汽车针织内饰面料的性能要求及其应用

介绍了针织面料应用于汽车内饰材料的概况,阐述了对汽车针织内饰面料的性能要求。分析了在汽车内饰材料中应用的针织绒类织物、三维间隔织物、多轴向经编织物、衬垫织物这四种针织面料,指出汽车针织内饰面料市场潜力很大。     

不同含湿率对针织面料热湿传递性能的影响研究

为了分析含湿率对针织面料热湿传递性能的影响,选取了市面上常用于制作运动服装的5种针织面料作为研究对象。测试不同含湿率下织物的热传导率、透气率以及透湿率,表征不同含湿率对织物的热湿传递性能的影响程度。结果表明:含湿率变化对针织运动面料的热传导率和透湿率具有显著的影响,对针织织物的透气率影响较小,织物的透气率主要受不同织物的组织结构影响较明显;涤棉混纺的针织织物,在织物含湿后,有利于增加织物的隔热保暖性能。     

针织防晒衣面料防紫外线和热湿舒适性研究

为探讨针织防晒衣面料的防紫外线和热湿舒适性能,选取市面上8种常见的针织防晒衣面料,分别对其进行防紫外线性能、耐洗涤性、接触冷暖感、吸湿性、透湿性及透气性能的测试与分析,最后采用灰色关联分析法,优选出最佳针织防晒衣面料。结果显示：5#、6#自称具有防紫外线功能的针织防晒衣面料并不是真正意义上的防紫外线产品;水洗对针织防晒衣面料的防紫外线性能影响不大;织物吸湿性和织物厚度呈负相关;当纤维原料、纱线线密度、织物组织、织物密度相近时,织物厚度越大,织物透湿性越小;织物透气性和织物结构有关,织物结构越紧密,织物透气性越差;3#双珠地网眼针织防晒衣面料的透气性和透湿性最好,其UPF值为50.00+,UVA小于5.00%,是优质的针织防晒衣面料。     

织造环节对圆纬机织物横档疵点的影响分析

在针织企业的实际生产中,有时会因管理的疏漏导致不同品牌或不同批次的纱线被混合使用,而不同的纱线在细度和捻度等方面存在差异,不同纱线混合织造时极易形成横档疵点,这说明织造环节对圆纬机织物横档疵点的产生具有较大的影响。文章详细阐述了圆纬机织物横档疵点的形成原因、检测方法与分析流程,具体分析了织造环节对圆纬机织物横档疵点的影响,最后结合实际的生产案例,提出了相应的改进意见和应对措施,具有一定的理论依据与实践意义。     

新型三醋酸纤维仿真丝针织内衣面料研发

为提升仿真丝针织内衣面料品质,以黏胶纤维长丝仿真丝针织内衣面料、莱赛尔长丝仿真丝针织内衣面料的开发为基础,开发了三醋酸纤维长丝仿真丝针织内衣面料。探究了原料选择、原料加工方法、原料组合、染色工艺对织物性能的影响,并与市场同类产品进行对比。结果表明,三醋酸长丝与涤纶长丝质量百分比为80:20,增强了织物强力;与同类型产品相比,织物吸湿性和透气性较好,织物柔软,光泽较好,达到了仿真丝效果。     

提高半精梳毛/棉色纺纱质量以控制针织物横档

利用棉纺设备开发半精梳毛/棉针织纱,纱线的质量不匀率和条干不匀率较差,极易造成针织品横档或织物表面平整度差。分析了毛/棉混纺纱针织产品产生横档的主要原因,并在开发过程中优化工艺配置,加强生产管理和采取相应的技术措施,提高了条干均匀度以减少针织产品横档。     

吸湿速干功能性纯棉针织面料开发

纯棉针织面料天然、舒适、亲肤,文中通过对纯棉针织面料分析研究,通过筛选原料,设计织物组织结构,对织物进行前处理、染色及功能性整理(抗菌性及亲水性),开发了吸湿速干功能性纯棉针织面料。结果表明,所开发的织物吸湿、透气、水分扩散效果显著,并且抗菌广泛,适合于开发功能性健康运动休闲针织面料。     

针织双面特殊面料的设计

利用各种新型原料的优良性能,采用不同的组织设计,在针织双面圆纬机上设计开发了仿灯芯条针织面料、法式罗纹组织面料、棉盖丝织物、全棉粗细两面织物等特殊针织面料,并对上述织物的编织方法、组织结构及产品特征作了论述。     

基于大气辉光等离子体处理起绒针织面料的毛羽抽拔力

为研究大气辉光等离子体处理参数与涤棉起绒针织面料起绒面毛羽抽拔力的关系,采用不同等离子体处理电功率和处理时间分别对涤棉起绒针织面料起绒面进行处理,并测试各种参数条件下织物起绒面毛羽的抽拔力。结果表明:涤棉起绒针织面料起绒面的毛羽抽拔力与等离子体处理电功率和处理时间都具有一定的相关性;等离子体处理时间相同时,随着等离子体处理电功率增大,起绒面毛羽的抽拔力呈现先增大后减小的趋势;等离子体处理电功率相同时,延长等离子体处理时间,起绒面毛羽的抽拔力减小;在等离子体处理电功率为1 k W、处理时间为15 s时,织物起绒面的毛羽抽拔力最大,相比于未处理织物起绒面的毛羽抽拔力提高了114.1%。     

