JC—70DB两挡齿轮传动单轴绞车

针对目前使用的单速单轴绞车存在的钩速偏低、钻井效率低下、能耗量大等问题,研制了JC—70DB两挡齿轮传动单轴绞车。它由主传动系统和自动送钻系统构成。介绍了该绞车的传动原理和技术参数;分析了该绞车的钩速-钩载曲线。与JC—70DB一挡绞车相比,该绞车的钩速由原1.275m/s提高到1.75m/s,钩载最大提升能力比原来提高了18%,绞车的最高输入转速由2800r/min降低到2300r/min,有效地提高了电动机、变速箱、轴承等部件的使用寿命,具有广阔的应用前景。     

海洋石油修井机

本文讨论了海洋作业条件对石油修井机的特殊要求,在详细介绍美国Franks700型海洋修井机和罗马尼亚P80—M,P160—M型海洋修井机的基础上,总结了海洋石油修井机的设计特点。     

2250kN海洋修井机气控系统设计

２２５０ｋＮ海洋修井机是南阳石油机械厂研制的我国第一台最大载荷能力的修井机。为优化 ２２５０ｋＮ海洋修井机的气控系统设计,在吸取国内现有海洋修井机及陆地修井机气控系统设计经验的基础上,创新应用联动控制与多点控制方法,实现了双发动机启动、油门、熄火及换挡控制,设计了新颖的气源产生及处理系统、天车防碰系统、辅助刹车、紧急刹车及转盘刹车,确保了工作的可靠性与安全性。此气控系统已成功应用于ＺＪ３０型３０００ｍ车装钻机的绞车气控部分。     

新型JC70DB型绞车研制

研制了一种新型JC70DB型绞车,该绞车采用2台860kW交流变频电机驱动,通过1台两挡齿轮减速箱驱动滚筒,在滚筒轴另一侧安装有液压盘式刹车和电磁涡流刹车。绞车刹车采用主电机能耗制动、液压盘式刹车和电磁涡流刹车共同作用。电磁涡流刹车刹车力矩通过PLC程序控制,由控制系统根据动力模型自动投入。液压盘式刹车采用全常闭钳结构,控制方式为电控液,液压站安装在绞车上。     

海洋铺管绞车完成样机设计

日前，宝鸡石油机械有限责任公司科研人员完成了型号为AR-100DB型的海洋铺管绞车样机的图纸设计。据悉，该项设计填补了国内此项技术的空白，达到国际同类产品先进水平。     

JC70DB型海洋绞车

针对国内外石油钻机市场的需求以及海洋石油钻机制造行业的发展趋势,自主研制开发了JC70DB型海洋变频绞车.介绍了该绞车的设计标准、技术参数、主要工作原理、结构特点和主要部件.该绞车传动系统分为主传动系统和自动送钻系统2个部分;采用单滚筒轴,通过大、小齿轮一级传动,提高了传动效率;采用电控技术和液控设备,操作灵活,自动化、智能化程度高;外形尺寸小,质量轻,运输方便,在海洋钻井领域有广泛的应用空间.     

海洋修井机改造成钻调整井钻机的可行性研究

在保持原有修井作业功能的前提下, 将海洋修井机有效地改造成可钻多底水平调整井的钻机, 可节约大量投资。以南海某油田Ａ、Ｂ 两平台上的Ｋ６００ 型海洋修井机为例, 通过对提升能力及主要载荷系统、固控系统、钻井泵机泵组、修井机主机改造等方面的计算、校核和分析后得出结论： 将Ｋ６００ 型海洋修井机改造成可钻多底水平调整井的钻机是切实可行的, 而且对其它海洋修井机的改造也具有普遍指导意义。经５ 口井开窗侧钻的使用表明, Ｋ６００ 型海洋修井机的改造十分成功, 完全达到预期的目标。     

文昌油田群海洋钻修井机结构研发设计

文昌油田群海洋钻修井机是中国海洋石油自主研发设计的第一个海洋钻修井机项目,该项目结构设计应用海洋石油工程设计方法和SACS、AUTOPLANT、STRUCAD等软件,提高了海洋钻修井机的整体技术经济性能。文章介绍了钻修井机的主要功能、设计方案的优选、部分结构的组成和结构。对钻修井机结构整体分析的结果表明,其强度、刚度和稳定性均满足规范要求,抗倾覆性和抗震能力满足环境要求。通过综合评价,文昌油田群海洋钻修井机的结构设计具有以下优点:模块化、标准化设计水平高,与平台甲板组块的匹配性良好,合理控制了材料的利用率,减轻了自重,实现了设计的预工程化,兼顾了后期改造升级的需要。     

