微谐波齿轮传动中有内外齿圈的柔轮齿面耐磨计算

柔轮的齿面耐磨计算是进行谐波齿轮传动设计的前提和基础。对柔轮的齿面耐磨计算,前人的研究是针对传统尺寸的且只有外齿圈的柔轮展开的。本文研究的是行星式波发生器微型谐波齿轮传动,其柔轮具有内外齿圈。因此对其进行齿面耐磨计算时,应该对其内外齿圈分别进行。将前人提出的这种柔轮齿面耐磨计算方法应用于已完成设计的柔轮,应该对其内外齿圈分别应用,分别对其内外齿圈进行齿面耐磨计算。通过计算可知,内外齿圈均满足各自的齿面耐磨条件。     

中空超扁平系列谐波减速器柔轮应力与疲劳寿命

针对目前中空超扁平系列谐波减速器在运行过程中,存在柔轮易发生疲劳损坏,其疲劳寿命严重制约着谐波齿轮减速器的使用寿命等问题,课题组基于有限元仿真软件Hyper Mash,研究了中空超扁平系列谐波减速器柔轮的应力特性和疲劳寿命;并分析载荷、齿长、齿厚和柔轮高度等参数对应力和疲劳寿命的影响。研究结果表明载荷是影响柔轮疲劳寿命最主要的因素。该研究可为后续机械结构优化提供参考。     

一种利用磁流体对柔轮进行磨齿的方法

文章简单介绍了现有的磨齿工艺、磁流体的性质以及其在研磨领域中的应用。针对谐波齿轮中的柔轮和刚轮这种多齿小模数齿轮,在成形磨齿法以及磁堆积研磨法的基础上,提出了一种新的磨齿方法。     

谐波齿轮减速器简介

在盐化工生产过程中，还较少使用谐波齿轮减速器。我厂在购置硫酸镁生产设备的同时才刚刚接触。随着在使用中，它显示出蜗轮、齿轮等传动形式所无法比拟的优点，将逐渐在生产中被推广。谐波龄轮传动与少齿行星齿轮传动非常类似，它是靠柔性零件产生弹性波来传递力和运动。在国外60年代初已有研究，而我国从80年代初才刚刚设计生产并投人使用，它以安全可靠，节能省电受到用户欢迎。1谐波齿轮传动的特点（1）结构简单，重量轻，体积小。由于谐波齿轮传动与普通齿轮传动相比，其零件数目大大减少，体积可比普通齿轮传动体积小20％～50％。（2…     

基于Abaqus的谐波减速器柔轮运动学分析

柔轮是谐波减速器中容易发生失效的薄壁构件,为了研究柔轮在运动过程中的变形和应力变化特性,文章建立了谐波减速器的等效三维模型,运用Abaqus对柔轮进行了运动学分析,得到了柔轮在谐波减速器运动过程中的形状变化和应力分布规律。研究发现:在凸轮转动前,柔轮径向变形比较平缓并且长轴和短轴变形方向相反,切向变形为零,凸轮转动阶段,径向变形呈周期为0.5秒的周期变化。柔轮齿廓和杯底应力成锯齿状变化,应力在凸轮转动阶段呈周期为0.5秒的周期变化,最大应力较大。     

剪切式切纸在ZJ17机组上的设计与应用

在ZJ17卷接机组采用挤压方式分切接装纸过程中,会产生较大的冲击。因此,对切纸轮、上胶装置、导轨、主传动齿轮等进行了改造,使ZJ17卷接机组使用剪切方式切纸,减小了切纸过程中的冲击和振动,延长了切纸轮和切纸刀的使用寿命。     

基于包络理论的谐波传动共轭齿廓求解和啮合分析

针对数值求解谐波传动共轭齿廓推导复杂,不易求解等问题,运用一种根据柔轮运动轨迹包络的方法求解共轭齿廓,同时调整柔轮齿廓的沿轴向的不同齿高,使柔轮齿与共轭钢轮齿啮合时不发生干涉。为分析柔轮的齿根圆半径和转矩对柔轮应力的影响,通过Ansys Workbench建立了多体接触模型,探究了齿根圆半径和加载不同转矩对柔轮应力的影响规律。结果表明:柔轮应力对齿廓参数变化的敏感度高于所加载的转矩,因为谐波传动为多齿啮合传动,单个齿所受的应力较小,载荷对柔轮应力的影响相对小于齿廓参数的影响。     

