充油丁苯橡胶SBR1723的试生产

总结齐鲁环保型充油丁苯橡胶SBR1723的工业试生产和产品性能检测及部分用户试用情况。检测和用户使用结果表明,SBR1723产品满足用户使用要求,可用于轮胎胎面胶的生产。     

环保型芳烃橡胶填充油抽提工艺开发与工业应用

以富含芳烃的溶剂精制抽出油为原料,筛选出对多环芳烃具有选择性溶解能力的抽提溶剂,开发了ARE环保型芳烃橡胶填充油抽提工艺,在中型ARE装置上生产出满足欧盟环保指标要求的芳烃橡胶填充油。根据石油化工科学研究院开发的ARE抽提工艺数据包,济南分公司建设了70kt/a 环保型芳烃橡胶填充油生产装置。生产结果表明,溶剂精制抽出油经ARE溶剂抽提可以生产满足欧盟环保指标要求的芳烃橡胶填充油,橡胶充油后得到的SBR1723橡胶性能优良,各项指标均达到SBR1723优级品标准。     

环保型丁苯橡胶SBR1502E性能优化研究

对不同厂家生产的环保型乳聚丁苯橡胶SBR1502E(以下简称SBR1502E)进行结构性能进行剖析，并研究了促进剂种类及用量对胶料力学性能和硫化特性的的影响。结果表明：添加含苯并噻唑基团和硫代己烷基团的促进剂对提高SBR1502E的硫化性能和拉伸性能效果最佳；其用量(质量份)在0.05～0.1时，对提高SBR1502E的300%定伸应力、拉伸强度和断裂伸长率都有较好的表现。     

高倾点富芳烃原料生产环保橡胶填充油的技术开发

根据高倾点富芳烃含量溶剂精制抽出油的组成特点和性质,以及其中高凝点组分的分子结构特点,开发出具有自主知识产权的添加脱蜡助剂抽出油溶剂脱蜡技术,该技术可以有效提高抽出油溶剂脱蜡的过滤速度和滤布蜡饼厚度,使得溶剂脱蜡装置可以连续加工抽出油。抽出油脱除高凝点组分后的脱蜡油经环保芳烃油溶剂抽提制备出环保型芳烃橡胶填充油,填充油中多环芳烃含量、苯并(a)芘含量和苯并(a)芘等八种稠环芳烃总含量均满足欧盟2005/69/EC指令中环保指标要求,该填充油的橡胶充油过程良好,没有游离的油珠,充油胶性能均满足SBR1723橡胶优级品的质量要求。     

环保橡胶增塑剂A1220的开发及应用

以环烷基减压馏分油为原料,采用加氢脱酸-糠醛精制组合工艺,制备环保型橡胶增塑剂A1220,并对其在丁苯橡胶及子午线轮胎胎面胶中应用性能进行评价。结果表明：A1220的各项指标满足GB/T33322-2016质量要求,用其制备的充油丁苯橡胶SBR1763与传统丁苯橡胶SBR1712的指标相近,满足丁苯橡胶优级品的质量要求;A1220在子午线轮胎胎面胶中应用良好,各项指标与国外环保橡胶增塑剂产品相近,其应用性能满足子午线轮胎胎面胶要求。     

子午线轮胎专用芳烃油的开发与应用研究

在实验室，利用辽河环烷基原油资源，通过原料筛选、优化调合比例，成功地开发出了满足子午线轮胎生产厂家技术要求的芳烃油，在对辽河芳烃油成功地进行了小配合试验的基础上，又在厂家进行了大配合试验及成品轮胎应用试验，同时与厂家原用子午线轮胎芳烃油进行了等量对比试验。试验结果表明，辽河子午线轮胎芳烃油闪点高、粘度适中、碳型分布理想，用于子午线轮胎胎面胶的混炼加工中，可显著改善其加工性能，同时使硫化胶具有较好的物理机械性能，且生热较低，用作子午线轮胎胎面胶软化剂，可赋予胎面良好的抓着性、耐磨性和较低的滚动阻力，各项性能好于对比芳烃油，是一种比较理想的子午线轮胎芳烃油。     

