绥中36—1单点悬挂铸钢吊点修复中的焊接技术和质量控制

单点系泊的铸钢吊点是单点系泊系统联接浮式生产储油系统的重要枢纽。绥中３６－１油田使用的铸钢吊点由于供货材质的碳当量（Ｃｅｑ）严重超标，焊后出现裂纹。在报废铸钢件及重新订货满足不了油田投产工期要求的情况下，为了在有限的时间内解决焊接裂纹问题，工程技术人员重新订货满足不了油田投产工期要求的情况下，为了在有限的时间内解决焊接裂纹问题，工程技术人员重新编制焊接工艺，在现场对铸钢吊点进行修复。本文主要介绍该     

单点系泊转塔的安装及工装设计

单点系泊系统是一种连接海上生产设施浮式生产储油装置(FPSO)的海上油田终端系统。转塔式单点系泊系统是其中的一种,其转塔结构形式独特,设计形式复杂,要求的安装精度高。结合曹妃甸转塔式单点项目的施工过程,简要分析了转塔的安装及工装设计的通用点,并描述了安装过程中的吊点设计和工装设计,为其他类似结构物的安装提供参考和借鉴。     

吊点焊接裂纹的防止

通过对吊点结构特点和吊点焊接裂纹产生原因的分析,介绍有效避免吊点焊接裂纹产生的方法和控制措施。     

吊点焊接裂纹的防止

通过对吊点结构特点和吊点焊接裂纹产生原因的分析,介绍有效避免吊点焊接裂纹产生的方法和控制措施.     

单点系泊系统快速修复技术

单点系泊是FPSO最为常用的系泊方式,保持单点的完整性对于FPSO安全以及整个油田的生产至关重要。文章以海洋石油102单点修复项目为例,详细论述水上软刚臂单点组成、单点坏损情况、修复策略、单点系泊头修复、海缆修复以及YOKE修复等关键技术。海洋石油102单点修复项目涉及的难题和创新将为今后类似单点系泊系统完整性管理以及单点快速修复提供良好的借鉴。     

涠洲海域FPSO单点系泊型式研究

单点系泊系统是将FPSO固定在预定海域的关键设施,在不同的海域选择合适的单点系泊系统,才能保证FPSO安全稳定的在海上长期连续工作。由于环境条件对系泊系统设计影响非常大,不同的单点类型对同一海况的适应性是不同的。本文针对涠洲油田海域的特点,对单点系泊系统的选型进行分析,提出涠洲油田海域单点系泊系统选型的建议。     

FPSO单点系泊监测系统设计与应用

回顾了我国渤海、南海单点系泊系统应用现状,通过典型单点系泊系统事故分析,总结了FPSO单点系泊系统失效原因和关键风险点。以我国常用的软刚臂式和内转塔式2种单点系泊系统为例,分别建立了包括海洋环境、FPSO水动力性能和系泊系统受力等信息在内的单点系泊监测系统,可为作业者提供决策支持;通过对比系泊系统现场工作性能与设计指标测量数据,可验证系统设计的优劣,为今后设计提供改进意见。目前"海洋石油113"、"海洋石油112"FPSO均已安装单点系泊监测系统,为油田安全生产提供了重要支持。     

番禺油田系泊锚链配重块修复工程

本文重点对海洋石油111号(FPSO)的单点系泊系统中配重块的不合理结构进行了重新的设计,将原有配重块由两块设计成一个整体,并配有锚链卡、推动丝杆和锁紧销的新型结构。同时,对配重块修复技术方案进行了论证,采用配重链取代连续脱落的配重块,单个脱落的配重块由我们重新设计的新型整体配重块取代。全文阐述了主要解决的技术关键和创新点,并对配重块修复技术的研究结论进行了系统的总结。     

FPSO在位不停产整体更换单点系泊系统技术

为保证"海洋石油111"FPSO服役的南海番禺4-2/5-1油田的安全生产,提出了FPSO在位不停产整体更换单点系泊系统的方法。该方法改变了更换单点系泊系统的传统做法,通过设计施工方案并进行优化,分析施工船舶的资源选择、施工环境条件及风险,研究大型吸力锚的安装、施工船不偏移贴近FPSO直接进行锚点张紧作业、精确测量调整链长度和上锚缆快速更换等多项关键技术,最终成功实施了FPSO不解脱、油田不停产状态下快速更换整个单点系泊系统。本文方法的成功应用填补了我国FPSO在位不停产整体更换单点系泊系统技术的空白,取得了显著的经济效益和社会效应,对今后类似工程具有较高的使用价值。     

采用精铸钳头的B型吊钳

<正> 最近几年来,普通铸钢B型吊钳供不应求。为了增加B型吊钳产量以满足油田生产的需求,上海东风机器厂与协作厂密切配合,共同研究和试验了精密浇铸吊钳钳头新工艺。1985     

焊接低碳Cr—Mo珠光体耐热钢的新型焊接材料的研究

研制了一种低铬奥氏体钢焊接材料(H0Cr6Ni10Mn13A焊丝和0Cr6Ni10Mn13MoTi-AR612、AR617焊条),用于焊接高温服役的低碳Cr-Mo类珠光体耐热钢。研究结果表明:填充金属采用该种焊接材科的异质接头具有良好的力学性能和抗氧化性能,同时还可以克服采用传统的奥氏体不锈钢焊接材料焊接Cr-Mo钢形成的异质接头在高温服役过程中提前失效的问题。     

气田常用异种钢管焊接工艺对比

异种钢管件焊接常出现在气田产建过程中,特别是在天然气处理厂、集气站及集气支干线建设过程中,由于化学成分、物理性能、冶金成分等的相异性,使得异种钢管焊接性变差,焊口质量变差,在焊接工艺和焊接材料的选择上变得更为苛刻.为满足规定的设计要求,通过分析异种钢管的焊接性,从焊接方法、材料、参数、坡口形式等的选择上综述了异种钢管焊...     

