车内噪声分析及车用降噪非织造材料的生产工艺研究

分析汽车车内噪声的危害,以及我国在车内噪声控制方面存在的不足,提出车内噪声控制的必要性及紧迫性。通过系统分析车内噪声的组成、产生途径及控制方法,指出降噪非织造材料对车内噪声控制的有效性,并就国内外车用降噪非织造材料所用纤维及其生产工艺的研究现状与发展趋势进行分析。     

汽车降噪用非织造材料的应用及展望

介绍汽车噪声的产生机理、传播途径及控制方法,概述降噪用非织造材料在汽车上的应用情况和国内外研究现状,指出汽车用非织造降噪材料的发展方向,为汽车用非织造降噪材料的发展提供参考建议.     

无机多孔材料在变电站降噪中的应用

通过对国内外文献的研究,文章对噪声的产生原因及控制噪声方法进行了阐述,结合现有变电站噪声控制方法,论述了当前主流降噪吸声材料对噪声的治理效果,变电站噪声具有低频特性,文章提出采用无机多孔材料-多孔混凝土来解决变电站噪声超标问题,无机多孔材料所具有的优良的导热性、耐久性、节能环保以及低频吸声性能使其成为变电站土建工程中理想的防治噪声材料。     

高速列车车厢内噪声主动控制技术综述

传统的高速列车噪声控制多采用隔音、减振等被动的降噪方法,仅对中高频噪声的控制有效,无法满足时速300 km以上高速列车的噪声控制要求.而主动噪声控制技术通过有目的地产生一个次级声信号来消弭低频噪声,适于高速列车车厢内噪声控制.无论次级声源控制还是次级力源控制,都要增强系统的可靠性和鲁棒性,而宽带噪声控制的多通道自适应噪声主动控制技术将会成为该领域的研究热点.     

浅析民用建筑空调系统噪声的产生及控制措施

空调系统降噪始终是现代民用建筑环境设备安装施工的重要内容,文章主要对当前现代民用建筑空调噪声危害、噪声来源、发声机理进行了简要分析,并在此基础上提出了几点有效的控制措施,以更好的控制空调噪声危害。     

圆锯空载噪声的起因和抑制

本文介绍圆锯空载噪声的产生机理和降噪方法。试验研究表明圆锯的噪声源是由于空气动力激励引起的锯片谐振而并非由机械不平衡所致。对谐振锯及非谐振锯同样显示出噪声。以数学模型提供锯片运动与齿形几何参数间相关性的噪声公式,根据该模型及有关试验,论述了通过改善齿形几何尺寸以降低噪声的若干实用技术。     

圆锯片噪声产生机理及降噪技木

分析了圆锯片噪声产生的机理,同时指出共振噪声是圆锯片噪声的重要组成部分。根据增加圆锯片阻尼、改变圆锯片的共振频率及改变激振力频率可减小振动实现降噪的原理,本文主要分析了多层基体结构、开热胀槽及不等齿距等结构圆锯片的降噪技术。     

牵伸变形机用导丝机构的降噪问题

凸轮式导丝机构是 TB 系列化纤牵伸变形机上常用的、噪声较高的部件。虽然有许多人研究降低导丝机构噪声的问题,但是研究的结果未能建立该机构产生噪声过程的相应模拟装置,因此无法制定降噪的有效措施。我们认为:减振降噪问题是处于技术声学、机械原理和信     

小波阈值降噪法在心电信号处理中的应用

心电信号检测作为心脏病临床诊断的关键环节,要求检测人员必须严格按照心电信号检测原则及要求,做好心电信号检测工作。然而,因心电信号在表现特征方面多具备非平稳特性、污染噪声分布范围大等特点,导致其在一定程度上对传统线性滤波器产生了限制使用影响。目前,为去除心电信号中的噪声问题,研究人员主张运用小波阈值降噪法实现对心电信号的去噪处理。针对于此,文章主要以小波阈值降噪法为研究对象,针对小波阈值降噪法在心电信号处理中的应用实践进行研究与分析。     

