棉织物耐久阻燃整理的研究进展

目前纯棉用耐久阻燃剂大多都会引起严重的甲醛问题．甲醛问题早已成为国内外阻燃研究的难点，热点。为此综述了国内外在甲醛问题的解决方面的研究进展，详细介绍了近年来提出的棉用低甲醛，无甲醛阻燃整理体系。对体系的阻燃剂、交联剂、整理工艺和存在问题都作了详细说明。     

棉织物低甲醛耐久阻燃整理研究

采用自制的醚化阻燃剂MCFR-201,结合交联剂醚化六羟甲基三聚氰胺树脂(MHMM)对棉织物进行低甲醛阻燃整理.探讨了阻燃整理中阻燃剂、交联剂、催化剂用量以及焙烘温度和时间对阻燃效果的影响,确定了最佳阻燃整理工艺.经测试,整理后的织物具有较好的阻燃效果及耐洗性,皂洗后织物上游离甲醛量可降至100×10-6以下.     

棉用耐久阻燃剂DM-3070的应用性能研究

棉用耐久阻燃剂DM-3070是磷酸酯类无甲醛阻燃剂,采用2D树脂作为交联剂可有效地与棉纤维交联,使阻燃整理后的织物具有良好的阻燃效果、耐洗性能,布面甲醛含量可控制在75mg/kg以内。相对于传统的含甲醛的棉用耐久阻燃剂,可以有效改善生产环境和服用性能,并为完全无甲醛耐久阻燃整理打下了一定的基础。     

纯棉织物CP阻燃整理工艺优化

采用低游离甲醛三聚氰胺甲醛树脂作为交联剂对纯棉织物进行CP阻燃整理,探讨了阻燃剂用量、交联剂用量,焙烘温度和时间对阻燃效果的影响。正交实验结果表明,最优阻燃整理工艺为CP阻燃剂用量350g／L,交联剂用量70g／L,焙烘温度160℃,焙烘时间2min经优化工艺阻燃整理后的纯棉织物经50次洗涤后,损毁长度为7．5cm,续燃时间为1．5s,阴燃时间为0S,具有较好的阻燃性能。     

低甲醛耐久阻燃剂的合成及应用

通过对阻燃剂CP的氮羟甲基结构进行醚化改性,并与大分子聚氨酯无醛交联剂复配使用,从阻燃剂低甲醛和交联剂无甲醛两个方面,组成了低甲醛耐久棉织物阻燃体系。考察改性合成中,超声波温度及振荡时间对产物转化率的影响,以及阻燃剂、交联剂、柔软剂质量浓度对阻燃效果的影响。结果显示:使用超声波对反应原料进行活化,当超声温度60℃,超声振荡时间40min时,活化效果佳,反应产率高;优化的整理工艺配方为:阻燃剂300g/L,交联剂45g/L,柔软剂8g/L,整理后织物阻燃效果佳。     

真丝绸环保阻燃整理技术研究

采用阻燃整理剂DM3070对真丝织物进行阻燃整理,对阻燃工艺参数包括阻燃剂质量浓度、交联剂及其质量浓度、催化剂、柔软剂、焙烘温度与时间对阻燃效果的影响进行了分析和探讨,对整理后织物的强力、白度及游离甲醛浓度进行了研究。研究结果表明:经DM3070整理后真丝织物阻燃效果良好,游离甲醛浓度为35 mg/kg(ppm)。真丝织物阻燃整理适宜的工艺为:DM3070阻燃整理剂300 g/L,交联剂MF90 g/L,催化剂C18 g/L,柔软剂M20 g/L,焙烘温度为170℃、时间1 min。     

棉织物低甲醛柔软阻燃整理

以PBTCA(2-磷酸基-1,2,4三羧酸丁烷)为交联剂,采用阻燃剂CP与环氧硅油一浴法工艺对棉织物进行低甲醛阻燃柔软整理,通过单因素试验得到优化工艺:阻燃剂CP 400 g/L,PBTCA 80 g/L,环氧硅油30 g/L,硫酸0.75%,一乙醇胺调节pH值,160℃焙烘4 min。棉织物整理后阻燃性能优良,损毁长度达到8.2 cm,阴燃时间和续燃时间均为0;柔软性有较大提高,整理后织物的白度及拉伸断裂强力略有下降;游离甲醛含量达到87.2 mg/kg,比常规CP阻燃整理工艺大幅降低。     

无甲醛阻燃剂的合成及对棉的耐久阻燃整理

以环氧氯丙烷、五氧化二磷和二乙烯三胺为原料，合成一种性能稳定的亲水阻燃剂。以封端基水性聚氨酯为交联剂，使该阻燃剂在棉纤维上发生交联反应，使棉织物获得耐久的阻燃性能，且不含游离甲醛。研究结果表明，该阻燃剂针对棉织物的优化整理工艺为：阻燃剂200～250g／L，交联剂50～60g／L，催化剂（氯化镁）20g／L，柔软剂30g／L，整理液pH值5～7，160～170℃焙烘2min。     

纯棉织物无甲醛耐久阻燃整理

采用端基含有环氧基团的水性聚氨酯FS-417作为交联剂,与阻燃剂CP联用,制得环保型耐久磷系阻燃整理剂;探讨FS-417交联剂和阻燃剂CP用量、焙烘温度,整理液pH值等因素对棉织物阻燃效果的影响,得到优化的整理工艺:阻燃剂350 g/L,交联剂50 g/L,180℃焙烘3 min,pH值5～6;纤维保护剂和柔软剂可依据手感要求加入。     

阻燃整理技术最新进展

介绍了近几年来国内外工作者在阻燃整理方面取得的成果,并就阻燃机理、新型阻燃剂及阻燃方法(微胶囊包覆阻燃剂法、物理处理诱导接枝阻燃整理)进行了阐述;指出了目前阻燃整理存在的问题:棉织物的耐久阻燃整理,低甲醛或无甲醛阻燃整理,无卤阻燃剂开发,低毒、抑烟阻燃剂的开发,混纺织物的阻燃整理等.指明了今后的发展方向:阻燃剂的开发、阻燃剂的整理技术必须符合环保要求.     

