大民屯凹陷基岩油气藏油气运聚规律研究

大民屯凹陷已进入油气勘探中后期,基岩油气藏为下一步勘探的主战场。通过流体非均质性反演了基岩油气藏油气充注方向,认为大民屯凹陷高蜡油主要来源于安福屯洼陷和胜东洼陷,其中安福屯洼陷为主要油源区。根据凹陷潜山的构造特征、油气藏分布特征及充注方向的分析将凹陷分为六个油气运聚单元,并进行了综合评价,认为除荣胜堡洼陷和三台子洼陷油气运聚单元基岩油气藏成藏条件较差外,其它运聚单元基岩油气藏勘探前景都较大。     

大民屯凹陷基岩油气藏油气运聚规律研究

大民屯凹陷已进入油气勘探中后期，基岩油气藏为下一步勘探的主战场。通过流体非均质性反演了基岩油气藏油气充注方向，认为大民屯凹陷高蜡油主要来源于安福屯洼陷和胜东洼陷，其中安福屯洼陷为主要油源区。根据凹陷潜山的构造特征、油气藏分布特征及充注方向的分析将凹陷分为六个油气远聚单元，并进行了综合评价，认为除荣胜堡洼陷和三台子洼陷油气运聚单元基岩油气藏成藏条件较差外，其它运聚单元基岩油气藏勘探前景都较大。     

歧口凹陷西南缘岩性油气藏成藏条件、分布规律及典型实例剖析

歧口凹陷西南缘是构造岩性油气藏发育区,受斜坡背景控制,发育不整合、上倾尖灭、孤立砂体、颗粒灰岩等多种类型构造岩性油气藏,具有良好的勘探潜力.通过剖析歧口凹陷西南缘岩性油气藏成藏条件,对该区油气分布规律与油气成藏模式进行了系统的总结,指出下步岩性油气藏的有利勘探方向,对歧口凹陷今后的油气勘探有一定的借鉴作用.     

车镇凹陷不整合特征及地层油气藏形成模式

受区域构造运动影响,车镇凹陷多次发生构造抬升与沉积间断,目前保存6期主要的地层不整合。车镇凹陷具有"双元地质结构",决定了古近系与前古近系分别具有不同的断裂体系和油气成藏条件,广泛分布的燕山期不整合面对油气的聚集成藏具有重要控制作用。不整合可改善下伏地层的储集物性,作为油气侧向运移的通道,并形成地层圈闭,提供油气聚集的场所。车镇凹陷发育三种类型的地层油气藏,潜山油气藏(基岩油气藏)、削蚀油气藏和超覆油气藏分别发育于不同的含油气层系,具有不同的成藏特征和分布规律。削蚀油气藏和超覆油气藏具有较大的勘探潜力,是车镇凹陷重要的勘探方向。     

车镇凹陷不整合特征及地层油气藏形成模式

受区域构造运动影响，车镇凹陷多次发生构造抬升与沉积间断，目前保存6期主要的地层不整合。车镇凹陷具有“双元地质结构”，决定了古近系与前古近系分别具有不同的断裂体系和油气成藏条件，广泛分布的燕山期不整合面对油气的聚集成藏具有重要控制作用。不整合可改善下伏地层的储集物性，作为油气侧向运移的通道，并形成地层圈闭，提供油气聚集的场所。车镇凹陷发育三种类型的地层油气藏，潜山油气藏（基岩油气藏）、削蚀油气藏和超覆油气藏分别发育于不同的含油气层系，具有不同的成藏特征和分布规律。削蚀油气藏和超覆油气藏具有较大的勘探潜力，是车镇凹陷重要的勘探方向。     

