鄯-兰管道原油低输量输送方案研究

针对鄯-兰管道的原油运输量将低于管道的设计输量范围这一现状,根据鄯-兰管道主要输送的北疆原油、哈国原油、吐哈原油和塔里木原油的物性设计新的输送工艺。可采用原油间歇顺序输送、原油间歇混合输送和原油连续混合输送、原油连续顺序输送几种方案。     

库鄯输油管道运营技术评价

针对库鄯输油管道工程,从管道技术,输油工艺、自动化系统,电气系统、消防及热力系统诸方面进行了技术评价,该管道在技术上采用了常温密闭输送工艺,按照国际上通行的管道建设标准,全线采用了计算机监控和数据采集系统（SCADA）,使其具备高度自动化。在首站设置分控中心,进行统一调度管理,中间泵站无人值守,经过一年多的生产实践,站库各系统实现了设计功能。     

库-鄯线与轮-库复线水力合并可行性研究及经济评价

介绍了库-鄯线与轮-库复线水力系统被人为分断的现状。根据两线现有设备,只要稍加改造就可以做到两线水力系统合并,实现轮南至鄯善的全程密闭输油;库尔勒首站给油泵退出运行,可降低能耗、简化流程;两条线可集中统一调度,提高工作效率。     

库-鄯线与轮-库复线水力系统合并可行性研究及经济评价

介绍了库-鄯线与轮-库复线水力系统被人为分断的现状.根据两线现有设备,只要稍加改造就可以做到两线水力系统合并,实现轮南至鄯善的全程密闭输油;库尔勒首站给油泵退出运行,可降低能耗、简化流程;两条线可集中统一调度,提高工作效率.     

兰成原油管道掺混长庆原油常温输送研究

兰成原油管道自投产以来始终存在哈萨克斯坦原油与长庆原油资源不平均的问题。为了克服鄯兰原油管道来油不足和长庆原油整体资源富余的矛盾,保障供需平衡,开展了兰成原油管道掺混长庆原油的常温输送研究。通过建立SPS仿真模型对兰成原油管道运行数据、管道全线水力坡降、管道沿线温度、管道不同输量下的沿线油温以及油品物性进行分析,发现兰成原油管道掺混长庆原油常温输送是可行的。同时,在特定的掺混比例及输送排量下,兰成原油管道可满足在全年输送过程中掺混200×104～250×104t长庆原油的要求。但因鄯兰原油管道来油分为LC10、HT73、LC7等掺混类型,掺混原油物性经常变化,不同月份掺混输送应同时考虑凝点控制的范围与停输安全的掺混比例,需要"因油、因时"地开展在线掺混工作。     

阿-独原油管道二期工程和独-乌原油管道工程初步设计方案分析

以加剂综合热处理输送工艺设计的鄯-兰原油管道,实现了低输量下冬季最冷月＂两站点炉＂、其他月＂一站点炉＂的准常温输送,为2011年拟建的阿-独原油管道二期工程和独-乌原油管道工程初步设计方案优化积累了经验。通过对阿-独管道、独-乌管道、阿-独-乌管道水力、热力计算分析得出：鉴于哈萨克斯坦原油物性的不确定性,已建管道与拟建管道承压不同导致的操作方式和压力保护差异,保持现状和已有设计是比较现实的。     

边远沙漠小型油田原油外输方式优化研究

为确定适用于边远沙漠小型油田的原油外输方式,采用数值模拟方法对不同工况下的输油管道水热力参数进行了优化计算。应用管道轴向温降公式计算了不同产能阶段的热力允许最小安全输量,发现仅依靠出站温度和压力不能顺利将原油输送至终点。根据最低经济流速对四个产能阶段进行管径初选,并在此基础上计算了不同阶段不同管径管道输油的水热力参数,结果表明:产能为10×10~4t/a、20×10~4t/a两个工况时不适合采用管道输油,应考虑建立原油中转库并使用汽车罐车外运原油;产能为30×10~4t/a工况时,管道输油需要沿线设置2~3座加热站及2座泵站,但建设和运行成本较高;产能增加至50×10~4t/a时,管线水热力状况明显好转,可以采用管道输油。     

