抱合式拉力器

为使抽油机的抽油参数达到最优,就必须调参.而在调参中,只有调冲次才是最经济、最简单、增产见效最快的方法.要调冲次必须拆卸电机上的皮带轮,但因电机与皮带轮长年在风吹雨淋下工作,大部分电机轴与皮带轮都已锈死,采用传统的撬击法以及三角拉力器(一种拆卸电机轴承的专用工具)都很难把皮带轮从电机轴上拆卸下来.为此,大庆采油六厂研制了一套专用拆卸电机皮带轮的抱合式拉力器.     

维修机动车用组合拉力器

在机动车辆维修中，为了使一些过盈配合零部件拆卸工作变得省力省时，同时避免以往在拆卸时损坏相关部件的不必要的损失，研制了该拉力器。仪器由(1)顶杆；(2)拉杆；(3)横梁；(4)挡帽组成。该仪器的特点是整体尺寸小，可用于操作空间受限的过盈配合零件的拆卸作业，特别是由于可配用不同的拉出杆，从而可较广泛的拆卸不同零部件，如小的轴承、方向盘、     

联轴器对中找正方法简介

转动机组联轴器的对中找正工作是机器安装过程中十分重要的环节。通过对中找正,使机组的各轴心线达到同轴的要求;消除轴在联轴器处不应有的机械应力。使机组安装后,运转时各轴仍然能保持合理的对中状态,从而保证机器能长期、平稳、正常地连续运转。实践证明,联轴器对中找正的质量,直接影响机器效能的发挥及其使用寿命。如果机器各轴对中不合理,机组投产运转时会引起机器的振动以及轴承,齿轮联轴     

维修机动车用组合拉力器

在机动车辆维修中，为了使一些过盈配合零部件拆卸工作变得省力省时，同时避免以往在拆卸时损坏相关部件的不必要的损失，研制了该拉力器。仪器由（1）顶杆；（2）拉杆；（3）横梁；（4）挡帽组成。该仪器的特点是整体尺寸小，可用于操作空间受限的过盈配合零件的拆卸作业，特别是由于可配用不同的拉出杆，从而可较广泛的拆卸不同零部件，如小的轴承、方向盘、发动机正时齿轮等。在机动车拆卸作业时，只需将拉杆与被拆卸部件牢固联接，将顶丝杠尖顶部对准轴类零件的中心孔，旋转顶丝杆，即可将零件轻易拆卸下来。     

GEAREX系列齿式锥套联轴器拆卸和安装方法

分析了GEAREX系列齿式锥套联轴器的结构.重点介绍了热装法的步骤、注意事项及轴的对中方法.结合维修实际,总结出安全的拆卸步骤,并设计了专用拆卸拉拔器.对石油钻井现场的锥套联轴器维修有指导意义.     

新型潜油电泵轴承支持架拆装装置的研究与应用

潜油电泵在油田机械采油方面应用非常广泛,由于长期在井下工作,潜油电泵结垢腐蚀、磨损现象严重需要进行检维修,但在机组拆卸时,存在轴承支持架拆卸困难、员工劳动强度大、工作效率低等问题。由移动平台（移动小车、启动柜、电动机、减速机、安全护罩、机械手）和固定平台组成的潜油电泵轴承支持架拆装装置,作业中改变了拆卸方式,移动平台的电器部分,实现拆装自动化,解放了人工,机械手定位准确,综合消减了人工操作带来的安全隐患,固定平台支撑稳固牢靠,均达到安全操作目的。应用于1 000余台次的潜油电泵轴承支持架拆装维修,累计创效42.6万元,该项探索提高了安全操作系数和工作效率,对同类设备拆装作业具有良好的借鉴意义。     

浅谈燃气轮机驱动压缩机组的对中

要保证高速旋转的设备正常工作就必须进行正确对中,不能由于使用了绕性联轴节就不按规定进行正确地对中。绕性联轴节的作用是消除端部推力、补偿因操作温度变化(热胀冷缩)而引起的微小对中变化,以及消除机座应力,而燃压机组对中的目的是保证燃气轮机和压缩机的轴同心,减少轴承不均匀载荷,保护轴承和联轴器,使机组达到最佳工作状态。所以对中在机组安装和维修中是一个关键的环节。西气东输轮南压气站设计安装两台美国罗尔斯-罗伊斯能源系统公司(Rolls-Royce Energy Systems Inc.)生产的COBERRA6562/RF3BB36燃压机组,单台额定功率为29.…     

离心式压缩机进出口接管无应力施工

以深冷装置中使用的MCL526+2BCL458原料气离心压缩机组及西三线红柳压气站PGT25+/PCL800离心压缩机为例,对机组进出口管线的接管安装施工、配应力影响进行分析讨论,并对机体产生的极小量位置移动和形变,联轴器的同心度变差,机组震动幅度超标,以及轴承过热等问题的成因进行分析说明,采用的垂直及水平方向接管无应力安装施工技术,提高了离心压缩机机组的安装质量。     

往复式压缩机组联轴器对中找正技术要点

在大型往复式压缩机安装调试及大修过程中，机组联轴器的对中找正是一项十分重要的工作。联轴器的对中找正能消除各轴在联轴器处附加干扰的机械应力，使机组的各轴心线达到同轴的要求[1]，况且机组在经过大修后，机械磨合时各轴还可以维持合理的对中状态，保证机组平稳正常、长期地连续工作。联轴器对中找正的质量能直接影响机器效能发挥的程度以及机组的使用寿命。如果机组各轴对中找正质量差，会使机组投产运行时发生较大振动，并且会磨损轴瓦、曲轴等转动构件，更严重时会导致机组损坏。     