多功能平台海洋修井机模块研制

针对胜利油田多功能平台面积小、井口组多、平台承载能力小和安全要求高等特点,研制了多功能平台海洋修井机模块。该模块主要由井架、底座、绞车、转盘、动力系统、控制系统和滑移系统等组成。修井机模块结构紧凑,整机安装在甲板导轨上,可沿导轨纵向和横向滑移,底座设有多个梯子和坡道安装位置,满足多井口组的修井作业;绞车采用气动钳盘式辅助刹车,质量轻;采用电喷防爆柴油机驱动,提高了修井作业的安全性。由有限元分析计算可知,修井机的强度、刚度和稳定性等均满足相关规范要求。该海洋修井机模块分别在不同平台上使用,完成现场上百口井的修井作业,使用效果良好。修井机布局合理,结构紧凑,安装及拆卸简单,便于海上吊装及运输。所得结论可为修井机模块的进一步优化和老平台改造提供参考。     

JC50DBZ型直驱绞车结构和关键技术分析

为了提高石油钻机绞车的效率、节约能源和环保、提高钻井效率,促进钻机的轻量化发展,方便使用、安装和运输,采用机电融合的直驱技术,研制了JC50DBZ型直驱绞车。该绞车采用直驱技术,提高了传动效率,减少了故障点,缩短了绞车检查和维护时间,使钻井效率提高; 通过绞车结构优化,缩小了绞车尺寸和质量; 采用直推盘刹和集成新型盘刹液压站,提高了刹车的响应速度。分析了直驱绞车的结构、原理和关键技术,并和齿轮传动的一挡和两挡结构绞车进行了性能对比。     

文昌油田群海洋钻修井机结构研发设计

文昌油田群海洋钻修井机是中国海洋石油自主研发设计的第一个海洋钻修井机项目,该项目结构设计应用海洋石油工程设计方法和SACS、AUTOPLANT、STRUCAD等软件,提高了海洋钻修井机的整体技术经济性能.文章介绍了钻修井机的主要功能、设计方案的优选、部分结构的组成和结构.对钻修井机结构整体分析的结果表明,其强度、刚度和稳定性均满足规范要求,抗倾覆性和抗震能力满足环境要求.通过综合评价,文昌油田群海洋钻修井机的结构设计具有以下优点模块化、标准化设计水平高,与平台甲板组块的匹配性良好,合理控制了材料的利用率,减轻了自重,实现了设计的预工程化,兼顾了后期改造升级的需要.     

海洋修井机改造工程实施方案分析及经验总结

海洋修井机总体设计均为模块式,可搬迁应用于不同平台。中海油CB-B平台原K400修井机已经报废拆除,需要新配置一套大吨位海洋修井机实施调整井作业。HXJ180MB海洋修井机为机动设备,作业能力强,将HXJ180MB海洋修井机安装应用到CB-B平台上,需要解决多方面的技术问题,因为海洋石油生产平台的井口区设置及接口设计均各有特征,所以使得海洋修井机适应性改造工程变得复杂。文章通过对中海油渤海油田CB-B平台安装HXJ180MB海洋修井机实施方案的分析,总结了该类工程的特征和一系列技术问题的解决方案。因该工程改造内容全面,具有普遍代表性,可供同类型工程参考。     

JC-90DB两挡齿轮传动单轴绞车设计分析

针对我国首台JC-90DB一挡齿轮传动单轴绞车输入转速高、配备功率大、提升空吊卡钩速较低等问题，研制了JC-90DB两挡齿轮传动单轴绞车。该绞车由主传动系统及自动送钻系统构成。介绍了其传动方案和技术参数，分析了其钩速-钩载曲线。与JC-90DB一挡绞车相比，配备功率由3200kW降低到2400kW，绞车最高输入转速由2800r／min降低到2300r／min，而钩速由原1．5m／s提高到1．85m／s，有效地延长了电动机、变速箱等部件的使用寿命，该绞车具有广阔的市场前景。     