毛/棉混纺纱条干均匀度的控制

在利用棉纺设备开发半精梳毛纺混纺针织纱过程中，遇到的突出问题是纱线的重量不匀率和条干不匀率较差，极易形成针织横档或使织物表面平整度变差。通过实践分析认为，工艺配置、机械设备状态、纱线百米重量CV％值、操作等因素是造成毛／棉混纺针织纱针织横档的主要原因，因此，要减少针织横档，必须加强对各工序条干均匀度的控制，加强生产管理和优化工艺配置。     

PIC罗纹移圈织物的设计与生产

介绍了迈耶·西单针电子选针罗纹移圈提花圆机PIC花型设计的主要技术和基本原理,并以罗纹移圈提花织物产品为例,详述了在罗纹移圈电子选针圆纬机上运用PIC进行移圈织物设计的方法、编织过程及工艺卡制作原理。     

局部管状横机织物的开发

针对横机产业不断发展的趋势,在整体管状结构基础上开发局部管状结构是横机织物的一大突破。通过进行单面局部管状结构和双面局部管状结构横机织物的结构与工艺设计,分析影响局部管状横机织物管状结构部分的因素并试织。结果表明：通过对局部管状横机织物的结构与工艺设计,局部的管状结构可通过变换色纱、组织结构、参与编织的横列数等方式展示其织物结构立体感强、可多色纱参与编织、外观结构可调整性强等特征,具有较大的市场前景和应用价值;有别于整体管状结构的局部管状横机织物,其织物的开发可操作,可进行产业化推广。     

滑雪衫衣料在双针床经编机上的编织

介绍了高密度长毛绒衣料在双针床拉舍尔经编机上编织的适应性及织造的生产工艺,并阐述了生产过程应注意的技术难点。     

单面凹凸条纹空气层横机面料的开发

在手摇横机上进行单面凹凸条纹空气层织物的开发,通过改进,打破了普通条纹织物外观、结构相对单一的特点,条纹外观只呈现在织物的一面,并且形成有凹凸感的空气层.通过改变色纱编织线圈横列的数目、调整线圈横列密度或增加编织色纱种类等方法可以扩大面料花色,一定程度满足人们对横机面料多样化的需求.另外,通过在前针床加装三角座的改装横机上进行单面凹凸条纹空气层织物的生产,可以极大提高编织效率.     

塑胶压力软管增强层编织机

介绍一种新的塑胶压力软管增强层编织工艺,采用纬编针织的方法编织塑胶压力软管增强层,设计研制了新型塑胶压力软管增强层编织机。该编织工艺和编织机能有效防止编织层纤维之间产生的滑移,改善塑胶压力软管的力学性能,提高塑胶压力软管的强度和柔韧性。     

长毛绒纬编针织物编织效果预测及其数字化设计

针对长毛绒纬编针织物生产中的吃毛不匀问题,提出一种纤维编织效果预测及补偿方法。通过研究纤维从毛条喂入梳理头到织针钩取编入织物的转移过程中纤维质量的变化关系,建立纤维转移模型;提出纤维量偏移方差作为指标评价长毛绒织物编织均匀度及提花准确性;根据长毛绒编织机及梳理头工作机制,设计长毛绒纬编针织物数字化设计系统及对应的数据解析算法。在此基础上,提出纤维补偿、纤维质量可视化方法。运用所开发的设计系统,可预测和显示编织效果,并对织物进行补偿。长毛绒织物设计算例表明,补偿后织物纤维量偏移方差下降 90.92%,编织品质提高。     

人造毛皮编织机停车线补偿方法

分析人造毛皮编织机编织过程中面料出现停车线的原因,指出毛皮编织机运行过程中存在断纱、断条、坏针等故障时系统自动停车,由于主车与梳理头之间采用齿轮机械同步传动,在停车和启动时存在非线性现象,导致面料出现停车线,系统车速、停止和启动时间、每色毛条喂毛密度、喂毛轮电动机转速是影响停车线的主要参数。介绍人造毛皮编织机控制系统组成及功能,通过分析系统喂毛工作原理,对控制系统的运行模式和人机交互花型控制计算机软件部分进行设计,并在自动控制系统中应用BP神经网络算法动态控制喂毛轮电动机转速,实现停车线补偿,解决编织机停车、启车瞬态存在非线性现象导致的停车线问题和停车线过补偿问题,提高了产品质量和品质。     

经编贾卡提花间隔织物编织工艺探讨

在对专业生产经编提花间隔织物的RDPJ系列双针床拉舍尔经编机结构特征、编织原理、提花原理、设计与仿真原理进行分析的基础上,对经编贾卡提花间隔织物的原料、组织结构等编织工艺进行探讨,并列举了一款该类织物用作功能性鞋子面料的编织工艺,最后结合经编贾卡提花间隔织物的优异性能,指出其在功能性鞋子面料及文胸罩杯等高性能服装面料领域的广阔应用前景。     

麻棉混纺针织乔其绉面料生产实践

根据针织大圆机的用纱条件,提出麻棉混纺纱线的品质要求,并用其在四针道单面大圆机上开发出麻棉混纺纱针织乔其绉面料.详细介绍了该面料的编织工艺、面料参数以及生产过程中需要注意的事项.