沾化凹陷沙三段下亚段泥岩裂缝储层岩性分类及测井识别

泥岩裂缝油气藏在很大程度上受控于裂缝储层的发育,储层的研究至关重要.以岩心观察为基础,结合分析化验资料,划分了沾化凹陷沙三段下亚段泥岩裂缝储层岩性组合类型,根据泥岩裂缝在测井曲线上的响应特征,明确裂缝发育与录井、测井响应的对应关系,建立不同岩性组合类型裂缝发育的岩电识别标准.根据取心层段储层的岩石学特征将泥岩储层划分为4种主要岩性组合类型:灰质泥岩与泥灰岩(上下泥岩、油泥岩)组合、变质泥岩与火成岩组合、油页岩与油泥岩互层、含砂质条带泥岩与油页岩组合.灰质泥岩与泥灰岩组合及变质泥岩与火成岩组合易发育泥岩裂缝;油页岩与油泥岩互层仅部分区域发育裂缝;含砂质条带泥岩与油页岩组合裂缝发育较少.     

沾化凹陷泥岩裂缝油气藏油气运移聚集研究

为了研究泥岩裂缝油气藏中油气的运移聚集规律，通过对沾化凹陷泥岩孔隙和裂缝特征的观察与研究，分析指出泥岩裂缝油气藏中油气运移以异常高压为动力，以泥岩孔隙喉道、微裂缝、干酪根网络和断层缝为油气运移通道，并经历了泥岩油气欠压实喉道阶段和高压微裂缝间歇性阶段两大运移过程。受这些特征的控制，油气藏的分布具有一定的规律性，主要存在于超压泥质岩微裂隙带和断裂带附近。     

胜利油田罗家地区泥岩裂缝油气藏地震识别与描述技术

随着胜利油田勘探开发形势的发展,从过去单纯以寻找构造油气藏为主转变为现在寻找较为复杂的隐油气藏为主。泥岩裂缝油气藏作为一种特殊的隐蔽油气藏类型,在济阳拗陷的沾化、车镇、东营等生油凹隐广泛 分布,并有多口井获得了高产商业油流,具有较大的勘探潜力。本文通过对胜利油田罗家地区沙三段泥岩裂缝油气藏进行系统研究,划分了该区有利于沉积相带,认为灰质泥岩发育区易形成泥岩裂缝油藏;根据应力作用形式,划分了三种应力场;断层应力、构造应力和地层压力,本文认为利用最大构造曲率法和地层异常高压预测泥岩裂缝发育段是产为有效的方法;总结了泥岩缝油气藏在正极性剖面上对应负反射系数的地震反射特征和低速度特征,应用正演模型技术,总结了不同地质条件下泥岩裂缝的振幅、频率特征;提出了泥岩裂缝储层地球物理特征重构技术,利用本区具有代表性的浅侧向电阻率和2．5m电阻率曲线对泥岩裂油气藏进行了地球物理特征曲线的重构,在实际资料的运用过程中取得了较好的地质效果。     

古龙凹陷泥岩非构造裂缝的形成

经钻井揭示,松辽盆地古龙凹陷白垩系青山口组泥岩裂缝储集层段的平面分布,与断裂的发育状态没有必然的联系;与褶曲的曲率大小也没有相关性。在纵向上,泥岩裂缝储集层段与地层应力大小并没有对应关系。这些特征表明,泥岩的裂缝不是构造因素形成的。通过对埋藏史,流体形成等地质过程的模拟,结果表明,古龙凹陷泥岩裂缝是封闭在泥岩中的粘土矿物脱水收缩和烃类受热增压作用形成的非构造缝。明水期形成的流体超压使这些裂缝得以保持和扩大,并形成一些新的裂缝。     

