库车坳陷迪那2气田地质特征与沉积储层研究

迪那2气田是塔里木盆地库车前陆区2006年探明的储量为1 000亿 m³以上的大型气田,含气层位为古近系苏维依组与库姆格列木群。综合各种研究认为,迪那2气田主要位于受南北2条逆冲推覆断层所夹持的一个东西向展布的长轴背斜带;储集岩以粉砂岩、细砂岩为主,孔隙类型以原生粒间孔为主,次为粒间和颗粒溶孔、微裂缝、微孔隙,总体上属于低孔低渗和低孔特低渗储层,且非均质性强;储层主要受沉积相带控制,储层成岩阶段总体达中成岩A亚期,对储集性能有影响的主要是压实作用、胶结作用和溶蚀作用,其中溶蚀作用较强,使次生孔隙发育,这是储层物性变好的一个重要原因。     

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根据岩心、测井和露头区资料，对塔里木盆地库车坳陷储层裂缝的分布特征进行了综合分析，并利用数值模拟方法，对白垩系储层裂缝的发育规律进行了预测。该区主要发育有北西向、北东向和近南北向中高角度构造裂缝。纵向上，以三叠系、下侏罗统阿合组、下白垩统巴什基其克组和古近系库姆格列木群裂缝发育，裂缝的发育程度受岩性和层厚控制。在平面上，下白垩统裂缝发育区主要分布在克拉苏—依奇克里克构造带，古近系裂缝发育区主要分布在克拉苏—大北一带，在依南构造带，三叠系、中下侏罗统和新近系吉迪克组裂缝也比较发育。     

复杂碎屑岩储层的流体性质判别方法研究

由于天山南亚肯北区块新生界-中生界为典型的复杂岩性储层，砂体较发育、横向变化大，岩石成熟度较低，且不同沉积环境和沉积体系均有较大的差异性；岩石成分复杂，填隙物含量较高，岩石粒度不等，这给储层识别和储层综合评价带来一定的困难。为建立一套适合新疆天山南亚肯北区块砂岩气层测井识别评价方法，进行了一系列研究，从目前亚肯构造完钻的１口超深探井（A1井）地质资料入手，探讨了目的层苏维依组、库姆格列木群、巴什基奇克组、巴西盖组和舒善河组的岩性、储层特征及含油气情况。通过对A1井及邻区测井曲线响应特征的对比分析，总结了该区的储层测井响应特征，并利用比值法、交会图法、重叠法等多种测井解释技术进行了各组段储层的流体性质的识别，经测试验证取得了较好的效果。     

利用分形几何定量评价克拉2气田裂缝

根据断层与构造裂缝存在的关系,利用分形几何方法处理断裂系统,并结合测井解释结果建立分维值大小与裂缝密度的对应关系,对古近系库姆格列木群白云岩段、下白垩统巴什基奇克组第二、第三岩性段顶面断层进行分形统计,建立井点断层分维值与裂缝线密度的关系,在此基础上对井间裂缝分布进行了预测.研究认为,断层分维值随着断层密度、延伸长度的增加而增大,井点处断层分维统计值与测井解释得到的裂缝线密度呈正相关关系;平面上,裂缝发育受背斜形态影响明显,靠近背斜轴部、断层分维值大于1.25的区域最有利于裂缝发育;A3井附近,3个储层段裂缝发育密度偏大,部分裂缝可能穿透了中间的隔层,造成附近气井出水.研究结果表明,利用分形几何定量评价裂缝对勘探开发方案部署有指导意义,可以用来对油气田裂缝性储层进行评价.     

塔河油田西部深层微幅构造综合评价

塔河油田西部古近系库姆格列木群发育了一系列受北东—南西向雁行式断裂带牵引所形成的微幅构造圈闭群。通过油气运聚方向综合分析与多属性识别流体性质相结合评价圈闭的含油气性,利用地质力学模型分析等定性化圈闭识别手段与地震时间切片、相干体分析技术以及变速构造成图等定量化圈闭解释技术相结合评价圈闭的落实程度,形成了一套针对微幅构造的综合评价技术,有效指导了研究区油藏的滚动评价工作。研究结果表明,该区古近系库姆格列木群油藏的油气具有＂垂向调整、侧向运移、断裂控藏＂的特点,微幅构造圈闭的闭合幅度与断裂的发育规模呈正相关关系,弧长属性异常可作为判别圈闭内富集流体性质的参考依据。     

裂缝表征及建模在迪那2气田的应用

迪那2气田为超高压低孔裂缝性砂岩凝析气藏。气田范围内,裂缝较为发育且非均质性较强,同时,储层裂缝发育程度与单井产能密切相关,因而,对该气田裂缝参数的定量表征及建模将显得尤为重要。本次研究,综合迪那2地区丰富的岩心、测井、录井及测试资料,对各项主要裂缝参数进行定量表征,并在此基础上分析了控制迪那2气田裂缝发育的构造及地质因素;采用多属性体权重约束方法,建立了迪那2气田裂缝强度预测三维模型,实现了断层共生缝、构造成因缝、地质成因缝间的有效耦合,为裂缝属性参数的建立提供了可靠的约束趋势体;同时,利用动态参数优化等效参数模型,大大提高了裂缝属性参数模拟的精度,形成了一套针对裂缝性油气藏由裂缝表征到建模的有效技术方法。     