JC—70DB单轴绞车的设计研究

国内生产的变频绞车受功率偏小 ,速度范围较窄以及变频电动机性能还不够完善等方面的限制 ,导致其应用范围有限 ,发展速度较慢。为此 ,研制了JC— 70DB新型交流变频齿轮传动单轴绞车。该绞车由 2台交流变频电动机驱动 ,功率大 ,变频调速范围宽 ,可在 0～ 14 0Hz范围内平滑调速 ,最高转速达 2 80 0r/min ;绞车集机、电、气、液为一体 ,采用先进的交流变频(VFD)控制系统 ,触摸屏显示 ,全数字控制等新技术 ,自动化及智能化水平高。JC— 70DB单轴绞车从设计思路和设计方法上彻底改变了传统的思维模式 ,具有更好的适应性和先进性     

修井机甲板导轨有限元疲劳寿命分析

以JZ9-3CEPD平台HXJ135DB海洋修井机为例,采用ANSYS通用有限元计算软件建立海洋修井机甲板导轨三维模型,以海上环境工况下得到的支反力计算书为依据,进行强度计算,得到整体应力值分布,分析应力最大点产生的原因,并提出焊接工艺的合理化建议。根据疲劳寿命理论和计算公式,计算得到应力最大点的疲劳寿命,给导轨海上维保提供依据。     

9000m海洋钻井模块方案分析

CP-300自升式钻井平台配备了ZJ90/6750DB海洋钻井模块。介绍了该钻井模块的总体设计方案。为了达到功率大、尺寸小、质量轻的要求,JC90DB型绞车采用单轴单级齿轮传动方案。针对作业工况和载荷,采用SESAM软件分析了钻台的应力分布,采用高强度板材,实现结构质量控制目标,通过试验得到了D550高强度板材焊接的工艺程序。采用SACS软件分析了井架的受力和位移,达到强度和稳定性要求,并提出了井架的吊装方法。     

海洋修井机井架风洞实验方案设计

由于海洋环境的特殊性 ,海洋修井机井架与陆地修井机井架的使用环境有很大差异。而目前国产海洋修井机井架的设计大都采用传统的设计方法 ,从而造成海洋修井机井架尺寸和质量均偏大。针对这些问题 ,开展了用于海洋修井机风洞实验室的设计 ,包括实验室的结构设计 ,硬件配置 ,测试系统的开发 ;提出采用风洞实验模拟海洋工况 ,通过实现对海洋修井机井架在不同海洋环境下的静、动态测试 ,为海洋修井机井架的设计和新产品开发提供理论和实验依据     

XJ900DB新型网电修井机的研制与应用

针对油田"以电代油"的需求及现有2种电动修井机存在的问题,研制了XJ900DB新型网电修井机。该修井机将变频调速和超级电容储能技术相结合,在现有抽油机低压配电条件下(50 k VA/400 V),以超级电容器作为储能元件,利用修井机工作间歇充电,起升时适时放电,补偿修井机输出功率,并采用变频调速和机械换挡,实现绞车宽恒功率输出,既保证新型修井机与常规修井机工作效率和作业能力相同,又可以安全、方便地实现修井机"电代油"。华北油田3个月的应用结果表明:应用XJ900DB新型网电修井机后共节省作业用燃油7.67 t,节省能耗费用2.88万元;该修井机可在各种恶劣气候下作业,工作稳定,性能可靠,电网供电、超级电容器模组充放电正常。XJ900DB新型网电修井机具有较高的推广应用价值。     

XJ70DB电动修井机的研制与应用

鉴于柴油机驱动修井机存在废气排放量大,噪声污染严重,工作效率低,以及安全隐患多等技术缺陷,研制了XJ70DB电动修井机。整机采用模块化设计,主要包括电驱绞车模块、液压控制模块和电气控制模块。其中,电驱绞车采用双速电机加齿轮减速箱传动方案,以双速电机变极调速取代机械换挡调速,操作方便,结构简单,运行可靠,噪声低。采用盘式刹车与绞车电机能耗制动联合刹车技术,刹车准确可靠,启停平稳。电气控制系统采用PLC集中控制,为修井作业创建了数字化、自动化和信息化平台,全面提升修井机自动化水平。23口井的现场试验结果表明,该电动修井机具有节能环保、安全高效、自动化程度高及操作方便等优点。     

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由于修井机井架在海洋和陆地工作环境的不同决定了海洋修井机井架与陆地修井机井架失效形式的不同，文章以国产HYX90海洋修井机为例，采用国际上先进的机械设计及自动化软件Pro/E完成了海洋修井机井架在各种危险工况下的应力场分布研究，找到了该修井机井架应力的分布规律，对该修井机井架结构提出了改进意见。该设计理论及方法为石油钻采装备及工具的改造和研制新产品提供了一种新的方法。