建筑施工中混凝土的耐久性探析

在我国经济建设迅速发展的时代背景下,各项基础设施开始大规模的兴建,尤其是建筑工程。随着人们物质生活水平的提高,房地产业进入了销售热潮。在建筑工程大量兴建的同时,应该对建筑的质量加强管理。在建筑工程中,施工材料混凝土占据了大部分,那么对于混凝土的质量要进行严格的控制,确保工程的质量得到有效的管理。     

轨道工程混凝土耐久性分析与研究

文章基于某城市轨道交通工程混凝土结构设计及环境的调查与分析基础上,结合混凝土配合比设计来论证混凝土结构耐久性的重要性、设计途径和基本思路,重点对施工过程中混凝土耐久性的控制措施进行分析与研究。     

浅谈提高混凝土耐久性的措施

在土建工程中,混凝土是用途最广、用量最大的建筑材料之一。近年来,混凝土强度不断的提高成为它主要的发展趋势。发达国家越来越多的使用50MPa以上的高强混凝土。有些远见卓识的专家考虑到某些工程的需要,在提出高强度的同时,也提出耐久性和施工和易性的要求,尤其是近些年,在很多重要工程中都成功地采用高性能混凝土。     

复杂环境下纤维混凝土改性及耐久性试验研究

为解决在盐蚀等复杂环境下混凝土性能下降的问题,试验利用网状聚丙烯纤维、玄武岩纤维及碳酸钙晶须对混凝土进行改性,制备一种改性纤维混凝土并研究不同晶须掺量下混凝土的性能。结果表明,在纤维混凝土中掺入碳酸钙晶须,混凝土的坍落度下降,工作性能提高,并且抗压、抗折强度提升;试验制备的碳酸钙晶须改性纤维混凝土综合性能较好,可以应用于高浓度盐碱等复杂环境。     

基于结构层次的混凝土耐久性研究方法综述与展望

混凝土耐久性研究可分为材料、构件和结构3个层次,结构层次的耐久性研究将成为今后混凝土耐久性研究的重点.从结构层次对混凝土耐久性进行评估的方法主要有针对拟建混凝土结构和现役混凝土结构2种类型的方法.对混凝土结构耐久性破坏准则的合理选择是进行耐久性评估和寿命预测的重要前提.     

混凝土结构耐久性及其提升与劣化防治措施

从混凝土与混凝土耐久性的定义出发,探讨混凝土结构耐久性损伤的原因和劣化现象,阐述混凝土结构耐久性评估的目的及混凝土结构耐久性检测的具体内容,并在了解混凝土结构耐久性提升技术的基础上,分析混凝土结构耐久性提升及其劣化的防治措施。     

在冷库建设中如何提高混凝土耐久性

在我国当混凝土被大量推广使用以后,冷藏库也由砖木结构向着砖混结构很快发展,进而到七十年代后期开始大量采用钢筋混凝土框架结构。在冷藏库建设中,如何提高混凝土各种性能特别是耐久性是关系到确保工程质量、降低维修费用和提高使用寿命的一个重要问题。 一 混凝土耐久性的涵义     

试论混凝土结构的耐久性设计方法

对混凝土结构的耐久性设计方法进行研究的过程中，应先研究混凝土结构耐久性的定义，同时深入地剖析设计过程中存在的现状和理念，结合全生命周期成本，不断总结和完善混凝土结构的耐久性的设计方法，并且准确地预测出结构的使用寿命。文章便对混凝土结构的耐久性概述以及混凝土结构的耐久性设计方法两个方面的内容进行了详细的分析和探讨，从而详细地论述了如何做好混凝土结构的耐久性设计工作。     

滨海地区地下混凝土工程耐久性研究

滨海地区混凝土工程耐久性事故频发,影响工程质量和安全。分析了地下混凝土耐久性研究的重要性和必要性。从宏观和微观两方面分析地下混凝土工程腐蚀劣化的原因。提出了地下混凝土耐久性有待解决和研究的领域。     

浅析饰面混凝土耐久性施工设计

经过长时间置于室外的饰面混凝土经常会遭受环境破坏,常见的集中破坏是:受到酸性物质腐蚀、受到阳光直晒导致混凝土风化等等,结果是炭化现象产生于混凝土的保护层中,直至破坏混凝土自身作用。作者在文章中针对饰面混凝土保护层厚度和配合比的设计方法做了详细的介绍,进而针对饰面混凝土耐久施工质量控制的注意事项作以详细分析,最终为提高饰面混凝土耐久性提出相关有效方法。     

