阻垢缓蚀剂在加氢裂化装置上的工业应用

考察了加氢裂化装置高压空冷器加工含硫原料后出现的腐蚀问题,并进行了加注LHY-01型水溶性阻垢缓蚀剂的工业应用研究。研究结果表明,该阻垢缓蚀剂能有效阻止和延缓空冷设备及管线因腐蚀介质含量过高而引起的腐蚀,且对产品质量及生产操作无不良影响。     

催化裂化装置空冷器结垢腐蚀及防护

论述了催化裂化装置空冷器污垢的形成机理,通过对水质及污垢分析,提出了解决结垢和防止系统腐蚀的措施。实践证明,加注阻垢缓蚀剂、合理选择浓缩倍数及增设内喷淋管均能有效解决结垢问题,加注阻垢缓蚀剂能够有效解决系统腐蚀问题。     

JF-SN2型脱硝剂在催化裂化装置的工业应用

介绍JF-SN2型脱硝剂在大连西太平洋石油化工有限公司催化裂化装置上的工业应用情况,结果表明:该装置再生系统加注JF-SN2型脱硝剂占系统藏量(质量分数)的2.5%后,贫氧段烟气中NH_(3)含量降至80 mg/m^(3)以下,烟气脱硫塔外排烟气中的NO_(x)含量降至100 mg/m^(3)以下,CO含量降至0,每吨焦炭产汽量增加至7.55 t;JF-SN2型脱硝剂应用期间,催化裂化装置产品分布、汽/柴油性质及主催化剂磨损状况基本稳定。     

高温缓蚀剂在常减压蒸馏装置高温部位的防腐应用

针对常减压蒸馏装置高温部位环烷酸腐蚀严重的问题,中国石化北京燕山分公司在常减压蒸馏装置的5个高温部位试用CK356N2C型高温缓蚀剂,对加注缓蚀剂前后相关侧线氢通量和油中铁含量进行检测。结果表明,常减压蒸馏装置在加注高温缓蚀剂后,各检测部位氢通量明显下降,降幅为67.34%～88.82%,减二线油和减三线油中铁质量分数分别由0.357 μg/g和0.417 μg/g降到0.073 μg/g和0.041 μg/g,说明加注高温缓蚀剂降低了腐蚀程度。     

裂解汽油加氢装置脱戊烷塔顶系统防腐措施评价及优化

裂解汽油加氢装置脱戊烷塔顶系统设备及管道腐蚀严重,采用工艺防腐蚀措施后,防腐效果仍不理想。因此从缓蚀剂的加注位置、加注量及缓蚀剂性能等方面对工艺防腐蚀措施进行了分析评价,认为加注点位于脱戊烷塔顶馏出线的垂直段、加注量未达到10～20mg/L、缓蚀剂没有中和功能等是防腐效果不好的主要原因。现场调整仅提高缓蚀剂注入量后,防护效果依然不佳,更换为中和型缓蚀剂后,防腐效果明显改善。建议现场条件允许后,将加注位置调整为馏出线的水平段,进一步抑制塔顶系统设备及管道的腐蚀。     

JHS-2000型缓蚀剂在苏里格气田的应用

通过对比苏里格气田气井井筒加注JHS-2000型缓蚀剂前后试验挂片腐蚀结果,分析了该缓蚀剂在H2O-H2SCO2腐蚀环境中的应用效果;并用缓蚀剂加注后一口井油管损伤检测结果进行验证。分析结果对于JHS-2000型缓蚀剂在酸性气田中的推广应用具有指导意义。     

脱硝剂QKJ-DN/3在重油催化裂化装置上的应用

介绍了脱硝剂QKJ-DN/3在中国石化青岛石油化工有限责任公司140万t/a重油催化裂化装置上的工业应用情况.结果表明:在原料性质和主要操作条件保持平稳的情况下,加注脱硝剂QKJ-DN/3后,产品分布、汽柴油性质、烟气组成基本稳定,再生混合烟气中NOx质量浓度由空白标定期的123.04mg/m3降低到58.59 mg/...     

催化裂化装置PCA-OD辛烷值助剂试用总结

介绍了PCA-OD辛烷值助剂在某800 kt/a蜡油催化裂化装置的工业应用情况。在催化剂、原料性质和关键操作参数变化不大的条件下,分别取空白标定和总结标定数据,对比了PCA-OD辛烷值助剂加注前后的产品分布和产品性质变化情况。结果表明,与空白标定相比,加注PCA-OD辛烷值助剂后,汽油收率虽略有下降,但汽油辛烷值和丙烯收率均有较为明显的上升,为装置带来了可观的经济效益,并且未对装置生产产生不良影响。     

催化汽油加氢脱硫装置稳定塔堵塞原因分析及对策

针对中国石油兰州石化公司催化汽油加氢脱硫装置稳定塔上部塔盘堵塞、塔顶空气冷却器堵塞以及稳定塔操作紊乱,导致重汽油腐蚀不合格的问题,分析了结垢物溶解性及组分,考察了原料性质及缓蚀剂对结垢物的影响,并提出改进措施。结果表明:堵塞结垢物的形成主要与使用水溶性缓蚀剂有关;改用油溶性缓蚀剂后,稳定塔回流罐酸性水的pH值平均为8.05,铁离子质量浓度平均为1.78 mg/L,其合格率平均在94%以上,塔顶与回流罐之间的压差稳定在0.04 MPa,塔顶压力(0.85～0.90 MPa)、温度(115～125℃)和回流量(16～20 t/h)均控制稳定,重汽油产品合格率达到100%,负荷率提高至100%;缓蚀剂加注量从0.10 t/d降低至0.05 t/d,可节约成本约20万元/a,同时可减少除盐水用量365 t/a。     

缓蚀剂在常减压装置的应用与改进

介绍了原油性质变化对常减压装置运行的影响,重点叙述了LY-1油溶性缓蚀剂、YF-97中和缓蚀剂以及205A高温缓蚀剂的性能及应用。应用结果表明,LY-1油溶性缓蚀剂与常规水溶性缓蚀剂相比,初顶、常顶和减顶铁离子含量可分别降低57%,65%和55%;YF-97中和缓蚀剂的使用,可取代传统注缓蚀剂加注氨措施;205A高温缓蚀剂的注入,可使减二线、减三线铁离子含量平均降低率分别达72%和84%。