起毛机大扭矩平稳传动系统设计

提高起毛机的传动性能是改善织物的起毛风格和质量的重要途径之一。根据起毛机的工作原理及工作参数要求,利用斜齿轮传动对起毛机传动系统进行大扭矩平稳性传动的新型设计,并对该传动系统进行运动学和力学分析,还分别对斜齿轮进行了接触应力有限元分析和对针辊进行了静力学有限元分析。结果表明：斜齿轮传动啮合是一个逐渐进入、脱离的过程,并且传递扭矩大,传动平稳,齿面接触应力和应变较小,满足设计要求;在传动过程中,针辊受力均匀,且应力变形较小,从而能够保证织物起毛质量要求。起毛机大扭矩平稳传动系统的传动平稳性和动力性能较好,对进一步提高起毛机生产效率、实现产品风格的多样化具有一定的现实意义。     

对齿轮发展的认识

齿轮作为各种机械传动设备中的重要装置,具有传动平稳、承载能力强等优点,有着广泛的应用范围与前景。根据对齿轮发展历程的总结与分析,采用适当的传动方式和材料对齿轮进行设计,可大大提高齿轮传动的可靠性,延长齿轮寿命。本文论述了对齿轮的传动方式发展史、齿轮的材料发展史以及未来齿轮发展方向的认识。     

摆线针轮行星传动的优化设计

摆线针轮行星传动由于具有很多优点而在许多部门得到日益广泛的应用.目前,对摆线针轮行星传动的计算机辅助优化设计都是在基本参数已经确定的条件下进行的,而对传动性能和经济成本起着重要作用的基本参数的确定却仍沿用传统的试凑法.本文对摆线针轮行星传动基本参数的计算机辅助优化设计作了初步探讨,试图对从事齿轮传动设计的同仁能有所帮助.     

发展绿色柔印推动国内包装印刷市场进步

正柔印采用水性油墨或醇溶性油墨进行印刷,油墨中不含苯类、酯类、酮类等有机溶剂及有毒金属,因此柔印生产中不存在有毒气体排放,以及印品溶剂残留超标等问题,不仅能满足印刷包装行业的安全要求,还不会对环境造成污染,因此被业界誉为绿色印刷方式。柔印设备的典型结构1.传动形式柔印设备的传动形式主要分为两种,一种是齿轮传动形式,即在印刷单元中压印辊、印版辊、网纹辊之间通过齿轮进行动力传动;     

矿用磨机传动齿轮强度校核及材料选用

矿用磨机是选矿厂的主要设备,传动齿轮作为磨机的主要零件,其使用寿命直接影响着设备的性能和运行效率。文章介绍了开式齿轮的强度校核理论及常用材料。     

谐波齿轮传动浅谈

机械传动形式常见的有带传动、链传动、齿轮传动等。其中每种传动又可细分为多种类型,谐波齿轮传动就属于齿轮传动中的一种类型。谐波传动是美国人C.W.马瑟于1955年提出的专利,1959年得到批准,1960年在纽约展出实物。谐波传动的发展是由军事和尖端技术开始的,以后逐     

交错轴摩擦轮传动及其应用

交错轴摩擦轮传动具有回转运动与直线运动的转换、直线运动位移任意调节和远程往复输送、驱动能力自适应、过载自保护、传动效率高、磨损小、寿命长、成本低、结构和制造工艺简单等特点,100多年来得到较快的发展和应用,被广泛应用于自动化、智能化、精密定位等装备上,然而,在机械工程领域的教材和手册中并未将其明确系统地列出,在分类体系中仅对平行轴和相交轴摩擦轮传动进行归类。鉴于此,本文介绍交错轴摩擦轮传动技术原理和特点,归纳总结交错轴摩擦轮传动基本原理和两种基本运动形式及4种基本结构形式,构建完整的摩擦轮传动分类体系;同时从传动基本原理的角度,综述交错轴摩擦轮机构在不同工程领域中的应用和研究进展;指出交错轴摩擦轮传动技术目前存在的难点及问题,并对其发展趋势进行展望。     