塔里木盆地东秋里塔格构造带构造特征及其油气地质意义

位于库车坳陷中部的东秋里塔格构造带是库车前陆冲断带的前缘,该构造带东段的迪那2凝析气田是我国目前发现的规模最大的整装凝析气田,含气层位为渐新统苏维依组与库姆格列木群,但构造带中西段的东秋5井、东秋6井、东秋8井在古近系目的层都勘探失利。对该地区构造样式认识上的分歧,地质认识不统一制约了该地区的油气勘探进程。研究以最新处理的三维地震资料为基础,结合二维地震资料,以前陆盆地构造冲断带和断层相关褶皱理论为指导,建立合理的构造模式。通过三维地震精细解释,发现在东秋里塔格构造带西段膏盐岩下发育双重逆冲构造,它的顶板逆冲断层和浅层发育的相同倾向的逆冲断层在吉迪克膏盐岩地层中可能重合,从而引起侏罗系—三叠系的油气向上逸散直至地表。同时,膏盐岩层下构造层中发育多排北倾逆冲断层以及相关构造样式,在2套膏盐岩层叠置并发育叠瓦扇构造和断层相关褶皱的区域,具有重要的勘探潜力。     

塔里木盆地库车坳陷断层相关褶皱对裂缝发育的控制

裂缝预测一直是石油地质界研究的热点和难点,其中对裂缝发育的主控因素及机制仍未清晰认识。库车坳陷中的断层相关褶皱在多期演化过程中,派生或伴生大量的构造裂缝,空间分布十分复杂。以克深气田、大北气田、迪那气田和克拉气田为例,结合区域构造背景,从野外露头、岩心观察和成像测井分析入手,对单井裂缝进行详细的统计分析。通过构造形迹分析和岩石声发射测试,恢复古构造应力场,划分裂缝发育期次。以断层相关褶皱理论为指导,选取库车河野外剖面,以有限元数值模拟为手段,恢复各褶皱的构造演化过程,对比分析共生裂缝的发育规律及形成机制。最终,建立了库车坳陷断层相关褶皱区共生裂缝系统演化地质模式,并评价了优势裂缝发育带,如克深-大北气田为典型的顶部冲起型褶皱共生裂缝模式,迪那-克拉气田为典型的顶部地堑型共生裂缝模式,为库车坳陷山前冲断带的高效勘探部署和老油气田综合治理提供有效指导。     

FRUCTURE CHARACTERISTICS AND DISTRIBUTION OF CHANG NO.8 INTERVAL IN ZHENJING OF ERDOS BASIN

在分析镇泾地区长8段储层岩心及成像测井裂缝特征的基础上,利用断层附近井的常规测井资料研究了断层两侧的裂缝发育情况,认为断层附近的裂缝密度与断层的距离及规模有关.构造演化背景及区域应力场特征表明,裂缝发育情况与构造应力场相匹配.采用三维有限元法对镇泾地区长8段地层印支、燕山、喜山3个裂缝形成期的古构造应力场进行模拟,建立了岩石破裂系数与裂缝发育程度的关系.长8段地层区域裂缝的分布预测及评价结果表明,储层构造裂缝发育区和较发育区主要分布在断裂带附近,与岩心观察、测井解释裂缝发育段的吻合性较好,为该区油气勘探提供了合理的地质依据.     

塔里木盆地迪那2气田古近系离散裂缝表征与建模

通过岩心分析、成像测井、地球物理、储层地质、油藏动态等资料,对塔里木盆地迪那2气田古近系裂缝进行了研究.利用构造光滑、三维边界探测和边界加强等联合技术识别不同尺度的裂缝分布,采用分级次的裂缝建模技术建立裂缝分布的三维地质模型.研究结果表明:①迪那地区古近系裂缝走向以近东西向的高角度斜交缝和垂直缝为主,宏观裂缝真开度普遍...     

低渗裂缝性气藏产能分类方法

迪那2气田为超高压低渗裂缝性凝析气藏,非均质性强。根据该气田岩心、测井、测试等资料,分析单井产能与裂缝及基质物性之间的关系,在此基础上综合单井裂缝段厚度、裂缝密度、裂缝开度和基质KH值,利用Q型聚类法将开发井划分为3类,并将已分好类的气井作为样本利用线性回归建立了分类判别函数,判别结果与聚类法分类结果吻合程度高,为迪那2气田产能分类评价和开发技术政策制定提供了依据。     