25Cr-35Ni-Nb裂解炉管焊接工艺要点

裂解炉管用25Cr-35Ni-Nb材料属于离心铸造的高镍铬热强钢,化学成分较为复杂,在焊接过程中焊缝金属具有较大的结晶裂纹倾向,对焊接环境及施工要求较严格。通过对25Cr-35Ni-Nb材料的焊接性分析及焊接操作实践,掌握了该材料的焊接工艺要点、注意事项及焊接参数。通过优化焊接工艺参数,在工程承接的某烯烃裂解项目用裂解炉管的一次焊接合格率达到99.9%以上。     

大型LNG储罐9%Ni钢焊接质量控制

为了保证大型LNG储罐9%Ni钢内罐的焊接质量,从9%Ni钢原材料、焊接材料、焊接方法、焊接工艺评定、焊工资质、焊缝质量控制等方面对影响焊接质量的因素进行论述和分析。分析结果表明,严格控制9%Ni钢原材料质量、合理选择焊接材料,根据项目情况选择合适的焊接方法,通过焊接工艺评定拟定合理的焊接工艺参数并由符合资质的焊工严格执行,加强焊缝的质量检验,能有效保证储罐焊接质量。最后简要分析了国内大型LNG储罐焊接尚待解决的关键技术。     

异种奥氏体不锈钢焊接材料选择及工艺措施

为了提高相同金相组织、不同化学成分和性能异种不锈钢的焊接质量,对具有相同类型金相组织的022Cr17Ni12Mo2和06Cr23Ni13奥氏体不锈钢的焊接性进行了分析,采用Gr-Ni钢舍夫勒图进行焊接材料的初选,重点介绍了异种奥氏体不锈钢焊材的选择及焊接工艺要点。研究结果显示,异种奥氏体不锈钢的焊接工艺重点在于焊材的选择,可按Gr-Ni钢舍夫勒图进行初选,但最终的确定还要进行必要的工艺试验和性能检测。此工艺方案能为异种奥氏体不锈钢的焊接提供一定的借鉴。     

JFE—HITEN610U2L钢制乙烯球罐的组焊

分析了JFEHITEN610U2L钢制乙烯球罐球壳板材料和焊接材料的化学成分及其焊接性,通过采取严格控制焊接线能量、预热温度、层间温度以及焊后及时消氢处理等工艺措施和焊前对焊工进行培训和模拟考核,确保了球壳板之间焊接接头的性能,保证了JEF-HITEN610U2L钢制乙烯球罐的产品质量。     

基于PLC的钢筋钢带焊接生产线控制系统设计

针对目前国内钢筋钢带焊接受人工因素影响导致的质量差、效率低的问题,设计了一种基于PLC的钢筋钢带焊接生产线过程控制系统,并介绍了该系统的总体设计和控制方案。实践应用表明,全自动焊接生产线控制系统能够实现自动步进,可以保证焊接尺寸要求,焊接完成后钢带直线度误差为2 mm/m,平面平整度误差≤2 mm/m;焊接过程采用直回路焊接方式,保障了焊接点的稳定性,焊接抗剪性能满足钢筋屈服力0.3倍以上的标准要求,焊接参数相对稳定,受人为影响因素少,焊缝成形美观,焊接质量较手工焊接稳定;焊接的工序动作全部由机器自动完成,生产效率高。     

15CrMoR(H)+0Cr18Ni10Ti复合钢板的焊接及封头制作

主要阐述15CrMoR(H)+0Cr18Ni10Ti复合钢板的焊接、封头的热压成形及其力学性能恢复。通过分析15CrMoR(H)和0Cr18Ni10Ti的焊接性.探讨异种钢焊接时存在的问题。选择适宜的焊接材料、合适的焊接接头坡口型式及合理的焊接工艺;通过采用正火加回火的热处理工艺恢复了热压封头的综合力学性能.更好地保证丁设备的制造质量。     

耐硫酸露点腐蚀用Q345NS超大管径螺旋埋弧焊管的开发

采用低C、低S,添加Cr、Cu、Sb等合金元素和洁净化冶炼、控轧控冷工艺生产的耐硫酸露点腐蚀用Q345NS热轧卷板,通过优化成型器结构和焊接工艺参数,选用耐酸性焊接材料,控制焊接热输入、钢管成型残余应力等措施,开发出了耐硫酸露点腐蚀用Q345NS超大管径螺旋埋弧焊管,并对其化学成分、显微组织、力学性能、耐酸性能进行了检测。结果表明,焊管管体屈服强度为374～398 MPa,抗拉强度为498～526 MPa,焊缝抗拉强度为510～531 MPa,管体、焊缝及热影响区夏比冲击试验韧脆转变温度分别达到-50 ℃、-30 ℃、-30 ℃;按照GB/T 28907—2012附录A规定进行均匀腐蚀全浸试验,在温度20 ℃、硫酸浓度20%、全浸24 h以及温度70 ℃、硫酸浓度50%、全浸24 h两种试验条件下,与Q235B材质相比,Q345NS螺旋钢管耐硫酸露点腐蚀性能具有明显的优势;该钢管表现出良好的力学性能和耐酸性能。     

2.25Cr-1Mo-0.25V复合钢板制加氢反应器焊接

分析了加氢反应器主体材料2.25Cr-1Mo-0.25V钢板的化学成分及其焊接特点,介绍了2.25Cr-1Mo-0.25V复合钢板制加氢反应器的焊接结构设计、焊接工艺、质量控制措施以及热处理工艺,焊后反应器主体焊缝一次探伤合格率为98.5%,质量良好。