欢喜岭牌芳烃型橡胶填充油在充油丁苯橡胶SBR-1712中的应用

文章以中国石油辽河石化分公司开发的欢喜岭牌80^#,120^#,150^#芳烃型橡胶填充油作为丁苯橡胶的填充油，在实验室小试装置上试制出了合格的SBR－1712充油胶，并以欢喜岭牌120^#芳烃型橡胶填充油为填充油，在齐鲁石化股份有限公司橡胶厂丁苯橡胶生产装置上生产出合格的SBR－1712充油胶，产品质量达到优级品的标准，具有较高的定伸应国 拉伸强度及较好的相对伸长率。     

国产环保型填充油在溶聚丁苯橡胶中的应用研究

考察了中国石化济南分公司200#环保型橡胶填充油作为溶聚丁苯橡胶（SSBR）填充油及加工过程操作油的应用效果,并与德国汉圣公司V500填充油进行对比实验,探讨了200#填充油替代V500填充油的可行性。实验结果表明,200#填充油赋予橡胶更低的混炼胶门尼黏度、略优的加工性能、较高的加工安全性和较快的硫化速率,更优的动态性能,抗湿滑性提高9%,滚动阻力降低6%。200#填充油在SSBR中的应用效果略优于V500填充油,完全满足高性能SSBR使用要求。     

环保型充油丁苯橡胶SBR1763的制备

环保型充油丁苯橡胶SBR1763制备是为了适应市场环保需要和解决环保油供应稳定性问题而开发的新品种，研制过程包括：SBR1763基础胶乳的聚合、油乳乳化、胶乳与填充油的掺混、充油凝聚胶四个阶段，考察了环保重质环烷油油乳乳化条件、胶乳与油掺混配方、充油橡胶的物理性能。结果表明：小试合成SBR1763基础胶乳得到适合的油乳乳化条件和胶乳与油掺混配方；小试胶样，物性检测合格；工业化试生产出合格的SBR1763胶块，物性等指标均达到优等品标准，产品经宁波莱茵TUV测试环保指标合格。     

国内信息

由齐鲁石化橡胶厂开发的新品丁苯胶SBR1 72 1 ,近日通过中国石化集团公司组织的鉴定。充油丁苯胶SBR1 72 1是结合 40 %苯乙烯填充高芳烃油的丁苯橡胶。专业测试和应用试验表明 ,该产品在提高硬度的同时仍具有较好的强伸性能及优良的抗湿滑性 ,其生产技术具有独创性。产品的生胶质量、硫化胶物性及加工应用性能达到国际同类产品水平 ,是制造安全、高性能子午胎的理想材料 ,具有广阔的应用前景。由茂名石化公司与洛阳石油化工工程公司、北京科技大学等单位共同研究开发的“茂名炼油厂加工中东含硫原油防腐技术的开发”、“加工含硫原油中和…     

高芳烃油浆制备芳烃软化剂的研究

以某炼油厂MIP-CGP装置油浆为原料，经减压蒸馏切割成多段馏分，考察不同窄馏分以及宽馏分的性质，从中筛选出400 500 ℃馏分用作芳烃软化剂。芳烃油在轮胎胎面胶中的应用结果表明，400 500 ℃馏分是一种性质优良的橡胶软化剂，可以改善胶料的加工性能，同时使硫化胶具有较好的物理机械性能，且生热量低，耐磨、耐老化性好。     

填充油对充油丁苯橡胶性能的影响

研究高芳烃油和环烷烃油对充油丁苯橡胶基本物理性能的影响。结果表明：填充高芳烃油的充油丁苯橡胶比填充环烷烃油的硫化胶的拉伸强度、伸长率、生胶门尼略高，而定伸应力略低，与高芳烃油相比，环烷烃油品的油效应较大。     

SBS与SBR复合改性沥青性能影响因素探究

为改善西北地区道路路面高低温及耐老化性能,考察不同基质沥青种类、SBS和SBR种类、芳烃油和稳定剂用量对SBR/SBS复合改性沥青性能的影响。结果表明:采用B公司沥青、LG411SSBS、显元SBR,LG411SSBS添加量为2.0%,显元SBR添加量为2.0%,稳定剂添加量为0.025%时,制备得到的SBR类改性沥青各项指标优异,软化点高、低温延度大、粘附性及韧性指标优异,并通过调节芳烃油用量可直接改变Ⅱ系列改性沥青牌号。     

