福建城际铁路规划获批 将建成全省环线

<正>国家发展改革委10月13日公布关于福建省海峡西岸城际铁路建设规划(2015~2020年)的批复,明确提出,未来五年,福建省海峡西岸将建设6条城际铁路,总里程583公里,总投资约1071亿元人民币。规划显示,这6条铁路分布于福(福州)莆(莆田)宁(宁德)大都市区、厦(厦门)漳(漳州)泉(泉州)大都市区,以及南平市武夷新区。正在构建中的福莆宁大都市区与厦漳泉大都市区,被定位为福建经济发展的"重要引擎",而规划中的武     

哈尔滨铁路局动车运用检修设施布局规划研究

本次规划研究按"一次规划,分步实施,近远结合,逐步到位"的原则,结合中长期铁路网规划,研究哈尔滨铁路局规划的客运专线、快速铁路构成等,根据哈局内各枢纽动车开行方案并结合已建、在建及设计已批复的动车运用检修设施规模情况,对管内动车运用检修能力布局、定位、规模等规划研究。为动车组的顺利开行提供强有力的技术保障。     

CRH6F城际动车组牵引变压器研制

CRH6F型城际动车组是为满足中国区域经济快速发展和城市群崛起对城际轨道交通的需求而研制的一种新型运输工具,它的成功研制填补了中国轨道交通客运装备领域的一项空白。CRH6F城际动车组为城际铁路"量身打造",有"铁路公交"、"都市圈里的快捷使者"之称。它基于先进的高速动车组技术打造,并融合了城轨车辆技术,兼具两者的技术优势,不仅速度快,载客容量大,还能实现快起快停和快速乘降,特别适应城际铁路的"快速、大运量、密集停站"等公交化运营需求。目前珠三角、长三角、长株潭等地区开行的城际动车组均采用CRH6F技术平台。文章阐述了CRH6F城际动车组用牵引变压器的主要技术参数、主要结构,并对其设计特点进行了说明。     

长邯聊铁路邯郸段线路方案研究

长邯聊铁路作为晋东南与山东半岛之间区际快速铁路,青兰通道的重要组成部分。结合长邯聊铁路预可行性研究线路方案的研究情况,综合考虑线路走向、站点设置、枢纽布局、城市规划和经济点分布等影响因素,对邯郸段线路走向方案进行比选,确定最终走向方案。     

浅析乌鲁木齐铁路枢纽乌西乌北联络线的必要性

乌西乌北联络线位于乌鲁木齐铁路枢纽内,是将乌将线、北疆支线与兰新铁路主通道连接的唯一通路。文章对乌鲁木齐枢纽的定位、货运量预测、货流径路分工进行分析,结合乌鲁木齐枢纽总图规划,提出了乌西乌北联络线承担的运量及修建联络线的必要性。     

城际铁路对机场导航台站的电磁影响分析研究

研究目的：随着城际铁路建设的蓬勃发展，城际铁路、地铁、航空港无障碍换乘成为一种趋势，然而电气化铁路对机场导航台站等电磁敏感设施的干扰影响日渐突出，成为铁路进入空港的重要制约因素，如何在铁路建设的前期做好电磁兼容分析预测，对线路方案设计具有指导意义。文章结合兰州至中川机场铁路工程建设中所遇到的实际问题，提出了电气化铁路与机场中波导航台、仪表着陆系统等的电磁兼容预测分析方法，从而为城际铁路选线的安全性、合理性、可行性提供技术依据。研究方法：根据理论建模，经过计算，分析预测电磁影响的情况，为设计方案选择提供依据。     

浅谈“检、养、修”分开模式在高速铁路养护维修工作中的应用

随着青荣城际铁路的运营,传统的检养修合一模式已在铁路养护维修中暴露出一定的弊端。文章通过剖析养修合一模式存在的弊端,探讨"检、养、修"分开维修模式的特点及成效,最后介绍了目前车间实行"检、养、修"分开维修模式遇到的问题。     

营口港盘锦港区铁路港湾站方案研究

文章在分析盘锦港区铁路运量的基础上，结合港区规划，对港区铁路布置研究了三个不同的方案，并对方案进行了经济技术比选和方案优缺点分析，最后综合得出西绕并行疏港公路的方案，并最终按此方案进行了建设。     

湖北城际铁路CRTS Ⅲ型轨道板钢棒折断修复方案

湖北城际铁路无砟轨道采用我国自主研发的CRTS Ⅲ型板式轨道,在运营过程中发现部分轨道板内部的横向和纵向预应力钢棒折断,穿出轨道板病害,该病害会大幅缩减轨道板使用寿命,且严重危急行车安全。文章对湖北城际铁路CRTS Ⅲ型板式轨道出现的预应力钢棒折断如何进行修复进行了探讨。     

莞惠城际大跨连续梁－拱桥竖转塔架施工关键技术探析

文章主要结合莞惠城际铁路东莞水道特大桥跨东莞水道（100＋180＋100）m连续梁－拱桥施工实例，详细地介绍了竖转塔架的方案比选、拼装等各环节，提出了钢管拱竖转塔架拼装的关键控制措施。     

胶东半岛地区动车设施布局方案研究

动车运用所是动车组保养、运用、整备、检查和存放的处所,是完善高速铁路网的重要设施.随着潍烟铁路、莱荣铁路等建设,胶东半岛配属动车组数量将大幅增加,急需配套建设动车组运用检修设施.结合区域动车组开行方案及客站分工,研究了胶东半岛地区动车设施设置方案,为项目推进和枢纽功能的完善提供了参考.     

