深水S型铺管环境参数敏感性研究

本文以国内某深水海管S型铺设为例,对铺管过程中的环境参数敏感性进行了研究。在运用Orcaflex铺管过程分析计算的基础上,研究了波浪、海流、土壤特性等环境条件对管道内力、形态的影响。为深水海管的铺设设计及铺管船参数的选取提供了理论依据。     

深水立管安装技术进展

深水油气开发的蓬勃发展促使深水立管安装技术成为世界石油工业科技创新的前沿.通过对深水立管系统、深水立管安装方法及深水立管安装关键设备的研究,分析总结了处于世界先进水平的深水立管铺设安装技术及装备.对形成适合我国深水油气开发的深水立管安装技术,满足我国南海深水油气田开发的需要具有一定的指导意义.     

国内外深水海底管道技术发展现状概述

对近年来国内外已建或即将建设的重点难点深水海底管道项目进行了统计,以及对典型深水海底管道项目进行了分析,总结了不同工作水深、管径和铺设方式等参数,并对深水海底管道设计阶段的管材选择,特别是高强钢管材的应用,以及施工阶段的安装资源等方面进行了研究。对具备深水铺管能力的铺管船资源进行了整理,特别是对近期新服役的多功能新型铺管船的关键设备和技术参数进行阐述,可为后续相关深水海底管道设计、施工提供参考。     

深水海底管道J型铺设技术研究

J型铺设是目前国际海洋工程界主要的深水海底管道安装方法之一。本文对J型铺管技术进行了较为全面的介绍,内容包括:J型铺管的基本概念和特点、作业流程、铺管设备、安装设计准则等。安装设计准则重点论述了荷载控制条件和位移控制条件的选取,及以外压为主导的压溃、局部屈曲和扩展屈曲等失效极限状态校核方法。     

中国海油:完成我国最长海底管线自主铺设

正中国海洋石油集团有限公司所属深水起重铺管船"海洋石油201"日前完成南海东方13-2气田海域195公里的海底管线铺设,是我国迄今为止自主铺设的最长海底管线。它的完工不仅填补了国内长距离海管作业空白,也标志着我国海底管线铺设能力跻身世界前列。参与铺设作业的"海洋石油2 0 1"是我国首条深水起重铺管船,作业水深3000米,可在除北极     

流花4-1油田海缆铺设安装关键技术研究及应用

流花4-1油田是我国第一个自营开发的深水油田,针对该油田深水开发的特点,对海缆运输和铺设方案选择、脐带缆起始铺设终端精准定位下放、海缆铺设防止打扭、海缆卡子与锚定结构的水下连接、特殊设计的海缆回接提拉等关键技术进行了研究,并在该油田海缆铺设安装和回接施工作业中取得了良好成效。这些关键技术将为其他深水开发油田的海缆安装设计及实施提供借鉴和参考。     

深水海底管道铺管设备技术现状与国产化设想

深水海底管道铺设技术是我国进行深海油气资源开发的关键技术。综述了国外深海海底管道铺设技术,着重介绍了深水铺管船及铺管主要设备(张紧器、A&R绞车、管道输送系统等)的技术现状,并在分析各主要设备技术特点和国内技术条件的基础上,提出了通过引进、消化、技术集成、技术创新的方式进行深水铺管关键设备国产化的设想。     

卷轴铺设中立管非线性有限元分析及参数控制

深水卷轴铺设系统中立管的结构强度及张紧力等参数是铺设过程中需要严格控制的关键参数。结合我国南海某深水气田开发的具体工程背景,利用ABAQUS有限元软件成功模拟了立管卷轴铺设中上卷、退卷及经过校准器的3个非线性过程,分别给出了3个过程中立管所受到的张紧力大小、应力云图及应变云图,并验证了该工程背景下卷轴铺设各参数选择及控制的合理性。非线性有限元分析结果及所得到的卷轴铺设过程中张紧力等各参数的变化规律,可为深水立管卷轴铺设提供技术参考。     

基于复杂条件下的脐带缆安装分析研究

水下生产系统已在油气开发中广泛应用,并逐步应用到深水和边际油气开发中,脐带缆作为水下生产系统的关键设备,兼具液压、电力、通讯和药剂输送等多种功能,具有功能复杂性和柔性多管路的产品特点,且应用日趋广泛。脐带缆安装分析仿真能够反映脐带缆铺设和拖拉安装情况,本文对脐带缆安装分析进行了研究,使用Orcaflex软件进行模拟仿真,同时结合渤海某水下油田实际工程项目极浅水深、利旧小管径护管等复杂条件下,进行了脐带缆安装分析。本文为脐带缆铺设和拖拉安装提供了一种有效的分析方法,并应用于实际工程项目,为脐带缆设计优化和施工资源的优化选取提供参考。     

气囊在登陆段管线铺设中的研究应用

本文对涠洲19－1油田至涠洲终端海管重铺项目的登陆段铺设技术进行分析和研究,分析了一种采用气囊助浮的简易海管铺设技术,通过对不同铺设状态的管线状态计算,验证该铺设方法的可行性。该项目的顺利完成,进一步说明了该方法的可行性,对类似工程有借鉴意义和推广价值。     

