振动弦法测定制冷剂/冷冻机油混合介质的黏度

运动黏度是润滑油关键的技术指标之一,在一定程度上可以反映润滑油的润滑性,但仅依据冷冻机油的运动黏度却无法准确判断冷冻机的润滑状况。因为在冷冻机中冷冻机油与制冷剂相互溶解形成制冷剂/冷冻机油混合介质,冷冻机油被稀释,运动黏度显著下降,润滑性能也会随着下降。为了预测冷冻机油的润滑性,测定实际工况条件下制冷剂/冷冻机油混合介质的运动黏度十分必要。为此开发了测定制冷剂/冷冻机油混合介质运动黏度的振动弦法,该方法的相对偏差在±3.0%以内,可为预测冷冻机油在冷冻机中的润滑性以及为研制新型的冷冻机油提供帮助。(图3表2参考文献3)     

冷冻机油关键技术指标及评价方法综述

传统制冷剂(如氟利昂)会破坏臭氧层和引起温室效应,严重危害到人类赖以生存的生态环境,因而其正全面被臭氧消耗潜能值(ODP)和全球变暖潜能值(GWP)相对较小的、环境友好的新型制冷剂取代。但新型制冷剂存在与传统矿物冷冻机油和烷基苯冷冻机油相溶性不佳等问题,需要研制新型合成冷冻机油(包括聚酯型冷冻机油,聚醚型冷冻机油和聚乙烯醚型冷冻机油)与之配套。由于使用环境的特殊性,冷冻机油与制冷剂的相溶性,冷冻机油/制冷剂混合物与制冷系统材料的相容性,冷冻机油/制冷剂混合物的物性以及冷冻机油/制冷剂混合物的润滑性等是新型冷冻机油的关键技术指标。对冷冻机油的关键技术指标及评价方法进行了讨论。     

润滑邮

问:如何选择汽车空调冷冻机油?答:目前市场上车用空调冷冻机油品种繁多,使用的制冷剂R12与R134a并存,因此在加装冷冻机油时必须注意选择,以免加错冷冻机油,造成系统故障。如何选择汽车空调冷冻机油呢?首先要观察系统所用制冷剂,由于制冷剂对冷冻机油的影响甚为关键,因此应首先观察车用空调所使用的是何种制冷剂。R12制冷剂国家虽已禁止使用,但在维修市场,仍有部分制冷剂采用R12。对制冷剂为R12的冷     

新型船用空调合成冷冻机油

氯氟烃类(CFCs)制冷剂会破坏臭氧,威胁到人类健康和生态平衡,逐渐被对臭氧破坏作用小的氢氯氟烃类(HCFCs)制冷剂所取代。现在船舶的空调制冷机已经开始使用HCFCs制冷剂,要求新型的合成冷冻机油与之配套。介绍了合成酯和聚醚冷冻机油的性能及特点,合成酯和聚醚冷冻机油均与HCFCs制冷剂有良好的相溶性。     

低粘度冷冻机油的发展现状

随着制冷设备和制冷技术的进步,对制冷压缩机专用润滑油-冷冻机油的性能和品质提出了更高的要求。目前随着节能环保方面的要求和新型环保制冷剂R600a的出现,与之配套的低粘度冷冻机油也就应运而生。主要介绍了低粘度冷冻机油的在国内外的研究发展现状,指出使用环保型制冷剂以及使用低粘度冷冻机油已经成为制冷行业发展的必然的必然趋势。     

合成冷冻机油的现状及发展

由于环境保护的要求和制冷剂的发展,合成冷冻机油的应用日益受到重视。介绍了合成冷冻机油的应用现状和发展趋势。     

新型环保冷冻机油的研制

新型冷冻机油具有与制冷压缩机同寿命等特点，本文采用中压加氢处理组合工艺新技术生产的基础油，复配功能添加剂后，解决了冷冻机油与制冷剂R600a相溶性及与制冷剂共存时的热稳定性、抗磨损等关键问题。所研制的100冷冻机油通过了加西贝拉压缩机台架试验，满足了环保型冷媒R600a冰箱制冷压缩机用冷冻机油对基础油的要求。     

替代制冷剂与冷冻机油技术现状及发展浅析

<正>本文对替代制冷剂及与不同制冷剂配套的冷冻机油的现状进行了阐述;介绍了国内冷冻机油生产现状;对国内冷冻机油的发展提出了建议。臭氧层的破坏和全球气候变化是当今世界面临的主要环境问题之一。由于制冷空调热泵行业广泛采用的氟氯烃(CFCs)与氢氟氯烃(HCFCs)类制冷剂对臭氧层有破坏作用以及产生温室效应,使该行     