江河联合站原油密闭处理工艺的改进

江河联合站担负着河南油田60%原油的密闭集输处理任务和90%原油的稳定外输任务。随着原油含水的不断升高,传统的二段加热原油密闭脱水工艺已满足不了生产的需要。1987年虽对脱水工艺进行了改进,实现了低温脱水,但到1989年,整个原油密闭处理系统仍处于超负荷运行(原设计处理能力为100×10~4t/a,实际已达到135×10~4t/a,综合含水达到     

乌鄯线掺混输送工艺研究

为确保乌鄯线安全、高效地输送稠油出疆,将北疆油和哈国油掺混为一种混合原油,采用全年常温输送混合原油(北疆油+哈国油)取代目前顺序输送北疆油、哈国油的管输方式。考虑输送介质黏度变化后输油泵特性的变化,利用仿真模拟软件SPS得到乌首站泵输油泵与管道匹配情况,并进行水力、热力稳态计算,得到泵效率、泵出口压力、出站温度,计算出采用不同输送工艺在不同年输量条件下的管输费用。与顺序输送北疆油、哈国油相比,全年常温掺混输送500×104、600×104、700×104t原油时,管输费用每年分别节省610、1 232、3 290万元,可大幅降低输油成本。     

惠宁原油管道全年常温输送的可行性研究

惠安堡—中宁原油管道(以下简称惠宁线)输送长庆油田原油,每年超过八个月的时间采取加热输送,消耗了大量的燃料油和天然气,不仅增大了管输成本,同时会释放大量温室气体、氮氧化物、二氧化硫等有害气体,对环境造成很大影响,为此开展了管道常温输送的可行性研究。根据统计,近几年惠宁线每年的实际年输量均在450×10~4t以上,平均输量可达到640 m~3/h,油田交油平均温度为32℃。在日常运行中,通过合理的优化配置和调度运行,可以延长常温输送时间;同时,根据惠宁线2016年实际输量以及实际能耗情况分析,如果全年实施常温输送,每年可节约燃料油1 318 t,可节省费用约378万元。     

数字化原油长输管道SCADA系统的构建

长距离原油输送管道的线路较长,不仅需要承受很大的输送强度,且线路所处地形复杂,极易受到气候变化的影响,给原油长输管道整个输送过程的管控带来很大难度。基于现代控制理论,应用以计算机、网路技术为依托的SCADA—数据采集与监视控制系统后,则可以对整条长输管道实行统一的监控与调度管理,为原油管道运行的可靠性和安全性以及经济性提供了有力保障。     

含杂质超临界-密相CO2管道输送工艺参数优化

CO_2输送作为CCUS技术实现的中间环节,承担着将CO_2从捕获地输送到封存点的重要任务,结合原油、天然气管道的经验可知,由于管道输送具有输量大、安全可靠性高、连续性强等优势,是目前最主要的CO_2输送方式。根据国外40多年的CO_2管道输送经验,由于超临界-密相CO_2具有类似于液体的高密度和类似于气体的高扩散性与低黏度,被认为是最经济的管道输送方式。以国内某油田30×10~4 t/a CCUS项目为例,采用Pipephase模拟软件对不同管径的超临界-密相CO_2管道在相同入口参数下进行模拟计算,分析研究不同管径下的管道压力、温度、密度与输送距离之间的变化规律,得出含杂质超临界-密相CO_2最优管道输送工艺参数,为后续我国CCUS项目推广和发展提供理论依据。     

原油长输管道密闭输送常见问题及解决对策

在石油行业中,原油长输管道密闭输送方式占据了主要的地位。但是,由于运输路途的遥远,环境的复杂等因素,在原油长输管道密闭输送中还存在着一些问题,这些问题就影响到了管道输送的效率,甚至还造成安全隐患,因此需要采取有效的解决措施。本文主要从原油长输管道密闭输送中常见的问题以及解决措施两个方面进行了分析探讨。     

