天然气长输管道设计中的节能分析

长输管道在输送天然气过程中需消耗大量能源,输气管道节能问题一直是我国管道行业发展中需要重点解决的问题。通过分析长输管道系统和选用设备的能耗情况,为项目后续的节能评估提供明确的依据。从分析管道输送能耗入手,提出了天然气长输管道节能降耗的着力点应放在降低管道直接损耗。设计过程中根据能耗分析来确定工艺方案和设备选型等,指出采用内涂层技术和高压输送;适宜的输送温度;在外部条件适宜情况下合理选用压气站压缩机组的驱动方案;在未达到设计输量下减少运行压气站数量等,以优化输送工艺和设备选型来降低管道的直接能耗。     

克—乌管道稠稀油混输的优化运行

针对克—乌管道稠稀混输要求,建立了以稀油掺混比例最小以及管输过程能耗最低的多目标函数的稠稀混输运行方案优化数学模型。将主观赋权与客观赋权有机结合,确定了不同子目标函数值的组合权重。以稠油输送任务6 000 t/d为例,对克—乌管道混输运行方案进行优化模拟计算,确定该任务输量下,稀稠比例6∶4为最优,同时给出管线运行的相关优化参数。     

成品油管道工艺方案优化设计研究

成品油管道通常采用顺序输送方式输送各种油品,沿途设有多个分输站.随着油品分输,流量呈阶梯状递减,管径也随之发生变化.针对成品油管道的特点,在对其工艺方案优化设计问题进行系统分析的基础上,根据优化变量为管材、管径、设计压力、出站压力和顺序输送周期等,约束条件主要有水力约束、强度约束、泵站特性约束等,建立了长输成品油管道工艺方案优化设计的数学模型.该模型的最优准则是:管道在设计寿命期内所需要的总费用现值最小.总费用现值包括管道初始投资费用、运行维护费用现值和能耗费用现值.     

热油管道间歇输送优化方案研究

热油管道在输送原油过程中,由于输油量的变化,必然导致输油方式的改变。当热油管道的输量不能满足最小输量时,应采用间歇输送工艺来解决。在分析热油管道工艺输送过程中目标函数和约束条件的基础上,给出了埋地热油管道间歇输送的数学模型,并对间歇输送方案优化模型进行简化及求解。对间歇输送与常规输送方案能耗费用进行理论分析,又以铁大线为例,对这2种输送方案的能耗费用进行对比分析。结果表明,间歇输送的动力费用比常规输送的动力费用减少9.36%,间歇输送的总费用比常规输送的总费用减少4.47%。     

峰谷电价体制下原油管道输油方案优化研究

以日东原油管道为例,建立了峰谷分时电价体制下各输油站泵机组优化运行时动力耗电的数学模型,考虑了流态、摩阻、高程及油品黏度对计算结果的影响,在保证日输油计划的情况下,求解了平均输量和分时段调整输量下的最少泵送动力耗电费用,得到最优配泵和输油方案。计算结果表明,当日输量处于某一适中范围时,利用峰谷电价体制调整管道输油方案,具有一定的优化运行降低能耗成本的潜力。同时,因日东线采用在线掺混输送工艺,通过分析对比输送不同掺混比例油品的单位能耗,表明不同掺混黏度的油品节能效果不同,对日东原油管道掺混输送具有一定的理论参考意义。     

直径1422mm、压力12MPa管道工艺特性及经济性分析

大口径、高压力、高钢级是世界天然气管道的发展趋势,并进一步向着超大输量方向发展。目前,我国正在开展超大输量管道的研究工作。阐述了管径1 422mm、压力12MPa管道工艺特性和经济性研究的方法、参数,根据工艺计算及经济性分析结果,确定了管径1 422mm、压力12MPa管道经济输量范围、最优压比范围,以及管径1 422mm、压力12MPa和管径1 219mm、压力12MPa管道经济输量分界点,分析了钢管费、施工费、气价和电价变化对分界点的影响,并对两种管道方案的能耗水平进行了对比分析。根据经济性分析结果,当设计输量超过300×108m3/a时,建议在经济比选的基础上重点考虑管径1 422mm、压力12MPa管道方案。     

