气举油管材料冲刷腐蚀的因素研究

在气液两相流状态下,利用XRD分析、扫描电镜、能谱分析等表面分析及腐蚀试验方法研究了温度、冲击速度、腐蚀时间、冲击压力以及冲刷的液体介质对气井油管腐蚀沟槽的形成原因及特点.研究表明,两相流状态的冲蚀磨损主要是以剥落为主,通过基体表面的片层剥落而形成腐蚀坑.通过模拟油田气举井采油的防腐蚀工艺并根据实验过后的钢试样表面形貌特点,优选出了最佳的抗冲刷腐蚀涂层.     

海上采油平台井口管道腐蚀失效分析

采油平台井口管道是腐蚀高发部位.通过对井口管道进行材质分析、电镜分析、能谱分析、X射线衍射分析和电化学分析等方法对腐蚀形貌特征和腐蚀原因进行了研究.研究结果表明,导致A06H井失效管段内壁腐蚀的主要原因是紊流形成的冲刷腐蚀和电偶腐蚀共同作用的结果.     

江苏油田钻完井液对N80套管腐蚀研究

为查找中国石油化工股份有限公司江苏油田分公司油水井自由段套管腐蚀原因,开展了钻完井液对NS0套管腐蚀行为的实验研究。在分析江苏油田自由段所用套管的钢级、壁厚以及所处温度环境的基础上,实验评价了江苏油田常用钻完井液分别在40,50,60和70℃下,经过0．5,1,2,4和6个月对N80套管的腐蚀行为。研究结果表明：江苏油田常用钻完井液对N80套管的腐蚀行为以局部腐蚀为主,大多发生在饱和盐水钻完井液中;饱和盐水钻完井液的平均腐蚀速率大于淡水钻完井液中的腐蚀速率;目前常用淡水钻完井液中挂片平均腐蚀速率和最大腐蚀速率均在0．0502mm／a以下,表明淡水钻完井液对套管腐蚀的影响小。     

某油井套管腐蚀原因分析

某油井套管拔出时产生严重腐蚀,对腐蚀产物颜色及腐蚀管宏观特征进行了分析,其主要腐蚀形式为点蚀.用电子扫描显微镜、金相显微镜、能谱、X衍射等方法对腐蚀套管的形貌、横截面及腐蚀产物进行分析,该井套管发生的主要腐蚀形式为二氧化碳腐蚀、硫化物应力腐蚀和氯离子点蚀,腐蚀最为严重的第74根套管,发生的腐蚀主要为应力腐蚀.     

长庆某气田完井液缓蚀剂的研究和应用

长庆某气田平均井深为3400m，储层上部有多个厚水层，通过定量测定各层的犄蚀速率，从上层到下层的纵向腐蚀分布是腐蚀速率逐渐增大。按照NACERP0775—91规定，腐蚀速率高，数值区间处于中度腐蚀和严重腐蚀之间，而且固井工艺采用局部固井降低成本的措施。提出了使用完井液复合缓蚀荆来延缓外部水对套管的腐蚀。通过对多种缓蚀剂的成分、配伍性和成膜、缓蚀性能的对比评价，优选出了适应该气田完井液体系的缓蚀剂MIG，经室内电化学和高温高压等试验，其缓蚀率达到86％以上，与钻井液配伍性能稳定且价格适中。现场2口井的应用表明，加入MIG缓蚀剂对钻井完井液的性能基本无影响，用前置液对固井段井筒环空钻井液和套管外壁清洗后，MIG复合缓蚀剂不影响固井第一、第二胶结面的质量，并且现场施工方便、简单、安全。     

安徽采油厂油井腐蚀结垢分析及对策

安徽采油厂部分油井腐蚀结垢严重,导致油井作业频繁,影响油井正常生产。通过对腐蚀结垢井的腐蚀结垢产物分析及产出液分离水的细菌含量检测和离子组成分析,结合现场在用阻垢剂的性能评价等多种手段,对该油田的油井腐蚀结垢原因进行了综合分析和阐述,并根据分析结果提出初步解决方案。     

硫酸盐还原菌对油田套管腐蚀的研究

主要研究温度对硫酸盐还原菌(SRB)生长的影响和SRB对油田套管的腐蚀作用,着重分析温度、Fe²⁺浓度对碳钢SRB腐蚀的影响.实验表明,在37℃时SRB的活性最强,对碳钢促进腐蚀,介质中Fe²⁺对碳钢SRB腐蚀影响还与温度有关:37℃时加速SRB腐蚀,60℃时则相反,这与腐蚀产物生成不同的硫化物有关.实验结果与中原油田文10-1井套管内腐蚀上部严重下部轻微一致.     

郑408火烧驱油注气井油管腐蚀与防护

文章对胜利油田郑408火烧驱油注气井油管腐蚀产物进行了X射线衍射分析(XRD)和电子探针显微分析(EPMA),初步认定:上部管柱主要是氧腐蚀;下部腐蚀严重部位为氧加速的酸性垢下腐蚀穿孔。实践表明,“钛纳米聚合物防腐蚀涂层油管”和“镀钨合金防腐蚀油管”在上述环境使用较为适合;同时应注意郑408井如再需压井作业,可以同时注入缓蚀剂来减缓压井液对油、套管的腐蚀。     

塔里木油田潜油电泵管柱失效分析及治理对策

通过对塔里木油田潜油电泵管柱失效井的统计、分析,认为油管腐蚀穿孔、油管丝扣冲蚀、电潜泵和 分离器外壳腐蚀穿孔或断裂、电泵机组连接螺栓断裂,是造成电泵管柱失效的主要原因。现场实践表明,通过改进 电泵井下井工具防腐性能、优化管柱设计、严格执行电泵井井下作业相关操作标准、提高现场作业人员的操作技 能,可以提高电泵井完井质量,延长潜油电泵管柱有效期,减少因管柱失效造成的检泵、检管作业,对提高塔里木电 泵井管理水平具有现实意义。     

CO_2驱油防腐配套工艺技术

腰英台油田是典型的特低渗油藏,采收率低。为提高采收率,开展了CO_2非混相驱提高采收率先导试验。由于油田含水高等特征,在CO_2驱油过程中注采井面临严重的腐蚀。为了降低腐蚀的影响,通过理论分析、室内实验与现场实践,优化了机械封隔式注气管柱,现场实施表明该管柱工艺经济可靠,且防腐和密封性能良好,适用于腰英台油田CO_2驱油试验区;优选的高效缓蚀剂在油藏条件下缓蚀率96.86%,能有效防止CO_2腐蚀,现场实施17井次,最高腐蚀速率仅为0.020 2 mm/a。形成的适用于腰英台油田CO_2驱油的防腐配套工艺技术,现场试验及监测数据表明,应用效果良好。     

Evaluation of the coking resistance of catalysts of steam conversion of hydrocarbons

Translated from Khimiya i Tekhnologiya Topliv i Masel, No. 10, pp. 9–10, October, 1991.