S-Zorb烟气管线弯头焊缝失效分析

介绍了S-Zorb烟气管线弯头焊缝腐蚀开裂情况,对开裂部位进行了外观检查发现弯头断裂失效部位在焊缝附近区域,内壁裂纹清晰,有多处二次裂纹产生。对弯头开裂部位取样,利用电镜扫描、电子能谱等技术对失效焊缝样品进行化学组成和金相热力学分析。在装置停工期间,生成连多硫酸,导致管线焊接处内壁出现晶间腐蚀,并在应力作用下发生应力腐蚀开裂,形成自内壁向外壁的扩展裂纹,最终导致弯头的腐蚀开裂失效。从这些现象可以得出管线失效的主要原因是典型的奥氏体不锈钢在连多硫酸中发生沿晶应力腐蚀开裂。文章对材质的选择以及停工过程中如何防止应力腐蚀开裂提出了建议。     

裂解炉对流段预热器失效分析及寿命预测

对裂解炉对流段预热器泄漏的OCr18Ni9管材进行失效分析.认为失效是在内壁晶间腐蚀的基础上产生应力腐蚀所致.造成应力腐蚀的直接原因是吹尘器滴水.对未失效管还进行了常温和高温力学性能以及持久性能的测定并进行了剩余寿命的评估.     

氧氯化反应器失效形式分析与安全评估

介绍聚氯乙烯装置中氧氯化反应器内壁存在的点腐蚀、晶间腐蚀和应力腐蚀状况，分析了该反应器可能失效的形式，并就其综合安全状况进行评估。     

高含硫天然气过滤器引压管穿孔失效分析

通过对失效引压管金相组织、夹杂物和远离断口处管壁化学成分的分析,以及对孔洞的宏观和微观形貌、腐蚀特征、腐蚀产物等的研究,并结合天然气管的服役条件进行断裂力学和腐蚀理论分析,确定了该气管材质与气管失效的关系及孔洞缺陷的形成过程。结果表明,从内壁穿孔的宏观和微观形貌、孔内及孔附近的腐蚀产物等可以判断出这些裂纹具有应力腐蚀裂纹(SCC)的特征,穿孔失效的原因可能是组织缺陷和应力腐蚀而导致的。     

稠油热采注汽管线爆裂失效分析

对胜利油田发生的数起稠油热采注汽管线爆裂失效事故的原因进行了综合分析。分析表明，爆裂失效均由管线内壁的局部腐蚀引起，局部腐蚀是由出现在管线内壁的非金属夹杂、点坑、魏氏组织、带状组织等缺陷在较高的温度。压力和水汽二相流条件下，组织选择性应力腐蚀和氢腐蚀共同作用的结果。为防止类似事故的再次发生，提出了严格控制介质水的含氧量，避免原材料较严重组织缺陷，以及考虑采用15CrMo高温抗氢钢代替st45．8／Ⅲ钢等改进措施。     

稀土合金防护层在液化气球罐中的应用

介绍了某厂液化气球罐内壁腐蚀情况,通过分析是因为球罐内壁存在应力腐蚀(SSCC)环境,造成球罐内壁焊道的热影响区出现裂纹,影响球罐的安全使用.阐述采用稀土合金(Zare)涂层可以解决球罐内壁应力腐蚀的问题,并说明了球罐内壁防腐涂装的工艺技术条件.     

加氢热交换器管程排污管道泄漏原因

利用扫描电镜、能谱分析等测试手段,从微观组织、断口形貌等角度,分析了加氢热交换器管程排污管道的腐蚀原因。结果表明,该热交换器管程排污管的失效是由于大量硫化物在管内壁表面缺陷处异常集聚,并在氢氧化物的共同作用下产生缝隙腐蚀,进而出现应力腐蚀破裂的结果。     

稠油热采油汽管线爆裂失效分析

对胜利油田发生的数起稠油热采注汽管线爆裂失效事故的原因进行了综合分析。分析表明，爆裂失效均由管线内壁的局部腐蚀引起，局部腐蚀是由出现在管线内壁的非金属夹杂、点坑、魏氏组织、带状组织等缺陷在较高的温度、压力和水汽二相流条件下，组织选择性应力腐蚀和氢腐蚀共同作用的结果。为防止类似事故的再次发生，提出了严格控制介质水的含氧量，避免原材料较严重组织缺陷，以及考虑采用１５ＣｒＭｏ高温抗氢钢代替ｓｔ４５．８／     

再生器内取热盘管失效原因分析

应用光学显微镜和扫描电子显微镜研究分析了催化裂化装置再生器内Ｕ型取热盘管失效的原因。该管具有应力腐蚀开裂的特征,管材在受到介质腐蚀时,发生晶界损伤,进而在工作应力作用下,在这些薄弱部位产生裂纹。裂纹从管内壁开始向外扩展,裂纹面上有负二价硫离子存在。建议新装置运行中注意水处理和设备防护。     

炼油厂换热器应力腐蚀失效机理及防护措施研究

针对炼油厂换热器应力腐蚀问题,首先对炼油厂换热器应力腐蚀的失效原因进行简单分析,在此基础上,对应力腐蚀失效的机理进行研究,最后,提出应力腐蚀失效的防护措施,为保障炼油厂换热器的安全高效运行奠定基础.     