锡林好来地区岩性油藏勘探潜力

阐述了白音查干凹陷的勘探历程和勘探思路由构造油气藏向隐蔽油气藏的转变。采用凹陷类比的方法明确了隐蔽油气藏勘探的区带和靶区,指出了勘探潜力,通过勘探实践获得较好的效果。又在勘探实践的基础上总结规律与认识,积极探索,基本摸清了锡林好来地区油气成藏的特征与油藏类型。针对不同类型的油藏,分区带提出了勘探部署思路,使该区油气勘探步入良性循环,也为凹陷展开寻找隐蔽油气藏提供了方法和思路。     

松辽盆地南部断陷层油气勘探领域

松辽盆地南部地区发育多个富含油气的断陷和凹陷,十屋断陷和长岭断(凹)陷是其中富含油气的地质单元,已发现了一批中小型油气田。研究认为该区发育断陷层和坳陷层2套含油气系统,断陷层油气藏包括火山岩油气藏、地层不整合油气藏、陡坡岩性油气藏和基岩潜山变质岩油气藏等,主要受有效火山岩储层和有效低孔渗碎屑岩储层发育情况控制,与构造复合分别形成火山岩储层构造油气藏和低渗透砂岩储层构造油气藏;坳陷层油气藏受三角洲前缘相砂体层布控制,在有利的构造背景下形成构造—岩性油气藏。研究认为,松辽盆地南部断陷层勘探领域包括:①火山岩油气藏,②地层不整合油气藏,③陡坡岩性油气藏,④基岩潜山变质岩油气藏。     

应用油气藏规模序列法预测金湖凹陷的油气资源

成熟探区未发现油气资源量的规模备受关注。根据金湖凹陷的油气藏规模序列,应用 Pareto 定律估计该区的油气地质资源总量为 10 802×104 t, 分布于 159 个油藏中; 未发现油气地质资源量为 4 038×104 t, 分布于 58 个油藏中。这反映了该区的油气勘探程度较高,但仍有一定的勘探潜力,大量中小油气藏是今后勘探的主攻目标。油气藏规模序列法预测油气资源,计算过程简单,具有广阔的应用前景。     

孔店-羊三木地区油气运移规律研究

近年来,随着勘探开发程度的不断提高,黄骅坳陷孔店-羊三木地区油气勘探开发面临着严峻的油气接替难题,由于该区地下地质条件复杂,基础研究工作相对薄弱(尤其是油气运聚规律研究),已经影响到该区下阶段的精细勘探工作。从多年的勘探实践出发,通过对该区周边的歧口凹陷、盐山凹陷和沧东凹陷3大生烃凹陷的主力生油层系烃源岩评价与油源对比,分析油-岩的对应关系,在已知油气藏剖析的基础上,确定了油气运聚主要方向,研究结果表明,断层、不整合面和渗透性砂体3大输导体是油气富集成藏的关键。该项研究对孔店-羊三木地区下步勘探开发工作具有重要的指导意义。     

松辽盆地北部安达凹陷生烃灶独立性研究及其石油地质意义

安达凹陷毗邻松辽盆地北部的三肇凹陷,具有良好的石油地质条件,近年安达凹陷中浅层已经显示出较好的油气勘探潜力。多年来,油源问题制约着该区的油气勘探进程。本文通过平衡剖面方法,开展安达凹陷与其南部三肇凹陷、北部黑鱼泡凹陷、西面大庆长垣、东面明水阶地等周边构造带演化关系的对比研究,结合地球化学指标,提出安达向斜在构造上是一个独立的凹陷,具备形成独立生烃灶的次级含油气系统。在此基础上,指出安达凹陷西部、北部构造带具有极大勘探潜力,其中断层-岩性油气藏是下一步油气勘探的主要方向。     

