英国的大力神

M10坦克歼击车是二战中美国一种重要的自行火炮,它是坦克歼击车,参加了二战中后期的重要战斗,总生产量达到6700辆。1941年11月,美军开始研制T35坦克歼击车。T35坦克歼击车以M4A1中型坦克底盘为基础,采用T12型76.2毫米火炮为主要武器,炮塔能360度旋转。在T35的基础上,加大了装甲厚度,便制成了T35E1坦克歼击车。经进一步改进后,于1942年6月4日,定名为M10坦克歼击车。M10坦克歼击车采用的也是可360度旋转的炮塔,在火力机动性上,比当时德国和苏联的坦克歼击车要先进得多。M10坦克歼击车的战斗全重为30吨,乘员5人。它采用M7型76.2毫米火炮,…     

彩绘世界著名兵器SMK与T-100多炮塔重型坦克

SMK重型坦克 1937年,哈尔科夫机车厂决定在T-35重型坦克基础上研制新一代多炮塔重型坦克,其特点是拥有强大的装甲防护。能够突破敌方的坚固防御阵地。1937年11月5日,哈尔科夫机车厂的方案获得批准．其技术特点是：战斗全重50-60吨,装甲厚度45毫米至75毫米,装有3个炮塔——1个炮塔装备76毫米榴弹炮,另两个装备45毫米加农炮。1938年初,哈尔科夫机车厂提交了6个相关设计方案。     

德国黄鼠狼3型反坦克炮

<正>德国黄鼠狼3型反坦克炮是黄鼠狼自行反坦克炮的第三款改型。车体基于38T轻型坦克底盘。当年西北欧依然堪用的38T轻型坦克,在巴巴罗萨面对T-34这个强劲对手后变得过时(几乎当时所有的德国坦克都面临火力堪忧的局面)。由于新型坦克迟迟不能推出。于是乎在轻型载具底盘上如何想办法装上更大更大更大口径的火炮成为当务之急。德军在苏德战场上大量缴获苏军76.2毫米F-22野战炮及弹药,不错的性能使得它能对T-34坦克正面构成足够的威胁,于是顺理成章的被用于各型自行反坦克火炮上。     

“胜利武器”T—34—85中型坦克

二战中,原苏联生产的 T-34系列坦克是最优秀和生产数量最多的坦克,其中 T-34-85中型坦克则被苏军称为“胜利武器”。超前的流线形装甲车体的设计,良好的机动能力,强大的85mm 火炮使之成为当时综合战斗性能较好的坦克,并影响了整个世界坦克发展史的进程。笔者采用的是上海威龙模型公司生产的“中国人民志愿军 T-34-85”坦克模型。制作以说明书指示进行,并自行改造追加细节:1.模型所给85mm 炮比例明显不对,需舍去不用,笔者则是用优质艺用油画笔按比例重做。2.炮塔与机枪护盾的铸造感不强。笔者用开稀补土涂上来加强铸造感,并追加车体部分焊痕。     

坚持不懈:M60巴顿主战坦克

早在1956年,美国五角大楼就批准了将M48巴顿主战坦克改进为大火力坦克。这个行动主要是回应前苏联重型坦克T-54,因为它拥有一门100mm的火炮。美军最终选择了英国制造的105mm火炮,它被很适合地安装在了M48的炮塔上,并将原来的汽油发动机改为了大马力的柴油发动机。发动机的升级致使M48最大航程达到300英里,大大减少了汽油容易引起的火灾次数,简化了坦克维护的需求。这辆坦克的特点是拥有一挺7.26mm的同轴机枪和一挺12.7mm的防空机枪。新型的坦克被称为M60巴顿主战坦克。克莱斯勒公司总共生产了15,000辆M60坦克。1960年秋季它开始在部队中…     

正义的152

正2S19型152毫米自行榴弹炮是苏联解体之前刚刚完成研制的一型履带式自行火炮,用来取代2S3型152毫米自行榴弹炮。该型自行火炮采用了T-72坦克的底盘和2A65牵引榴弹炮改进而来的火炮。1988年开始装备苏军部队。每个炮兵连装备6门。该火炮国际市场售价为160万美元(1993年价格)。2S19型炮的炮塔左上侧有潜望镜,右前有小型炮长指挥塔,装有1挺机枪、1个白光/红外探照灯和一个昼间红外观察装置。该炮车体前部还配有轻型自动挖壕系统,可在15-20分钟内挖好防护壕。     