抱合式拉力器的研制

抱合式拉力器,是用于油田常规抽油机调冲次和电修、机修厂维修电机时拆卸电机皮带轮的一种新型专用工具。它适用于国内外现有C与D型皮带轮。比人工拆卸提高工效36~54倍。具有结构简单、制作方便、省力耐用、最大的载荷拉力32吨和适应机型广的特点。该项成果曾获中国首届"星火杯创造发明竞赛"四等奖。     

三柱塞往复注聚泵连杆密封部位改造

抽油机曲柄销拆卸专用工具（自抱式）和卸曲柄销专用工具（顶胀式）都是针对曲柄销在维修和调参过程中难拆卸的问题而设计的。自抱式是利用螺旋千斤顶、拉爪、防滑螺栓等配合，将千斤直接顶在曲柄销上，两拉爪直接钩在曲柄两侧，给千斤加力将曲柄销项出。其优点是受力集中，不伤螺纹。技术关键是螺栓拉爪要有足够的强度。     

浅析大型挤压造粒机组主驱动联轴器的应用

介绍了大型挤压造粒机组主驱动联轴器的性能要求,对目前常用的两种联轴器进行了配置和工作原理的说明.并对比了两者的优缺点,指出工程设计过程中对于选择联轴器应考虑的因素.     

多级离心泵机组安装质量的检查验收

在多级离心泵机组的安装工艺中,检查验收机组基础设计、机组底座水平度、机泵联轴器同轴度、泵工艺管线安装质量等,及时排除多级离心泵机组安装工艺中存在的技术和质量问题,可保证多级离心泵机组安全平稳运行,有效延长其使用寿命.     

大直径堆取料机主轴轴承维修技术研究

针对大直径堆取料机主轴轴承因粉尘进入,造成轴承发卡,部分结构件损坏以及滚动体碎裂等问题,分析原因为粉硫磺进入轴承内部,润滑脂干固,保持架变形,滚珠磨损,由于扭力过大,使轴承温度升高,硫磺粉尘与润滑油脂的混合物自燃,最终导致轴承散架烧毁。提出了将不能拆卸的油封改成可以拆卸的且加注润滑脂迷宫油封的技术措施。     

抽油机调参组合工具

抽油机曲柄销拆卸专用工具（自抱式）和卸曲柄销专用工具（顶胀式）两种工具，都是针对曲柄销在维修和调参过程中难拆卸的问题。前一种（自抱式）方法是利用螺旋千斤顶与拉爪、防滑螺栓等配合，将千斤直接顶在曲柄销上，两拉爪分别直接钩在曲柄两侧，给千斤加力将曲柄销顶出。其优点是受力集中，不伤螺纹。技术关键是螺栓拉爪的强度一定要足够。后一种（顶胀式）方法也是利用螺旋千斤顶，配合内顶柱、扶正管、调整垫等配件，     

JSW型挤压造粒机组SAFESET安全联轴器打滑原因分析及改进

针对JSW型挤压造粒机组SAFESET安全联轴器出现的打滑失效故障,根据联轴器的工作原理、结构特点,从材质金相组织、焊接质量、结构形式等方面对故障原因进行了排查分析,认为联轴器联结套液压油腔焊缝局部存在的未熔透缺陷最终发展成为延伸至联结套内壁的裂纹,从而引起漏油泄压,导致安全联轴器打滑失效。结合安全联轴器在挤压造粒机正常工况下存在的问题,提出了改进焊接工艺及选用新型联轴器的措施。     

抽油机齿轮拆卸机的研制

针对在抽油机的修理过程中，缺少专用设备完成变速葙齿轮、中尾轴承等大型总成件的拆卸这一难题，研莉的抽油机齿轮拆卸机自动化程度高、操作简单、安全可靠，最大推力可达6000kN。文章介绍了该机的主要结构、技术参数及工作原理。     

轴承起拔器的制作及使用

机泵维修中经常遇到轴承损坏后、因内环与轴或轴套长期运行后粘接引起拆卸困难的情况：传统的拆卸方法。通常是先将轴承外圈用锤子砸下后,用扁丕对准轴承内圈,通过不同的角度用手锤敲打,一点点地将轴承内环敲打下来。传统方法有3个缺点。(1)内圈与轴肩之间距离很小,容易砸伤泵轴;(2)受力不均匀,造成内环与轴之间发生     

催化装置压缩机振动分析及改进

某厂因催化装置的生产工艺改变 ,遂对富气压缩机组进行了改造 ,主要内容是富气压缩机的转子、隔板以及轴封 ,并将单向离合器与压缩机、压缩机与齿轮箱、齿轮箱与电机联接的三套联轴器由齿式更新为叠片式联轴器。但改造以后试车发现该机组振动较大 ,已影响机组的正常运行。机组布置见图 1。图 1　机组布置示图1　振动现象该机组安装了Ｂｅｎｔｌｙ的 72 0 0和 330 0系列传感器 ,径向振动探头分别布置在靠齿轮箱侧和汽轮机侧。比较几次试车数据 ,发现机组的振动主要集中在压缩机上 ,特别是靠近压缩机转子悬臂端 (压缩机轴靠近齿轮箱侧 )位置振…     

裂解气、乙烯、丙烯离心压缩机组的对中找正

前进化工厂年产三十万吨乙烯装置中的裂解气压缩机(设计位号为GB—201)、乙烯压缩机(位号为GB—601)和丙烯压缩机(位号为GB—501),是由汽轮机直接驱动的离心式压缩机(简称“三机”)。是生产过程中的关键设备。因此在一年一度的三机大检修中,联轴器的对中找正工作就成为十分重要的环节。通过联轴器的对中找正,使机组的各轴中心达到对中同轴的要求,从而消除轴在联轴器处不应有的机械成力,使机组运转时各轴能保持合理的对中状态,以保证长期平稳正常地连续运转。实践证明联轴