铁路大跨径钢桁梁步履式顶推施工技术的探讨

漠阳江特大桥134m钢桁梁是目前国内铁路跨径最大的双线有砟简支钢桁梁,由于跨径较大,且漠阳江为四级航道,使用步履式顶推施工工艺避免了航道对施工的影响,且拼装场地较为固定,提高了设备利用率,缩短了工期,提高了施工安全系数。     

大跨径桥梁悬臂施工及质量控制要点

在大跨径的桥梁建设中,悬臂施工是大跨径桥梁施工中常用的一项方法,由于桥梁悬臂施工质量影响因素较多,所以需要相关人员对桥梁的工程质量引起足够的重视。基于此,文章分析了大跨径桥梁悬臂施工的工艺,以桥梁墩顶0#段施工、挂篮施工技术这两种大跨径桥梁悬臂施工关键技术,并从模板与钢筋施工、混凝土灌注、预应力施工、预应力管道压浆、合龙段施工、施工质量控制点数据库的构建方面,阐述了大跨境桥梁悬臂施工的质量控制要点。     

浅析大跨径连续桥梁施工技术

众所周知,桥梁是道路项目的关键构成要素,它的施工品质会对项目整体品质产生很大影响。具体来讲,施工品质的高低和施工工艺的优劣有很大关系,尤其是我国目前开展的桥梁项目,其品质和大跨径连续桥梁施工技术关系密切。当前,我国建设了很多大跨径的桥梁工程,要想保证它们结构稳定、运行安全,就必须认真研究此类施工工艺。作者具体分析了大跨径连续桥梁施工相关的内容,以期为相关工作的研究提供一定参考。     

岩锚在山区无支撑缆索吊装系统的应用

山区建设工程中,多以较大跨径的钢管混凝土拱桥梁跨越障碍物,由于受所处地形限制无法使用大型设备进行施工,故无支撑缆索吊装系统被广泛应用于该类桥的施工中。缆索吊装系统常用的锚碇有:重力式锚、桩锚、隧道锚、岩锚等,其中岩锚工程量最小,施工时间短,成本低,文章以尖山特大桥新建工程为例介绍其在该系统中的应用。     

浅论包西铁路跨204省国道大桥挂篮施工技术

本文结合包西铁路陕西段跨204省国道大桥施工经验,主要从挂篮设计、加工、构造、拼装、行走和拆除等方面说明了大跨径预应力砼连续箱梁挂篮施工技术。     

连续桥梁施工控制的内容与方法

由于大跨径预应力混凝土连续梁桥的施工采用悬臂浇筑法,分阶段逐步完成,故结构的最终形成必须经历一个漫长而又复杂的施工过程。对施工过程中每个阶段进行详细的变形计算和受力分析,是施工控制中最基本的内容。桥梁施工控制的目的就是确保施工过程中结构的可靠度和安全度。     

铁路基建工程大跨径桥工程施工技术探讨

当前客运专线在社会发展中的作用越来越突显,在经济生活中扮演着越来越重要的角色。铁路的建设,不仅能够推动地区发展,而且还能够加强各地区的交流,便于人们的出行,它是一个社会发展不可或缺的组成部分。通常,铁路基建工程的线路越长,面临的困难也就越多,常常需要面对各种复杂的地理环境。当前大跨径桥在实际施工过程中,往往结构稳定、性能好,能够满足客运专线的需要,在施工过程中也得到较为广泛的普及。对此,提高大跨径桥施工质量就变得尤为重要。     

桥梁工程施工中后张法预应力施工技术探讨

预应力后张法施工能够提升桥梁构件的抗裂性、刚度等性能,采用减轻结构自重,增大桥梁跨径的方法来降低桥梁的总体投入,对提高桥梁的使用功能和建设经济性起到重要的作用。文章对如何使用该方法进行桥梁工程的施工展开研究,通过分析该施工方法的原理及如何控制施工质量,满足桥梁工程建设的技术要求和质量要求。     

英德市金坑特大桥总体设计

预应力混凝土连续刚构结构在大、中跨径桥梁普遍运用。结合业主要求和地形特点，英德市金坑特大桥桥型设计合理，结构尺寸优化，主要建筑材料用量少，施工简便，工程造价低。     

分析大跨径预应力混凝土连续梁施工控制技术

预应力混凝土连续梁桥于20世纪30年代出现,其具有变形小、刚度大、抗震能力强、受力性能好和外形美观等优点,目前在大跨度范围内占有绝对优势。据此,文章结合某工程的实践经验,探究大跨径预应力混凝土连续梁的施工控制技术,目的是为了提高桥梁结构施工的安全性。     

大岳高速洞庭湖悬索桥主缆索股架设施工技术

介绍大岳高速洞庭湖大桥主缆127-5.35 mm、1 860 MPa锌铝合金镀层钢丝索股架设过程中的施工关键技术及各项主要控制指标。主桥为双塔双跨钢桁架梁悬索桥,其主缆跨径布置为460 m+1 480 m+491 m,采用双线往复式+门架拽拉式牵引系统,索股牵引速度为20~30 m/min;并通过索股线形调整和锚跨张力调整的控制措施,悬索桥主缆索股成功架设。给出预制平行钢丝索股(PPWS)架设工艺流程。洞庭湖大桥主缆索股的施工技术,可供其他大跨度悬索桥主缆索股架设参考。     