T-80主战坦克

概述人类史上规模最大的第二次世界大战结束以来,世界各军事强国从未间断过对坦克的研究与开发。前苏联坦克的发展更是如日中天,先后成功研制并批量生产出T10,T54/55,T62,T72等性能优异的坦克。七十年代末,一种以T64坦克为蓝本拥有强大火力,优良防护,超前速度和高度可靠性的新型主战坦克问世。标志着前苏联陆军再次拥有世界上最先进的主战坦克。该坦克的主要武器仍是1门与T-72坦克相同的2A46型125mm滑膛坦克炮,发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼稳定破甲弹和榴弹,备弹40发,均为分装式弹药,用自动装弹机装弹,部分坦克还装备有AT-8鸣禽(Songster)炮射反坦克导弹,备弹2-4枚。导弹制导控制器安装在炮塔顶部右侧的车长指挥塔正前方。火炮的右边并列安装     

KV-1 1942年简化炮塔型

实车KV-1重型坦克1939年2月由科京领导的设计小组研制,以苏联国防委员会主席K·伏罗希洛夫的名字命名。1940年2月,由位于列宁格勒的基洛夫工厂生产,到1941年6月德军入侵苏联时共生产了636辆。在整个卫国战争期间,坦克城共生产了13000多辆KV系列重型坦克和自行火炮。该车战斗全重46.35吨,乘员5人。主要武器为1门76.2毫米火炮,弹药基数111发。辅助武器有3挺7.62毫米机枪,弹药基数3024发。发动机为12缸水冷柴油机,功率为404.25千瓦。坦克最大速度35千米/小时,最大行程224千米。车体和炮塔用钢装甲板焊接而成,其前部分别装有31毫米和25毫米厚…     

沙漠斗牛犬--M3轻型战车

M3坦克是由美国汽车公司生产的,共有A1-A5五种型号。在最初的设计中,该型坦克的主炮口径为37毫米。当设计快完成时,德军全面占领了法国。波兰和法国战役大大震动了M3的设计人员,他们意识到37毫米口径已远远落后于实战的需要,后来设计人员想改成75毫米火炮,但已设计好的炮塔无法容纳这么大口径的火炮。1940年7月11日该坦克被美国军械委员会定名为M3轻型坦克。由于战争需要,它很快就被批准投产,正式生产于1941年8月开始,到1942年12月结束。,共该型完成此时在美国的英国军火采购团为了战争的需要见吗买吗(天津方言),英国采购了不少这种坦克并…     

彩绘世界著名兵器——59式中型坦克

20世纪50年代中期,苏联援助中国建设了包头第一机械厂,标志着中国开始具备坦克生产能力。1956年中国成功白行生产了B2．34型坦克柴油机,可供T-3485中型坦克配装,标志着中国坦克工业具备了坚实的基础。1958年11月,首辆中国组装的T-54A中型坦克在包头第一机械厂下线,从而结束了中国不能自行生产坦克的历史。此后包头第一机械厂开始自行生产T-54A中型坦克的14种主要部件,包括车体、炮塔、行星转向机、变速箱等。     

彩绘世界著名兵器——“虎王”亨舍尔炮塔型重型坦克

最大的坦克。其将威力强大的火炮和难以击穿的装甲结合在一起,从而产生了这么一种可怕的钢铁怪兽。其战斗全重高达69.8吨,炮塔正面装甲厚达180毫米,装有一门71倍口径超长身管坦克炮。根据炮塔的研制公司不同,＂虎王＂可以分为保时捷（波尔舍）炮塔型和亨舍尔炮塔型。     

老将--T55A中型坦克

相信大家对T-55应该很熟悉了吧,它的前身T-54是苏联于20世纪40年代中期开始发展研制的一种中型坦克。T-55坦克于20世纪50年代末问世,首次亮相则是在1961年11月的红场检阅。它与T-54坦克相比,主要改进包括换装了马力更强大的发动机并改进了传动装备,炮塔安装了旋转底板,取消了装填手舱前的12.7mm高射机枪。此外,它还改进了     

Takom出品

<正>2029 1/35俄罗斯T-14阿尔马塔主战坦克T-14阿尔马塔主战坦克是俄罗斯研发的一型未来的主战坦克,关于它的传闻由来已久,一直笼罩在神秘的面纱之下,直到今年5月的俄罗斯胜利日阅兵才第一次公开亮相,宽大的车体一改往日俄系车辆矮小的特征,造型独特的无人炮塔以及颇具现代感的装甲让人眼前一亮。如此题材各厂家自然不会错过,近来十分高调的Takom也在其中,目前已经在国外开售,从公开亮相到发售也只用了不到半年的时间,Takom产品研发的速度确实令人惊叹,估     

