共查询到20条相似文献,搜索用时 703 毫秒
1.
2.
正地图印制对精度要求较高。我单位在使用海德堡CD-102印刷六色地图时,出现过多种故障,笔者将这些故障做了简要记录,供同行参考和借鉴。1.飞达走纸不稳,操作屏显示斜张实例说明:在印刷胶版纸时,操作屏显示纸张出现歪斜。状况分析:由于胶版纸纸粉大,纸粉易通过飞达吸嘴在分气阀里堆积,加上天气潮湿,潮气被吸到分气阀里与纸粉混合,造成分气阀与阀体"焊"住,出现走纸歪斜现象。解决方法:①更换万向轴与轴套空心销子,保持飞达运转平稳,保持纸张定位准确。②调整飞达送纸吸嘴与接纸轮之间的运行时间,使送纸吸嘴放纸时,接纸轮与送纸轮之间的间隙为3mm。2.印六色地图时叼口上脏实例说明:印刷六色地图时,在墨量相同的情况下,上午供水正好,但到中午以后需加大水量,而加大水 相似文献
3.
我们使用的J2108B机,曾经遇到这样一例故障:印刷时原本走得挺好的飞达,突然连续有几张纸走纸歪斜。这不仅影响产品质量,而且浪费极大。 根据以往处理输纸歪斜的方法,一开始我们将输纸带绷得松紧一致,把递纸吸嘴调得高低一致,并将吸风略开大一些,但不起作用。进而,我们又发现,纸张在进入接纸轮时,就已有些歪斜。于是,我们又检查接纸轮与递纸吸嘴的时间配合,没有问题。我们更换了2个磨损严重的接纸轮,并保证其左右压力及时序一致,接着又清洗了一下,使它们转动灵活,但都 相似文献
4.
故障现象:开机时,当按“纸张运行”按钮,飞达风泵启动,飞达头运转就走纸,且在印刷过程中纸张到达前规检测错误时,前规挡纸,输纸台驱动电机停止,控制器已给出停止走纸信号,而飞达头仍然走纸,造成纸张在输纸台板上拥堵.正常情况下,当按“纸张运行”按钮后,飞达头运转,飞达部风泵启动,松纸吹嘴吹风,飞达头空运转7个循环后,飞达头吸风控制电磁阀1(见图1)得电阀芯换位,飞达头旋转阀吸气回路导通,飞达走纸.印刷过程中按灭“纸张运行”按钮,飞达头吸风控制电磁阀断电,飞达头无吸风,此时飞达风泵仍在工作,飞达头仍在转动,纸张印刷完毕后风泵才停止.检查电气控制元件执行情况,通过观看飞达部控制柜内PLC的状态显示指示灯,控制正常,在控制电磁阀1并没有得电的情况下,而分纸吸嘴和递纸吸嘴却有吸风. 相似文献
5.
6.
笔者曾操作过北人01、08等型号的胶印机,其中01机的翻纸轮时常出现问题,即印刷图文上有长长的齿轮痕迹,严重影响了印品质量.受08机翻纸轮结构的启发,我对01机进行了改进,并取得了较好的效果. 相似文献
7.
近年,单张纸印刷机给纸机出现了不少技术创新,一些先进的单张纸印刷机已采用电动自动调整和控制装置,实现了纸张位置调整,在很大程度上提高了印刷机的自动化水平.目前应用的控制技术和调整方法主要集中在给纸、规矩、传纸和收纸部分,采用的技术主要有无轴飞达、纸张预置、传纸滚筒牙排位置调节、纸张翻转等. 相似文献
8.
我们使用的J2108B机,曾经遇到这样一例故障:印刷时原本走得挺好的飞达,突然连续有几张纸走纸歪斜.这不仅影响产品质量,而且浪费极大. 相似文献
9.
10.
11.
<正>输纸机构是胶印机的一个重要组成部分。纸张经过飞达部分完成分离后,在输纸板上需经过接纸轮、双张检测、布带输送(输纸布带、压纸轮、毛刷轮),最后经过定位进入印刷机进行印刷(见图1)。纸张输送是否顺利直接关系到印刷生产效率以及印刷产品质量的稳定性。笔者在职业技术教学实践中发现,学生在练习输纸板部分的调节时,经常出现纸张早到、晚到以及歪张等故障,不能很好地保证输纸的连续性。对此,笔者经过分析, 相似文献
12.
