共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
在城市内建设CNG汽车加气站成本高,合理布局CNG汽车加气站至关重要。结合技术经济学和交通系统分析的观点,探讨了公交车和出租车不同的加气行为,提出了CNG汽车加气选站时应遵循的5项原则或假设,并根据最短路径理论建立了加气站和车站车源分配模型。通过对加气站车辆来源及售气情况的计算,得到加气站负荷率、投资回收期、加气行驶里程等3类评价指标,对加气站布点选址与整体经济性进行了评价分析。编制了城市CNG汽车加气站布点计算机辅助选址评价软件,对城市新增加气站布点的合理性进行了预测检验,能满足用户对加气站的时空分布要求,为拟建城市加气站布点规划提供了参考。 相似文献
12.
油田开发规划优化决策系统研究 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了油田开发规划优化系统的原理与方法、系统结构与模块功能设计。在产油量最大、总成本最低、效益最优等不同优化目标下,实现了数据导入、系统配置、油田开发动态预测、规划优化、产量分配、最优控制等效益规划功能。该系统已应用于油田中长远开发规划,取得了较好效果。 相似文献
13.
14.
15.
人机联作智能地层对比技术 总被引:7,自引:2,他引:5
介绍了基于规划推理的人工智能地层对比方法原理,给出了人机联作软件设计,并采用OO技术在X-Windows/Motif主编程实现,实际应用表明,本方法软件在复杂地质情况下可得到较好效果,是一高效,准确,实用性强,交互性好的人机联作地层对比技术方法,为计算机自动地层对比提供了较好的技术途径。 相似文献
16.
以实际油库为例,采用层次分析和模糊综合评价相结合的AHP-Fuzzy方法,对其进行风险评价,求得了该油库的失效因素等级,认为AHP—Fuzzy法在石油风险评价中具有较好的实用性。 相似文献
17.
自适应遗传算法在气田开发规划产量分配优化模型中的应用 总被引:5,自引:4,他引:1
在气田开发规划产量分配优化模型的基础上,引入一种具有自适应选择、自适应交叉与自适应变异操作的自适应遗传算法对模型的求解进行了研究,并运用MATLAB6.0编写算法程序,选取开发规划产量分配优化模型中的定成本产量最大模型,实例分析该算法在气田开发规划产量分配优化模型中的具体应用,并与传统遗传算法和SUMT方法进行结果对比,取得了较好的效果. 相似文献
18.
近期结束的苏北盆地新一轮油气资源评价工作遵循与国际接轨的原则,在理论的应用和方法的选择上有所创新,资源评价更趋科学、合理,为编制今后发展规划提供了可靠依据。 相似文献
19.
《石油沥青》2013,(4):71
近期,国务院批准了《国家公路网规划(2013-2030年)》。国家公路网规划的目标是:形成"布局合理、功能完善、覆盖广泛、安全可靠"的国家干线公路网络,实现首都辐射省会、省际多路连通,地市高速通达、县县国道覆盖。1000 km以内的省会间可当日到达,东中部地区省会到地市可当日往返、西部地区省会到地市可当日到达;区域中心城市、重要经济区、城市群内外交通联系密切,形成多中心放射的路网格局;沿边、沿海公路连续贯通,形成环绕我国大陆的沿边沿海普通国道路线;有效连接国家陆路门户城市和重要边境口岸,形成重要国际运输通道,与东北亚、中亚、南亚、东南亚的联系更加便捷。其中:普通国道全面连接县级 相似文献