合成橡胶工业

TQ330.3200607267用于NR和SBR硫化胶的新型抗氧化剂〔刊〕/杨军,王进(株州时代新材料科技有限公司)∥世界橡胶工业.-2005,32(10).-8~16采用Dean&Stark试验仪,在沸腾的邻二甲苯中将马来酸与苯二胺(间苯二胺和对苯二胺)缩聚,制备亚苯基马来酰胺聚合物,并对聚合物进行红外光谱微观分析。将该聚合物作为抗氧剂加入NR和SBR混炼胶,用振荡圆盘流变仪分析其流变性,并测试其加速老化前后硫化胶的物理机械性能。测试结果表明,该酰胺聚合物是硫化胶优良的抗氧剂,性能超过了商品化抗氧剂苯基-β-萘胺。此外,对位亚苯基马来酰胺聚合物比间位聚合物…     

催化加氢-溶剂抽提联合工艺制备高CA值环保型橡胶填充油

以绥中36—1环烷基原油减二线馏分油为原料,采用催化加氢-溶剂抽提联合工艺制备环保型橡胶填充油。通过催化加氢工艺饱和大部分的多环芳烃,加氢油经一次糠醛抽提除去饱和的链烷烃和环烷烃后再经二次糠醛抽提除去多环芳烃,制备出CA值为18．59％的高芳碳环保型橡胶填充油。结果表明,该联合工艺制备的橡胶填充油与单纯溶剂抽提丁艺所得产品相比具有芳碳含量高、闪点高等优点。将该方法制备的环保型橡胶填充油与国内外典型环保型橡胶填充油对比发现,该产品有良好的应用性能。     

溶液丁苯橡胶(S—SBR)的研制

一、前言溶液丁苯橡胶(简称S—SBR),是由丁二烯、苯乙烯单体,在有机溶剂中在引发剂丁基锂的作用下,经阴离子共聚而成的性能优异、用途广泛的通用合成橡胶。该胶种质量均匀、胶质纯、加工性能优良;用于制作轮胎,硫化胶强度高、生热低、耐磨耗,尤其具有抗湿滑性能和低滚动阻力,使车辆刹车安全性提高。该胶具有明色性和低收缩率的特点,还用胶鞋、胶管、胶带、胶板等制品以及减震、绝缘、发泡材料、改性沥青、改性塑料等方面。     

齐鲁充油丁苯橡胶SBR1712的应用

阐述了充油丁苯橡胶的发展概况、性能、特点和用途,介绍了“齐鲁牌”SBR1712的应用状况,并提出几点建议。     

工程建设

中国石油环保型丁苯橡胶实现工业化 由中国石油石化研究院与兰州石化公司联合开发的环保型丁苯橡胶SBR1723日前成功实现工业化生产，首批生产的400吨产品已经发往用户。作为全球产量最高、销量最大的通用合成橡胶品种，丁苯橡胶主要用于汽车轮胎、工业传输带、胶管等领域。     

橡胶芳烃油的研制

本文叙述了橡胶芳烃油的研制，包括基础油的选用，添加剂配方的筛选、产品性能的评价以及分别用橡胶芳烃油和机械油配制的橡胶制品性能对比和实际行车使用情况。     

溶剂萃取脱除橡胶油中多环芳烃试验探讨

自2010年1月1日起欧盟REACH法规正式实施,多环芳烃PCA含量超过3%的橡胶填充油被视为有毒物质,禁止进入欧盟市场,文章介绍了多环芳烃的毒性和化学组成、欧盟对轮胎用橡胶填充油中多环芳烃含量限制的相关法规以及测试方法,选用几种常用的溶剂,对多环芳烃(PCA)脱除工艺进行了探索性试验。结果表明,芳烃油经过糠醛萃取,可以制得符合欧盟REACH法规的环保型轮胎橡胶油。存在的问题是精制油的收率低于30%,需要进一步开发对多环芳烃选择性更好的新溶剂。