下游排出要分离的液体,这种特性保证了最小的操作费用,最小的人工要求及设备的使用寿命,从而大大提高了设备的可靠性。     

FLNG/FLPG工程模式及其经济性评价

大型浮式液化天然气FLNG（Floating Liquid Natural Gas）船/浮式液化石油气FLPG（Floating Liquid Petroleum Gas）船是近年来海洋工程界提出的、主要用于深远海气田开发的工程装置,是集海上天然气液化、储存和装卸为一体的新型装置,具有开采周期短、开采灵活、可独立开发、可回收和可运移、无需管道输送等特点,有可能是开发我国南海深远海气田重要的工程应用模式之一。为此,以南海某深水气田作为目标气田,对比分析了传统的开发工程模式与FLNG/FLPG开发工程模式的经济性,结果表明,采用该装置开发深水天然气田可节省投资。同时还分析了不同离岸距离对投资的影响,结论认为,使用该装置对离岸距离不敏感。因此,FLNG/FLPG开发工程模式对离岸距离较远的深远海气田具有较好的经济性,是一种值得推广的深远油气田开发工程模式。     

规范油库油气回收处理装置的防爆措施

依据考察中发现的油库油气回收处理装置防爆措施不规范现象,分析了控制防爆方式的适用条件,提出选择电器温度限值和非电部件的注意事项,强调了防爆取证的必要性。     

冷凝式油气回收装置

冷凝式油气回收原理：利用冷冻工程方法，将油气热量置换出来，使其气态变为液态，实现回收利用。依据对汽油油气组分模拟分析，须采用三级制冷工艺才能达到国家标准将要求的回收率。100—800m^3／h冷凝式油气回收处理装置设定三级制冷工艺，第一级从30℃降为3℃，将水分和C6以上组分冷凝下来；第二级从3℃降到-35℃，将C5以上组分冷凝下来；第三级从-35℃降到-70℃，将C4以上组分冷凝下来。根据不同汽油组分进行装置结构个性设计。冷凝回收的汽油汇流到油水分离器以后外输可直接销售使用。处理后净化的尾气经排气管排放。     

大型油气处理厂消防系统的设计

对中亚地区土库曼斯坦某合同区域A区块油气处理厂的消防系统设计进行了剖析，从水源、系统设置、新型消火栓选择、消防设施设计等方面做了阐述，论述了寒冷地区特大型油气处理厂消防系统的设计如何因地制宜，根据所在国国情及有关法规要求、设备布置和管线敷设，在高寒地区如何解决防寒防冻的问题，做到技术可靠、安全合理、经济高效。     

CT2—1缓蚀剂在大庆油气处理装置上的应用

CT2—1缓蚀剂是四川省天然气研究所研制的高效油溶性缓蚀剂.适用于天然气井、输气管线、压气站等装置;对H_2S、CO_2等酸性气体造成的均匀腐蚀、局部腐蚀均有显著的缓蚀作用;对高强度钢的硫化物应力腐蚀破裂和低强度钢的氢脆破坏亦有较好的缓蚀作用.在四川省油气田已广泛应用.大庆油田没有单一的天然气生产井,天然气主要以油田伴生气开采出来,气体中H_2S含量较低,在70～150ppm范围内,随着三次采油的开发,H_2S含量逐年增高,然而在油气加工中均未设置脱硫装置.油田伴生气中CO_2     

内展翅片式换热器用于油气加工处理装置

目前厂泛应用的换热器主要有列管式、螺旋板式、板式和肋片(外翅)式等几种。在这些换热设备中，热量由高温流体传给低温流体过程中的主要阻力(热阻)来自于以下两个方面：①两侧介质与换热管内、外壁之间的对流换热热阻；②管壁本身的热阻以及两侧介质的污垢热阻。一般换热器都采用金属薄壁作为换热面，由于管壁本身的热阻非常小，强化换热的潜力不大。这样强化换热器的换热性能主要就是要提高两侧介质与换热管内、外壁之间的对流换热系数。     

2D125压缩机曲轴箱防爆装置选型和故障处理

以沈鼓2D125压缩机为例,介绍了曲轴箱防爆装置的相关标准及选型要求、选型程序、布置方法和漏油故障的处理,对压缩机曲轴箱等油雾场合防爆装置的选型和使用具有一定参考意义。