浅析排桩护岸土锚对孔的控制

近年来,江苏水运建设步伐迅猛,由于拆迁等前期工作困难,涌现一大批新型护岸结构型式。排桩护岸大量用于特别困难段,大都设置土锚抵消桩顶水平位移。在排桩护岸岸侧只要有3.5米施工平台均可采用土锚岸侧施工,由于作业人员操作锚杆钻机入土点随意,钢绞线在入土点形成折角,造成预应力损失,桩顶水平位移偏大,影响结构稳定性及护岸耐久性。     

钢板桩结构在护岸加固中的研究与应用

钢板桩结构由于以最少的用钢量提供最佳的强度和耐久性,施工速度快等特点,广泛应用于码头、防波堤、船坞、临时围堰等临时和永久性结构中。其中板桩墙入土深度不仅要满足"踢脚"稳定的要求,还需满足整体稳定性的要求。因此文章结合具体工程实践,对护岸加固采用钢板桩桩结构进行了研究。     

地下连续墙板桩码头帽梁施工技术总结

帽梁作为地连墙板桩码头上部结构的重要构件,对地连墙板桩头有着极其重要的作用。文章主要总结和归纳了本项目帽梁施工过程中的一些经验,希望能对后续板桩码头的工程施工提供一定的意见及参考。     

U型预应力混凝土板桩在城市河道工程中的应用研究

对U型预应力混凝土板桩的基本概念与力学原理进行了介绍，在前人研究成果的基础上，以某城市河道整治工程为例，比较了普通混凝土平板桩和U型预应力混凝土板桩结构优缺点。针对不具备大开挖施工条件的高悬臂挡土结构的情况提出采用U型预应力板桩，可供其他相似工程参考。     

有限元软件在墩式码头设计中的应用

本文主要结合工程实例,介绍如何简化高桩墩台式码头的计算模型,并利用有限元软件对该结构形式的码头进行分析计算,根据计算结果,开展设计工作。本文对计算模型的简化,可作为类似工程提供参考和借鉴的依据。     

高桩码头位移原因分析及其预防措施

高桩码头是建立在水陆接壤的岸坡边的码头，是一种连片式结构。其作为主要码头结构形式之一，在码头建设中具有广泛的应用价值。然而，由于受到各种因素的影响，高桩码头位移现时有发生，影响着码头的使用安全。为此，文章首先阐述高桩码头位移原因，然后提出针对性防治策略，以望对后期的码头建设工作提供借鉴。     

“JU2000E”钻井平台在临港前沿码头区域插拔桩分析

文章以上海临港码头前沿海域工程地质资料为依据,根据区域内地层特点,采用《海洋井场调查规范》及上海地方经验计算各土层承载力情况,分析了该区域针对"JU2000E"自升式钻井平台桩靴式基础插桩深度及拔桩过量吃水深度,并对钻井平台插桩过程中土层刺穿效应作出评价,为该区域内桩靴式基础插拔桩提供经验参数。     

大型板滑模在航道、水运工程中的设计与应用

大型板滑模施工是浇注钢筋混凝土结构的一项先进施工技术,具有投资省、施工进度快,效益好的特点,自1979年在黄埔新港二期工程深水码头工程开始采用以来,至今已有三十多年的历史。有实验表明:在航道、水运工程中采用滑模施工工艺,不但能保证混凝土施工质量同其他立模工艺施工的构件一样,还可以很好地满足我国现行有关规范的要求。本文就大型板滑模在航道、水运工程中的设计与应用做简要分析。     

基于锚索预应力损失对支护结构变形的研究

通过有限元软件对某桩锚支护工程进行数值模拟,分析锚索预应力在各级损失下对支护结构水平位移的变化规律。结果表明,锚索对于控制支护结构的变形具有重要作用,应着重监测上层锚索的预应力。     

高桩码头结构病害问题分析及施工质控研究

文章首先对高桩码头结构病害问题进行了简要分析,在此基础上对高桩码头关键工序的施工质控措施进行论述,通过质量控制,可以达到减少或杜绝结构病害问题产生的目的。     

港口码头工程结构设计要点分析

港口码头工程是很重要的项目,码头工程结构设计要做到规范性,完善港口业务的运输。港口码头工程结构设计中要注重稳定性,从港口码头工程的耐久性、稳固性等角度出发,全面落实码头工程结构的设计,规划出码头工程结构的设计要点。文章主要探讨港口码头工程结构设计的要点内容。     