混凝土结构材料耐久性的研究现状与发展趋势

混凝土结构材料的耐久性一直是建筑行业研究的重点内容,也是社会关注的广泛话题。在文章中,结合自身经验,从研究混凝土结构耐久性的意义出发,剖析了钢筋锈蚀、碱-骨料反应以及碳化反应等三个方面的耐久性研究现状,并在此基础上探索了混凝土结构材料的未来发展趋势,分别是结构耐久性的研究将深入材料层次、材料的破坏与耐久性的模型将被建立以及其相关研究将纳入高校教育的议程,与同行共勉。     

海港工程混凝土结构耐久性状况分析及施工对策

海港工程中的混凝土结构耐久性问题是一项研究难度很大的课题,主要是因为造成混凝土结构耐久性破坏的因素错综复杂。目前,这一问题已经受到国内外许多研究人员的关注。文章主要是对影响混凝土结构耐久性的一些主要因素、海港工程混凝土结构耐久性状况以及如何提高混凝土耐久性的基本措施进行了分析探讨。     

混凝土中粉煤灰掺量对耐久性的影响

文章针对混凝土中粉煤灰掺量对于材料耐久度影响进行了分析,分别从抗氯离子的渗透、抗碳化、抗冻融、抗侵蚀等方面进行了讨论,用以明确粉煤灰掺量同上述内容之间的联系。     

海水中氯离子对混凝土耐久性影响的研究

现代海洋的开发变得越来越重要,但海水环境中存在许多破坏混凝土结构的侵蚀性介质。随着社会对海洋资源的开发利用,解决海上工程混凝土的耐久性问题尤为迫切。因此,通过对海洋环境下混凝土耐久性的研究,探究氯离子对混凝土耐久性的影响机理,为海上工程建筑提供理论支持,具有重要的现实意义和工程应用价值。     

橡胶乳液改性酚醛树脂增强机油滤纸性能的研究

通过物理共混的方式,采用橡胶乳液对机油滤纸增强用酚醛树脂进行改性,研究不同体系橡胶乳液与用量对机油滤纸用酚醛树脂增强增韧性能的影响。通过扫描电镜(SEM)和红外光谱(FT-IR)表征不同橡胶乳液增韧体系对酚醛树脂微观形貌的影响以及共混体系的化学结构。结果表明,羧基丁腈橡胶复配体系的增强增韧效果最佳,当其用量为酚醛树脂的7.5%(质量分数)时,共混体系增强后机油滤纸的综合性能最优,浸渍后机油滤纸的综合强度性能均优于纯酚醛树脂体系。SEM和FT-IR结果表明,由于羧基丁腈橡胶分子结构中含有大量的羧基,使得其与酚醛树脂具有较好的相容性并能与酚醛树脂发生化学键合,分子结构中的羧基是造成羧基丁腈橡胶性能优于其他橡胶体系的主要原因。     

桥梁工程中混凝土结构的耐久性设计

在桥梁工程建设中,混凝土结构耐久性的研究对于确保桥梁工程安全工作具有重要的现实意义。桥梁在长期运行过程中会受到来自周围各种因素的影响,而混凝土对于这些因素的抵抗能力就称为混凝土结构的耐久性,该性能也是衡量桥体使用寿命的一个重要指标。在此,文章作者结合多年工作经验及专业技能对于我国桥梁工程中混凝土结构耐久性的影响因素展开研究讨论,并对全面提高我国桥梁工程混凝土结构耐久性的方法做出细致总结。     

水工混凝土结构耐久性设计要求中应注意的几点问题

我们知道水工建筑物常为大体积结构或块体结构,而且常会浸泡在水中,承受水压,处于干湿交替环境中,有的还要遭受冻融、冲刷或空蚀等作用,所以耐久性要求在水工混凝土结构设计中占有重要位置。本文主要阐述了在进行水工混凝土结构耐久性设计中需要注意的几点问题。     

水工混凝土结构耐久性设计要求中应注意的几点问题

我们知道水工建筑物常为大体积结构或块体结构，而且常会浸泡在水中，承受水压，处于干湿交替环境中，有的还要遭受冻融、冲刷或空蚀等作用，所以耐久性要求在水工混凝土结构设计中占有重要位置。本文主要阐述了在进行水工混凝土结构耐久性设计中需要注意的几点问题。     

橡胶籽油的化学改性与加脂应用

本文研究橡胶籽油的酯化改性与硫酸化工艺,探索了硫酸化油的加脂应用与成革性能.     

浅谈桥梁加固措施及如何增强桥梁混凝土耐久性

随着社会的发展，经济的进步，交通运输对公路桥梁的建设质量要求越来越高，虽然公路桥梁的建设质量随着社会的发展，科技的进步，不断的被提高，但是质量再好的公路桥梁，随着使用时间的增加，也会受到一定的损害，出现裂缝，塌陷等，这种情况就需要养护部门对其进行修补和加固，文章主要阐述桥梁的加固方法，并提出了增强桥梁混凝土耐久性的有效措施，