长输管道跨越工程钢塔架施工方案探讨

钢结构塔架的预制和吊装是石油天然气管道跨越工程的关键,目前国内同行业中,尚无一套较成熟、完整、有效控制变形的施工方法。以涩北—西宁—兰州输气管道黄河跨越工程为例,对管道跨越塔架施工方案作了系统的介绍:为保证钢塔架的预制质量,对塔架杆件的制作、检验都作了严格的要求,并且采用了先用螺栓联接,再焊接的钢结构组焊工艺;针对不同的现场施工条件,在两岸分别采用了双人字桅杆抬吊和整体抬吊施工方案,并进行了吊装的力学计算,选择了合适的吊点和吊具。     

大型双面倾斜爬坡桁架单车吊装工艺

在炼油化工厂内缺少桁架预制场地及吊装设备站位点的情况下,进行大型山体爬坡桁架的安装,是桁架安装中的难点。结合哈萨克斯坦PKOP奇姆肯特炼油厂现代化改造项目爬坡桁架安装实例,首先,简要介绍了工程概况及施工难点;其次,在简单介绍了常用吊装方法的基础上,较为详细地论述了本工程采用的单吊车直吊整体吊装就位的方法和解决施工难点的措施;其三,重点介绍了桁架预制及摆放、吊耳设置、吊车及索具设置、吊装就位等吊装方法的实施过程;最后,介绍了吊装质量和HSE的管理措施,并提出了一些经验与体会。     

262／120m烟囱的分段吊装

高耸钢结构的吊装,一般多采用扳转法和双桅杆抬吊法等整体吊装方法,本文介绍采用250t履带吊车分段吊装烟囱的一些关键技术,包括烟囱塔架吊装索具、塔架吊耳和偏心吊装索具的设置以及烟囱筒体吊装卡具的制作.该方法与扳转法、双桅杆抬吊法相比,节约了施工辅助用料,降低了费用,减小了作业空间,提高了预制精度.     

大型塔架吊装新方法

在忠县天然气净化厂工程中要吊装尾气烟囱塔架。该塔架总高90m,总质量94t,采用1台200t履带吊和1台400t汽车吊进行抬吊,并用1台80t汽车吊溜尾的方法将塔架整体吊装就位。文章介绍了吊点的设置、吊耳的形式、吊装就位措施以及具体的施工方法和注意事项。该尾气烟囱塔架从组装到吊装仅用了47天,所有工作均在地面完成,无高空作业。     

反应器和钢烟囱整体吊装的难点和对策

介绍了在金陵石化炼油厂200万t/a柴油加氢装置建设中,将质量为237t的反应器和高60m的钢烟囱成功进行整体吊装过程中的关键技术.通过此项工程实践得出以下结论象钢烟囱这样细长重物的整体吊装,由两台吊车抬立起后,再由主吊车独立吊装就位的施工方法简单易行,安全可靠,应用范围广;结构复杂细长杆的吊装强度和挠度计算比较复杂,在计算过程中可以忽略部分次要件的质量,分别以两吊点为支点计算上下吊点所受的力,然后再按比例放余量,使两吊点受力之和等于细长杆的重力,计算挠度时,可以适当地把问题夸大化,从而建立近似的力学模型;高压厚壁重型容器的吊装,宜直接设置专门吊盖与大法兰用螺栓把紧起吊;施工现场地基坚实是保证吊车站位和吊装施工的前提条件.     

56m管拱桥跨越施工

本文介绍了管拱桥跨越施工的工艺流程、管拱桥的预制、吊装及注意事项。吊装后的两座管拱桥轴线平面最大偏差分别为1.5mm和1.0mm,拱高与预制高度相同。证明管拱桥整体预制、一次吊装就位的施工方法工艺过程简单、劳动强度小、施工质量易于保证。     

普光气田净化厂重型超高全焊接式火炬施工技术

普光气田天然气净化厂为川气东送工程核心部分,而两具重型超高全焊接式火炬又属于净化厂关键控制性工程。火炬塔架为三棱台结构,内设高、低压放空火炬筒体,每具火炬总质量约469.78 t,高136.2 m。文章介绍了针对火炬塔架高、质量大、现场作业场地狭窄等施工难点而制订的火炬总体施工方案,具体阐述了塔架预制方案、预制精度控制措施、吊装方案和吊装实施要点。完成两具火炬的预制及吊装施工仅用时3.5个月,吊装一次就位率100%,验证了预制质量控制措施及分段吊装方案的可行性,确保了整个火炬吊装工程的顺利实施。     

一种高效拆除边际油田组块的隐藏式吊点设计

在海洋石油平台整体拆除吊装过程中,吊点的形式决定了海上资源和时间,直接影响工程费用。介绍一种既可以在新建平台上应用于吊装安装,又可以在平台整体拆除时重复使用的新型吊点,为拆除边际油田组块提供一种高效便捷的新方法。     

旋转法吊装竖向构件最佳吊点位置的选择

本文以大型构件两吊点板起法吊装为例，介绍一种确定吊点最佳位置的实用方法。实例表明，该法对石化工程中常见的大长细地竖向构件吊装初始状态的强度和刚度计算尤为有效。     

番禺30-1气田钻机DES模块吊装强度分析

7000m海洋模块钻机是番禺30-1气田开发工程的关键装备,文章介绍了该模块钻机海上吊装工程概况,针对现场实际情况,对原定的吊装方案进行了改进。为了合理评估吊点结构的安全性,应用ANSYS软件对吊点结构进行了有限元分析。结果表明,吊点结构能满足起重船吊装作业的安全要求,为DES模块海上吊装方案的确定提供了可靠的依据。对海洋模块钻机的海上吊装提出了建议。     