基于人工神经网络的热油管道能耗预测模型

对长输管道而言,影响管道输油成本变化的因素众多,但影响最大的是生产油耗和电耗费用.为了更深入地探索输油过程中输量与能耗的变化关系,以某条输油管道几年来输量 及生产油耗、电耗数据为基础,用人工神经网络的方法建立了管道输量与生产油耗、电耗的预测模型.分析表明,该模型的计算结果相对偏差在±5％以内,满足工程实际需要,因此可以用该模型来预测热油管道的生产油耗和电耗.该研究首次建立了热油管道输量与生产油耗和电耗的预测模型,为预测管道的能耗总量提供了便利.     

大庆油田含蜡原油管道低输量运行安全保障方案研究

随着大庆油田进入开发后期,原油产量逐年递减,管道大多处于低输量运行状态。为保证大庆油田R区块A—B段含蜡原油管道在低输量下安全、经济地运行,根据管道主要运行参数,设计了掺水输送、新建加热站输送和正反输三套安全保障方案,确定了各方案主要设备型号。综合考虑管道运行能耗费用和建设投资费用,最终优选出掺水输送作为大庆油田含蜡原油管道低输量运行安全保障方案,即首站外输含水原油至末站、扩建末站污水站、剩余污水在污水站处理后就地回注方案。研究成果对含蜡原油管道低输量安全保障方案的提出具有一定的指导意义。     

原油管道输送系统节能降耗工作的若干思考

对易凝高粘原油主要采用加热管道输送方式,管道沿线站场设有输油泵和加热炉,还配有锅炉、风机以及给油泵等辅助设备,这些输送设备在管道运行中消耗电力和燃料等能源.结合原油管道系统节能降耗工作的现状,确定原油管道系统能耗管理工作的发展方向,以及当前原油管道系统能耗监测分析研究的重点内容.     

天然气长输管道的节能降耗

天然气长输管道在输送天然气的同时也消耗了大量能源，因此降低其能耗有着十分重要的意义。文章在分析天然气长输管道直接和间接能耗的基础上，提出了通过合理选择压缩机组，优化压缩机运行，采用内涂层技术和高压输送、富气输送等先进输气工艺以降低直接能耗；通过减少天然气放空、防止天然气泄漏等措施以降低间接能耗等建议。     

工程建设

陕京二线天然气增输工程投产 中国石油12日1日表示,陕京二线增输工程投产一个月,累计增输天然气2．25亿立方米,管道日输量由3150万立方米增至4000万立方米。陕京二线增输工程的投产更好地保证了北京的供气量,年输气能力从80亿立方米提高到170亿立方米。     

陕京管道系统年输量超386×10~8m~3

正据统计,陕京管道系统2017年输气总量达386.55×10~8m~3,较2016年增长48.47×10~8m~3,增长率达14.3%。陕京管道系统作为首都供气生命线,2017年冬供气量增长明显。11月1日起,陕京管道系统日供气量突破1×10~8m~3,比2016年提前5天破亿,随后日输量持续攀升,最高达1.81×10~8m~3,再次突显北京和华北地区冬夏两季用气峰谷差大的特点。每年冬季的大气量运行都是陕京管道系统面临的巨大考验。     

能源运河之四 管道建设再上层楼——西气东输冀宁联络线工程建设新探索

西气东输冀宁管道是我国首条数字化管道。它是连接西气东输管道和陕京二线输气管道的联络线,是西气东输工程续建的后备保障工程,可以为西气东输干线管道提供安全保障,实现西气东输干线与陕京二线输气管道的互通互     

