油田用段塞流捕集器内涂层施工新技术应用浅析

油田压力容器长期处于腐蚀环境中,采用内涂层技术是压力容器内防腐的主要方法之一。阐述了内涂层防腐机理及失效原因,根据某油田处理站段塞流捕集器内涂层现场使用情况,在内涂层施工中采用新技术进行质量控制,包括选用渗透性、抗油污性能良好的低表面处理St2等级的环氧防腐涂料作为底漆,采用新型湿法喷砂技术进行容器表面预处理,采用能显著缩短固化周期的紫外线光灯照射涂层的新工艺。采用宏观检查、漆膜厚度检测、电火花漏点检测及附着力检测等方法对内涂层施工质量进行严格检测,检测结果证明内涂层质量合格,可以保障压力容器长期可靠运行。     

管道补口用环氧底漆阴极剥离性能研究

分析探讨了管道补口用环氧底漆在钢体表面产生阴极剥离的条件和机理;模拟试验了管道在实际运行温度下,不同厚度和不同环氧当量的环氧底漆的抗阴极剥离能力,研究表明:涂层厚度对阴极剥离性能影响很大,在相同试验条件下,涂层厚度越大,阴极剥离半径越小;环氧当量越大,阴极剥离半径越大。根据试验结果,对国内管道补口技术规范提出了修改建议。     

高氯化聚乙烯防腐漆的特点与应用

一、产品系列 以高氯化聚乙烯(HE)为基料制成的高氯化聚乙烯防腐漆,是国内外积极开发与推广应用的高性能防腐漆。北京博瑞森防腐材料技术开发有限公司生产的高氯化聚乙烯防腐漆系列产品有以下几种,全部为单组份漆。 1.高氯化聚乙烯铁红防锈底漆:附着力强,干燥快,防锈性能好,适用于钢结构基层打底。 2.高氯化聚乙烯富锌底漆:可取代环氧富锌底漆、无机富锌底漆等双组份富锌底漆,具有使用方便,耐盐水性优良等特点,全价格低于双组份富锌底漆。 3.高氯化聚乙烯灰云母氯化铁防腐漆:一般作为中间漆,用在底漆与防腐面漆之间。漆膜具有优     

钢板化学综合处理液的应用

使用钢板化学综合处理液对工件进行涂前处理,简化了生产过程,减少了设备和材料费用的投入。经该处理液处理的工件,漆膜附着力优良。     

钢质储罐内壁高固体分环氧防腐涂料的制备

高固体分环氧防腐涂料因为VOC排放低,漆膜附着力优异、防腐蚀性良好,及施涂方便等优点,被广泛应用在防腐领域。文中表述了钢质储罐内壁高固体分环氧防腐涂料的配方设计及技术性能指标。     

金属表面人工除锈的不足与弥补方法

重点介绍了石油化工设备、金属框架等在某些特殊条件下进行防腐蚀施工时.金属表面只能进行人工除锈所带来的问题.由于基体表面达不到涂料对底面预处理的要求.从而使防护层寿命缩短.通过对漆膜损坏原因分析及解决漆膜脱落方法研究,确定选用磷化底漆来弥补人工除锈的不足.经过几年的使用收到了良好的效果.     

钢质热煨弯管的环氧粉末＋聚丙烯胶带涂层防腐结构施工技术

陕京二线热煨弯管外防腐采用的单层熔结环氧粉末＋丁基橡胶改性沥青防腐底漆＋聚丙烯纤维增强型胶带的复合防腐结构,具有附着力强、耐化学介质性好、抗冲击性能高等特点。文章就这种防腐结构的防腐原理、防腐材料、施工技术和质量控制等进行简要介绍。     

3PE防腐管道防腐层剥离因素及控制措施

为了延长3PE防腐管道的服役寿命,针对防腐层剥离这一重要影响因素,分析了导致3PE防腐层发生剥离的钢管表面处理、环氧粉末性能、环氧粉末喷涂、胶粘剂和聚乙烯的缠绕、3PE防腐层的冷却及3PE防腐管使用环境等因素。在分析结果的基础上,提出了一些防腐钢管生产及检测等控制措施,措施包括增加环氧粉末涂料性能检测指标、提高钢管表面处理的灰尘度等级、关注钢管表面处理后的锚纹形貌和环氧粉末喷涂时压缩空气的质量、增加熔结环氧粉末涂层附着力测试方法以及3PE防腐层的热水浸泡和冻融循环试验等。     

混凝土（砼）建构筑物的破坏及涂层保护

通过对混凝土（砼）建构筑物的破坏主要原因分析以及资料和现场调研,认为对混凝土（砼）建构长物的涂层保护是简便又经济的措施之一。针对混凝土（砼）建构筑物的涂层保护,科研人员进行了涂料配方设计、室内小样试验、现场试验,经过试验研究认为选用GEX－混凝土专用防腐涂料即环氧聚酰胺树脂底漆、氯醋复合三元树脂面漆配套使用,并将底漆、面漆间加一层中碱玻璃布,即二道底漆－一层玻璃布－二道面漆能充分利用两种漆的特长,提高涂层的保护性能。这样的涂层既具有良好的附着力、机械性及防腐性能,又具有较好的耐候性,并且施工工艺简单,特别适用于盐碱（渍）环境中混凝土（砼）建构筑物的涂料保护。在克拉玛依盐碱（渍）环境中混凝土（砼）建构筑的上的使用效果是显著的。     

