喷气燃料加氢装置开工和运行问题分析及解决措施

某石化公司炼油厂喷气燃料加氢装置在开工硫化及初期运行过程中,出现加氢进料换热器壳程换热终温低、反应进料加热炉升温速度慢及提负荷困难等问题。在运行一段时间后发现反应系统压力降上升,换热终温始终达不到设计值。通过模拟计算及停工拆解换热器等系列分析,最终查找到了开工及运行问题,并提出了改造反应进料加热炉、增加加氢进料换热器面积和增加注水设施等措施,使装置达到了设计负荷并实现了平稳运行。     

高压加氢装置处理进料换热器堵塞原因分析

高压加氢装置处理进料换热器换热效率降低,起初怀疑双壳程隔板密封失效、介质短路。通过装置停工对换热器进行检修,同时检查工艺流程和工艺操作记录,查明了换热器换热效率降低的原因。高压加氢装置加氢原料品质逐年变差,工艺操作未严格控制原料过滤器的过滤操作,打开原料过滤器副线维持操作,造成管束堵塞是换热器换热效率下降的主要原因;高压换热器双壳程隔板密封条安装保护不到位、局部变形是次要原因,该部位在介质严重堵塞情况下发生短路,加剧了换热效果下降。针对故障原因采取了加强高压加氢装置工艺原料品质控制,加强原料过滤器操作控制,加强检修、维修质量控制等措施,解决了换热器管束结垢失效问题。     

大型化重整芳烃联合装置反应进出料换热器选型分析

反应进出料换热器是重整芳烃联合装置中关键设备,以某1.5 Mt/a芳烃联合装置为例,石脑油加氢、重整、异构化及歧化各装置反应进出料换热总回收热量占反应产物热量80%及以上,可大幅降低重整芳烃联合装置能耗。介绍了目前已投产的大型化重整芳烃联合装置中缠绕管式换热器和PACKINOX焊接板式换热器选用情况,缠绕管式换热器适用于大型化重整芳烃联合装置各反应进出料换热,1台即可满足各换热位置换热需求;PACKINOX焊接板式换热器适用于重整、歧化、异构化反应进出料换热,对于3.2 Mt/a及以上重整装置,可选用PACKINOX焊接板式换热器2台并联。     

加氢装置大型化进展

介绍国内外加氢裂化、渣油加氢、加氢处理三大类加氢装置大型化发展历程:①加氢装置的最大处理能力逐年提高;②最大规模加氢装置的数目逐年增多;③国内投产的各类最大加氢装置逐渐在世界范围占有席位。探讨大型化加氢装置工艺流程设计模式:①采用多段工艺流程;②不同原料进装置的不同部位;③反应部分双系列;④反应部分双系列,但共用双系列中不受限部分;⑤受限设备双系列。简述加氢反应器、反应加热炉、高压换热器的大型化进展:①采用更大尺寸设备;②提高材料性能;③采用新型设备;④通过技术优化,缩小受限设备尺寸;⑤设备轻量化。计算分析大型化加氢装置投资的变化:通过加氢装置大型化可降低单位处理量投资。对加氢装置大型化进行了展望:①技术进步使建设大型化加氢装置成为可能;②沿海布置大规模炼油企业及制造企业,使大型化加氢装置的建设得以实施;③新技术、新设备的应用,优化了大型设备的尺寸和重量;④大型化加氢装置的经济效益不断增加。     

壳程偏锥对换热器固定管板设计影响的研究

在固定管板换热器的设计中,壳程带偏锥换热器管板的设计,一般采用与壳程不带偏锥的结构相同的方法,随着装置的不断大型化,换热器的尺寸也逐渐增大,壳程偏锥结构以及锥角给换热器管板的设计所带来的影响值得研究。作者对11种不同结构尺寸的壳程带偏锥的固定管板换热器进行了研究计算和总结对比,给类似结构的换热器的设计提供有效参考。     