HCFCs制冷剂替代对冷冻机油产品需求的影响

文章总结了我国冷冻机油的产品现状、制冷行业的发展方向和冷冻机油的需求情况。目前国内合成型冷冻机油和知名品牌冰箱用低黏度冷冻机油主要为国外进口产品,对国内开发这两种类型冷冻机油的期望与要求非常迫切;国内正在积极研究以R290为制冷剂的压缩机,相关研究机构应积极开发与R290匹配的冷冻机油。     

NB/SH/T 0849—2010《汽车空调合成冷冻机油》标准解读

基于法规限制及环保考虑,国内汽车空调已普遍以R134a(四氟乙烷)制冷剂替代传统的氟利昂R12。为规范国内汽车空调R134a制冷剂配套用冷冻机油的生产及使用,制定了NB/SH/T0849—2010《汽车空调合成冷冻机油》。本文对国外相关冷冻机油产品标准状况进行了介绍,对NB/SH/T0849—2010标准的指标及其与国外标准项目设置的差异做了分析,提出了执行NB/SH/T0849—2010标准时的注意事项。NB/SH/T0849—2010《汽车空调合成冷冻机油》标准于2011年1月9日发布,并于2011年5月1日起正式实施。     

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CFC_s和HCFC_s制冷剂因破坏臭氧层而面临彻底被淘汰。碳氢化合物的臭氧消耗衰减指数为零，同时，它们还具有很好的热物理特性。目前烷烃做制冷剂的研究多集中在电冰箱这样的小型系统上，而文中研究的则是它们在相对容量较大的空调中的性能。采用RKS方程对含丙烷、异丁烷的非共沸混合工质进行了理论计算，讨论了工质成分对系统性能的影响。搭建了实验台，对由R290/R152a/R600a组成的混合物和由R744/R600a组成的混合物，应用于逆向布莱顿循环，进行了对比实验。结果表明，由R290/R152a/R600a组成的混合物具有较大的单位质量制冷量和COP，是较理想的制冷工质。     

膨胀制冷轻烃回收工艺技术

以ＢＷＲＳ状态方程的工艺计算的模型,开发了轻烃回收的工艺计算程序,从轻回收的工艺流程设计实例出发,对膨胀制冷工艺流程进行了研究。在工艺流程中,将制冷分离和液烃分馏统一设计和分析,选取合适的膨胀比,并充分利用膨胀制冷量,从而降低了制冷温度,提高了丙烷收率。通过优选工艺参数和对比工艺流程。确定了合理逆升压式的透平膨胀机制冷工艺。流程中膨胀机出口压力为０．７ＭＰａ,脱乙烷塔的压力为１．３ＭＰａ,丙烷收率     

天然气回收乙烷中二氧化碳固体形成的防控措施

含CO2的天然气回收乙烷常受CO2冻堵的困扰而无法获得较高的经济效益。通过对烃类体系中CO2固体形成机理的分析,提出了CO2固体形成的必要条件是足够高的压力、足够低的温度、足够高的CO2浓度。并在此基础上根据乙烷回收流程、CO2含量等工艺条件提出了脱碳、合理控制工艺参数、引入防冻介质、工艺流程的改进等乙烷回收装置CO2固体形成控制措施。以RSV流程为例,分析了在一定工况条件下,当原料气CO2含量由0.5%上升至1.5%时,通过合理控制关键参数,可控制CO2固体形成;根据乙烷回收流程自身特点,提出了将脱乙烷塔底液烃或脱丙丁烷塔顶产品LPG作为防冻介质的两种防冻介质加入流程。最后在RSV流程的基础上改进出一种带预分离器的RSV流程(Recycle Split-Vapor with Preseparator,简称RSVP),并对改进效果进行分析。分析结果表明:相同工况条件下,与RSV流程相比,RSVP流程最小CO2冻堵裕量上升0.5℃~1.1℃,主体装置总压缩功降低3.5%~3.8%,但丙烷回收率降低0.1%~0.3%。     

Development and study of efficiency of ecologically safe solar adsorption refrigerating unit

Performance of solar refrigerating units using ammonia, methylamine, ethylamine, dimethylamine, methanol, and ethanol as refrigerants (adsorbates) and activated carbon as adsorbents has been studied. A mathematical model has been built to determine the level of thermodynamic perfection based on simplified theoretical operation cycle and gradual integration of experimental and calculated values of daily variation of the key parameters of the refrigerating unit. A solar power unit where horizontal insolating tubes and plane mirror concentrators are used has been built and successfully tested. __________ Translated from Khimicheskoe i Negtegazovoe Mashinostroenie, No. 8, pp. 26–28, August 2006.     

