石棉盘根加压板补烘缸漏汽

我厂在1984年安装了一台1880长网单缸造纸机,投入运行后不久,该机的φ3000mm大烘缸的缸体传动侧端盖法兰连接的转角处、子口处漏汽漏水,漏出的水沿缸端盖流向缸面,严重影响纸张干燥和正常抄纸。我们虽多次用软铅、硅橡胶及金属填补胶进行补     

稀油润滑系统进水后的处理

我厂长网造纸机配套的润滑装置XYZ—1—63Ⅱ型稀油润滑系统,为造纸机干燥部供油润滑。但由于冷缸结构与烘缸相同,而缸内积水高于冷缸中心轴线自流排出,整个“进汽头”被水充满,造成冷水通过回转的密封装置进入齿轮箱而回流至稀油站油箱。使稀油站润滑油乳化并有积水,被迫停车更换机油。     

专利介绍

造纸机用导热油烘缸 申请号：99200513授权公告号：2370048一种造纸机用导热油烘缸,它属于造纸机用干燥。导热油烘缸由烘缸缸体、轴承座、传动齿轮和导热油旋转接头构成。烘缸缸体为由内套筒、外套筒、中心油管和前、后缸堵构成的夹套式烘缸,与前、后缸堵相接的大径管上设有轴承座,在后轴承座外侧设有传动齿轮,在与后缸堵相接的大径管端部接有导热油旋转接头,该接头的进油口与插入中心油管的喷油管相通,其出油口与烘缸夹套相通。它具有传热效率高、工作温度稳定等优点。无碳复写纸显色剂 申请号：99113921公开号：1247130本发明属于无…     

长网造纸机大烘缸的托辊改造

将3150 mm长网造纸机大烘缸的双托辊改为三道托辊,改造后使用效果更好,提高了造纸机车速,改善了产品质量,降低了能耗。     

“广纸”纸机采用干毯驱动烘缸

长网造纸机干燥部各组烘缸的拖动,多数是采用传统的齿轮啮合分部传动方式,即在每个烘缸传动侧的轴承外面,均装置有铸钢的齿轮,烘缸齿轮具有斜齿或人字齿型式     

多烘缸造纸机干燥系统节能技术探讨

造纸机供热干燥系统除锅炉外,由蒸汽输送调节管路网,烘缸干燥系统及冷凝水回收利用系统组成。据测定以一台生产能力1—1.5T/H的长网造纸机为例,每小时需耗蒸汽量3.5—5吨。吨纸蒸汽消耗约占纸的生产成本的1O—15％。如何降低热损失,提高蒸汽利用率,对节约能源,平衡生产供热,是中小型造纸企业提高综合经济效益的重要途径。本文拟就多烘缸纸     

谈谈烘缸轴颈与轴瓦的径向间隙量

我厂1575mm长网多缸造纸机抄造40～80g／m2无碳复写原纸，该机系50年代产品，几经改造，将烘干部的烘缸分为三组，2、3组供缸采用滚动轴承，而1组供缸依然使用滑动轴承。在生产中经常发生一旦停机再开时，l组供缸就会出现启动不起来的现象，需用撬棒撬传动大齿轮，方能慢慢启动。分析其主要原因是滑动轴承因使用日久而磨损严重，造成烘缸轴顿与滑动轴承“三位”处的间隙减小；供缸通入高温蒸汽以后，缸体轴颈、轴瓦受热膨胀引起径向面积的增大。平时供缸转动时，电机电流就偏高，一旦停机再开，烘缸失去了转动惯性，轴颈与轴瓦之间咬车，致…     

2640卷纸机卷取刹车装置改造

我公司第二造纸厂于1998年引进了上海造纸总厂生产的两台2640长网多烘缸造纸机，与纸机相配套的卷纸机为2640水平式圆筒卷纸机，同样也是该厂制造，该机型号为SZV04，净纸宽度2640mm，工作车速450m／min，卷纸缸直径1100mm，卷纸直径1800mm，机架形式为水平式。     

改进双圆网双烘缸造纸机结构 降低纸张两面差的新设想

ZV_4型1575毫米双圆网双烘缸造纸机(以下简称双网双缸造纸机)生产的凸版纸、书写纸等双面使用的纸张,两面平滑度差大一直是生产单位极为重视的问题。在生产中,为了提高纸的反面平滑度,使纸的两面平滑度差达到小于30％的标准要求,做了大量的工作。在操作上,主要是控制好纸幅出一缸水份,使进入二缸纸幅的水份保持在25～30％之间,其次是适当加大二缸上压光辊的线压力,并张紧干网,把纸幅反面紧贴在二缸缸面     

造纸机烘干部采用驱网辊传动方式的探讨

造纸机烘干部不论是总轴传动还是分部传动,每组烘缸的传动均采用联动齿轮机构,这除了使更换或维修烘缸和导辊不便以外,还增加了许多运行噪声。因此能否参照网部设计,用驱网辊驱动干网,再由干网直接带动烘缸和导辊运转,从而取消联动齿轮机构呢? 一、实践的启示我厂~#1、~#2纸机是国产第一代长网多烘缸3150纸机,生产49～52克/米~2新闻纸,烘干部有29只烘缸,1只冷缸(未使用干网时,尚有6只帆布烘缸).1984年底~#1纸机改造后,~#23、~#24烘缸联动齿轮间的惰轮损坏,拆除后,这两只烘缸出干网带动运转一年多,一切正常.去年12月~#2纸机改造,由于采用复     