贺西地区盆地构造特征与油气分布

贺西地区是我国几大板块的交汇处,多期的构造运动致使该区构造特征极其复杂,同时形成了不同类型的众多盆地.该区古生代以来的板块运动,使不同大地构造环境具有五种不同的沉积基底,伴之以形成五种类型的沉积盆地.不同类型盆地构造特征与沉积演化差异很大,油气勘探前景亦不同.石炭-二叠时期,本区东部的巴彦浩特、武威、定西等盆地接受了一套厚度较大的海相到海陆交互相沉积,烃源岩厚度大、品质好,具有良好的油气勘探前景.侏罗系在本区形成三个沉降带,勘探实践中已找到一批小型油气藏,预示着侏罗系是本区重要的勘探层系.白垩系是本区勘探程度最高、油气资源丰度最高、找到油气储量最多的层系,深挖细找仍具很大潜力.贺西地区油气分布规律是:新生界以背斜构造油藏为主,中生界以隐蔽油气藏为主,古生界以断块潜山油气藏为主.     

试论东营断陷盆地区域盖层对油气藏分布的控制

东营断陷盆地已知油气藏的分布均受盆地区域性盖层控制。盆地内部是沙一段泥岩盖层,西部是馆陶组浅层泥岩盖层,南部是大面积分布的火成岩盖层。三种不同层位区域性盖层的有机配合,阻止油、气散失,使该盆地成为渤海湾油区众多含油气盆地中含油气最富的盆地,并控制了油气藏在盆地中的分布规律。     

柴西地区基岩油藏形成的石油地质条件分析

柴达木盆地基岩风化壳油藏普遍发育,在昆北等区已形成油田。然而,目前对基岩油藏的成藏背景认识不清,制约了勘探步伐。利用钻井、测井、试油和分析化验等资料对基岩油藏基本特征及成藏条件进行分析,认为该区油藏是受岩性及构造多重因素控制的复合油藏,成藏需紧邻富烃凹陷、具有良好的储盖组合和油源断裂3个基本条件。通过油藏解剖发现,基岩油藏属于源外次生成藏,根据油气侧向运移方式、远近不同建立2种成藏模式:①油源断裂+裂缝输导的近源成藏模式;②油源断裂+不整合面侧向运移+次级断裂辅助运移的远源成藏模式。研究以期对柴达木盆地基岩风化壳油气藏的勘探提供地质理论依据。     

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东营、潍北盆地位子山东省北部，两个盆地内已知第三系天然气藏的分布从盆地内部到边缘呈４个环形带。首先是盆地内部的深层原生天然气藏带，其气藏是深层生油岩进入生气门限温度后，在洼陷内形成的原生气藏，这种气藏的天然气的δ１３Ｃ１值较重，为－３７．８７‰；其次是盆地中部和边部的中内环带溶解气藏、中外环带气顶气藏和外环带浅层气藏带，这３种气藏均是生油岩进入成熟生油门限温度后生成的油气运移至盆地不同构造部位圈闭中聚集成藏的结果，由于地饱和压差从盆地内部到边缘逐渐变小，故使油藏中的溶解气脱出程度不同．从而出现前述３种不同天然气产状的气藏，因为它们都是油型气，所以其δ１３Ｃ１值很相近，为－５０．４‰～５３．０‰。     

柴达木盆地阿尔金山山前带基岩气藏差异富集因素

基岩油气藏多分布在盆缘山前带,其形成与山前带隆升和断裂活动息息相关,具有差异成藏的特点。通过系统梳理阿尔金山山前带基岩油气成藏要素,结合国内外基岩油气勘探情况,总结了阿尔金山山前带基岩气藏差异富集规律。研究结果表明,阿尔金山山前带基岩油气成藏具有4大主控因素,一是存在多个侏罗系局部生烃中心,控制了阿尔金山山前带基岩气藏分布和丰度;二是阿尔金山山前带具有“隆起区、斜坡区、坳陷区”三大构造台阶,靠近生烃凹陷斜坡区的基岩圈闭油气优先充注、保存完整,对成藏有利;三是阿尔金山山前带优质基岩储集层分布影响了基岩气藏的局部富集,其分布受基岩岩性、风化淋滤强度等多因素控制;四是受多期构造运动控制,阿尔金山山前带断裂形成期次、活动性各有不同,起着控制基岩圈闭形成和油气差异成藏的重要作用。烃源岩分布差异、储集层发育差异、构造格局差异和断层活动性差异等多重因素共同控制了阿尔金山山前带基岩气藏的差异富集。     