塑料机壳声压测试的对比法分析

应用声压测试对比法,对某型号电子套结机工况下噪声进行分析,确定其由塑料机壳产生噪声的声压级及声压频率,为其后续改进塑料机壳的设计以及降噪提供实验依据。     

低噪声刀具和木工机床

前言在1979年的汉诺威博览会上,大量标以“无噪声”,“隔声”,“无声”设计的刀具和木工机床十分显目。由于对环境保护问题的重视,越来越多的木工机床制造厂与用户关心起噪声问题,并使其成为规范和准则。本篇报导综述了博览会上的低噪声刀具和典型机床的例子。在原理上,对一次与二次噪声的降噪措施在木工机床上都是可行的。一次噪声的降噪措施是针对机床的主噪声,是以减弱噪声     

谈谈纺织厂的噪声问题

一、噪声分类及其危害性噪声一般被认为是使人烦燥、讨厌、不需要的声音,杂乱无章,影响神经、心脏系统,危害较大,应该予以控制和消减,为职工从事生产劳动提供宁静的工作环境。噪声的声源是由于物体(固体、气体、液体)振动而产生的,声源的不同,产生的噪声也不同,就工业噪声而言,可归纳为下述四种:1.燃烧性噪声如发动机的排气声、燃烧声、爆发声等。     

胶印机作业过程的降噪措施

<正>在实际工作中,胶印机作业存在噪声值超标问题,对操作者健康造成一定影响,因此在胶印机作业过程中,采取降噪措施是非常必要的。一、噪声的危害空气中因振动产生的不和谐或不必要的声音都可以视为噪声。噪     

地铁上盖物业开发车辆段减振降噪措施

介绍地铁车辆段上盖物业开发业态、结构形式及特点。分析振动噪声产生的原因及传播途径,介绍地铁上盖车辆段减振降噪的主要措施及使用范围,从项目规划、车辆段设计、减振降噪措施选择等方面给出地铁车辆段上盖开发及减振降噪的建议。     

纺织空调机房及冷却塔噪声治理

纺织及纺织后整理的空调机房和冷却塔由于未做任何降噪处理,其噪声直接对车间及办公楼周边产生了一定的干扰。本文通过介绍一系列的改造方法,降低空调机房和冷却塔的噪声,改善噪声污染,从而净化环境。     

粮食干燥中的风机噪声控制

论述了粮食干燥过程中主要噪声产生根源及改良措施.通过噪声产生机制、传播机理的分析,针对主要噪声声源风机结构特点,采取阻尼加吸声和旁通管反声降噪物理措施,可实现粮食干燥过程中噪声控制在85 dB(A)以下,优化工作环境,提高工作效率,便于安全生产.     

天然纤维复合降噪材料在汽车内饰中的应用

介绍当前天然纤维复合降噪材料在汽车内饰中的应用状况。阐述了汽车噪声的来源与控制途径,分析了国内外汽车用天然复合降噪非织造材料的应用与发展状况,指出了我国车用降噪非织造材料的研究与国外先进水平尚有一定距离,在今后的研究中应更重视新原料、新工艺和新结构的研究,关注汽车用天然纤维复合降噪材料的便利性、经济性和舒适性。     

织布车间噪声综合治理

一、有梭织机(单机)的降噪研究我厂于1978年底开始对1511系列换梭织机(单机)降低噪声工作进行探索研究,对织机噪声声源作全面分析,并对主要声源的部件采取吸声、隔声、消声等综合降噪设计和生产试验,     

汽油车供油系统噪声控制

汽车车内噪声作为评价汽车舒适性的重要指标之一,目前已受到越来越多的关注,也是各整车厂主要的研究方向。供油系统作为整车的重要组成部分,其对车内噪声的贡献不容忽视。文章从车内噪声产生机理、供油系统工作原理出发,分析供油系统噪声来源,并结合吉利某电喷汽油车供油系统的降噪过程,提出了实际应用的供油系统噪声控制方法。     

汽车排气消声器发展的研究

汽车噪声的来源主要是发动机噪声,而在发动机噪声中,排气噪声是主要的噪声来源,使用消声器是降低发动机排气噪声的有效途径。排气消声器随着科技的进步也在不断的发展,其设计方法也在不断的创新。