地铁运行过程中车门控制的安全性研究

当地铁逐渐成为我国主要城市交通运输工具并飞速发展的过程中,对地铁车辆乘车安全问题的研究也成为热门话题。文章就地铁车辆中使用频率最高、最易出问题的车门控制问题进行了研究和分析。文章首先分析了影响车门控制稳定性和安全性的故障原因,又提出了如何有效的减少车门控制故障发生率的措施,希望能为提高地铁车辆的运营效率并为人们的出行提供一个高效、安全的运输环境。     

随机性路径优化问题综述

不确定信息导致了随机性的车辆路径优化,随机的车辆路径优化相比确定性的路径优化更贴近实际,具有重要的研究意义。本文从随机用户需求、随机时间、随机客户三个方面对前人研究的随机性车辆问题进行了总结,对未来该方面的研究有重要意义。     

城市轨道交通车辆车钩选型研究

21世纪的中国经济得到前所未有的发展与进步，同时带动相应各种基础设施的完善。在当今社会中，各种设施取得最突出的成就就是城市交通的完善，尤其是轨道交通的发展与进步，是交通事业的又一新的发展前景。轨道交通对交通车辆的配置装备要求越来越高，在发展过程中出现一些问题。因此，对城市轨道交通车辆研究出现新的研究课题。文章主要针对城市交通车辆车钩选型进行科学的分析研究，对今后城市轨道车辆的进步与发展，提供一些有价值的理论性参考。     

基于强化学习的交通灯控制与车辆诱导算法

城市交通控制的核心是由交通灯控制系统和车辆诱导系统两部分组成,实现在空间上对交通流进行分流和在时间上对交通灯进行动态配时。文章设计基于Q学习的交通灯控制算法和基于Sarsa学习的车辆诱导算法,从对系统整体性能的角度出发利用协同控制策略,更好地解决城市道路交通拥堵问题。     

基于人工免疫网络理论的移动机器人路径规划

针对静态环境下机器人路径规划问题,提出了基于人工免疫网络理论的移动机器人路径规划方法.该方法基于人工免疫网络仲裁机器人的行为,将抗体和抗原类比为机器人的行为和机器人所在的环境,人工免疫网络作为主要的行为仲裁机制,有效地选择和精炼执行任务,并基于Webots实验平台对该方法进行了仿真.实验结果表明,该方法在复杂的环境中具有高度的自制性、适应性、灵活性和有效性.     

基于道路监控的无人车路径优化控制系统

为充分提高道路的使用率,缓解因视觉盲区及道路拥堵所造成的道路安全等问题,针对无人驾驶技术高速发展的未来对基于道路监控的无人车路径优化系统展开研究。通过模拟道路监控下的无人驾驶,采用高低位相机采集图像,进行图像处理和视觉识别等算法研究,得到车辆和道路的信息选择合适车道并通过车辆进行决策,实现了一种可与道路监控系统相融合的基于高位监控相机与车载低位相机双目融合、多视极线约束的无人车路径优化控制系统。     

基于车辆位置预测的可变情报板信息路由算法研究

当前高速公路可变情报板信息发布大多数为人工手动操作,且实时性较差。为了解决可变情报板信息发布定向性和实时性问题,提出了基于车辆位置预测的可变情报板信息路由算法。根据车辆的违法位置、时间、速度和方向等信息和实际路网数据建立局部路网模型,预测出违法车辆从违法时间开始到当前时间内的所有可能行驶路径、当前可能位置、行驶方向前方最近的可变情报板位置及其达到该位置的概率和时间。选择最大概率的可变情报板在估算时间到达时发布该车辆的交通违法信息;车辆驶过可变情报板时撤销交通违法信息显示。解决了在仅有车辆交通违法信息和少量实际路网数据的情况下可变情报板信息路由问题,同时也解决了高速车辆交通违法信息告知的定向性、实时性、可视性的问题。     

新能源汽车分时租赁管理云平台的设计与实现——ADC出行案例研究

为缓解城市交通拥堵和大气污染问题,同时促进闲置和过剩资源得到再利用,将互联网和共享经济相结合,利用新能源汽车低能耗、无污染、易操作的特点,将新能源汽车应用在分时租赁云平台的运营中。设计了一个高效分时租赁管理云平台系统,可对共享车辆进行全方位实时监控、动态管理,用户可通过手机APP对车辆控制,为其他互联网汽车租赁企业提供了完整的分时租赁管理云平台设计建设方案。     

智能交通系统中的无线通信技术及其应用

智能交通系统（ITS Intelligent Transportation System）是为了缓解城市交通拥挤以及车辆驾驶安全的问题而出现的。智能交通系统主要是基于车辆无线通信技术和移动通信技术形成的,本文主要介绍了它们工作原理以及两者在交通系统中的实际应用。     

城市轨道交通车辆装配过程的质量控制

目前我国各大中城市为缓解城市交通压力,均在大力发展轨道交通产业,对于各城市轨道交通车辆制造企业来说,提升产能和提高产品质量是目前面临的主要任务,本文简要介绍了城市轨道交通车辆装配过程中的质量控制方法。     

浅析城市交通规划的要点及问题解决措施

随着我国社会经济的飞速发展,城市发展也逐渐加快,各类问题日益凸显。其中,城市交通拥堵渐渐成为大中型城市亟待解决的问题。城市交通成为城市这个大系统中关键一环。因此,城市交通规划在城市总体规划中就显得尤为重要,城市交通问题成为城市建设规划过程中应当考虑的首要问题。根据国家的交通政策和规划,结合当地特点,城市交通规划应与有关部门协调发展,实行综合治理。文章简要阐述了城市交通规划工作的要点,对城市交通规划中普遍存在的问题进行了分析,并提出了相应的解决措施。     