东濮凹陷文留中央地垒带泥岩裂缝性油气藏研究

从烃源岩、沉积建造条件、裂缝性质、裂缝保存条件等方面分析了泥岩裂缝性油气藏的形成条件,探讨了泥岩裂缝性油气藏的形成机理,分析了泥岩裂缝性油气藏的识别方法;认为烃源主要来自自身体系,沉积建造对油气藏形成有明显控制作用．泥岩裂缝的发育是成藏的关键因素,盐岩封闭对形成这种类型油气藏有着得天独厚的条件;烃源岩内的油气以混相涌流方式顺层向裂缝储集层中富集成藏;泥岩裂缝性油气藏的识别应综合考虑地质、测井、地震和钻井等方面的信息。最后阐述了东濮凹陷文留中央地垒带沙三段泥岩裂缝性油气藏形成的特点及分布规律。     

歧口凹陷与车镇凹陷油气勘探潜力比较研究

歧口凹陷与车镇凹陷以埕宁隆起相隔.由于构造背景和演化不同,致使歧口凹陷成烃演化、沉积条件、油气藏类型与车镇凹陷存在差异.歧口凹陷长期继承发育,晚期断裂活动强烈、有机质演化程度高、是其多层系含油气的主要原因.歧口凹陷与车镇凹陷存在的成藏条件差异表明, 歧口凹陷具有形成巨型、大型油气田的条件,文章认为目前勘探方向应该以北西向调节带和泥岩裂缝油气藏为目标.     

罗家地区泥质岩裂缝性储集层综合研究

山东济阳坳陷沾化凹陷罗家地区沙三段泥质岩为工业产油层的岩性包括油页岩、油泥岩、灰质泥岩和泥灰岩。根据泥质岩裂缝成因,将研究区的裂缝分为4种：构造缝、层间页理缝、成岩收缩缝和异常压力缝。这4种裂缝的特征和成因机制备不相同,但构造、沉积环境、岩相及成岩作用是控制和影响裂缝发育的4个主要因素,其中构造作用影响最大。在运用三维有限元法对构造裂缝进行预测的基础上,综合考虑沉积环境、岩性及成岩作用的影响,运用“四因素法”对裂缝储集层的发育情况进行了综合预测,共划分了7个裂缝发育区带。     

东濮凹陷泥岩裂缝油气藏形成条件及分布特点

结合东濮凹陷地质特点，探讨研究了东濮凹陷泥岩裂缝油气藏形成的地质条件，东濮凹陷油气源岩发育，泥岩裂缝发育，泥岩裂缝油气成藏有着较好的成藏条件，是一种新的油气藏类型，有着良好的勘探前景，同时对泥岩裂缝油气藏在东濮凹陷的分布特点进行了研究。指出高压区及超高压区，盐岩分布区，构造转换带是寻找这类油气藏的有利地区。层系上，沙三^2-4是勘探这类油气藏的有利层系，一些稳定的泥，页岩标志层也是寻找这类油气藏的有利层段。     

南堡凹陷火山岩与油气藏的关系

南堡凹陷多年钻探证实火山岩与油气成藏有着密切的联系;火山岩的原生和次生孔隙特别是后期 构造运动形成的裂缝,改善了火山岩的储集性能,使其成为有效储集层;致密的火山熔岩可以作为良好 的盖层;火山岩喷发造成较高地温异常,有利于烃源岩成熟演化;岩浆喷发形成的低丘,因上覆地层的 差异压实可以形成低幅度圈闭油气藏。上述因素使南堡凹陷存在多种与火山岩有关的油气藏。     

车镇凹陷石油地质特征及勘探远景

车镇凹陷是济阳坳陷西北部的一个中、新生代陆相断陷盆地,发育沙四段、沙三段、沙一段三套烃源岩。储集层类型多,除碳酸盐岩、碎屑岩储层外,还发育火成岩、变质岩和泥岩等类型的储层。车镇凹陷具有多套储盖组合、多种圈闭类型、多期聚集成藏、圈闭形成期与油气运聚期匹配较好的特点,油气成藏条件十分有利。车镇凹陷的剩余资源量达4.6×108t以上,具有巨大的勘探潜力,低勘探程度区和新含油气层系是主要勘探方向。