非织造布的阻燃整理及其应用

论述了非织造布的阻燃机理 ,介绍了非织造布阻燃整理的常用方法及其阻燃性能的评估手段 ,并对阻燃非织造布的具体应用作了详细的介绍     

非织造布阻燃技术及其产品应用前景

本文阐述了非织造布材料进行阻燃处理的必要性，概述了非织造布阻燃理论，阻燃方法以及存在的问题，并对阻燃非织造布应用前景作了展望。     

国外家用非织造布的发展

介绍了国外家用非织造布的消费量、产品分类 ,重点指出在防尘、抗菌、阻燃等功能性方面的发展以及非织造布功能性整理的先进技术和研究方向 ,同时提出我国家用非织造布的发展建议     

汽车内饰用阻燃针刺非织造布的性能影响因素

本文以开发汽车内饰用阻燃针刺非织造布为目的,选用阻燃涤纶纤维和热塑性PP/PE复合纤维（ES纤维）为原料,经针刺工艺和轧光工艺制成了阻燃针刺非织造布。分别对阻燃针刺非织造布进行了硬挺度、透气性、力学性能、燃烧性能和极限氧指数的测试,并详细分析了影响这些性能的原因。结果表明,随着针刺非织造布面密度的增大,针刺非织造布的硬挺度增大,力学性能提高,阻燃性能提高,而透气性下降;轧光整理使得针刺非织造布的硬挺度增大,透气性下降,力学性能提高,阻燃性有所提高。     

阻燃技术概述

介绍了使非织造布具有阻燃性能的三种方法,就国内非织造布常用的涤纶、丙纶、锦纶、腈纶等合成纤维阻燃品种的生产现状、常用阻燃剂及阻燃后整理的原理和作用进行了探讨,并对阻燃非织造布的发展趋势提出了看法。     

芳纶水刺非织造布的生产工艺技术探讨

以芳纶1313、芳纶1414和阻燃粘胶纤维为原料开发了性能优良的耐高温芳纶非织造布F60,介绍了芳纶水刺非织造布的生产工艺技术和产品性能。     

纺织行业新标准简介

GB／T26379—2011《纺织品木浆复合水刺非织造布》该标准规定了木浆复合水刺非织造布的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。该标准适用于木浆复合水刺非织造布及功能性（拒水、阻燃）木浆复合水刺非织造布。     

不同混纺比芳纶、芳砜纶隔热层水刺非织造布性能分析

为开发轻薄型耐高温阻燃消防服隔热层水刺非织造布,分析了芳纶1313、芳纶1414和芳砜纶不同混纺比水刺非织造布的耐高温阻燃性能、力学性能、透气性、刚柔性、回潮率、耐洗涤性能等。结果表明:纯芳砜纶水刺非织造布强力较差;混纺水刺非织造布,随着芳砜纶含量增大,阻燃性能变好,高温处理后水刺非织造布尺寸稳定性好。各水刺非织造布纵横向断裂强力随温度升高,总体呈升高趋势,断裂伸长率呈先减小后增大现象,总体呈震荡型下降,经各项综合性能分析,3#水刺非织造布为最佳配比工艺。     

涤纶针刺非织造布阻燃整理工艺的研究

采用Hansi Tex-2阻燃剂对涤纶针刺非织造布进行阻燃整理,通过单一变量实验对整理工艺条件进行了优化,探讨了阻燃剂浓度、焙烘温度和焙烘时间对其性能的影响;通过正交实验,探讨了整理工艺条件对涤纶针刺非织造布各性能影响的主次关系.实验结果表明:涤纶针刺非织造布采用Hansi Tex-2阻燃整理可以获得良好的阻燃效果,其...     

织物结构对安芙赛纺织品阻燃性能的影响

为提高安芙赛阻燃纤维织物的阻燃性能,采用极限氧指数法研究机织物纱线线密度和捻度、织物组织、经密、织物面密度等参数对其阻燃性能的影响.结果表明:双层织物的阻燃性能优于单层织物,极限氧指数均大于31.0%;双层织物的密度、纱线线密度、捻度越大,极限氧指数越高.此外,对安芙赛非织造布阻燃性能的研究结果表明:安芙赛非织造布极限氧指数随面密度的增加而提高;当安芙赛纤维与阻燃涤纶混合制备阻燃非织造布时,安芙赛纤维的含量应高于60%;当安芙赛纤维与羊毛纤维混合制备阻燃非织造布时,安芙赛纤维的含量应高于25%.     

汽车用非织造材料阻燃性能研究

选用不同浓度的MF-TC107非耐久性阻燃整理剂分别对三种不同规格的汽车用非织造材料进行整理,并测试其阻燃性能.测试结果表明:当整理剂质量浓度为100和200 g/L时,被整理的试样其阻燃性能分别达到B2级和B1级,可分别满足常规非织造材料和汽车用非织造材料的阻燃性能要求;水洗次数对经阻燃整理的非织造材料的阻燃性能有一...     

阻燃粘胶纤维及其在针刺法非织造布中的应用

介绍了阻燃粘胶纤维通过针刺法加工制成非织造布,并结合适当的后处理可满足客户的不同需要,产品应用领域广泛,具有广阔的市场前景.     

为非织造布提供防水性和阻燃性的创新方案

非织造布用不同的聚合物乳液整理可以获得相应的特殊性能。本文介绍了几种赋予非织造布防水性、耐溶剂性和阻燃性的聚合物乳液。     

汽车内饰材料的阻燃性研究现状

介绍了阻燃理论和国内外汽车内饰材料的阻燃研究现状,概述了汽车内饰阻燃材料、阻燃整理剂开发和阻燃整理等技术措施,以及汽车内饰材料阻燃研究发展方向。     

氮磷膨胀型阻燃剂的研究进展

氮磷膨胀型阻燃剂因其高效低毒的特性而受到广泛关注。阐述了氮磷膨胀型阻燃剂的组成、阻燃机理,重点介绍了单组分膨胀型阻燃剂,混合膨胀型阻燃剂、协同型膨胀型阻燃剂、微胶囊型膨胀阻燃剂的研究进展,并介绍了膨胀型阻燃剂的应用领域且对氮磷膨胀型阻燃剂的未来发展进行了展望。