13.
故障现象:开机时,当按"纸张运行"按钮,飞达风泵启动,飞达头运转就走纸,且在印刷过程中纸张到达前规检测错误时,前规挡纸,输纸台驱动电机停止,控制器已给出停止走纸信号,而飞达头仍然走纸,造成纸张在输纸台板上拥堵。 相似文献
14.
单张纸胶印机给纸机的速度及自动化程度对印刷机的速度和生产效率有直接影响。通过对国内外高速给纸机进行分析,得出以下结论:①递纸吸嘴往复运动采用共轭凸轮控制,保证了高速时的准确交接;②无气嘴压脚得到普遍应用,原压脚的吹风功能由固定吹嘴来代替;③给纸机的动力性能研究有了较大进展,力平衡凸轮的使用显著提高了给纸机工作的稳定性;④纸张预置功能在飞达部位得到了普遍应用,显著缩短了准备时间;⑤无轴技术的应用使飞达的调节与操作更加方便。要缩短国产给纸机与国外高档给纸机的差距,关键是要进一步优化飞达内部结构,改善其动力特性。 相似文献
15.
从事印刷的人都知道,印刷机飞达的作用是连续、准确、稳定地把纸张逐一传送到输纸板上。由于印刷环境等因素的影响,在印刷过程中纸张的一些性能(如定量、厚度、紧度等)和印刷适性经常要发生变化,就必须根据具体的情况对飞达做出相应的调整,因此飞达部分是印刷中调节最多的地方之一,也是提高印刷作业效益的关键所在。那么怎样快速准确地进行飞达调节呢?笔者认为除了要有丰富的实践经验外,最重要的一点就是要懂得纸张的分离过程及其分离条件。飞达部分中的分纸吸嘴、后吹风以及压脚在飞达调节中起着举足轻重的作用。飞达的输纸过程其实就是分… 相似文献
16.
海德堡速霸CD102或SM102胶印机有时会出现飞达没有吸风、无法走纸的现象.主要原因有以下几方面:1供给飞达吸风的吸风泵工作不正常。2.收纸主纸堆不下降。海德堡印刷机飞达部分与收纸部分在工作过程中保持着这样一种逻辑关系,飞达输送几张纸后.收纸主纸堆应下降一定的高度。若收纸主纸堆不能下降,有可能出现这样一种现象,即飞达在输送几张纸以后自动停止。此时.飞达无吸风只有吹风。具体来说。主纸堆下限位开关(位于收纸操作面)卡死使得工作不正常,是造成主纸堆无法下降的主要原因。3开关11S40(位于飞达的传动… 相似文献
17.
我厂在用08机印一批稿纸时。由于正值隆冬。北方天气寒冷,温差变化太大,造成纸张松软。开机印刷不是歪张就是掉纸,按常规调节输纸带和压纸轮,也没有明显效果,造成很大浪费。 仔细观察发现是前规电牙挡纸造成的。调高了还不高压。把前规上的电牙取下,再用一条导线接在电牙触点座上。另一头放在输纸板前端。走纸时电线头压在纸上。一停车就起到电牙的作用。 通过实际操作,效果很好、掉纸、更张得到解决。用08机印40g/m~2纸一点通@施崇华$辽宁省铁法市铁法矿工报社印刷厂 相似文献
18.
在使用J2108机印刷时,遇到一例较特殊的飞达故障.
按给纸开,自动升纸的电磁铁吸头吸住,而飞达不动作;按给纸停,飞达开始动作,但不升纸.由此怀疑是电磁铁或限位开关有问题,经电工检测,发现二者均正常,看来是机械方面的故障.我们先将飞达离合器的顶簧紧了一下,试开机不见效;再将离合器旁边与之相关联的电磁铁固定架卸下,发现有一个随离合器凸轮转动的小轴承的拉簧脱开,将其复位,还是不能解决问题. 相似文献
19.
胶印机输纸器的结构大致相同,但许多用户反映主副机的同步时常会发生变化,时快时慢(实际上没有快而只有慢),即使反复调节同步链轮也解决不了.分析原因,造成同步误差的根本原因不是同步链轮调节不当,而是递纸吸嘴与压纸轮在交接过程中的速度差造成的. 相似文献