加氢处理专题讨论摘要

谁在同一套装置上交换地对石脑油和瓦斯油进行加氢处理?那时能否取得小于1ppm 含硫量的石脑油?假如能,需要多少冲洗时间?格里孙:我们有时候在加氢处理直馏轻瓦斯油的装置上处理重整进料油。冲洗时间为24小时或多于24小时。此时我们考虑过在石脑油进料以前有一段时间用煤油馏份     

TH系列高氮焦化馏分油加氢催化剂的工业应用

在中海石油舟山石化有限公司170万t/a焦化馏分油加氢裂化装置中,以焦化重馏分油为加氢裂化原料,裂化产物与焦化轻馏分油的混合物为加氢精制原料,加氢石脑油和外购直馏石脑油的混合物为重整预加氢原料,对TH系列加氢催化剂的工业应用效果进行了评价。结果表明:在标定期间,加氢石脑油和干气收率分别为45.8%,1.7%,均满足设计值要求;加氢柴油含硫量低于1.5 μg/g,十六烷值约为52.6,优于国Ⅵ柴油标准;加氢石脑油的含硫量和含氮量均低于0.35 μg/g,芳烃潜含量（质量分数）不小于28.0%,满足重整装置进料要求。     

加氢装置用双壳程换热器的研究及工程应用

双壳程换热器是加氢装置中的高效换热设备 ,自行研制开发、设计、制造的双壳程换热器的成功应用 ,不仅产生了可观的经济效益 ,也标志着我国在这一领域已经达到了世界先进水平。本文重点介绍了双壳程换热器的结构、制造特点和使用注意事项。     

重整预加氢装置反应压降上升的原因分析与对策

石脑油预加氢处理是一种催化精制过程,其合格产品作为铂重整进料,加氢处理装置安全稳定运行直接影响到铂重整装置的安稳运行和经济效益,本文针对石脑油加氢处理装置在改造后采用国产催化剂运行中反应系统压降高的现象进行分析研究,找出了其影响因素,提出了解决问题的对策,并加以实施,取得了显著的效果。     

汽油和柴油加氢装置石脑油烯烃含量高的对策

中国石油化工股份有限公司石家庄炼化分公司汽油、柴油加氢装置的石脑油烯烃含量从2011年12月开始逐渐升高,2012年1—2月由于另一套液相加氢装置开工,装置因原料不足降处理量后烯烃含量略有好转,3月恢复处理量后烯烃质量分数在0.8%左右,2012年9月石脑油烯烃质量分数高达1.18%以上,而且居高不下,到11月石脑油烯烃含量偏高已危及到石脑油产品出厂。通过对反应器出口及换热器前后油品质量分析数据的分析,催化剂活性严重下降导致石脑油烯烃含量增大的主要原因,由于生产任务制约装置无法停工换剂。通过逐渐提高加氢深度的办法应对石脑油烯烃高问题,即控制循环氢纯度87%以上;将反应器入口温度从350℃提高到360℃,维持反应器床层最高温度390℃以上;提高高分压力至7.2 MPa;降低处理量至70 t/h等措施维持装置运行,降低了石脑油烯烃含量,保证了石脑油产品合格出厂。     

重整预加氢进料换热器腐蚀与防护

预加氢进料换热器封头材质为Q245R,管板采用16Mn,换热管束采用10号碳钢.由于硫化氢等介质使换热器的下半段发生腐蚀,泄漏部位主要集中在出口管的管柬和管板相接部分原因是舍氯的石脑油经过预加氢反应器后氯全部反应成了HCl,在流经低温的预加氢换热器E-101B时,HCl溶解在冷凝水中,导致E-101B底部严重腐蚀。从腐蚀机理上分析,存在HCl—H2S—H2O和（NH4）2S和少量的NH4Cl垢下腐蚀。通过采取降氯、脱盐、排水和材质升级等措施解决腐蚀的发生,,     