浅谈铁路工程大跨径桥梁工程施工技术

在我国的基础性建设工程中,铁路工程是其中的重要构成部分,因此铁路工程的实际品质会对人们的日常出行产生极为关键的影响,甚至还有可能影响到国家经济的进一步发展。很多铁路工程在实际建设的过程中,不可避免地遭遇河流等地形,于是,这也极大地提升了对大跨径桥梁结构的施工技术要求。文章着重探讨的就是大跨径桥梁结构的实际应用以及相关施工工艺,针对注意事项做出了比较细致的说明。     

薄壁空心墩模板设计及受力计算

模板在桥梁施工中属于临时工程,一般规范都没有对它做硬性规定,设计部门也不会对它做详细说明,但模板的结构是否合理又是桥梁施工安全的一个绝对重要的因素,是桥梁施工中一个不能忽视的重要环节。本文结合锡乌铁路敦德乌苏特大桥现场实际,对薄壁空心墩通过建立合理的模板设计模型,进行受力分析计算,为大跨径桥梁薄壁空心墩模板的设计与施工方法提供参考。     

大跨径桥梁伸缩缝安全施工技术研究

传统的伸缩缝施工技术容易出现伸缩缝下沉,为解决这一问题,对大跨径桥梁的伸缩缝安全施工技术进行研究。设计伸缩缝施工流程,通过伸缩缝槽口、清理伸缩缝隙、浇铸胶结料、安装钢盖板、处理连接缝、整平伸缩缝填料,最终完成伸缩缝安装和检测。为了验证设计的施工技术的有效性,设计对比实验,结果表明,研究方法施工测量到的伸缩缝沉降量平均为3.38mm,比传统方法的沉降量减少15.97mm,验证了文章设计的施工技术的有效性。     

装配式中小桥涵上部结构病害原因分析

桥梁病害诊断是进行桥梁加固设计的前提,本文主要针对装配式中小跨径桥涵出现的病害问题,包括空心板梁体破坏,桥面铺装病害,铰缝病害等进行了较为系统的分析,总结了病害的主要形式和表现特征,并为今后的设计施工提供参考。     

简支梁桥设计要点探索

钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁桥属静定结构,由于其结构内力受地基变形等因素的影响不大,故可用于地质条件较差的桥位,其受力明确、构造简单、施工方便等优点使其在我国广大地区,尤其是平原地区中小跨径桥梁中得到很广泛地应用。     

双跨式连续刚构桥与连续梁桥静动力对比分析

本文以跨径为2×50m连续刚构桥与连续梁桥为例,在截面尺寸、材料类型、施工方法均相同的条件下,建立了两座桥梁的有限元模型。通过对两跨式连续刚构桥及连续梁桥的静、动力计算,比较分析了两种桥型的静动力特性。研究结果表明:在刚构桥桥墩柔度较小的情况下,连续刚构桥主梁的静力特性与连续梁桥类似,在设计时可以按连续梁桥进行设计;连续刚构桥自振周期大小与连续梁桥基本相同,两种结构低阶振型及频率相差较小,而高阶振动频率差异较大。研究结论可为同类型桥梁的设计及方案比选提供参考。     

简述大跨径钢桥面铺装技术中的防水要点

大跨径钢桥面铺装技术在桥梁工程中属于要求高、工艺复杂的技术,而相对来说,混凝土桥面铺装相对简单,大跨径钢桥面铺装在工程建设过程中容易出现建设桥梁无法满足设计要求、应变过大、成品后早期故障率较高且故障较大等问题,所以,在处理大跨径钢桥面铺装时主要需要解决钢桥面的铺装材料的防水和材料铺装的稳定性问题。文章将就如何做做好大跨径钢桥面铺装工程中的材料防水问题进行介绍。     

碾压式土石坝施工技术与质量控制要点

碾压式土石坝是今年来国内外应用比较广泛的坝型,具有施工简便,结构形式及施工工艺简单等特点,但是来由于施工技术与质量控制不严格而造成的事故屡见不鲜,文章结合实际工程情况对碾压式土石坝在施工过程中的技术与质量控制要点进行总结,供碾压式土石坝施工参考。     

浅析盾构法在下穿高速公路施工中的应用

随着我国经济的不断发展,对交通行业的需求越来越大,城市的道路和新建的公路都越来越多,这样不可避免会与既有公路形成交叉的情形。而地面以上的公路和桥梁受到用地范围和城市总体规划等等因素的制约,这就促进了下穿高速公路箱涵顶进工程的快速发展。在所有下穿高速公路施工方法中,盾构法运用的比较广泛,它有不中断行车、不限跨径、施工可靠、受地质条件影响小以及造价低等特点,本文主要介绍了盾构法的主要内容和施工技术,希望相关人士能够看到它所具有的推广价值。