阻燃剂FPK8001在涡流纺棉织物上的应用研究

采用阻燃剂FPK8001对涡流纺棉织物进行阻燃整理,讨论了阻燃剂用量、交联剂用量、催化剂用量、焙烘温度对阻燃效果的影响,分析了焙烘温度对织物白度的影响,研究了催化剂用量对织物强力的影响,得到了最佳的阻燃整理工艺：阻燃剂160g／L,交联剂60g／L,氯化镁5g／L,100℃预烘3min,170℃焙烘2min。     

涤棉织物耐久性阻燃整理工艺

涤棉织物耐久性阻燃整理难度远比纯棉及纯涤纶织物困难。为生产符合英国BS标准的涤棉混纺家具布，对阻燃整理剂进行筛选。采用纯棉耐久阻燃整理剂FK—103与涤纶耐久阻燃整理剂FK—106混合使用，再通过树脂整理达到比较理想的效果，得到客户认可。     

含磷多元羧酸的抗皱、阻燃效果初探

研究了三种含磷多元羧酸对棉织物的抗皱、阻燃作用,结果表明:棉织物经含磷多元羧酸整理可获得比较理想的抗皱效果和耐洗涤性能,其中PBTCA整理后的综合效果最好;三种含磷多元羧酸都具有一定的阻燃性,其中PBTCA的阻燃效果相对最好,但与专用阻燃整理剂尚有一定差距,有待进一步改进。     

汽车内饰面料的阻燃和防勾丝整理

采用阻燃剂P-207Z和几种防勾丝整理剂,对日系本田汽车用内饰面料进行阻燃和防勾丝整理。分析了整理剂种类、整理工艺顺序、助剂用量、定形条件等工艺参数对产品的影响。结果表明,先以6%水溶性聚氨酯溶液进行防勾丝整理,然后于160℃定形1 min,再以10%阻燃剂P-207Z进行阻燃整理,面料的防勾丝性能和阻燃性可达到本田汽车内饰面料的标准要求。     

阻燃剂微胶囊的制备及在棉织物上的应用

利用界面聚合法制备了甲基膦酸二甲酯阻燃剂微胶囊．借助显微镜、扫描电镜、高性能粒度分析仪等对微胶囊制备过程进行分析，确定了最佳制备条件．将制得的微胶囊与无甲醛交联剂联用，研究了棉织物的阻燃整理工艺，确定了最佳整理工艺条件．经整理后的棉织物阻燃性能良好．     

棉和聚酰胺织物阻燃整理的研究进展

介绍了棉、聚酰胺织物的阻燃研究的最新进展。阻燃效果良好的经典的羟基有机磷低聚物作为阻燃剂配合不同交联剂经常应用在棉织物阻燃的研究中,一些新的用来制备棉织物阻燃剂的单体在近期研究中也经常被报道;对于聚酰胺织物,羟基有机磷低聚物与交联剂制成阻燃整理液整理可提高其阻燃性能。     

棉织物用三嗪类磷系阻燃剂的制备及应用

以亚磷酸二甲酯和三聚氯氰为原料制备了含三嗪活性基的棉织物阻燃整理剂,并应用于棉织物,研究了各种工艺条件如阻燃剂用量、整理液pH值、焙烘温度及添加剂对阻燃效果的影响,并确定了最佳工艺.     

阻燃超疏水涤/棉混纺织物的制备及其性能

为实现涤/棉混纺织物同时具有阻燃和超疏水功能,以生物基的壳聚糖(CS)和植酸(PA),采用层层自组装方法在涤/棉混纺织物上构建阻燃涂层,并采用含氟的超疏水整理剂处理涤/棉混纺织物。测定了织物的阻燃和超疏水性能及热稳定性;并观察了阻燃处理前后织物及其垂直燃烧后残炭的外观形貌。结果表明:经CS/PA阻燃处理后织物的极限氧指数(LOI值)可以达到30.6%,经超疏水处理会使其LOI值有所降低,但静态接触角可以达到150°以上,可获得阻燃超疏水功能,并具有一定的水洗耐久性;织物经阻燃超疏水处理,有利于提高其高温稳定性和促进其成炭,CS/PA阻燃涂层可发挥膨胀阻燃作用。     

无甲醛耐久阻燃剂的制备及应用

制备了一种磷系无甲醛阻燃整理剂,研究了阻燃剂的合成条件,红外分析确认了阻燃剂的结构,研究了阻燃剂应用于棉织物的整理工艺。该阻燃剂与多元羧酸及酸性催化剂构成阻燃整理体系,整理后得到无甲醛耐久阻燃棉织物。对整理织物差热分析结果表明,该阻燃剂可大大降低棉织物的热裂解温度,应用时不需要特殊工艺和设备,阻燃效果具有耐久性,可满足多领域对纺织品的阻燃要求。     

无甲醛棉用阻燃剂FRC-F的制备及应用

利用甲基膦酸二甲酯（DMMP）、五氧化二磷、乙二醇、丙三醇的混合物成功地合成了一种无甲醛棉用耐久性膦系阻燃剂（FRC—D，探讨了阻燃剂FRC—F、多元羧酸交联剂BTCA、催化剂NaH2PO：、柔软剂等应用于棉织物的工艺．研究结果表明：阻燃剂FRC—F是一种值得研究和开发的无甲醛棉用阻燃剂．