迪那2气田气藏类型研究

迪那2气田位于库车坳陷秋里塔格构造带东部,是在塔里木盆地发现的第二个地质储量上亿方的大气田,主要含气层系为下第三系。由于测试作业风险很大,获取的温度、压力资料有限,故确定气藏类型难度大。利用测试结果、测井泥岩声波趋势线、储层横向预测结果及烃类检测结果,并结合沉积储层特征等综合研究手段,研究了迪那2气田气藏的类型,认为迪那2气田是由3个气藏组成的常温超高压、低含凝析油的层状边水凝析气藏。     

测井新技术在塔里木油田气藏描术中的应用

库车前陆盆地是塔里木油田天然气的主要富集区,目前在该区相继发现了克拉2、吐孜洛克和迪那2等一批特大型和大型气田,但由于该区属典型的前陆逆冲断裂带,构造作用的影响十分强烈,岩石的成分成熟度和结构成熟度均较低,储层岩性杂乱、物性差、孔隙度小、渗透率低,地层纵向上具有砂泥岩薄互层,地层压力系数变化大,钻井泥浆侵入严重。所有这些不利因素使得常规测井方法对气藏的评价精度较低。为了提高测井效果,近年来塔里木油田陆续引进了斯仑贝谢、阿特拉斯以及哈里伯顿等成像测井技术,这些新技术在克服上述不利因素、解决泥浆侵入、判断气水界面、识别流体性质和精确计算饱和度等方面均具有常规测井技术无法比拟的优点。测井新技术在库车前陆盆地气藏描述中的应用,有效地提高了测井方法对气藏的评价精度。     

高压裂缝性致密砂岩气藏出砂影响因素及防治

迪那2气藏为高压裂缝性致密砂岩凝析气藏,采用衰竭式开发。单井普遍、持续出砂,堵塞井筒,严重影响气田正常生产。根据经验出砂指标判断基质出砂可能性小,单纯的基质因素很难造成当前的出砂现状。结合迪那地质条件、实际开发情况,从岩石力学角度出发,寻找岩石抗压强度相对薄弱区和有效上覆压力相对高值区,获取出砂影响因素。结果表明:导致岩石抗压强度降低的主要原因有砾岩和含砾岩层抗压强度薄弱带,断层、裂缝抗压强度薄弱带,射孔、酸化抗压强度薄弱带;导致有效上覆压力增加的主要原因为地层压力下降引起的有效上覆压力整体上升,越靠近射孔底部岩石受到的有效上覆压力越大,污染、集流、应力敏感等引起的附加表皮加大生产压差,生产压差越大,近井带受到的有效上覆压力越大。通过Hoek-Brown强度准则判断部分岩石在以上因素综合影响下可达到破坏条件。通过以上认识,提出防治措施,如优化射孔层段和射孔方位、加大孔密和穿深、采用清洁完井工艺,指出防治方向如井位优化、陶瓷防砂等。     

迪那2气田自动化系统及应用效果评价

论述了迪那2气田自动化系统的创新点,从自控仪表的选型、计量方式、SCADA（数据采集与监控系统）的通讯、系统的集成与兼容性方面与克拉2气田进行了比较,对其应用效果进行了分析及评价。相比克拉2气田,迪那2气田的自动化系统在产品选择、通讯方式、通讯链路、自控与传输设备兼容性及架构方面日趋完善,系统进一步得到了优化,在其他油气田具有推广价值。     

长庆上古生界气层CO2增能压裂工艺

长庆上古气藏物性差,压力系数低,水锁伤害大,采用常规水力压裂,入井液返排困难,气井产量低。在储层改造地质研究的基础上,通过对CO2泡沫压裂技术进行室内攻关,引进开发了CO2泡沫压裂酸性交联技术,优化了CO2泡沫方案设计及现场施工工艺,配套了CO2增能压裂工艺技术。经过现场应用,充分说明了CO2增能压裂是一项行之有效的工艺技术,对于提高单井产量和长庆气田整体开发水平都是有益的。     

多层压裂技术在八屋气田深部储层的应用

八屋气田储气层为层状低渗透致密储层，动用难度较大，压裂改造是动用八屋气田深部储量的重要手段之一。根据深部储气层呈层状分布，单层厚度较小、产能低的特点，在对八屋气田深部储层特征，多层压裂技术论述的基础上，分析了多层压裂改造工艺在八屋气田深部储气层的应用及应用前景。经B8-5井压后分析，认为多层合压较适合对八屋气田深部储层改造。     

川西孝泉气田沙溪库存组上部储层特征及评价

孝泉气田是在川西致密砂岩领域首先取得突破的地区。该区沙溪庙组上部储层特有的致密性致使其评价较低,预测结果与实际产出状况相差悬殊。本文通过对储层特征、尤其是地下裂缝渗透率和储层影响因素分析,确定其储集类型以裂缝-孔隙型为主,计算其地下裂缝渗透率为0.015×10-3μm2～0.093×10-3μm2,对地层有效渗透率的贡献约为70％～80％,基质渗透率下限仅需0.0272×10-3μm2,控制有利储层发育的地质因素主要有砂体微相和裂缝的发育程度。综合砂体微相分布、构造曲率、压力分布等因素对有利储层展布进行了预测评价。