锦州地区铁路建设方案研究

随着锦州港的建设及蒙东地区煤炭南运下海的需要，锦州地区铁路的运输能力已不能满足运输需求，针对既有铁路现状，根据城市规划、运输需要，从投资、占地、运营管理等方面对锦州地区铁路布置进行分析研究，提出合理的铁路规划建设方案。     

西安旅游集散中心发展研究

旅游集散中心是为游客提供旅游集散、咨询、换乘,同时具有旅游公共服务功能的组织实体。西安是一座历史悠久的古城,拥有丰富的旅游资源,是国际著名的旅游城市。旅游集散中心是城市旅游对外的窗口和门户,文章通过分析西安市旅游集散中心发展历程以及发展现状,借鉴国外旅游咨询服务中心和国内发展较好的旅游城市集散中心的先进理念和实践经验,对西安如何进行因地制宜建设旅游集散中心的模式、方案、方法等进行探讨,以促进关中城市群一体化的区域旅游联动发挥其强大的集散功能和作用。     

城际动车组空调雨水管及冷凝水管的安装

城际动车组,可以满足区域经济的快速发展和城市群的崛起等对城际轨道交通的需求。它具有载客量大、快速乘降、快速启停的特点,能够实现与干线铁路的互联互通;既能在城际线路上运营,又能在客运专线上运营。由于城际动车组空调换气结构为每节车厢配置2台顶置单元式空调机组,采用框架式轻量化结构,列车顶部的雨水及冷凝水需及时排到车外,如果直接从车顶排除,水痕则会影响列车车外的美观,故设计为冷凝水管及雨水管贯穿车体,采取从车内至车下的安装方式。     

大唐博相府 油泼的关中鱼香的大唐

正油泼里的幸福指数人常说西安是一个有味道的城市,空气中氤氲着肉烂汤浓的泡馍味道,卤香悠长的夹馍味道,浓香窜鼻的烤肉味道,还有最让人欣喜的油泼面的味道。北方人大多喜食面,而陕西关中人完全是被面支配。老话里"一碗粘(音燃)面喜气洋洋,没有辣子嘟嘟囔囔"说的就是关中人的"面肚子",这里的"粘面"指的就是陕西的油泼面——习总书记请连战先生食用的"biangbiang面"正是此面。代表关中特色的油泼面,则一如关中人的平实厚道显得深藏不露。油泼面是在周代"礼面"的基础上发展演变而来,秦汉时代称之为"汤饼",属于"煮饼"类中的一种,隋唐时代叫"长命面",意为下入锅内久煮不断;宋     

现浇预应力连续箱梁施工技术

文章以丹阳市齐梁路南延工程上跨沪宁城际铁路、京沪铁路立交工程项目为案例,结合工程实际情况重点介绍了预应力连续箱梁施工相关技术与工艺。     

澳瑞特西安全民健身嘉年华启动

近日,"澳瑞特健身器材"西安全民健身嘉年华活动在新建成的澳瑞特陕西健身设施规划中心启动。活动以"随手拍·分享·票选"等极具网络特色的方式,持续时间长,活动内容多,集中展现西安市全民健身成果,通过挖掘报道健身故事、健身达人,引导呼吁更多普通人参与到全民健身中来。本次活动由西安市体育局、西安市体育总会、山西澳瑞特健康产业股份有限公司、西部网联合主办。包括"西安全民健身征文评选"、"老百姓喜欢的西安全民健身场所评选"、"老百姓喜欢的西安社会体育组织评选"、"西安全民健身达人评选"等活动。还有随手拍西安全民健身、     

城市轨道交通最大曲线半径及曲线半径合理取值探讨

通过对高速铁路、城际铁路、公路、城市轨道交通等项目相关规范、标准条文及条文解释关于平面曲线最大半径取值进行分析,提出城市轨道交通最大曲线半径及平面一般半径选取原则和取值建议。     

济南至青岛高速铁路引入青岛枢纽方案探讨

济南至青岛高速铁路衔接山东省济南、青岛两大城市,沿线经济发达,城市间人员交流密集,如何使铁路更好的服务旅客出行,并满足铁路运输需求,是枢纽研究的主要目标。文章对济南至青岛高速铁路引入青岛枢纽进行了研究探讨,通过运量预测分析、结合城市规划、满足服务运输的要求,并针对枢纽又提出理顺客车径路、合理进行客站分工的思路,提出了济南至青岛高速铁路引入青岛枢纽的推荐意见。     

政策法规

<正>《"十三五"生态环境保护规划》发布日前,经李克强总理签批,国务院印发了《"十三五"生态环境保护规划》(简称《规划》)。《规划》指出,印刷行业需全面开展低挥发性有机物含量原辅料替代工作,改进生产工艺。京津冀及周边地区、长三角地区、珠三角地区,以及成渝、武汉及其周边、辽宁中部、陕西关中、湖南长沙、株洲、湘潭等城市群需全面加强挥发性有机物排