塔里木盆地油气藏(田)特征

塔里木盆地目前已发现39个油气田,其中大中型油气田21个,特别是塔河大油田和克拉2大气田的发现,进一步证明塔里木盆地油气前景十分广阔,油气田(藏)纵向分布具多时代、多层段复合叠加的特点;油气藏类型丰富多彩,可分为3大类、8个亚类、14种类型;具成藏期多(早海西期、晚海西期、印支-喜山期)、成藏(田)模式多样的特点;油气田空间分布主要受古克拉通盆地和中新生代前陆盆地及构造体系控制。上述特征对当前和今后油气勘探有重要指导作用。      

陕甘宁盆地油气区特性及勘探方向

陕甘宁盆地是一个大型叠合盆地,它经历了中晚元古代——早古生代陆表海,晚古生代海陆过渡以及中新生代内陆湖相沉积阶段,发育多类型油气源岩。盆地的油气圈闭,中生界以隐蔽型油藏为主,古生界为构造型气藏,可划分出五个不同类型的油气聚集区,既具备甲生代大型陆相盆地油气藏形成条件,又海相、海陆交互相地层天然气资源丰富,勘探领域广阔.     

滨里海盆地南部盐下大型油气田石油地质特征及形成条件

滨里海盆地南部盐下层系石油地质条件优越,广泛发育的泥岩及泥灰岩生烃潜力大,碳酸盐岩优质储层,尤其是生物礁广泛发育,除盆地边缘局部地区外,全区发育厚层孔古组优质盐岩盖层,使该区具有极好的生储盖配置条件。在厚层盐岩下长期稳定发育的古隆起及古斜坡上,发育的浅水台地相(如阿斯特拉汗凝析气田)及生物礁相(如田吉兹和卡沙干油田)优质碳酸盐岩储层及其圈闭的发育和分布控制着盐下油气田(藏)的分布。南恩巴坳陷西部(里海北部海域)为滨里海盆地南部盐下最有利的油气勘探区;南恩巴凹陷东部、里海北隆起带及毕格热勒隆起带为有利勘探区;阿斯特拉汗穹状隆起深层碳酸盐岩发育区、阿斯特拉汗南部构造带及南恩巴隆起为较有利勘探区。     

苏北盆地阜三段油气成藏规律

阜三段成油气组合是苏北盆地近年增储上产的主要目的层系.该盆地阜二段中下部半咸水相优质烃源岩是阜三段成藏的主力烃源岩,有利储层则位于阜三段上砂组及阜三段下砂组的上部,与阜二段中下部烃源岩之间夹着厚层生烃能力极差的湖相泥岩,使其生储盖配套性较差,必须依靠断层沟通.受此控制,阜三段油气成藏具明显部位性,主要发育于继承性鼻状隆起带及同生断裂或大型晚期断裂附近.有利的构造格式类型、沉积体系与构造格局、圈闭体的有机配置则是形成阜三段油气藏的必备要素.阜三段油气成藏模式表明,在生储配置不利的区块,应重点围绕继承性隆起带及同生断层或大型晚期断层开展油气勘探.      

论塔里木盆地非背斜油气成藏条件

塔里木盆地具备发育非背斜圈闭油气藏的条件。这是因为塔里木盆地是古生代克拉通盆地与中、新生代前陆盆地的叠合盆地,这两类盆地均可发育大型的古隆起和古斜坡。由于其在演化的历史中曾发生过多期海侵和海退,发生大规模的沉降和隆升构造变动,因而形成了各种复杂的古构造、古地理环境,并形成多个大型的不整合面。它们均可发育和形成非背斜圈闭油气藏,对这一类油气藏进行研究将为塔里木盆地油气勘探提供广阔的前景。