小号手出品

<正>05537 1/35中国62式轻型坦克62式轻型坦克以59式中型坦克为基础针对我国南方地区设计而成,总体布局同59式坦克基本相似。62式只保留基本部件使重量保持在21吨,防护装甲也要薄得多。行动部分为5对单轮缘的负重轮,履带较窄,履带板上为双诱导卡齿,与59式坦克不同。发动机选用由59式坦克的12150L柴油机降低功率而来的12150L-3型柴油机。铸造炮塔装有带炮身抽气装置的62式85TC 85毫米口径线膛炮,火炮没有稳定器。辅助武器为与火炮并列一挺同轴机枪、车体首上由驾驶员操纵一挺航向机枪以及炮塔顶部一挺高射机枪。     

沉默的功臣——苏联T-44中型坦克

正T-44坦克是在早期T-34/85坦克基础上改进而成的,主要改进有扭杆悬挂、横置发动机和传动系统,并优化了车体外形。该坦克有4名乘员,取消了机电员,航向机枪固定在车体上,由驾驶员操作。炮塔是T-34/85坦克炮塔改进而来,但取消了炮塔底部的颈环。该车二战结束前有投入量产,但未能参加实战。随后在其基础上发展的T-54中型坦克于1946年装备苏军,T-44开始退居二线,直到70年代仍用于训练,其比较著名的亮相是1956     

巨炮精灵——“蟋蟀”自行火炮

实车介绍 1942年德国为了加强战车的火力,开始研究如何在旧有坦克的底盘中加装重型火炮的问题。设计者把捷克的Panzer38（t）H型坦克的炮塔移去,并在坦克顶部划开一个隔间,再在这个隔间中加装了150毫米sIG33重型火炮,于是它便成为了一架自行火炮。     

轻松制作T-34/85坦克模型

实车简介T-34坦克是哈尔科夫共产国际工厂著名设计师科什金的呕血杰作,在第二次世界大战前苏联军民抵抗法西斯侵略者的战斗中发挥了举足轻重的作用。早期生产的T-34坦克装备的是76毫米口径火炮,被称作T-34/76型。至1941年6月22日德国入侵,前苏联共制造T-34/76型坦克1225辆,大大超过了同期德军Ⅳ号坦克的数量。T-34/76于1941年6月22日在白俄罗斯格罗德诺首次参战,在此     

钢铁勇士——苏军JS／3重型坦克

1944年春苏联红军新型JS/2重型坦克首次出现在战场上,它与德军的“虎”式和“豹”式坦克相互抗衡着并取得了数量上的优势,苏联的坦克设计师们并没有因此停顿下来,而一种全新的坦克正在研制之中。以设计重型坦克而闻名的科京设计局技术人员正展开着一系列的攻关研究,其设计亮点在于新车型的车首上装甲由两块很大的装甲钢板焊接而成,中间突起,这样可以使车首前装甲在面对从前方入射的炮弹时获得更大的倾角,增加炮弹的跳弹概率,而炮塔则采用了工程师库切琴设计的球形炮塔,主武器仍然是1门122毫米火炮,这种球形炮塔犹如一个扣过来的铁锅,它有点…     

威龙出品的1/35 德军Ⅳ号坦克G型模型套件(1943年4月至5月生产)

1943年4月德国IV号G型坦克发生了装甲和火力几个关键部位的变化。这些G型坦克新产品在车体两侧和炮塔处加装了侧裙板,以起到抵御苏联反坦克炮攻击保护自己坦克的作用。7.5厘米KwK40炮管尺寸从43口径扩大到48口径,增强了该坦克对付苏联T-34和KV-1坦克的火力。这些被改进的G型晚期型坦克被用在了1943年夏季东线库尔斯克战役以及其他战役中。     

五个炮塔的传说——T35多炮塔坦克

实车背景历史上，俄国人似乎对多炮塔坦克情有独钟，在上世纪三十到四十年代陆续研制出了T28，T35，SMK/T100等一系列的多炮塔坦克，而其中以T35为登峰造极之作，5个炮塔和英国的A1E1坦克相仿，呈地方包围中央之势排列，加上超长超高的车体，使其外表看起来极具恐吓性。T35产量