ARGG装置烟气管道开裂原因

针对ARGG装置四旋至临界流速喷嘴间烟气管道开裂情况 ,分析了腐蚀失效机理 ,指出硝脆、硫酸露点腐蚀和诸多应力的存在使烟气管道产生了应力腐蚀开裂。将原设计的两路管道改为一路 ,避免冷壁产生 ,可使应力腐蚀得到控制     

烟气轮机入口烟气管道裂纹分析及改造

针对烟气轮机入口管道因高温热膨胀而引发的管道损坏,分析了管道受力情况和管道母材及焊材成分,认为材料缺陷和管道支架设置不妥,导致应力集中,材料内部发生品问腐蚀导致裂纹出现.改变管道母材及焊材材质,在水平管道上新增支架,同时严格执行安装程序,消除了应力腐蚀裂纹.     

烟气轮机管道膨胀节的失效原因与选材

根据催化裂化装置烟气轮机管道波纹管膨胀节破坏失效的现状和工作环境特点,从金属学理论出发,探讨了破坏失效的原因,认为主要是由应力腐蚀开裂所致.有氯离子和硫化物引起的穿晶型应力腐蚀开裂,也有连多硫酸引起的沿晶型应力腐蚀开裂.催化剂沉积区和腐蚀产物沉积区产生的点蚀和缝隙腐蚀会诱发应力腐蚀开裂的产生.氯离子是引起腐蚀的主要活化剂.膨胀节波纹管部分采用FN-2和Incoloy钢材最好,实践证明,采用上述两种钢材代替18-8型不锈钢作为制造波纹管膨胀节的材料,可延长膨胀节寿命2倍以上,有很好的经济效益.     

催化裂化装置烟道焊缝开裂故障分析及对策

催化裂化装置第三旋风分离器至烟机入口烟道温度高、结构复杂、工作条件恶劣,出现焊缝开裂故障次数较多,开裂引发的泄漏使装置安全生产风险增高.介绍了近年发生的高温烟道焊缝开裂故障案例,对故障产生原因进行了多方面分析总结,提出了应对措施,对烟道焊缝开裂故障的预防、处理及催化装置的安全平稳长周期运行具有一定借鉴意义.     

余热锅炉省煤器腐蚀泄漏原因探讨

余热锅炉是重油催化裂化装置中的重要设备之一 ,严重腐蚀是影响其长周期运行的主要原因。通过对催化裂化装置再生烟气中SO2 含量的变化及腐蚀产物的组成分析 ,结合硫酸露点腐蚀机理 ,探讨了省煤器腐蚀泄漏的原因 ,通过装置改造及调整操作条件 ,基本解决了余热锅炉省煤器的腐蚀问题     

催化裂化装置烟气洗涤塔腐蚀原因分析

阐述了中国石油化工股份有限公司金陵分公司3.5 Mt/a催化裂化装置烟气脱硫脱硝系统核心设备投运后出现的腐蚀状况。该装置烟气洗涤塔在投用4个月后,顶部塔壁局部区域陆续发生了多处腐蚀穿孔,蚀孔周围塔壁出现了严重的腐蚀减薄现象,筒体壁厚由原来13.0 mm局部减薄到5.5 mm。从设备运行的环境、设备腐蚀的机理、设备设计制造的结构、选用的材料、施工质量等方面对烟气洗涤塔顶部塔壁的腐蚀原因进行了分析,认为SO3/H2SO4和HNO3酸液是造成腐蚀的主要介质,腐蚀环境中水气p H值达2.5~3.5,呈强酸性。针对这些问题提出将设备筒体材质升级为304L、降低原料硫含量、改进工艺操作参数、加强腐蚀监控等整改措施,2014年3月装置停工检修中更换了烟气洗涤塔上部筒体,材质选用304L,目前设备运行良好。     

催化裂化高温运行设备失效分析

介绍了高桥石油化工公司三套催化裂化装置高温运行中出现的设备材料损伤和失效问题。对外取热器蒸发管破裂引起泄漏 ,烟气大管道焊缝开裂失效和再生器内外部产生裂纹的原因进行了分析 ,并采取了相应的处理和防护措施。     

制氢装置转化炉上集合管焊缝开裂分析及措施

某炼油厂20万m^3/h（标准工况）制氢装置转化炉347H材质的上集合管三通与支管连接焊接接头,在使用5个月内相继发生3次开裂。对焊缝裂纹进行失效分析后认为,内壁应力腐蚀开裂是导致泄漏的主要原因,提出了相应对策以及对集合管结构及制造的改进措施。     

催化裂化装置膨胀节的破裂及防止

阐述催化裂化装置膨胀节在烟气介质作用下产生氯化物和硫化物引起应力腐蚀开裂的原因，提出了抗应力腐蚀开裂的方法。     

应力腐蚀开裂及其对策

文章介绍了催化裂化装置再生及烟气系统设备发生应力腐蚀的调研情况,同时对其开裂原因进行分析,并探讨解决对策.