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对造纸行业使用的钢制烘缸和铸铁烘缸的优点和缺点进行了比较.就纸机钢制烘缸的材料选择和结构设计、制造以及使用中存在的问题进行了分析.在技术方面,应该加快更新钢制烘缸技术规范的步伐,适应高车速和多品种纸机生产对烘缸性能的要求,减少钢制烘缸的制造成本,降低纸厂在钢制烘缸设计寿命期内的缸面处理费用. 相似文献
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纸机干燥部结构形式探讨 总被引:4,自引:2,他引:2
我国目前的中速和高速纸机,干燥部多采用单排烘缸排列型式。这种型式占地面积大、建筑投资费用高,实用上存在诸多局限性。未来,现代化的中速和高速纸机,干燥部的发展方向仍以蒸汽烘缸干燥为主。那如何解决多烘缸纸机干燥部过长的问题?请看新的干燥部设计方案——多列烘缸干燥部。 相似文献
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介绍了双层烘缸的特点和类型,与传统烘缸对比,分析探讨了多通道双层烘缸表面温度分布不均的原因和机理。从改变烘缸外壁,改变烘缸组进出汽方式,分析离心力三个方面减小多通道烘缸表面温差,优化烘缸表面温度分布。 相似文献
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介绍纸袋纸机在烘缸虹吸器改造并加装扰流棒前后烘干部性能的变化,特别是烘缸排水情况、传动电流、烘缸表面温度在改造后得到大幅改善,吨纸汽耗明显降低,干燥效率明显提高,并为大定量纸种高车速生产提供了运行条件. 相似文献
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阐述了废纸造纸废水的来源、污染特性,分析和评价了废纸造纸废水的气浮、过滤、混凝沉淀和零排放等处理技术,提出了我国废纸造纸企业废水治理的对策,指出了零排放技术是废纸造纸废水治理的发展方向。 相似文献
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多通道烘缸通道内流体流动特性数值模拟研究 总被引:1,自引:1,他引:0
探讨了多通道烘缸内流体通过通道时的流动特性,建立了多通道烘缸通道的计算流体力学模型,并用计算流体力学软件FLUENT模拟通道内在不同气相折算速率及不同液相折算速率工况下,通道内气液两相分布及其沿通道壁面方向的压力降,得出了通道内流型的变化情况,为多通道烘缸的流动与传热机理研究提供了理论依据。 相似文献
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介绍了双层烘缸的特点和类型,与传统烘缸对比,分析探讨了多通道双层烘缸表面温度分布不均的原因和机理。通过建立离心力模型来分析烘缸表面温度变化,改变影响离心力的各因素,降低高温区的温度,缩小三个温区的温差,优化烘缸表面温度分布。 相似文献
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传统烘缸的结构会造成冷凝水无法排出,致使烘缸能耗增大。多通道烘缸以其新颖的结构设计使得这种现状有所改变。为更加清楚的了解多通道烘缸的改进特性,对此进行了相关研究。研究结果表明:蒸汽冷凝传热系数随着蒸汽质量流速的增大而增加,且冷凝传热系数的增加幅度也随质量流速的增加而变大。而随着蒸汽干度的增大,冷凝传热系数几乎呈线性增加。在蒸气冷凝流动过程中,沿其流动方向的冷凝传热系数也逐渐减小。 相似文献