管道工厂化预制在连续重整装置的应用

对于大型石油化工装置,传统的管道施工方式存在现场施工技术难度大、施工质量不易保证及施工工期长等缺点。管道工厂化预制可以有效提高管道施工质量,缩短管道施工工期,减少高空作业风险。通过某连续重整装置大口径反应油气管道工厂化预制的实例,展示了管道工厂化预制的优势。通过工厂化预制,将393 m DN900铬钼合金钢管道分56个管段预制交货;预制对接环焊缝一次合格率97%;全部管段工厂化预制在45 d内完成;现场切割、焊接、检验、热处理等施工量减少近70%。最后阐述了管道工厂化预制在实施过程中应注意的问题,并强调需进一步完善相关设计、施工、验收标准,使石油化工装置管道工厂化预制规范化。     

用推举法吊装老鼠山固定消防炮塔

塔类设备吊装常采用机动吊车和桅杆进行吊立。镇海炼化老鼠山消防炮塔由于其安装就位点位于油罐区内,需禁火,加之外有防火墙、管廊和山体阻隔,机动吊车无法驶入作业区进行吊装作业,而大型桅杆的竖立也与吊装消防炮塔一样困难,为此必须借助其它的吊装方法。本次吊装施工采用了一种新的吊装工艺——推举法,文章介绍了推举法吊装的工艺原理,并对吊装系统的主要工装机具及其受力进行了设计和计算,所设计的起重机具经实践检验满足施工要求,采用推举法成功地解决了老鼠山油罐区内的消防炮塔的吊装就位难题。     

双机抬吊放空火炬塔架及空中组对

川渝气区某天然气净化厂工程放空火炬塔架高、大、重,若采用传统的吊装工艺则工期长、成本高、风险大。为了经济、安全、快速地将放空火炬塔架吊装就位,通过对多种吊装方案的对比分析论证,最终确定采取“双机抬吊、单机溜尾”分段吊装、空中组对的吊装新工艺：主吊吊车选用1台300 t履带吊和1台260 t履带吊,溜尾吊车为1台65 t汽车吊,历时24 h一次性成功地将火炬塔架吊装就位。工程实践证明：该吊装工艺既确保了塔架的施工质量、降低了吊装风险,又极大地节约了吊装成本,缩短了吊装工期,对相关工程具有一定的借鉴意义。     

空中旋转接力法在大型铰支塔架整体吊装中的应用

中原油田南气北输工程,其天然气管道在经过黄河大堤处采用悬索式跨越,悬索塔架的吊装是该工程的重点。根据大型铰支塔架吊装施工的特点和施工现场的实际条件,通过力学计算、分析、比较,确定采用4台40t吊车通过空中旋转接力法吊装塔架的方案。阐述了旋转接力法在大重量、高重心铰支塔架吊装施工中的可行性。该方法既解决了大型起重吊装设备调迁困难的问题,同时又可缩短施工工期,提高工作效率,节约施工成本,对类似工程施工具有借鉴意义。     

大型设备吊装一体化总承包管理模式研究

福建炼油乙烯项目共有80t以上设备185台（套）,设备总质量36484t,吊装管理难度大。文章介绍了该项目吊装一体化总承包管理模式,论述了吊装工程的特点、吊装施工的组织与实施、合同管理及成本控制、新技术的应用及吊装方案的优化管理、安全管理等,指出该管理模式可显著提高吊装的经济效益。     

安岳气田60×10~8m~3/a地面工程建设模块化技术

四川盆地安岳气田磨溪区块下寒武统龙王庙组气藏天然气储藏量大,是典型的"三高"(高温、高压、高产量)含硫酸性气田,该项目60×10~8 m~3/a地面工程单列装置处理量大、工艺控制复杂、工程建造工作量大、建设场地受限、工期紧,传统工程建设模式很难在16个月内完成项目设计和建设。为此,引入了装置大型化及模块化的设计理念,全面推行"标准化设计、规模化采购、工厂化预制、模块化施工",形成了大型地面工程建设模块化技术:(1)根据工艺流程合理布置模块化装置的位置;(2)模块化设备布置采用多层框架进行空中叠加;(3)把操作工况、介质特性、功能特征、安装要求相同或相似的设备集中布置并构成模块;(4)专门设置了安全逃生通道;(5)预留了大型设备的安装、检维修操作空间;(6)充分考虑了模块的运输和吊装要求。采用该技术提高了设计质量,有效缩短了设计周期,减少了现场工作量,降低了现场安装的安全管理风险,提高了生产效率,节约了占地,减少了投资,为类似大型项目地面工程模块化建设提供了借鉴。     

西部管道大型河流双管同沟穿越施工

黑河是西部管道工程采用大开挖方式穿越的距离最长的河流,原油与成品油管道采用同沟敷设方式穿越该河流。文章介绍了穿越段的工程概况以及管道整体预制、管沟分层开挖、管道整体下沟和整体试压等一系列新的施工方法,该方法加快了施工进度,节约了施工费用。