污水罐腐蚀原因分析及防腐建议

某公司污水罐罐体出现大面积穿孔,附着大量垢物。罐体为碳钢材质,其防腐形式为环氧底漆+环氧云铁中间漆+环氧煤沥青。分析其原因,介质形成典型的H2S-NH3-HCN-H2O腐蚀环境,而罐体采用的防腐涂料在污水中耐蚀性差,导致腐蚀穿孔。文章建议采取环氧富锌底漆2道,环氧云铁中间漆1道,内衬层采用聚硫橡胶改性环氧树脂玻璃钢4层,聚硫橡胶改性环氧树脂漆4道,并严格控制施工质量,便可较好的控制罐体的腐蚀。     

钢构件防腐蚀涂装的配套体系

文章从防腐蚀涂装的寿命设计出发,介绍了相应的防腐蚀涂层厚度及防腐蚀涂层配套要求,指出涂 层使用年限主要从锈蚀等级,底漆附着力,涂层质量和涂膜厚度4个方面来保证。例举了环氧玻璃鳞片对多 种涂料的应用配套实例。     

无溶剂环氧新一代智能防腐涂层系统

针对传统防腐涂料与涂装存在的问题,阐述了海洋工业重防腐涂料的发展新趋势。着重介绍一种适用于超高压水射流表面处理的新工艺,可在100%潮湿带闪锈瞬锈表面直接施工、具有生态环保、无毒阻燃、低表面涂装、超强附着力、高边棱保持率及长效重防腐的无溶剂环氧新一代智能防腐涂层体系。     

污水罐的腐蚀与防护

某污水罐投用不到1年,便在焊缝部位多处出现开裂,经分析为硫化物应力腐蚀开裂和氢致开裂。经试验,采用两底三面环氧玻璃鳞片涂料（漆膜总厚250～300μm）加牺牲铝合金阳极方案可达到理想的保护效果。     

水性重防腐涂料在脱硫厂应用的可行性探讨

腐蚀问题一直是困扰天然气净化厂脱硫装置正常运转的难题，本文通过讨论水性重防腐涂料的研究进展，结合脱硫装置腐蚀现状，从涂料的附着力、耐水、耐蚀等漆膜性能，探讨了将环保型水性重防腐涂料运用在脱硫厂设备防腐的可行性，并提出了用自泳底漆结合水性重防腐涂料作面漆厚涂的方式来解决脱硫厂设备的腐蚀问题。     

用于管道补口的聚氨酯改性环氧底漆涂料

底漆加热收缩带是长输管道常用的补口材料,在底漆干膜状态下包覆热收缩带会造成热收缩带与底漆间因黏接力低、容易渗水而导致补口处钢管腐蚀。该文研制了一种用于长输管道热收缩带补口的无溶剂聚氨酯改性环氧底漆涂料,利用聚氨酯中丰富的极性基团,增加与热溶胶的黏结能力,使涂料在湿膜或干膜状态下均与热收缩带具有良好的黏接性能,并具有优良的耐腐蚀性能,使底漆加热收缩带补口的施工质量得到控制。     

转锈稳锈材料在石油钻采设备薄壁件表面的应用

石油钻采设备中存在部分薄壁板件(厚度不超过3 mm),在喷砂或喷丸过程中极易造成变形,故实际生产中只能手工打磨清理。但是手工打磨效率较低,且一旦手工清理不彻底,会影响产品的防腐质量。为提升石油钻采设备中薄壁防腐质量,引进了新材料——转锈稳锈材料。通过控制变量,使用拉拔仪检测不同变量下涂层附着力;对转锈稳锈材料和传统的手工处理进行比较,考察其对不同品牌的油漆是否具有兼容性。研究结果表明:转锈稳锈材料与传统的手工打磨清理相比在增加漆膜附着力方面更具有优势,而且与大多数的油漆具有兼容性。     

长输管道防腐补口施工质量控制要点分析

简述了长输管道防腐补口施工的必要性,分别从最长输管道防腐补口施工中的表面处理质量控制要点、底漆施工质量控制要点、热收缩带安装质量控制要点进行了分析。     

润滑油漆膜倾向指数测试及应用研究

工业上用漆膜倾向指数来表征润滑油使用过程中劣化并生成漆膜的趋势。文章根据方法 ASTM D7843,针对透平油、空压机油等常用工业润滑油,试验并分析了加热前处理、光照、老化温度、金属催化剂等因素对漆膜倾向指数的影响;分析了胺类抗氧剂、ZDDP对测试结果的影响机理;研究漆膜倾向指数测试在实际工况下不同类型油液监测中的应用方法。实际应用表明,随着机组运行时间的增加,润滑油漆膜倾向指数会逐渐增加。     

Q235B消防水管道泄漏原因分析

为了研究某Q235B消防水管道泄漏原因,利用宏观检查、理化性能分析、能谱分析等对泄漏管段进行了检验和分析。结果显示:泄漏部位位于钢管外表面冷缠带及环氧涂层脱落处,主要表现为簇状分布的腐蚀坑;管材化学成分、拉伸性能、压扁试验结果满足相关标准要求;管体金相组织均为铁素体+珠光体,组织未见异常;腐蚀坑附近腐蚀产物中主要含有Fe、O、Si、Ca及少量Cl。分析表明,管道泄漏是因为钢管表面冷缠带及底漆脱落,导致钢管金属基体与土壤介质接触,从而产生局部腐蚀及穿孔。     

汽油碱渣罐的涂料防护

我厂制硫车间碱渣装置容201碱渣罐是1985年8月用16MnR材质制造的60立方米立式贮罐.内装汽油碱渣,其中含有酚钠、氢氧化钠、环烷酸和水等物质,温度50℃,压力常压.此罐1985年10月投用前,我们采用了6101环氧涂料进行防腐,施工方法如下:1、涂料和腻子配方(重量比)底漆环氧(6101):环己酮:乙二胺=50:50:3.5面漆环氧(6101):环已酮:乙二胺=60:40:4.2腻子环氧(6101):乙二胺:辉缘岩粉:邻苯二甲酸二丁酯=100:7:200:8