升温型吸收式热泵在纸机干燥部的应用探讨

为解决纸机干燥部冷凝水系统末段存在冷凝水排出温度较高、吨纸蒸汽消耗大等问题，本课题提出应用升温型吸收式热泵（adsorption heat transformer, AHT）作为冷凝水系统余热回收设备。该设备可利用中间品位的余热与低温热源的热势差作为驱动，制取品位高于中间余热的热量，从而提高余热的利用率。本文在分析纸机干燥部蒸汽冷凝水系统热力系统现状及升温型吸收式热泵工作原理的基础上，给出了一种基于升温型吸收式热泵的多段供汽热力系统流程。通过LabVIEW仿真计算结果表明，应用升温型吸收式热泵的纸机干燥部蒸汽冷凝水系统具有更好的节能效果。     

纸机干燥部蒸汽冷凝水系统热力平衡计算

通过分析目前纸机干燥部蒸汽冷凝水热力系统中常用的三段供汽和热泵供汽各自存在的问题,提出了一种新的方案——三段供汽和热泵供汽相结合,并且以一个五叠网涂布白纸板机实际生产工艺条件为例,详细地对系统中的蒸汽和冷凝水的热值进行了计算,以此说明新的蒸汽冷凝水热力系统方案在节能上的优越性。     

造纸机热泵干燥技术的研究

本文提出了用于造纸机纸页干燥的新型热泵供热系统，并用典型的研究实例，说明用蒸汽喷射式热泵供热系统替代目前普遍采用的二段或三段常规通汽系统，使蒸汽的热能、有效能都能得到充分的利用，并使纸机烘缸中的蒸汽冷凝水排出通畅，达到节约能源、保护环境和纸机安全可靠运行的目的。     

大型纸机干燥部温湿参数动态特征及热能节约原理的研究

为了降低纸机干燥部热能消耗、提高水分蒸发效率,根据气压分布原理,通过各温湿参数内在关联机理和Matlab编程分析,从理论上系统地对干燥部温湿参数动态特征及热能节约原理进行了研究。研究表明,纸幅干燥曲线受烘缸蒸汽和进风状况共同影响,烘缸蒸汽消耗受进风状况影响;许多纸机干燥部虽运行正常,但是蒸汽消耗并非最低,可通过优化工艺参数,大大减少蒸汽用量;在保证产品质量的前提下,对热风交换系统零位进行优化调节与控制,可达到最佳节能效果。     

热泵在抄造涂布白板纸的纸机上应用

蒸汽喷射式热泵供汽系统在我厂涂布白板纸抄纸机上运行二年多时间，运动状况平稳，操作简单，效果显著，可以替代传统多段通汽系统。     

纱力拉真空调湿定形机在长丝简染中的应用

采用纱力拉真空调湿定型对热收缩性较大的长丝进行筒染前预缩处理,并在立信LABWIN筒子染缸中染色测试。试验表明,采用纱力拉饱和蒸气处理后,能有效改善染色质量、增加每个染色筒子重量、减少纱线损耗及降低染色成本。     

纸机干燥部蒸汽喷射式热泵内流体流动的三维CFD模拟

运用计算流体动力学(CFD)方法建立纸机干燥部蒸汽喷射式热泵内流体流动的三维数值模型并进行数值模拟。模拟结果表明:热泵内流体速度场并不完全呈旋转轴对称分布;热力与结构参数对热泵的工作性能影响很大,喷射系数随着引射流体压力的增大而迅速增大,在一定范围内增大工作蒸汽压力可迅速提高喷射系数,但当压力超过某一定值后,喷射系数反而随着压力的升高而逐渐降低;存在一个最优的喉嘴距可使喷射系数达到最大值。     

纸机干燥部多段通汽系统中喷射式热泵的性能分析

提出纸机干燥部多段通汽系统中喷射式热泵的性能参数计算方法,编制出适应纸机特点的喷射式热泵性能分析与结构设计软件,给出了喷射式热泵的工作范围与调节特性的计算分析结果,据此在纸机干燥部多段通汽系统中设置喷射器,组成热泵系统,可明显提高供缸排水能力,降低造纸成本。     

蒸汽喷射式热泵在多段通汽系统中的应用

在造纸企业，纸机干燥部蒸汽消耗占纸的生产成本5％～15％。因此，在纸机干燥部进行节能是非常必要的。近几年，蒸汽喷射式热泵在纸机干燥部多段通汽系统中得到了广泛应用，在节能降耗方面取得了显著效果.     

纸板机密闭气罩控制系统的设计

在介绍密闭气罩通风除湿的工艺原理的基础上,分析了密闭气罩的控制要点和难点,并针对能耗较高的带表面施胶的涂布白纸板生产线,设计了一套基于西门子S7-300 PLC的密闭气罩DCS控制系统,详细阐述了密闭气罩的排风温湿度选择控制、气罩零位的前馈反馈控制、气罩热风风温的分程控制、消防智能控制等高级控制算法或控制策略,最后给出了针对纸板机密闭气罩设计方面的建议。本控制系统已经在浙江富阳涂布白纸板基地的近10条纸板机上得到应用,取得了良好的节能控制效果。