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潜油电动机滑行时间是评定电动机装配质量的重要指标。鉴于手工测量电动机滑行时间存在效率低和误差较大的不足,设计了潜油电动机滑行时间自动测量系统。它通过分压电路和计算机自动测量系统测量潜油电动机定子上感应的电压变化状况,即可得到电动机滑行时间。用手工测量、波形分析和自动测量3种方法测量6种型号电动机的滑行时间,其中5种滑行时间长于3s,判定为合格;1种滑行时间短于3s,判定为不合格。3种方式测量的滑行时间具有较好的一致性,仅波形分析法得出的滑行时间比自动测量的滑行时间稍长,表明自动测量方法的精度和重复性可满足要求。 相似文献
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延长电潜泵潜油电动机运行寿命,降低采油成本是当前油田生产中的重要研究课题之一。为此,从改进潜油电动机结构设计、采用交流变频调速技术和PLC自动控制技术、采用井下油水分离器、潜油电动机运行寿命模拟仿真装置和对潜油电动机运行状态进行实时监测分析等新技术及新工艺几个方面提出潜油电动机优化运行的方法。 相似文献
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潜油电动机电动潜油泵的关键部件。潜油电动机定子铁心压装置影响潜油电动机的质量和效率。因结构所限,定子铁心压装置值不能采用地面普通电动机的压装方法来确定。 相似文献
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潜油电动机是电动潜油泵的关键部件。潜油电动机定子铁心压装力影响潜油电动机的质量和效率。因结构所限,定子铁心压装力值不能采用地面普通电动机的压装方法来确定。笔者在多年的实践中,通过比较几个生产厂家电动机的压装力值和所取的安全系数,并经理论计算和实践,认为定子预紧力安全系数取2.5~3较为合适。 相似文献
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稀土永磁同步潜油电动机与异步潜油电动机之比较 总被引:2,自引:0,他引:2
本文通过对大庆油田自1996年开发、使用稀土永磁同步潜油电动机情况的综合分析,进而对同步潜油电动和异步潜油电动机作为潜油电泵的驱动装置,从运行机理、工艺结构、技术性能指标、现场应用及经济效果等方面进行了分析比较。在此基础上。作者提出了以同步潜油电动机替代异步潜油电动机,可作为改善潜油电泵机组的性能、提高系统效率、更好实现节能增效以及改善电网供电情况的理论依据。同时,对潜油电泵的发展及油田的开发也具有十分积极的现实意义。 相似文献
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采用三相三线制供电方式给Y形接法的井下潜油电机组供电,文章针对这种特殊条件下三相交流电机各相绕组电参数测量,提出一种新型三楔电压互感器设计,使互感器各相输出电压在三相电网电压平衡或不平衡条件下都能真实反映井下电机各相绕组电压。 相似文献
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现有的电潜泵机组没有外露的旋转部件 ,只能用振动法测量潜油电动机的转速 ,误差大 ,而在做整机试验时系统是密封的 ,机组平衡较好 ,用振动法无法测试。为此 ,提出了采用感应线圈测量电潜泵机组转速的新方法 ,研究了测速系统的工作原理、基本组成及标定方法。新型测试系统的转速测量精度为± 0 1%;转速测量范围为 2 70 0~ 35 0 0r/min。经过几次对比试验 ,采用新型测试系统测量电潜泵机组转速的精度可达± 0 1%,最差不超过± 0 2 %。 相似文献
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电动潜油泵多功能自动控制测试系统 总被引:2,自引:0,他引:2
为了提高电潜泵产品质量 ,延长电潜泵井的检泵周期 ,研制了电动潜油泵多功能自动控制测试系统。该系统由自动控制、参数测试、管线流程及电气控制 4部分组成 ,既能对电潜泵机组进行全面检测 ,又能对测试数据进行管理和跟踪 ,具有测试参数齐全、速度快、精度高、操作容易、安全性强、智能化程度高、测量范围广、容量大等特点 ,并在计算机自动调节井口压力、测试电动机转矩以及测控回路与计算机分离等方面具有创新。该系统能够模拟现场工况完成各种型号的电潜泵的测试 ,为电潜泵的理论设计及现场应用提供可靠的试验数据。 相似文献
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校直多级离心泵泵轴时轴端弯点的确定 总被引:4,自引:0,他引:4
多级离心泵泵轴细长,传递功率大,工作时易弯曲引起故障。泵轴校直困难,原因是泵轴弯点难以确定。介绍了一种确定泵轴轴端弯点的方法,即在轴全长先采用三点法进行初测,初步确定弯曲段,然后采用五点法进行测量,确定弯曲点。若还不能确定弯曲点,可在两测点之间加测点进行测量,最后采用作图法或数值比较法即可确定泵轴端弯点。 相似文献
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根据现场试验和运行情况,分析了电动潜油泵的启动特性和运行特性。电泵启动时间仅为0.08~0.1s,0.2s达到全速运行,启动时间短,动负荷很大,可能造成泵轴断裂。如果电网电压向上波动,电泵启动时间更短,动负荷更大,泵轴更容易断裂。电泵欠载运行时,机组产生热蠕变,长期运行导致电动机绕组和电缆击穿,电动机功率因数降低。潜油电泵过载运行时,电动机电流增大,铜耗增大,温升增加,长期运行也易导致机组烧毁。建议合理降低电动机端电压,延长电泵启动时间,消除动负荷,降低启动电流,从而保证电动机和泵正常运行。 相似文献
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潜油电动机保护器是用来保护潜油电动机在井下正常运转的设备,起密封、呼吸补偿、压力平衡和承载等作用。针对目前我国没有保护器承载能力试验设备的状况,首次研制了用于测试保护器止推轴承承载能力的装置;介绍了该装置的结构、工作原理及加载试验操作规程。对86、98和130等3种系列保护器止推轴承承载能力做了试验,得出三者承载能力分别为12775、11841和13087N。根据试验结果和止推轴承承载能力的对比分析,提出改进建议:(1)减小130、172保护器止推轴承的设计尺寸;(2)改进止推轴承静块的结构,增加每个扇形块的筋,使其分布为向心形或环形。 相似文献