销齿副齿轮的抗疲劳设计

当前,对于销齿传动齿轮的弯曲强度分析仍然是基于传统强度理论和假设的静强度计算方法,与目前的技术要求存在一定的差距,有待进一步加以深入研究。本文抛开传统的基于悬臂梁理论的齿根弯曲应力的计算方法,借助于功能强大的有限元分析软件ANSYS 9.0,在齿根弯曲应力有限元分析的基础上,对应用日渐广泛的销齿传动的齿轮进行了精确的抗疲劳设计。为同类零件的精确设计及疲劳寿命的深入研究提供了有益的分析方法和数据。     

胶印机滚筒轴向串动控制机构分析与改进

现代胶印机的印刷速度越来越高,因此对印刷机的机械性能和滚筒轴向串动控制机构有了更高的要求,以期对滚筒轴向串动量进行严格的掌握和控制,以满足高质量,高品位产品的印刷。1.斜齿轮传动中力的分解印刷滚筒采用斜齿轮传动是现代印刷机的基本要求。与直齿轮比较,斜齿轮传动的优点是:齿面重合度大,传动平稳,承载能力高,能使滚筒部件在运转中显得更为平稳、柔和。但是,斜齿轮在传动过程中的法向力被分解成两个相互垂直的分力,即径向力、轴向力。其中径向力是     

基于ANSYS的螺旋榨油机榨笼的应力分析

螺旋榨油机是一种用于榨油的机械加工设备。其核心部件是榨膛,榨笼作为榨膛的主要组成部分,其强度是保证榨油机正常运行的前提条件。针对传统分析校核方法的复杂和不足,建立了榨笼的简化三维模型,利用ANSYS软件进行了有限元分析,获得了榨笼的整体变形和应力分布,为榨笼结构的改进设计提供了有价值的参考。     

基于有限元技术的连杆强度分析方法

连杆是汽车发动机传递动力的重要零部件之一,在发动机工作过程中连杆所受到的载荷情况相当恶劣,很容易发生变形和强度断裂等情况,因此必须确保连杆具有足够的结构强度。基于有限元技术的分析方法比传统方法更加快捷高效地获得连杆的应力分布以及最大应力值,从而方便地进行结构强度校核以及后续的优化设计,在工程开发中具有重要的意义。     

焊轮在电阻焊制罐机中的应用

主要介绍了电阻焊的工作原理及各种焊轮的使用情况,通过对汞导电和无汞下焊轮的使用分析及各种规格焊轮使用情况的说明,得到了制罐生产中焊轮使用的具体数据,对电阻焊整机及焊轮加工更换方面有参考作用。     

基于SolidWorks二次开发的渐开线齿轮参数建模系统

渐开线齿轮是一种最常见的齿轮传动,具有其他机械传动不可代替的优点,广泛的应用于各种机械结构中。传统的渐开线齿轮设计需要工作人员进行大量的计算与查阅资料,往往需要耗费较长的时间,工作效率低也不能直接将设计结果体现在模型上,而且手工计算及其容易出错。因此本课题结合SolidWorks二次开发技术,将渐开线齿轮的参数化设计与三维建模统一起来,设计出一套参数建模系统,这样不但可以大大的减少机械工程师在齿轮设计过程中的工作量,也能极大的提高机械产品的生产效率。程序设计的主要思路是,首先使用MATLAB拟合齿轮参数设计中的图表,然后编写强度校核程序界面与后台算法,最后要链接到SolidWorks使能够根据参数设计结果自动进行三维模型的绘制。以实际工况条件为例,使用程序进行了渐开线齿轮设计,从而证明程序方法的实用性和可行性。