CO_2管道输送技术研究

在CO2回注油气藏提高油气采收率可获得经济效益与环境效益双赢的背景下,研究了CO2热物性参数及管道输送技术。通过调研国内外CO2管输工艺及经验,借鉴油气管道的设计理念和计算方法,针对CO2低临界点的特性,探讨了高含CO2混合物气相、液相和超临界相三种相态输送工艺。在单一相态输送的前提下,比较了不同输量、不同管径下,高含CO2混合物的单向流输送距离。计算表明,超临界管道的单相流最远输送距离Ld最大,气相和液相管道的单相流最远输送距离Ld较小。对于一定输量和输送距离的CO2管道,采取不同输送方式,对应的最优管径不同,对于大输量、长距离工况,气相输送的最优管径最大,超临界输送的最优管径最小。CO2管输技术的研究为CO2不同相态输送方式的经济性对比提供了借鉴。     

冀宁管道干线全线亮相

镜头一:2006年1月17日上午11时8分,江苏仪征青山站,陕京二线的天然气气头顺利到达冀宁管道.11点28分,点火成功.标志着西气东输冀宁管道干线投产一次成功,西气东输与陕京二线联络成功.……     

成品油管道输送能耗评价方法的初步探讨

在分析中国石化成品油管道输送能耗2009年数据的基础上,指出目前以现行的综合能耗kWh/(104t.km)为指标,评价管输企业节能降耗工作不具可比性,综合能耗计算方法存在不足,根据计算产生偏差的原因,探讨并建立了剔除由管道高程差产生干扰的修正能耗,且将其与提出的理论综合能耗,即最小能耗进行比较的评价管道运行能耗的方法,介绍了实际算例,以更加客观地评价节能降耗水平。     

成品油管道运行电费优化研究

建立成品油管道运行电费优化数学模型,是考虑电价在一天波动的情况下,保证各输送油品批次按计划到达分输点的要求下,求解全线的最优配泵方案。电价较低的时段管线会运行更多泵,增大输量,电价高的峰时和平时运行泵数量减少,输量减小。峰谷电价比为3∶1、5∶1和6∶1时,兰成渝成品油管道按450 m3/h输量进行分时输送的运行计算表明,与定流量输送相比,分时输送时管道总耗电费至少可降低30%,而且峰谷电价比越大,耗电成本降低越多。电费优化运行方案不仅对兰成渝成品油管道的运营管理提供了理论支持,也可为其他管道的运营提供借鉴。     

我国油气管道现状与发展趋势

1.油气管道建设现状我国自1959年建成新疆克拉玛依至独山子输油管道以来,油气管道建设事业已取得了令人瞩目的成就。截至2003年,我国已相继建成长输油气管道3·5×104km,其中天然气管道总长为2·2×104km,已初步形成了“北油南运”、“西油东进”、“西气东输”、“海气登陆”的油气输送格局。我国的重点管道工程项目包括:①哈中原油管道工程;②西气东输工程;③陕京二线输气管道工程;④西部管道工程;⑤甬沪宁原油管道工程。2·油气管道技术现状(1)原油管道。主要成果为:①易凝高粘原油添加降凝剂改性输送技术已达到国际先进水平;②低输量运…     

输气管网运行能耗分析优化

近十年来,随着天然气管道的大规模建设以及管道沿线天然气市场的逐步开发,面向全国的天然气主干管网正在稳步的建设中,管网的输量将以前所未有的速度快速增长,使得管网系统日益大型复杂化。管网运行能耗作为管道运营的主要成本,能耗管理成为一个越来越迫切的问题,因此运行优化最关键的问题是以管网运行能耗最低为优化目的。     

大港油田原油长输系统常温输送可行性分析

油田原油长距离输送需要加热加压,耗费大量的能量,特别是输送高粘易凝原油,能耗更高.因此原油常温输送对原油长输管道节能降耗具有重要意义.针对长输系统存在的站站加热、站站进罐高能耗输送工艺现状,进行了原油长输系统常温输送可行性分析,提出了相应整改建议,以达到长输系统优化运行、节能降耗的目的.