物联网在智能交通中的应用研究

物联网技术成为城市交通智能化升级的新思路,为智能交通系统提供了新的选择。智能交通系统深度集成了传感技术、可视化技术、远程识别技术等物联网关键技术,为公众提供交通信息、出行诱导、车流疏导等现代化服务。通过对城市交通中物联网技术的应用需求分析,探讨基于物联网的智能交通系统的功能构建与实现方案,就物联网技术在城市交通智能化服务中的应用问题做出微薄贡献。     

物流配送车辆优化调度的研究

分析物流配送车辆的目标要求,建立优化该问题的数学模型,并给出利用遗传算法解决车辆优化调度问题的方法。重点阐述了优化路径问题的染色体编码、适应度函数和遗传算子的设计。实验结果表明所设计的方法是一种实用有效的方法。     

轮询机制下交通信号灯控制模型仿真研究

随着人们生活水平不断提高,车辆拥有量不断增加,但由于我国基础设施规划问题,导致有限的交通资源难以满足不断增多的车辆,造成我国各大城市拥堵现象严重。交通信号灯作为疏导城市交通的一个重要工具,针对实时的交通情况实现对交通信号灯的有效控制是十分有必要的。文章针对当前我国现有交通信号灯口控制策略的不足,提出了一种轮询机制下交通信号灯控制模型,并且进行了仿真分析。     

浅析自行车道在城市道路规划设计中的可持续性规划与应用

在城市化进程提速、城市交通快速发展的现代社会,汽车数量的增加表明了一个城市地区的发展速度。尽管如此,随着交通压力的增大以及新型共享单车产业的兴起,越来越多的人开始尽量选择骑自行车出行。反观现在大部分城市的自行车道,却开始呈现出日渐减少或被"缩水"的趋势。造成这种现象的主要原因是城市交通系统的过度发展和人们观念的转变。正因如此,在城市道路规划设计中,对于自行车道的考虑也开始逐渐减少。这使得自行车的使用者不得不在公路上骑行,在城市道路上常常可以见到自行车被迫与汽车或电单车共享道路。这种行为也相应的增加了了人们的交通安全隐患。从某种意义上说,这也是一种剥夺个人权利的行为。本文的目的是希望通过一系列的设计理念的转变或反思,将因城市自行车道减少所暴露出来的安全问题展示给人们,使人们将关注再次放回城市规划中的自行车道上。设计理念的转变进而可以改变设计师的设计行为,进而可以使设计师重新思考城市道路规划的意义。希望这种设计理念的转变,能在未来的一段时间内影响到城市交通规划设计师,使他们知道如何负责任地处理好自行车道的保留与城市交通规划发展的相互关系。在城市的道路规划和道路建设过程当中,如何在城市基础道路规划中实现可持续发展,这直接关系到了整个城市交通发展和城市规划发展的基础性问题。本文在城市基础道路规划的设计方法上进行了一些深入思考,同时提出一些相应的建议。     

城市交通噪声分类及治理措施

随着经济建设的发展,我国的城市交通业发展势头良好,人们的物质生活水平提高了,大部分人选择了汽车作为代步工具。这种现象的出现增加了城市交通的压力,同时也带来了交通噪声,噪声对于人们的生活和身体健康会产生很大的危害,本文对城市交通噪声进行了分类,并且提出了噪声对人们的危害和相应的处理措施。     

电动汽车整车电子控制器（VCU系统）智能横向泊车服务系统的设计探究

泊车的问题已经逐渐成为了我国当前社会一大重要的难题,几乎所有的大城市都面临它,而智能横向泊车服务系统是当下解决它的最好方法之一。智能横向泊车电动汽车可实现横向平行移动,以致能够在更小空间内轻松实现车辆泊车入位或调头转向,因此改变了传统车辆对停泊入位或转向掉头对空间较大要求的弊端,进一步增大了电动汽车的灵活性及实用性。在城市交通状况复杂的情况下,可有效的缓解一些路段的交通压力。     

机场地区城市交通衔接的研究

通过城市交通的良好衔接,实现以机场为核心的机场地区与城市(区域)的有机结合,有助于增强航空运输的吸引力,促进航空运输与城市的共同发展。文章以机场地区城市交通衔接的研究为题,首先对客运需求进行特性研究、分类研究,分析得出符合我国发展的"以大容量公共交通为主导"的机场地区城市交通衔接模式。然后,把需求与衔接部分作为研究基础,选取北京市进行实地调研;为改善公交服务水平、提升公交分担比,对影响进出机场交通方式选择行为的因素进行定量分析研究。最后,结合研究过程及一些衔接改善的准则、方法,尝试对机场地区城市交通衔接的规划设计提出一些有效、合理的建议。     

地铁车辆电气系统中牵引及辅助系统故障检修

现阶段,城市化进程加快,汽车作为重要的代步工具在生活中发挥着重要的作用,从而造成城市拥堵问题的出现,极大的影响人们的出行效率。因此,为了解决越来越严重的城市交通拥堵问题,提升城市的环境质量,不断加大城轨交通的建设力度就显得极为重要。其中,地铁作为城轨交通重要的组成部分,已经在我国各大城市中有着普遍的应用,为了提升地铁车辆的运营效率,需要对地铁车辆电气系统中牵引以及辅助系统故障维修方面进行积极的研究,因此,文章将对地铁车辆电气系统中牵引及辅助系统故障检修展开论述。     

基于专用短程通信技术的高速公路精确路径识别系统

将专用短程通信技术应用于高速公路精确路径识别系统,提出了一种中心频率为433 MHz的有源射频卡设计方案.该方案通过对车载设备和路旁设备的设计,改善了道路与车辆系统之间的协调关系,实现了车辆与道路及车辆与车辆间的有效沟通,提高了道路和车辆的使用效率.