天然气透平膨胀机脱水装置的研制及应用

针对目前油田转油站天然气脱水使用的光管冷却器存在脱水效果不稳定、安全性能差等问题,研制了天然气透平膨胀机脱水装置。该装置主要由热交换装置、气液分离装置、天然气制冷装置和排液装置等部分组成,以天然气透平膨胀机作为制冷核心单元,利用天然气自身输送压力推动膨胀机制冷,将天然气内所含水分液化,具有脱水效果好、保护环境、方便管理等优点。现场应用表明,该装置工作性能稳定,各项指标明显优于“干燥器”,脱水效率达到91.7%,是一种非常适合油田中转站的小型脱水设备。     

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四川南充轻烃回收装置采用热分离机制冷工艺，装置每天生产液化气１．５ｔ，轻油１．０ｔ，热分离机的等熵效率仅为３５％～４０％，丙烷收率不足１５％，回收装置经济效益较差。因此，为了提高回收装置的产品收率和经济效益，对其工艺装置进行技术改造十分必要。由于热分离机的等熵效率低，制冷效果差，热分离机出口含大量的液烃未回收，脱乙烷塔顶温度比原设计值偏高，造成回收装置丙烷收率低。采用ＳＨＢＷＲ状态方程作为工艺计算模型，通过工艺计算和方案对比分析，在充分利用现有流程中的设备、节省改造费用的条件下，提出了透平膨胀机制冷、二次分离的工艺改造方案。改造后的轻烃回收装置于１９９７年１２月投产，与原有装置相比，降低了制冷温度，提高了液烃收率，达到了工艺设计的改造效果。     

Stirling technology for nitrogen refrigeration

Flow diagrams of nitrogen refrigerating systems for thermostatic control of objects and special-purpose articles, storage of oil products and cryogenic fluids, freezing, and long-term storage of foodstuffs in nitrogen atmosphere are presented and application potential of these diagrams is examined.__________Translated from Khimicheskoe i Neftegazovoe Mashinostroenie, No. 2, pp. 18–20, February 2005.     

天然气深冷装置投产前循环干燥技术的应用

目的塔里木油田天然气乙烷回收工程的部分系统设计压力达到8.0 MPa,采用水压试验模式,以保证工程施工过程中管线设备强度试压安全。为避免水压试验装置运行冻堵,保证装置顺利试车及长期平稳运行,需要高效完成天然气深冷回收装置投产前的干燥操作。 方法在较全面地调研分析目前国内天然气深冷装置普遍采用的干燥方法及其存在不足的基础上,对塔里木油田天然气乙烷回收工程的循环干燥工艺技术进行优化改进。 结果经过装置后期投产运行检验,优化后的循环干燥工艺流程的干燥效果好,实现了干燥气体“近零排放”,有效避免了装置水压试压后的冻堵问题。 结论①即使采用气压试验装置,建议投产前同样要开展系统干燥工作;②结合工程实践情况,明确了循环干燥压力、流量、温度、水露点检测等参数确定原则;③针对实践中存在的不足,提出了切实可行的解决措施及建议,可为其他天然气深冷装置的干燥操作和相关设计提供参考。      

SINOALKY硫酸法烷基化装置用能分析及优化

介绍了0.20 Mt/a SINOALKY硫酸法烷基化装置的能耗现状,分析了1.0 MPa蒸汽、循环水和除盐水耗量高的原因,采取了分馏塔降温降压操作、停用反应流出物酸碱水洗流程、降低制冷压缩机防喘振流量、优化节水等4方面的措施,共减少1.0 MPa蒸汽耗量9 t/h、3.5 MPa蒸汽耗量3 t/h、除盐水耗量7 t/h、用电量102.95 kW?h、用水340 t/h,综合测算,装置能耗已由开工初期的6 064.762 MJ/t降低至2019年12月的4 598 MJ/t以下。结合装置实际情况,提出了回收利用工艺介质低温热、回收利用凝结水低温热、增设机泵变频等建议,为装置下一步节能优化指明了方向。     

硫磺回收装置酸性气燃烧炉耐高温衬里材料选择

根据洛阳分公司硫磺回收装置介质的性质,分析了硫磺回收装置酸性气燃烧炉耐高温衬里的选材难点,并提出了采用浇注料与捣打料相结合的耐高温衬里材料。