U形预应力混凝土板桩在河道护岸工程中的应用

U形板桩自上世纪90年代在荷兰、日本等国家出现,并广泛应用于水利、航道护岸、基坑维护等工程中,取得了良好的工程效果。随着国内研发及技术水平的提高,某板桩生产厂家在近年已研发出U形预应力混凝土板桩,并成功应用于工程实践当中,本文结合工程设计实例阐述该类型桩在河道护岸中的应用,为同类工程提供借鉴。     

浅淡沙角C电厂煤码头圆筒加固改造典型施工工艺

改革开放以来,国内的水运行业发展蓬勃,各大沿海城市充分利用自身地理位置的优势,大力建设港口,港口建设行业发展相当迅速,经过多年的发展后,许多老码头受限于原有设计的吨级,已逐渐不能满足自身的生产要求,因此,旧码头的扩建升级、加固升级改造、拆除新建工程开始进入了高峰期。     

亚太森博新增4万吨木片码头泊位通过竣工验收

近日,亚太森博负责管理运营的2个4万吨级的木片专用接卸泊位成功通过了竣工验收。该工程位于两亿吨大港一一日照港,于2008年8月开工建设,2010年3月竣工并投入生产试运行,2010年10月30日工程通过了有关部门的初步验收。工程建设包括泊位疏浚工程、码头工程、设备安装工程等15个单位工程。     

玖龙纸业拟在麻涌再建2个2000吨级泊位

本刊讯（玖龙纸业消息）玖龙纸业将在东莞的麻涌再建2个2000吨级泊位,预计项目建成后年吞吐量将达集装箱10万TEU（20呎标准货柜）。9月22日,东莞环境保护公众网向社会公示玖龙纸业2000吨级多用途码头工程项目环评报告书。该项目总投资为7000万元,其中,工程环保投资222.9万元。     

岩锚在山区无支撑缆索吊装系统的应用

山区建设工程中,多以较大跨径的钢管混凝土拱桥梁跨越障碍物,由于受所处地形限制无法使用大型设备进行施工,故无支撑缆索吊装系统被广泛应用于该类桥的施工中。缆索吊装系统常用的锚碇有:重力式锚、桩锚、隧道锚、岩锚等,其中岩锚工程量最小,施工时间短,成本低,文章以尖山特大桥新建工程为例介绍其在该系统中的应用。     

江苏理文纸业#2泊位码头通过验收

日前，江苏理文造纸有限公司码头“2万吨级通用泊位顺利通过省级开放验收。至此，江苏理文造纸已建成1个万吨级通用泊位和1个万吨级煤炭泊位码头，其中刚刚通过验收的#2万吨级通用泊位对外国籍船舶开放。     

XK717数控铣床床身结构的动态特性分析

以XK717铣床床身为研究对象,比较了采用不同筋板型式床身的动态性能。分析结果表明,依据零件的振型特点,选用相宜的筋板型式,可明显提高其动刚度。同时本文通过对床身筋板厚度、设计参数和壁板厚度对固有频率的灵敏度分析,找出了对该类型铣床床身结构动态特性影响较大的设计参数,使机床床身的设计既能保证有较好的结构动态特性,又能达到使其重量最轻的目的。     

世界首家麦秸定向结构板示范工厂在陕西杨陵奠基

世界首家麦秸定向结构板示范工厂生产线工程奠基仪式4月25日在陕西杨陵国家农业高新技术产业示范区举行,该项目由陕西环球嘉禾板业有限公司投资建设,首期工程计划采用加拿大阿尔伯塔省研究中心专利技术和上海人造板机器厂有限公司人造板连续压机和后续设备,该工厂一期麦秸定向板生产能力为6万m^3,项目计划总投资4亿元人民币。     

上海世博轴阳光谷之索结构关键技术设计

介绍上海世博轴阳光谷"轴、索、膜"结构中的关键技术——平行钢丝索(PWS)及相关结构的创新设计和施工工艺。拉索钢丝采用国产1 770 MPa级高强度镀锌钢丝,最大索规格为PES7-409;拉索防腐体系由钢丝镀锌层、内层黑色HDPE护层和外层彩色HDPE护层组成;锚具采用流线型叉耳式ZG34Cr2Ni2Mo高强度合金铸钢热铸锚具,锚固锥体中前面3/4部分采用锌铜合金,后面1/4部分采用环氧料进行制锚,减小了热浇注时造成的钢丝强度损失;给出了此类结构拉索安装和张拉的方法。结果表明,非标设计的拉索结构使用性能和外观结构均满足上海世博轴工程的要求。