加氢裂化高压换热器的腐蚀泄漏及对策

以加氢裂化高压换热器E3403为研究对象,从工艺参数、设备选型及工程设计等方面进行分析,确定换热器腐蚀失效的机理,并提出了有针对性的解决措施。分析表明:换热器的主要失效原因为NH 4Cl结晶引起的垢下腐蚀,原料油携带的氯和氮是产生NH 4Cl结晶的主要因素。为确保换热器长周期安全稳定运行,提出了以下防控措施:在电脱盐过程中增加氯转移剂,降低原油中的有机氯;将注水方式改为专用注水喷头,注除盐水改为注除氧水。     

加氢原料换热器管程压力降过高原因及解决措施

中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司1 Mt/a喷气燃料加氢装置原料换热器的管程压力降过高,影响装置正常生产。根据该原料换热器在实际操作条件下管程压力降核算结果,分析了产生较高压力降的原因。并根据分析结果在换热器出入口增设跨线及吹扫流程,使该换热器可单独切出,定期清洗,并考察清洗效果。同时为进一步缓解换热器结垢情况,实施技术改进措施,新增一台换热器,确保装置的长周期运行。     

加氢裂化装置分馏系统腐蚀分析与防治

介绍了中国石化海南炼油化工有限公司加氢裂化装置发生的一系列腐蚀问题。分析了腐蚀产生的原因,在此基础上提出了调整反应与分馏系统工艺和分馏系统流程优化改造的对策,全面解决了由于腐蚀导致轻石脑油质量不合格、重整进料焊板式换热器压力降高和精制反应器床层压降上升过快等问题。     

SFH型加氢防垢剂的研制和工业应用

通过对加氢裂化原料和原料换热器垢样的分析，开发了SFH型加氢防垢剂，并在三种不同类型的加氢装置上进行了工业应用。结果表明，SFH型防垢刑具有良好的防垢效果，又对加氢催化剂无不良影响。     

重整预加氢进料换热器的腐蚀原因及对策

介绍了中国石油克拉玛依石化分公司重整预加氢进料换热器(E-104E)管束的腐蚀泄漏情况,分析了该换热器腐蚀的机理与特征:其主要机理是换热器内部的氯化铵盐结晶以及在换热器低温部位形成了HCl-H2S-H2O循环腐蚀体系;其主要腐蚀特征是孔蚀和应力腐蚀。提出了连续加注缓蚀剂、增设一台高温脱氯器、选择合适的设备材质、设备腐蚀在线监测等防腐蚀措施,其中连续加注缓蚀剂的措施已经得到实践验证,取得良好的效果。     

强化传热效能的比熵产数工况评价方法

针对换热器强化传热后工况变化的复杂性提出了比熵产数工况评价的方法,并推导得到易于计算的比熵产数表达式。在强化侧恒定压降的情况下,对环隙冷却水保持湍流,管内层流热油采用Ｋｅｎｉｃｓ静态混合器强化传热的套管换热器进行了热力学完善性的评价分析,为工程实践设计优化提供了参考。     

渣油加氢装置高苛刻度运行分析

对中国石化扬子石油化工有限公司2.0 Mt/a渣油加氢装置第一周期的运行情况及存在的问题进行了分析,并提出处理措施。运行结果表明:在处理量为设计负荷的104%的情况下,渣油加氢装置的各项技术指标均满足设计要求;FZC系列催化剂具有较高的脱杂质活性和加氢活性,加氢渣油的密度、硫含量、氮含量、残炭和金属含量均达到或优于设计值,是优质的催化裂化原料。针对装置原料劣质化、热高压分离器气体夹带重烃、循环氢脱硫塔发泡及高压换热器结垢等情况,采取相应的对策,取得了较好的效果,初步解决了装置高苛刻度运行过程中存在的问题。     

并联立式换热器偏流问题的处理

上海石油化工股份有限公司芳烃厂芳烃联合装置改造开工过程中两台并联的立式换热器存在偏流问题 ,分析了偏流问题发生的原因 ,提出了改造方案 ,即 :缩小换热器的管程分配器筛板的孔径 ;管程进料管内增设气液混合器 ;两台立式换热器壳程出口物流经各自管道分别进产物分离器。改造取得了很好的效果