东营-临邑输油管线SCADA系统

SCADA数据采集及监控系统广泛应用于长输管道密闭输送工艺 ,主要介绍东营至临邑输油管线SCADA系统的构成 ,软、硬件配置情况及该系统所实现的功能。在该控制系统中 ,站控系统及控制中心监控软件采用澳大利亚西雅特公司的CI TECT组态软件 ,现场控制单元采用美国AB公司PLC及SLC。     

文摘题录

发展我国的原油管输工艺技术[刊]/罗塘湖//油气储运.-1990,9(4).-1～4文章结合国情客观地分析了我们在密闭输送、液环输送、优化运行、管道保温技术、原油热处理及常温输送、化学助剂、乳化和磁处理等原油管输工艺技术的研究和进展情况。指出,为适应我国石油开发新布局,应加快化学助剂、海洋管道和西北沙漠管道输送工艺的研究。加强新技术领域和应用理论的研究是石油储运科技人员的首要任务。表1参3浮顶油罐的灭火技术[刊]/郑学志//油气储运.-1990,9(4).-42～43     

靖-惠原油管道插输站的设计

靖-惠原油管道是多点进油插输管道,姬-马线和姬-马复线在马坊插输站插入靖-惠原油管道,与之构成同一水力系统.随着靖安、油房庄和姬塬地区原油产量的增长,原有直接插输流程已不能满足输送要求.通过改造马坊插输站为插输泵站,增设插输泵以提高姬塬原油的插入压力,从而提高了姬-马线、姬-马复线和靖-惠原油管道的输量.介绍了改造后马坊插输站的生产流程和安全操作方法.     

对库—鄯输油管道建设水平的评价

对库－鄯线建设水平从（１）采用的国际标准；（２）实现了高压、大站距输送；（３）实现了常温、密闭输送；（４）通过设置减压站来解决大落差问题；（５）采用先进的输油设备和配套设备；（６）实现了高度自动化；（７）降低能耗输油；（８）管道防腐；（９）提高劳动生产率；（１０）缩短建设周期、提高工程质量等１０个方面进行了评价，认为库－鄯线建设达到了国际先进水平。     

西部原油管道冷热交替输送技术研究

在对管道冷热油交替输送技术一般性规律研究的基础上,提出了鄯兰管道冷热油交替顺序输送方案并付诸实施,2008年底在长达749 km的鄯善—玉门管段上成功进行了4种原油共40批次的冷热交替顺序输送现场工业性试验,同时在2009年底在鄯善—兰州管段近1 700 km的长距离管道上实现3种物性波动较大原油的冷热交替顺序输送。文章介绍了冷热交替顺序输送的物理数学模型,应用编制的计算软件进行计算,并将各站的最低油温计算值与实验值进行对比,验证了水力热力计算软件的准确、可靠性。冷热交替输送运行的实践和经验可为其他原油长输管道提供借鉴。     

克拉玛依-独山子输油管道SCADA系统

管道密闭输送能降低能耗，减少环境污染，节约成本，SCADA系统是该工艺安全运行的保证。作为我国第一条长距离原油输送管道，提高克拉玛依-独山子线的自动化控制水平，实现密闭输送，具有重要的意义。介绍了克拉玛依-独山子线SCADA系统的组成，功能配置，系统的软硬件设计及系统各网络之间的通讯。经过两年多的运行，该系统对保证输油管道安全起到了积极的作用，取得了较好的经济效益。     

长输管道动态模型及在控制系统中的应用

长输管道的生产监测控制主要是对管道内流体流动状态的监控。密闭输送管道中的一个泵站或某个设备的动作都将影响到数百公里至上千公里管道的运行状况。长输管道密闭输送的特点是全线为统一的水力系统,一般分为控制中心和控制站两个层次。控制的具体方式分为事故超前控制和正常运行控制。根据流体力学基本方程、管道运行特点和各种设备的特性,建立了管道动态模型。通过离线仿真计算,说明可用管道动态模型进行管道运行状态估计和在线实时控制,采用的方法对长输管道自动控制系统设计和生产运行管理有着重要的参考价值。