管线J型铺设下放过程受力影响因素分析

采用J型铺管系统进行深水管线铺设时,管线在环境载荷作用下于铺设塔分离位置产生较大的弯矩,因此需要根据管线入水长度的增加而不断调整铺设塔工作角度以保证施工安全。本文以我国拟建造的半潜式J型铺管平台为目标船,以管线由水面下放铺设至海底的过程为对象,采用水动力软件OrcaFlex建立计算模型。在静态条件下分析铺设角、流向角对管线应力的影响,得到不同下放长度时适宜的铺设角。在动态条件下研究船舶垂荡、纵荡、横摇和纵摇对管线关键位置应力的影响。结果表明,在管线下放至海底过程中船舶运动对管线托管架接触位置应力影响较大,而在管线铺设至海床后仅垂荡运动对触底点区域应力影响显著。本文对管线J型铺设全过程受力影响因素的分析,可为实际深水管线铺设设计提供理论依据。     

某输气管线穿越段应力分析

某管线水域穿越段测绘发现其弹性敷设曲率半径为600 D,不满足标准要求,采用理论计算和数值模拟对该管段进行应力分析。计算发现,设计压力下该段管道环向应力和当量应力满足标准要求,但轴向应力不满足要求,其安全系数由标准要求的2.5降低为1.71。轴向应力过高由弹性敷设曲率半径过小造成,不能通过降低运行压力的方式使轴向应力满足要求。设计压力下弹性敷设曲率半径至少应为996 D,才能使轴向应力满足标准要求。     

海底管道铺设用全位置自动焊机关键部件结构探讨

海洋管道作为最重要的海洋石油天然气运输方式,发展十分迅速,但我国在深海铺管技术方面与国外先进水平相比还有明显的差距。在深入剖析国内外广泛应用的几种焊机结构的基础上,对S型管道铺设用全位置自动焊机关键部件——锁紧、行走以及焊枪姿态调整等的设计进行了分析和探讨,为深水海底管道铺设用全位置自动焊机的自主设计研发奠定了坚实基础。     

深水J-lay铺管关键设计参数研究

为便于深水J-lay铺管的设计和优化,研究了关键设计参数。通过软件计算不同管道入水角、船位偏差和海况环境条件下的管道受力和疲劳损伤,对比管道的响应变化,确定影响范围和各设计参数影响管道响应的特点。建议在进行安装设计时重点关注张紧器和触地点位置的受力和疲劳损伤校核,可以考虑增大管道入水角、避免纵向船位偏移,采用保守的海况数据,以此缓解管道受力和疲劳损伤,提高铺管作业的安全性。     

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天然气、石油输送管道是国民经济的能源大动脉,确保其安全平稳输供是非常重要的。管道穿越大中型江河的安全可靠性更是管网安全运行的关键。因此,管道穿越江河工程采用安全可靠、技术先进、方便施工和维护管理且费用低的设计方案,直接关系到管道部门及经营管理部门和技术经济效益,应成为企业经营管理中不可忽视的问题,介绍了输气管道穿、跨越的优缺点及实用范围,详细对比了无沟裸露敷设、有沟埋设敷设、无沟埋设敷设和隧道明显     

城市燃气管道设计施工中常见问题浅析

从设计和施工两方面，阐述了目前城市燃气管道建设中管道设计前期准备、穿跨越、管道敷设、管道检测等方面经常遇到的几个问题。针对存在的问题，在严格遵守相关规范要求的情况下，结合工程实践，考虑到缩短工程建设周期、保证管道运行安全，提出了解决办法。     

苏里格气田集输管道在沙漠和湿地的敷设技术

苏里格气田集输管道所经区域的地形、地貌复杂,地质条件存在不利因素,管道设计施工的难度非常大。文章结合工程实际,分析了管道在沙漠湿地和沙丘段的建设难点,并从管道的选线、敷设、埋深、保护、现场施工等方面,阐述了在沙漠湿地和沙丘段进行管道设计与施工的方法。     

极浅海域水下集输管道的拖管施工和受力分析

本文通过对渤海湾埕岛海区第一条水下集输管道的施工情况介绍和管段在不同状况下的受力分析，向设计、施工单位介绍极浅海域管道的敷设方法。     

海底管线开沟埋设时的应力分析

海底管线在开沟埋设过程中，在非水平长度段内，高差引起的管线局部弯曲可导致管线承受较大应力。利用材料力学的方法对海底管线的受力作了分析，得出了悬空段长度、悬空段弯矩和管线应力的解析式，并讨论了影响管线开沟应力的一些因素。为方便工程人员设利一分析，给出了悬空段长度和管线应力随沟深变化的曲线。     

苏里格地区天然气管道的设计研究

苏里格气田地处典型的毛乌素沙漠地区,针对其特有的地形地貌,对这一地区输气管道的路由选择、工艺计算、相应的管道强度校核进行了设计研究,并对管道敷设应注意的问题、环境保护措施提出合理化建议,达到优化建设方案的目的,对苏里格地区天然气管道的设计具有参考价值。